Тюнинг автомобиля до неузнаваемости

Тюнинг кузова авто: примеры, идеи, фото

Тюнинг автомобиля – это прекрасная возможность не только выделиться среди окружающих, но и получить ряд других преимуществ. Это эстетическая привлекательность, улучшение технических и эксплуатационных характеристик, обеспечение защиты элементов транспортного средства от сколов, царапин и воздействия агрессивной внешней среды.

К нему прибегают не только энтузиасты, но и обычные владельцы машин, ведь в большинстве случаев он не требует вложения больших денег и приносит массу пользы.

В особенности это тюнинг кузова авто, ведь современные технологии позволяют провести необходимые работы качественно, быстро и сравнительно недорого.

Пороги

Наиболее популярным, простым и наименее затратным решением обновления внешности является применение накладок на пороги. Их изготовлением можно заняться своими силами, либо воспользоваться готовыми комплектами, которых полно на рынке.

Однако нужно учесть, что покупать их нужно под конкретную марку автомобиля. Их установка достаточно проста, но если имеются сомнения в своих силах, то лучше обратиться к профессионалам.

Выбор накладок большой, но для создания оригинальности всегда лучше их изготавливать самостоятельно либо под заказ. В большинстве случае для этой цели применяют металл, иногда стеновые панели либо пенопласт.

Последний вариант является наиболее доступным, дешевым и простым решением. Для этого потребуется найти пенопласт необходимого размера, шпаклевку и грунтовку, в том числе стекловолокно.

Сам процесс создания накладок на пороги не представляет большой сложности:

• Необходимо замерить и отрезать пенопласт требуемых габаритов и формы;
• Покрыть пенопластовую заготовку с помощью стекловолокна в несколько слоев;
• Чтобы поверхность была гладкой и для устранения неровностей, пенопластовую заготовку необходимо зашпаклевать;
• В завершении накладку следует прогрунтовать и окрасить в требуемый цвет.

Останется только дождаться момента высыхания краски и смонтировать оригинальные накладки на порог на машину. С помощью пенопласта работы выполняются быстро и требуют минимума затрат, но он не может гарантировать обеспечение требуемой прочности и надежности при эксплуатации.

Наиболее практичным вариантом будет изготовление стальных порогов. Однако в этом случае будут нужны специальные навыки обработки металла и соответствующие инструменты.

К тому же затраты здесь будут на порядок выше. В большинстве случаев выполнить эти работы самостоятельно не получится, поэтому лучше сразу обратиться к специалистам.

Если не хочется тратиться на металл, то можно обратиться к стеновым панелям. Однако важно купить стеновые панели высокого качества. Дополнительно потребуются направляющие для гипсокартона, саморезы, стекловолокно, эпоксидная смола, шпаклевка, грунтовка, краска, лак и антикоррозионное средство.

Создание накладок на пороги из стеновых панелей в большинстве случаев аналогичен процессу из пенопласта. Необходимо вырезать заготовку по требуемым размерам и форме и далее следовать следующим рекомендациям:

• В кузове необходимо просверлить отверстия под саморезы и обработать их антикоррозионным средством;
• Необходимо закрепить направляющие и смонтировать на них панели;
• На панели с помощью эпоксидной смолы нужно нанести стекловолокно;
• Далее следуют операции грунтовки, шпаклевки, окраски и лакирования поверхностей.

Данный метод наиболее оптимален для обновления порогов.

Багажник

Тюнинг автомобилей кузова также можно начать с багажного отсека. Этот вариант обычно выбирают автолюбители, которым необходимо часто перевозить разнообразные грузы.

Тюнинг может быть направлен на увеличение вместительности или придания функциональности, для чего багажник оснащается полочками, фиксаторами, обшивается панелями и так далее.

Тем, кому важна эстетическая сторона, предпочитают устанавливать на багажник разнообразные лесенки, спойлеры, а также хромированные накладки.

Они придают машине стремительный и агрессивный облик, который свойственен спорткарам. Некоторым любителям хочется поработать над комфортом и удобством. Поэтому они ставят на багажник замки с электроприводом и дополнительные ручки.

