Saturn VUE: технические характеристики, комплектации и цены
Найдено: 11 объявлений.
Показаны: 1-11 (страница №1).
3.0 л, Бензин, 184 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Авто бито в левый перед, двигатель не пострадал, только радиатор и пластиковые кузовной элементы. Двигатель менялся 7 лет назад, в ПТС есть отметка, масла менял в ноябре прошлого года в круг, Крепкий авто ищет владельца который его .
2.2 л, Бензин, 145 л.с., Кроссовер, Механика, Передний привод
Продам американский автомобиль в хорошем состоянии, газ 4 поколения ( баллон 90 литров), возможен обмен на авто на автомате с доплатой не менее 100т.р.
2.2 л, Бензин, 145 л.с., Внедорожник, Механика, Передний привод
Хороший автомобиль, стоит газ 4 поколения ( баллон на 90 литров).Возможен обмен на авто на автомате с Вашей доплатой не менее 100т.р. Торг.
2.2 л, Бензин, 145 л.с., Внедорожник, Механика, Передний привод
Продам американский автомобиль рамник, в хорошем состоянии, требуется не большие вложения по электрике. Возможен обмен на авто на автомате с доплатой не менее 100т.р.
2.2 л, Бензин, 145 л.с., Внедорожник, Механика, Передний привод
Настоящий американский кроссовер. Автомобилем владею с октября 2019 года. Сам лично пригнал его из города Киров. С запчастями проблем нет. Двигатель откапитален полностью с заменой гильз, колец, вкладышей, ГРМ и всех прокладок и сал.
Источник статьи: http://mbib.ru/catalog/saturn/vue
Обзор Saturn Vue / Сатурн Вуе
История создания и развития автомобилей Saturn Vue / Сатурн Вуе!
Saturn Vue
Автомобиль Saturn Vue – это компактный кроссовер, который был впервые представлен американской автомобильной компанией General Motors под маркой её дочернего предприятия Saturn в 2002 году. Эта модель является первой, построенной на базе платформы GM Theta, а также это самая старая модель, которая выпускается под маркой Saturn, после того как автомобили L-серии были сняты с производства. Автомобиль Saturn Vue также имеет и другие названия (и предлагается под другими брендами) в зависимости от рынка. Так, например, в Европе и Мексике он продается под названием Chevrolet Captiva, на Ближнем Востоке — GMC Terrain, в Океании — Holden Captiva, в Великобритании и Иландии — Vauxhall Antara, а также в некоторых странах эту модель можно встретить под названием Opel Antara.
За все время производства кроссовера Saturn Vue было представлено уже два поколения этого автомобиля. Производство первого поколения было организовано в 2002 году на заводе «Spring Hill» компании General Motors. Автомобиль базировался на унифицированной платформе с такими моделями, как Chevrolet Equinox, Pontiac Torrent и европейской версией кроссовера Opel Antara. Под капотом располагался четырех цилиндровый двигатель Ecotec объемом 2.2 литра и мощностью 143 л.с. В паре с четырехцилиндровым силовым агрегатом работала трансмиссия типа вариатор VTi (CVT).
В 2004 году для автомобиля Saturn Vue был предложен трехлитровый шестицилиндровый силовой агрегат L66 V6 от компании Honda, мощность которого составляла 250 л.с.. Что касается трансмиссии, то здесь использовалась также «хондовская» 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Также в этом году была представлена версия автомобиля под названием «Red Line», которая обладала двигателем L66 V6, подвеской со спортивными настройками, 18-дюймовыми колесными дисками, хромированными патрубками выхлопной системы, а также отделкой салона из специальной черной кожи и высококачественной аудиосистемой.
В 2005 году четырехцилиндровые двигатели и вариаторы перестали предлагаться.
В 2006 году кроссовер претерпел некоторые изменения в экстерьере и интерьере. В отделке салона стали использоваться более качественные материалы, а что касается внешности – были разработаны новый передний бампер и решетка радиатора. Также с этого года автомобиль оснащался глобальной системой навигации OnStar, системой круиз-контроля и автоматически включающимися фарами уже в стандартной комплектации.
В 2007 году была представлена модификация Saturn Vue под названием «Green Line», которая обладала гибридным приводом. Здесь использовался гибридный силовой агрегат Ecotec DOHC объемом 2.4 литра и мощностью 170 л.с., оснащенный системой BAS. Суть системы заключается в том, что она прекращает работу двигателя, переключая автомобиль на электроснабжение, когда автомобиль катится или останавливается.
