Задний радар для автомобиля

Содержание

Топ 10 лучших парктроников для автомобиля
Десятое место
Девятое место
Восьмое место
Седьмое место
Шестое место
Пятое место
Четвертое место
Третье место
Второе место
Первое место
Как выбрать парковочный радар
Парктроник: устройство и принцип действия
Виды парковочных радаров
Характеристики и функции
Рекомендации по выбору

Топ 10 лучших парктроников для автомобиля

Топ 10 лучших автомобильных парковочных радаров Большинство современных автомобилей оснащены такой полезной функцией, как датчики парковки, но есть некоторые модели авто, у которых данная функция отсутствует. Что делать в том случае, если авто не оборудовано парковочными радарами? Ответ довольно прост: нужно приобрести такой радар отдельным комплектом, и установить данное оборудование на свой автомобиль. Сегодня в продаже можно найти множество видов парковочных радаров от самых разных производителей, но уже известны названия десяти моделей, которые вошли в топ.

Десятое место

На десятой ступени топа расположилась система AutoExpert PS-4Z black . Основными преимуществами данного прибора являются – доступная цена и высокая чувствительность датчиков. Эти датчики монтируются на задний бампер автомобиля, и могут использоваться на любом транспортном средстве. Данный парктроник не имеет дисплея, но оборудован звуковым устройством, при помощи которого идёт оповещение водителя.

Девятое место

На 9 позиции расположилась парковочная система iBOX PS 4000 . Этот радар комплектуется четырьмя датчиками парковки, которые устанавливаются на заднем бампере. Также в комплект поставки входит цветной дисплей и питающий кабель. Данное устройство примечательно тем, что имеет неплохой функционал и доступную стоимость.

Восьмое место

8 ступень данного топа занимает парковочный радар Blackview PS-4.1 TRUCK SILVER . Это устройство считается универсальным, и отлично подходит для использования на коммерческом транспорте. Данный парктроник комплектуется четырьмя датчиками серебристого цвета, которые врезаются в задний бампер. Работают эти датчики при помощи ультразвука. Устанавливать такой радар можно на любой автомобиль, у которого напряжение бортовой сети составляет 10-16 V.

Седьмое место

Седьмую позицию топа занимает радар Blackview PS-4.1 TRUCK SMART BLACK . Это устройство отличается от предыдущего тем, что его выносные элементы можно программировать. Данный прибор комплектуется четырьмя датчиками парковки, цветным дисплеем и питающим кабелем.

Шестое место

Шестое место занимает парктроник AAALINE BUZ-14 Black . Данный прибор комплектуется четырьмя датчиками парковки, звуковым устройством и кабелем питания. Этот радар славится своей высокой чувствительностью и простотой конструкции.

Пятое место

Пятую строчку данного топа занимает парковочный радар AAALINE LED-14 Black . Он комплектуется четырьмя датчиками и цветным дисплеем. Также в комплект поставки входит питающий кабель и мануал пользователя. При помощи четырехтональной звуковой индикации этот прибор предупреждает о препятствии.

Четвертое место

На четвертой позиции топа находится парктроник AAALINE LCD-14 Silver . Он также комплектуется четырьмя датчиками, и к каждому из них подключён провод длиной 4,5 м. Главной фишкой этого радара является – его дисплей, который гораздо больше и удобнее, чем у парктроников других моделей.

Третье место

Третью строчку топа занимает радар модели AAALINE LCD-16 Black . Эта парковочная система подойдет для любого автомобиля, и существенно облегчит жизнь водителю. Данный прибор укомплектован шестью датчиками парковки, большим цветным дисплеем и кабелем питания.

Второе место

На второй позиции находится радар AAALINE LCD-18 Silver . Данное устройство оснащено восемью датчиками парковки, имеет голосовое оповещение на русском языке. Также этот прибор комплектуется большим жидкокристаллическим дисплеем, на который выводится информация от каждого из датчиков.