Оптика

Выполняя внешний тюнинг автомобиля, нельзя забывать про оптику. Благодаря ее совершенствованию можно добиться ряда преимуществ:

• Придать транспортному средству оригинальности и выразительности;
• Увеличить показатели цветопередачи и светопередачи;
• Повысить безопасность езды ночью и в плохую погоду;
• Обеспечить стойкость оптики к вибрациям и иным негативным факторам;
• Повысить срок службы.

К главным преимуществам тюнинга оптики можно отнести:

• Низкое энергопотребление светодиодных ламп, которое исключает перегрузки в работе аккумулятора и генератора;

Светодиодная оптика дает возможность получить более яркий свет с обеспечением ровного потока. К тому же пиковая мощность достигается за минимальное время.

Обвес

Стандартный обвес серийно выпускаемых машин нравится немногим. Именно поэтому при совершенствовании облика автомобиля ставятся стильные аэродинамические аналоги, представляющие из себя всевозможные декоративные элементы.

Монтаж аэродинамического обвеса дает возможность значительно улучшить качество экстерьера, снизить сопротивление воздушных масс, благодаря чему улучшается управляемость и динамика авто, снижается расход топлива.

Благодаря аэродинамическому обвесу улучшается отвод встречного воздуха из подкапотного пространства и днища, в результате чего шины лучше сцепляются с дорогой.

К тому же преображается внешний вид автомобиля, он становится стремительнее и агрессивнее. Аэродинамический обвес может включать бамперы и юбки, расширители арок колес, пороги и козырьки, спойлеры и дефлекторы.

Брызговики

Данные элементы позволит обеспечить защиту лакокрасочного покрытия порогов и днища от грязи и повреждений. Они придают колесным аркам законченный вид.

Кроме эстетической привлекательности брызговики позволяют увеличить ресурс кузова. Сами брызговики не нуждаются в специальном уходе, отличаются эластичностью, малым весом и стойкостью к агрессивной среде.

Защитная пленка

Эффектный внешний тюнинг авто можно обеспечить покрытием кузова защитной пленкой. Это один из самых популярных методов облагораживания кузова машины ввиду доступности и низкой цены. К тому же такой апгрейд обеспечит защиту лакокрасочного покрытия автомобиля от коррозионных процессов, царапин и сколов.

Защитная пленка наносится поверх кузовных элементов и требует грамотного подхода. Выполнить работы вполне можно своими силами, однако для этого нужно иметь специальные навыки и инструменты, приобретать качественную пленку.

В противном случае имеется риск повредить лакокрасочное покрытие. Даже если удастся качественно нанести недорогую пленку, то при последующем снятии она может сняться вместе с ЛКП.

Поэтому при малейших сомнениях в своих силах нужно обращаться к профессионалам. Защитная пленка, нанесенная специалистами, будет служить долго, не выгорая и на 100% справляясь со своими задачами.

Колесные колпаки

Колпаки позволяют отлично преобразить внешний вид автомобиля. К тому же они смогут защитить покрышки и диски от различных повреждений.

Колесные колпаки могут быть закрытыми или открытыми, отличие только в присутствии вентиляционных отверстий. Их установка не доставит проблем, главное правильно подобрать их по типоразмеру.

При грамотном подходе к тюнингу автомобиль может преобразиться до неузнаваемости, стать более функциональным, надежным и долговечным.

Дорогие читатели, если Вам понравился данный материал, подписывайтесь на наш канал и будьте в курсе появления новых статей в блоге СТО «Восток-Авто»

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5c5ee6fa67f92b00ae9f2213/tiuning-kuzova-avto-primery-idei-foto-5db185285d636200af112e48

Самые сумасшедшие тюнинг автомобили

Глубокий тюнинг: Топ потрясающих модернизированных авто.

Традиционно большинство тюнинговых автомобилей (особенно заводских) либо немного мощнее своих аналогов, либо имеют слегка измененную внешность. Как правило автомобильные компании стараются не изменять внешность базовых моделей и не вносить существенную модернизацию тюнинг автомобилей. Но помимо легкого тюнинга в автомире существует немало моделей, которые претерпели существенный глубокий тюнинг. Предлагаем вам обзор автомобилей, которые были в процессе тюнинга существенно модернизированы либо внешне, либо технически.