В 2007 году на автомобильном шоу в Лос-Анджелесе, было представлено уже второе поколение кроссовера Saturn Vue. Однако первая демонстрация дизайна автомобиля нового поколения была проведена ещё на международном салоне в Нью-Йорке в 2006 году, который был представлен как концепт Saturn PreVue.
Модель Saturn Vue нового поколения также имела спортивную версию «Red Line» и модификацию с гибридным приводом под – «Green Line». Для автомобиля предлагалось три варианта двигателей: базовый четырехцилиндровый мотор Ecotec объемом 2.4 литра (для гибридной версии в комплектации с системой BAS), и шестицилиндровые силовые агрегаты LZ4 V6 и LY7 V6 объемами 3.5 (222 л.с.) и 3.6 (257 л.с.) литра соответственно. Комплектация с двигателем V6 объемом 3.5 литра носила название «XE», а автомобили с более мощным мотором объемом 3.6 литра – «XR»
Производство автомобиля Saturn Vue продолжается и в настоящее время.
Источник статьи: http://avtomarket.ru/modeloverview/Saturn/Vue/
Обзор Saturn Vue / Сатурн Вуе
История создания и развития автомобилей Saturn Vue / Сатурн Вуе!
Saturn Vue
Автомобиль Saturn Vue – это компактный кроссовер, который был впервые представлен американской автомобильной компанией General Motors под маркой её дочернего предприятия Saturn в 2002 году. Эта модель является первой, построенной на базе платформы GM Theta, а также это самая старая модель, которая выпускается под маркой Saturn, после того как автомобили L-серии были сняты с производства. Автомобиль Saturn Vue также имеет и другие названия (и предлагается под другими брендами) в зависимости от рынка. Так, например, в Европе и Мексике он продается под названием Chevrolet Captiva, на Ближнем Востоке — GMC Terrain, в Океании — Holden Captiva, в Великобритании и Иландии — Vauxhall Antara, а также в некоторых странах эту модель можно встретить под названием Opel Antara.
За все время производства кроссовера Saturn Vue было представлено уже два поколения этого автомобиля. Производство первого поколения было организовано в 2002 году на заводе «Spring Hill» компании General Motors. Автомобиль базировался на унифицированной платформе с такими моделями, как Chevrolet Equinox, Pontiac Torrent и европейской версией кроссовера Opel Antara. Под капотом располагался четырех цилиндровый двигатель Ecotec объемом 2.2 литра и мощностью 143 л.с. В паре с четырехцилиндровым силовым агрегатом работала трансмиссия типа вариатор VTi (CVT).
В 2004 году для автомобиля Saturn Vue был предложен трехлитровый шестицилиндровый силовой агрегат L66 V6 от компании Honda, мощность которого составляла 250 л.с.. Что касается трансмиссии, то здесь использовалась также «хондовская» 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Также в этом году была представлена версия автомобиля под названием «Red Line», которая обладала двигателем L66 V6, подвеской со спортивными настройками, 18-дюймовыми колесными дисками, хромированными патрубками выхлопной системы, а также отделкой салона из специальной черной кожи и высококачественной аудиосистемой.
В 2005 году четырехцилиндровые двигатели и вариаторы перестали предлагаться.
В 2006 году кроссовер претерпел некоторые изменения в экстерьере и интерьере. В отделке салона стали использоваться более качественные материалы, а что касается внешности – были разработаны новый передний бампер и решетка радиатора. Также с этого года автомобиль оснащался глобальной системой навигации OnStar, системой круиз-контроля и автоматически включающимися фарами уже в стандартной комплектации.
В 2007 году была представлена модификация Saturn Vue под названием «Green Line», которая обладала гибридным приводом. Здесь использовался гибридный силовой агрегат Ecotec DOHC объемом 2.4 литра и мощностью 170 л.с., оснащенный системой BAS. Суть системы заключается в том, что она прекращает работу двигателя, переключая автомобиль на электроснабжение, когда автомобиль катится или останавливается.
В 2007 году на автомобильном шоу в Лос-Анджелесе, было представлено уже второе поколение кроссовера Saturn Vue. Однако первая демонстрация дизайна автомобиля нового поколения была проведена ещё на международном салоне в Нью-Йорке в 2006 году, который был представлен как концепт Saturn PreVue.
Модель Saturn Vue нового поколения также имела спортивную версию «Red Line» и модификацию с гибридным приводом под – «Green Line». Для автомобиля предлагалось три варианта двигателей: базовый четырехцилиндровый мотор Ecotec объемом 2.4 литра (для гибридной версии в комплектации с системой BAS), и шестицилиндровые силовые агрегаты LZ4 V6 и LY7 V6 объемами 3.5 (222 л.с.) и 3.6 (257 л.с.) литра соответственно. Комплектация с двигателем V6 объемом 3.5 литра носила название «XE», а автомобили с более мощным мотором объемом 3.6 литра – «XR»
Производство автомобиля Saturn Vue продолжается и в настоящее время.