Первое место

Лидером данного топа является парковочный радар AAALINE LCD-18 Black . Этот прибор также в своем арсенале имеет 8 датчиков и большой цветной экран, на котором отображается визуальная индикация. В комплект поставки радара входит специальный адаптер, при помощи которого цветной дисплей можно крепить к лобовому стеклу. Переднюю группу парковочных датчиков можно включать или отключать – по желанию водителя.

Эти и другие модели автомобильных парковочных радаров можете посмотреть на сайте Беру .

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/drive2car/top-10-luchshih-parktronikov-dlia-avtomobilia-5ecd5db5754c1c1034dbed03

Как выбрать парковочный радар

Из-за большого количества машин водителям нередко приходится маневрировать, пытаясь найти место и припарковаться у офиса, подъезда жилого дома или торгового центра. Не зацепить чужой автомобиль, избежать наезда на ограждение или бордюр в таких условиях достаточно сложно, особенно если вы не слишком хорошо чувствуете габариты своего транспортного средства.

В этом случае незаменимую помощь окажет парковочный радар или парктроник – устройство, одинаково необходимое как начинающим, так и опытным водителям. На рынке представлено несколько видов подобных приборов. Чем они отличаются и как выбрать оптимальную модель для своего автомобиля?

Парктроник: устройство и принцип действия

Парктроник – это ультразвуковой радар, предупреждающий водителя о приближении к препятствию. В его состав входят:

датчики парковки;
электронный блок;
система оповещения.

Во время работы расположенные снаружи (обычно на бампере) датчики испускают ультразвуковые волны, которые доходят до препятствий, отражаются от них и возвращаются назад.

Поступающие сигналы обрабатываются электронным блоком. Оценив время возврата, прибор рассчитывает расстояние до преграды и информирует о нем водителя с помощью расположенной в салоне системы оповещения.

Виды парковочных радаров

Существует несколько способов классификации парктроников. По методу оповещения их делят на звуковые, оптические и цифровые.

В первом случае о приближении машины к какому-либо препятствию водителя предупреждает прерывистый звуковой сигнал. Чем меньше расстояние до объекта, тем чаще повторяются звуки, а в конце они и вовсе становятся непрерывными. Такое устройство считается самым простым, однако у него есть одна особенность: если в салоне шумно или играет громкая музыка, водитель может не расслышать и не успеть среагировать на сигналы.

В оптической системе для оповещения используются светодиодные индикаторы разного цвета, которые выводятся на компактный экран или встраиваются в зеркало заднего вида. В обычной ситуации они невидимы и загораются лишь при включении радара (например, когда автомобиль начинает двигаться задним ходом). Оценить расстояние до объекта у такого парктроника водителю помогает цвет индикатора. Зеленый говорит о том, что опасности нет, желтый сигналит о приближении к препятствию, а красный предупреждает о критически маленьком расстоянии до него.

Для надежности в большинстве парковочных радаров две системы – звуковая и оптическая – работают параллельно.

При цифровом оповещении в комплектацию радара входит ЖК-дисплей. Такая конструкция наиболее информативна: она сообщает водителю, с какой стороны находится препятствие и показывает расстояние до него в метрах. Часто на дисплеях отображается схематический рисунок автомобиля, а в некоторых моделях выводится картинка с камеры заднего вида. Как и в случае с оптической системой, в таких парковочных радарах обычно присутствует дополнительное звуковое оповещение.

По месту установки парктроники делят на:

Задним парктроником называют конструкцию, у которой датчики устанавливают в задний бампер автомобиля. Работать они начинают при движении машины обратным ходом.

У передних парктроников оповещающие сенсоры вмонтированы в передний бампер – в этом случае система включается при нажатии на тормоз.

Комбинированный парковочный радар имеет датчики сразу в двух бамперах. Чаще всего сзади устанавливают четыре, а спереди – два сенсора. Самыми надежными считаются полностью лишенные «слепых зон» комбинированные парктроники с восемью датчиками.