G-Power M3 GT2 S Hurricane

Основа тюнинга: BMW M3

Разгон с 0-200 км/ч: 9,8 сек

Мощность 720 л.с.

Компания G-Power утверждает, что их тюнинг модель на основе BMW M3 в кузове E92 (производилась с 2007 по 20013 года), создана как для гоночной трассы, так и для обычных дорог. В процессе глубокого тюнинга изменилась не только внешность автомобиля, но и был существенно модернизирован силовой агрегат М3. Так объем мотора V8 был увеличен до 4,5 литров, в результате чего мощность машины увеличилась до 720 л.с. (максимальный крутящий момент увеличился до 650 Нм).

В итоге G-Power M3 с 0-200 км/час может разогнаться за 9,8 секунд.

Hartmann VP Spirit

Основа тюнинга: Mercedes Vito 119 CDI Mixto

На первый взгляд микроавтобус Mercedes Vito 119 CDI Mixto мало чем может вдохновлять на какой-либо тюнинг. Но компания Hartmann доказала, что в мире не существует автомобилей, которые бы не подходили бы для тюнинг-модернизации.

В итоге на свет появилась модель Hartmann VP Spiri, основанная на Mercedes Vito 119.

Помимо существенной модернизации экстерьера и интерьера машина получила 19-ти дюймовые колесные диски с 245 резиной и спортивный обвес кузова. В итоге автомобиль изменился до неузнаваемости по сравнению с заводской версией.

Novitec Esteso

Основа тюнинга: Maserati Levante

Мощность: 494 л.с.

Если вы являетесь владельцем кроссовера Maserati Levante, то возможно вы считаете внешность модели довольно таки скучная. Именно для тех, кто разочарован в дизайне Maserati Levante, компания Novitec предлагает свою помощь.

В результате тюнинга который получил имя «Esteso» кроссовер получил существенные изменения дизайна, за счет расширения арок колес и объемного обвеса кузова. Помимо этого, инженеры тюнинг ателье увеличили мощность автомобиля до 494 л.с.

Power Parts RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS

Основа тюнинга: RAM 1500

Вам не нравится стандартный заводской RAM 1500? Для тех, кто хочет индивидуальный огромный внедорожник, который бы пугал своей внешность на дороге всех окружающих существует тюнинг версия RAM 1500, которая называется XXL SuperSize WideBody TTS.

Помимо увеличенного дорожного клиренса машина по сравнению с обычной версией на 32 сантиметра выше, и на 23 сантиметра шире.

Lightweight M2 CSR

Основа тюнинга: BMW M2

Мощность: 598 л.с.

Максимальная скорость: 328 км/ч

Вам нужен идеальный маленький спортивный автомобиль для трека. Тогда вам нужна тюнинг версия Lightweight M2 CSR, которая легче оригинальной модели на 200 кг, за счет применения вместо стандартных компонентов кузова углеродного волокна.

Однако настоящей изюминкой M2 CSR являются технологии.

Во-первых, Lightweight M2 CSR имеет блок двигателя от модели BMW M4 GTS. Таким образом суперлегкая M2 имеет мощность 598 л.с. с максимальным крутящим моментом 737 Нм. Также заднеприводная М2 оснащается дифференциалом с повышенным трением.

В итоге машина имеет максимальную скорость 328 км/ч.

Techart Magnum Sport Edition

Основа тюнинга: Porsche Cayenne Turbo S

Мощность: 720 л.с.

Максимальная скорость: 311 км/ч

В этом году тюнинг-ателье Techart отмечает свое 30-летие. В честь этого события конструкторы компании разработали на основе Porsche Cayenne Turbo S тюнинг версию Techart Magnum Sport Edition.

Внедорожник получил существенную модернизацию. Так автомобиль оснащен новыми турбокомпрессорами, модифицированной выхлопной системой, спортивным воздушным фильтром, и модернизированной программой управления двигателем. В результате Cayenne Turbo S получил дополнительно 150 л.с. и 120 Нм крутящего момента.

В итоге тюнинг модель Techart Magnum Sport Edition теперь имеет мощность в 720 л.с. (920 Нм).