Источник статьи: http://avtomarket.ru/modeloverview/Saturn/Vue/
Отзывы Saturn Vue
Отзывы Saturn Vue
Отзывы владельцев
Всего найдено 18 отзывов об автомобиле Saturn Vue
Показаны отзывы: с 1 по 10
Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки Saturn Vue, а также помогут оценить надежность автомобилей Saturn Vue. Голубым цветом выделены отзывы владельцев Saturn Vue , которые положительно оценены другими читателями нашего портала. Будем рады видеть ваши отзывы, оценки и комментарии.
СТРАНИЦА:
1 2 »
Год выпуска: 2003
Двигатель: 2.2 (146 л.с.) КПП: Вариатор
Не ругайте вариатор, Езжу на сатурне с 11-го года, много путешествовал из Екатеринбурга: в Крым, Тюмень, Челябинск, Башкирия. Машина едет, без дела не стоит, достойный авто, надо только грамотно следить за тех состоянием.
5 сентября 2016 г.
Оцените отзыв:
Средняя оценка: 3.03
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.2
| Внешний вид: | 4 | Интерьер: | 5 | Комфорт: | 5 |
| Управляемость: | 5 | Динамика: | 4 | Надежность: | 5 |
145 л.с. двигатель ЭКОТЕК 4 цилиндра 16 клапанов, Инжектор, Бензин: Аи-92
Коробка: МКПП-5 (очень эластичные, длинные передачи, трогаться можно со 2-ой, мощи движка хватает вполне), на 3-ей передаче разгонялся до 120 км/час.
Двигатель уникален тем, что до 3000 об/мин — экономичный «варёный овощ», а вот выше этих оборотов — это просто чума, тяга такая, что дух захватывает. Но расход соответственно возрастает пропорционально!
Сразу совет для желающих прикупить Saturn Vue — не берите машину с вариатором, даже не рассматривайте такие варианты! Только 2.2L с МКПП — это редкая для Штатов комплектация, надо поискать, или 3. ..полный текст отзыва о Saturn Vue Base SUV
Отзыв o Saturn Vue Base SUV оставил: Сергей из города Москва
| Внешний вид: | 5 | Интерьер: | 4 | Комфорт: | 5 |
| Управляемость: | 5 | Динамика: | 5 | Надежность: | 5 |
Отличный аппарат, за такую стоимость лучше не найти! Доволен, внутри просторно, снаружи симпатично. на трассе реально 9 л, и держит дорогу хорошо.
| Внешний вид: | 4 | Интерьер: | 3 | Комфорт: | 3 |
| Управляемость: | 3 | Динамика: | 3 | Надежность: | 4 |
Купил за 350000 руб., пробег 200000 км. Машина конечно дубовая, но для России другая и не нужна. Поставил газ, расход порядка 15 литров на 100 км. Пока трудно делать выводы, но в целом терпимо. У меня ещё Виш есть, так по сравнению с японцем Сатурн ведро с болтами. Конечно не фонтан, но мне подходит, надоело брюхом дороги скрести.
Отзыв o Saturn Vue 2.2 оставил: Вячеслав из города Воронеж
| Внешний вид: | 5 | Интерьер: | 4 | Комфорт: | 3 |
| Управляемость: | 4 | Динамика: | 5 | Надежность: | 4 |
Приобрел на аукционе IAAI в 2008 году и вот уже проехал 30 000 миль, никаких проблем, несмотря на то что я купил на аукционе уже подержанный (пробег был 145 000 миль) всего за 1700 долларов, 1 раз заменил фильтры, ремни, масло в движке и в автомате, 2 раза заменил колодки тормозные, заказываю их в интернет доставка до дома за 5-7 дней. Несмотря на интенсивную эксплуатацию, пока ничего не ломается. До него ездил на Honda CR-V, сравнения нет !!