По конфигурации парковочные радары бывают стандартными и ленточными. Стандартные парктроники снабжены отдельными сенсорами, каждый из которых встраивают в бампер. У ленточных радаров поле слежения образует наклеенная на автомобиль электромагнитная лента – она представляет собой один сплошной датчик.

Такая конструкция не требует сверления бампера, но имеет существенный минус: она работает только во время движения. К примеру, если вы остановились в 30 см от стены и хотели бы еще немного сократить это расстояние, парктроник не подаст сигнал до тех пор, пока автомобиль не тронется с места.

Еще один способ классификации парковочных радаров – по способу монтажа. С этой точки зрения выделяют проводные и беспроводные модели. У проводного парктроника датчики, электронный блок и оповещающее устройство соединены с помощью проводов. Беспроводной парктроник работает по несколько другой схеме: его электронный блок передает сигналы в систему оповещения при помощи радиочастотных модулей. Установка такого устройства более проста – не нужно тянуть провода по салону – однако есть у нее и недостаток. На работу радара могут оказать влияние помехи в радиодиапазоне, что особенно актуально, если вы живете в крупном городе.

Характеристики и функции

Одна из главных характеристик парковочного радара – это количество датчиков. В зависимости от модели их может быть от 2 до 8 штук. Чем больше датчиков у парктроника, тем больше шансов у автовладельца избежать проблем во время парковки.

При самом простом и бюджетном варианте в разных концах бампера расположены всего два элемента. Главный недостаток такой конструкции – не слишком высокая надежность. Между установленными таким образом сенсорами образуется «слепая зона», в центре которой вполне может оказаться незамеченный водителем объект.

Оптимальную систему слежения образуют четыре датчика, расположенные на одинаковом расстоянии друг от друга – они полностью перекрывают пространство рядом с автомобилем. Если подобным образом оборудованы оба бампера, водитель может считать себя надежно застрахованным от неприятных неожиданностей.

Диаметр датчиков обычно составляет от 18 до 22 мм. Этот параметр не слишком важен, поскольку большинство моделей продается в комплекте с фрезами для сверления отверстий в бампере. Обращать внимание на него стоит, только если вы хотите заменить один парковочный радар на другой – в этом случае для простоты установки желательно выбрать устройство с сенсорами такого же диаметра.

К важным характеристикам парктроников относятся минимальное и максимальное расстояние обнаружения препятствий. Значение первого параметра у разных моделей варьируется от 10 до 30 см, а второго – от 1,5 до 2,5 метров.

Чтобы пользоваться парковочными радарами было максимально удобно, производители снабжают устройства дополнительными функциями. В их число входят:

самодиагностика;
регулировка уровня громкости;
оповещение голосом;
«фаркоп»;
возможность подключения видеокамеры.

Функция самодиагностики позволяет устройству проверять исправность датчиков. При обнаружении вышедшего из строя сенсора радар подает водителю звуковой сигнал.

В некоторых моделях со звуковым оповещением есть регуляторы громкости – они дают возможность водителю установить сигнал на комфортном для него уровне. Еще одна связанная со звуками функция – голосовое оповещение. При ее включении сигнал радара не будет звучать как зуммер – о находящемся вблизи препятствии и расстоянии до него сообщит приятный мужской или женский голос.

Задача функции «фаркоп» – исключить ложные срабатывания радара, если прицепный механизм удален на несколько сантиметров от бампера. После указания водителем расстояния до выступающей точки автомобиля парктроник будет рассчитывать удаленность от препятствия с учетом этой корректировки. Функция также будет полезна для машин, у которых сзади прикреплено запасное колесо.

Расширить возможности парковочного радара и сделать управление автомобилем еще более удобным может подключение задней видеокамеры. Она позволяет не только узнать расстояние до препятствия, но и оценить его тип – если речь идет о снежном сугробе или высокой траве, на которую сработал парктроник, водитель может решить продолжить движение.

Случаются и другие ситуации, когда пригодится камера: например, при наличии позади автомобиля тонких столбиков, цепей и прочих предметов, на которые не всегда реагируют радары.