Вибрация автомобиля мазда 6

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем III поколения…

Вибрация в салоне на холостых

igrok Вт, 23 апр 2013, 21:39

Re: Вибрация в салоне на холостых

Kiral Вт, 23 апр 2013, 21:49

Обычно такой эфект ощущается когда двигатель троит, или когда подушки двигателя убиты, что в вашем случае маловероятно. Был два раза на тест-драйве — двигателя было не слышно на холостых, вибраций вроде тоже не было.

Прямая дорога к дилеру, а потом нам рассказать, в чем была проблема и как ОД отмызывался

Re: Вибрация в салоне на холостых

psilo85 Вт, 23 апр 2013, 22:36

Re: Вибрация в салоне на холостых

FSOL Ср, 24 апр 2013, 07:52

FSOL Влившийся в движение Сообщения: 102 Благодарности: 25 шт. —> Благодарности: 25 шт. Регистрация: Пт, 09 ноя 2012 Машина: Mazda6\13,Active+1

Re: Вибрация в салоне на холостых

povbgd Ср, 24 апр 2013, 08:01

Re: Вибрация в салоне на холостых

igrok Ср, 24 апр 2013, 14:28

Re: Вибрация в салоне на холостых

igrok Ср, 24 апр 2013, 14:29

Re: Вибрация в салоне на холостых

Kiral Ср, 24 апр 2013, 18:16

Re: Вибрация в салоне на холостых

Ninja Ср, 24 апр 2013, 18:29

Нет смысла сравнивать старое с новым Новое работает на других принципах. ИМХО дизельные звуки это нормальная работа скайактива. Подробнее про новые принципы http://www.cardesign.ru/articles/newcar . 8/25/1925/

Ninja Маньяк флуда Сообщения: 17660 Благодарности: 759 шт. —> Благодарности: 759 шт. Регистрация: Чт, 16 авг 2007

Re: Вибрация в салоне на холостых

АВГ Ср, 24 апр 2013, 18:58

Re: Вибрация в салоне на холостых

Ninja Ср, 24 апр 2013, 20:32

АВГ , Да, работы в этом направлении велись с положительным результатом на выходе http://www.mazda.ru/aboutmazda/mazdanew . /?rating=4

Ninja Маньяк флуда Сообщения: 17660 Благодарности: 759 шт. —> Благодарности: 759 шт. Регистрация: Чт, 16 авг 2007

Re: Вибрация в салоне на холостых

arkon Пт, 26 апр 2013, 14:12

arkon Влившийся в движение Сообщения: 108 Благодарности: 13 шт. —> Благодарности: 13 шт. Регистрация: Вс, 03 мар 2013 Машина: mazda 6 2.0 supreme

Re: Вибрация в салоне на холостых

Lest Пн, 06 май 2013, 14:30

Re: Вибрация в салоне на холостых

Сергеев Пн, 06 май 2013, 16:31

Сергеев Продвинутый маздавод Сообщения: 460 Благодарности: 4 шт. —> Благодарности: 4 шт. Регистрация: Вт, 04 дек 2007

Re: Вибрация в салоне на холостых

Александр86 Вт, 07 май 2013, 00:16

Александр86 Почетный маздавод Сообщения: 1567 Благодарности: 202 шт. —> Благодарности: 202 шт. Регистрация: Ср, 03 апр 2013 Откуда: РФ,Город Москва. Машина: Мазда 6 new актив

Re: Вибрация в салоне на холостых

Ринат87 Вс, 01 сен 2013, 23:04

Ринат87 Продвинутый маздавод Сообщения: 465 Благодарности: 51 шт. —> Благодарности: 51 шт. Регистрация: Вс, 01 сен 2013 Откуда: Одинцово-Москва Машина: М6 III 2,5 SUPREME

Re: Вибрация в салоне на холостых

B.A.S. Пн, 02 сен 2013, 09:17

да у всех чуть вибрирует, еле заметно и не постоянно. Я уверенн многие просто даже не замечают.
скайактив