Отзыв o Saturn Vue 3.0 оставил: Iberioni из города Georgia
| Внешний вид: | 5 | Интерьер: | 5 | Комфорт: | 5 |
| Управляемость: | 5 | Динамика: | 5 | Надежность: | 5 |
Приобрел в 2010 г., товарищ свой недорого уступил, цена десятки, а комфорт опель за 12 тыс. иноденег. Супер автомобиль. За полгода проехал 30 тыс. миль (в такси), до сих пор собираю восторг клиентов. Расход легкового, вместимость универсала, комфорт бизнес класса, мягкий и валкий прикольно. И к тому же проходимый, конечно, если не издеваться над машиной, выдержит долго, я даже не подозревал, думал лето поезжу и продам, а нет семья категорически отказывается, детям нравится стол, телевизор (сам установил), все подъемники стекол, кондей, жене очень нравится подсказка для переключения передач, (машин было много, нигде такого не было). ..полный текст отзыва о Saturn Vue 2.2
Отзыв o Saturn Vue 2.2 оставил: Сато из города Москва
| Внешний вид: | 5 | Интерьер: | 5 | Комфорт: | 4 |
| Управляемость: | 5 | Динамика: | 5 | Надежность: | 5 |
Сатурн приобрёл в январе 2009 г. До него ездил на многих авто (в том числе и на отечественных). Наслаждаюсь. Прочитал много отзывов. Для меня -это отличный авто. Салон очень вместительный. По поводу клиренса — просто сказка( по нашим-то ухабам). У меня передний привод в сочетании с механической коробкой. Очень доволен. При 150 лошадях под капотом передка хватает, чтобы безбоязненно лазить по бездорожью и зимой и летом. Салон простоват, но не чета нашим авто. Расход радует: 12 литров по городу зимой, при максимально включенной электрике. Летом укладывается в 10 литров- по городу. По трассе-7 литров. ..полный текст отзыва о Saturn Vue 2.2
Отзыв o Saturn Vue 2.2 оставил: Дмитрий из города Щёкино
| Внешний вид: | 5 | Интерьер: | 4 | Комфорт: | 3 |
| Управляемость: | 4 | Динамика: | 4 | Надежность: | 3 |
Машину купил в начале 2007 года. Из-за эксклюзивности, специально для жены). У меня тоже была такая проблема — лопнуло заднее стекло зимой. Думаю проблема тут в тонировке. Разница коэффициента расширения тонировочной пленки и стекла (обогрев заднего стекла присутствует). Стекло вышло какие-то атомные деньги, пришлось даже страховать доставку из-за этого (на всякий пожарный). Так то все бы ничего, если бы после того, как я его продал, в феврале 2010 года, через две недели не лопнул ремень вариатора. Чисто по-человечески пришлось взять часть расходов на себя. Пока бегал искал ремень подешевле, его цена выросла в два раза((( В целом авто оставил хорошие впечатления, но цены на отдельные запчасти снивелировали все на нет. ..полный текст отзыва о Saturn Vue 2.2
Отзыв o Saturn Vue 2.2 оставил: Юрий из города Архангельск
| Внешний вид: | 4 | Интерьер: | 3 | Комфорт: | 4 |
| Управляемость: | 4 | Динамика: | 4 | Надежность: | 2 |
Эта машина появилась у меня в начале ноября 2009 года. Я её сменял на Nissan Teana 2004 года: хотелось высокий, полноприводный автомобиль с левым рулем (устал я шкрябать брюхом по дороге). Машина с двигателем 2,2 , полный привод, коробка вариатор, без пробега по России.
Через 2 дня после приобретения данного авто у неё сдох модуль зажигания. Заказал его в Питере и после некоторых приключений через 2 недели и счастливый обладатель этой запчасти. Поменял, завел, двигатель работает ровно, но из 3-х форсунок потек бензин. Как прогреется, так течь прекращается, а на холодную течет.
Начались мотания по сервисам, что только не делали: и сальники меняли и пластмассой заливали, всё бесполезно. ..полный текст отзыва о Saturn Vue 2.2
Отзыв o Saturn Vue 2.2 оставил: Юрий из города Омск
| Внешний вид: | 4 | Интерьер: | Комфорт: | 3 | |
| Управляемость: | 4 | Динамика: | 5 | Надежность: | 5 |
Это мой второй отзыв про Сатурн Вью. Владею около 3 лет уже есть что рассказать. Начну с описания машинки: 2004 год выпуска , 3,5 литра V6 Honda L66 мотор, SOCH, 24 клапана, полный привод с развесовкой 60 перед/ 40 зад , 5 ступенчетая АКПП все также от хонды, АБС, электроусилитель руля. Ну и всякие там внутрисалонные дела, что особо не влияет на ходовые качества, а только прибавдяет комфорт. Двери и крылья у машины из пластмассы, железные только крыша капот и задняя дверь, что заметно облегчает вес авто и снижает расходы на кузовной ремонт. Пластик выправляется обратно при ударах или рвется, но не меняет форму как железо, если все-таки устоял при ударе. ..полный текст отзыва о Saturn Vue 3.5
Источник статьи: http://carexpert.ru/review/saturn/vue/