Re: Вибрация в салоне на холостых

BIOS.VRN Пн, 02 сен 2013, 13:27

BIOS.VRN Ветеран движения Сообщения: 7586 Благодарности: 1369 шт. —> Благодарности: 1369 шт. Регистрация: Пн, 01 июл 2013 Машина: bmw f30 328 xdrive

Re: Вибрация в салоне на холостых

Ринат87 Пн, 02 сен 2013, 13:35

Re: Вибрация в салоне на холостых

Deemas Пн, 02 сен 2013, 15:45

Источник статьи: http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?p=2828594

Вибрация автомобиля мазда 6

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем I поколения…

Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

serij Пт, 06 июн 2014, 07:05

serij Ветеран движения Автор этого топика… Сообщения: 6033 Благодарности: 297 шт. —> Благодарности: 297 шт. Регистрация: Пт, 28 июн 2013 Откуда: Томск Машина: М6 2,5АТ 2011 LB

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

StasM® Пт, 06 июн 2014, 07:35

StasM® Бывалый Сообщения: 14604 Благодарности: 736 шт. —> Благодарности: 736 шт. Регистрация: Ср, 05 окт 2005 Откуда: Moscow area Машина: RR Vogue SC

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

serij Пт, 06 июн 2014, 08:41

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

serij Пт, 06 июн 2014, 09:02

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

Krest Пт, 06 июн 2014, 09:33

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

serij Пт, 06 июн 2014, 10:28

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

zeuscrimea Вт, 10 июн 2014, 15:32

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

serij Вт, 10 июн 2014, 19:23

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

Karyonok Ср, 11 июн 2014, 10:52

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

serij Ср, 11 июн 2014, 11:33

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

Vlad0775 Пт, 13 июн 2014, 11:53

Vlad0775 Влившийся в движение Сообщения: 186 Благодарности: 8 шт. —>Благодарности: 8 шт. Регистрация: Вт, 06 мар 2012 Откуда: Люберцы Машина: Mazda 6 АКПП 2007

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

serij Пт, 13 июн 2014, 12:47

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

vorobey-ru Пт, 13 июн 2014, 14:30

Не знаю как на Мазда 6, но на 626 подобные вибрации появлялись при износе промежуточной опоры правой полуоси . Там умельцы просто приваривали разбитый стакан.

vorobey-ru Почетный маздавод Сообщения: 1820 Благодарности: 82 шт. —> Благодарности: 82 шт. Регистрация: Вс, 05 янв 2014 Откуда: Москва

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

serij Пт, 13 июн 2014, 14:35

У меня подшипник не болтается в поперечном направлении! Только в продольном перемещается, хотя мне это кажется странным, по мне так подшипник должен запрессовываться, а не просто вкладываться!

Стакан вытачивали под жескую посадку подшипника, а опору растачивали под стакан?

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

Razmin Пн, 30 июн 2014, 15:14

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

porsche1 Чт, 03 июл 2014, 00:01

Делай сегодня то, что другие не хотят — завтра будешь жить так, как другие не могут.

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

slesalex Вт, 08 июл 2014, 19:21

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

serij Ср, 16 июл 2014, 18:20

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

michael sp Чт, 17 июл 2014, 00:08

Странно что никто не вспомнил ))

В автосалон приезжает мужик на кайене:
— Неделю назад купил у вас кайен, на скорости выше 240кмч, снизу появляется какая-то вибрация.
— Все нормально. Это у вас очко играет.

Re: Вибрация кузова на скоростях выше 130км/ч

serij Чт, 17 июл 2014, 08:44

michael sp писал(а): Странно что никто не вспомнил ))

Источник статьи: http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?p=2996657

Вибрация автомобиля мазда 6

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем I поколения…

Re: Вибрация авто на P и на D (АКПП)

MAZDAвод72 Ср, 16 фев 2011, 15:38

MAZDAвод72 Продвинутый маздавод Сообщения: 822 Благодарности: 6 шт. —> Благодарности: 6 шт. Регистрация: Пт, 06 ноя 2009 Откуда: Сургут Машина: 2L, AT

Re: Вибрация авто на P и на D (АКПП)

elei23ru Ср, 16 фев 2011, 22:33

Re: Вибрация авто на P и на D (АКПП)

Shilkinvdm Чт, 17 фев 2011, 22:12

Вот еще по теме: Во многих современных японских автомобилях для опор двигателя используются не привычные и хорошо известные резиновые подушки, а комбинированные. Помимо резины, внутри них есть полость с жидким наполнителем (силиконом), и определить внешне, исправна она или нет, невозможно. Например, когда в ремонт с жалобой на вибрацию приходит какая-нибудь переднеприводная машина, и у нее ощущается вибрация кузова, то, скорее всего, следует заменить переднюю опору двигателя (правую по кузову). Причем дефектная подушка (опора) может выглядеть, как новая.

Неправильно закрепленный двигатель. Поясним это на примере. Если ваш автомобиль поднять на подъемнике, заменить ему все салейнблоки в подвеске, а потом тут же, на подъемнике, всю подвеску обтянуть, машина будет очень «жесткой», и ездить на ней будет крайне неприятно. Чтобы этого не происходило, после установки новых «резинок» машину опускают на землю и уже на земле обтягивают всю подвеску. Тогда все салейнблоки фиксируются в «среднем» положении и подвеска работает очень мягко. Все автомастера-«ходовики» эту особенность работы с подвеской знают, а вот мотористы в своем большинстве об этом не подозревают. И когда устанавливают двигатель (или меняют подушки), то устанавливают и обтягивают все как придется. В результате в салоне появляется вибрация. Чтобы она исчезла, достаточно ослабить все опоры двигателя, поддомкратить его и снова обтянуть. Если кузов автомобиля не деформирован, вибрация исчезнет.

Для машин с автоматической коробкой передач: садимся за руль, запускаем двигатель, прогреваем его, устанавливаем селектор переключения автоматической коробки передач в положение «нейтраль» («N») и лбом прикасаемся к рулевому колесу. Минуту ждем, привыкая к гулу кузова. После этого нужно включить заднюю передачу и педалью газа установить те же обороты, что были при холостом ходе в положении «N». Вибрация кузова стала больше? Или меньше? После этого включаем положение «D». Как там вибрация? Стала больше или меньше?

Идея проверки состоит в том, чтобы, перекосив двигатель (при включении «R» двигатель слегка наклонится в одну сторону, при включении «D» – в другую), разгрузить те или иные подушки, заметив при этом, как изменится вибрация, и сделать выводы.

Далее при открытом капоте нужно левой ногой нажать на педаль тормоза, включить «R», слегка надавить на педаль газа (примерно до 1500 об/мин) и резко отпустить ее. Потом сделать то же самое, но включив «D». Во время этих манипуляций ваш помощник должен смотреть на двигатель. Если все исправно, то при включении «R» двигатель как бы «напыжится» и градусов на 10 отклонится в одну сторону, а при включении «D» – на тот же угол в другую сторону от своего нейтрального положения (в «N» или «Р»). При резком сбросе газа двигатель безо всяких стуков и довольно плавно возвращается в нейтральное положение. Если разрушена одна из опор (подушек), то в одну из сторон двигатель будет поворачиваться на больший угол, а при сбросе газа будет буквально «бухаться» на место. При повороте двигателя свое положение относительно кузова меняют все детали, механически связанные с этим двигателем – выпускная труба, коробка передач. Если подушка разрушена, поворот двигателя может оказаться столь большим, что эти детали будут касаться кузова автомобиля. Кроме того, если угол поворота двигателя больше нормы, все трубки, шланги и электрические жгуты, связывающие двигатель с кузовом, натягиваются сильнее и могут разорваться или соскочить с патрубков (разъемов).

Re: Вибрация авто на P и на D (АКПП)

Shilkinvdm Чт, 17 фев 2011, 22:13

Источник статьи: http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?p=2121408