Но это еще не все. Разгон с 0-100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость 311 км/ч.

Prior Design Tesla Model S

Основа тюнинга: Tesla Model S P100D

Для тех, кто, купив Tesla Model S P100D считает дизайн автомобиля не интересным и отражающим характер мощного электрокара, тюнинг компания Prior Design разработала аэродинамический пакет внешнего тюнинга.

Кстати внешней обвес может быть изготовлен как из пластика, так и из углерода. Правда за углеродное волокно придется значительно переплатить.

Fostla Audi R8 Spyder

Основа тюнинга: Audi R8 V10 Spyder

Мощность: 620 л.с.

Для тех, кто владеет дорогим суперкаром Audi R8 V10 Spyder, но ему что-то не хватает, специалисты компании Fostla из Ганновера решили создать интересный тюнинг, который существенно видоизменяет экстерьер автомобиля за счет особой золотой краски и блестящими черными вставками.

Помимо внешности машина также получила спортивный воздушный фильтр и новое программное обеспечение для блока управления двигателем. В итоге мощность V10 двигателя была увеличена с 525 до 620 л.с. Правда все эти технические доработки проводятся партнером Fostla компанией PP-Performance.

Fostla Mercedes-AMG S 63 Coupe

Основа тюнинга: Mercedes-AMG S 63 Coupe

Когда купе Мерседес-AMG S 63 покидает производственный цех, то он представляет собой модель, которая объединяет роскошь и спортивность в очень красивом кузове. Но для самых капризных состоятельных клиентов компания Fostla решила модернизировать заводскую версию Mercedes-AMG S 63 Coupe. Главная изюминка тюнинг версии это необычный матовый оранжевый металлический цвет кузова, который оснащается также обвесом от Prior Design, а также огромными 15 спицевыми колесами.

Hennessey «The Exorcist»

Основа тюнинга: Chevrolet Camaro ZL1

В качестве основы Hennessey «The Exorcist» (в переводе «The Exorcist» означает — «Изгоняющий дьявола» использован спорткар Chevrolet Camaro ZL1 с 6,2 литровым V8 мотором мощностью 659 л.с. и 881 Нм. Кстати этот же мотор используется в Corvette Z06.

Компания Hennessey решила существенно модернизировать «Дьявола» за счет замены системы теплообмена, установки новой головки блока цилиндров, использования нового распредвала, оснащения новой нержавеющей стальной выхлопной системы. В том числе в Hennessey «The Exorcist» получила новую программу управления двигателем. В итоге тюнинговый Chevrolet Camaro ZL1 получил мощность в 1014 л.с. (максимальный крутящий момент 1310 Нм).

Brabus 500 Adventure 4×4²

Основа тюнинга: Mercedes G 500 4×4²

Мощность: 550 л.с.

Когда мы думаем о безумных машинах, первое что нам приходит на ум это внедорожник Mercedes G 500 4×4². Это внедорожный монстр с увеличенным дорожным просветом. Казалось бы, G что 500 4×4² незачем тюнинговать. Но компания Brabus думает по-другому.

Они решили на базе базовой версии автомобиля сделать Brabus 500 Adventure 4×4².

Первое что сделали инженеры Brabus это увеличили стандартную мощность внедорожника с 422 л.с. до 550 л.с., а также максимальный крутящий момент с 610 Нм до 800 Нм. В итоге после модернизации автомобиль способен с 0-100 км/ч разгоняться всего за 6,7 секунд.

Abt Audi R8

Основа тюнинга: Audi R8

Мощность: 630 л.с.

Многие тюнинг ателье любят Audi R8. В результате на мировом авторынке вы найдете немало различных версий. Например, компания Abt предлагает удивительно мощную и агрессивную модель на базе заводского спорткара.

В результате различных преобразований и модернизации суперкар получил дополнительно 20 л.с. В итоге 10-ти цилиндровая Audi R8 теперь имеет мощность 630 л.с.

Pogea Racing «Ares»

Основа тюнинга: Fiat 500 Abarth

Мощность: 404 л.с.

Для поклонников мощных версий автомобилей Fiat имя «Abarth» не пустое слово, поскольку под этим брендом выпускаются тюнинг версии мини автомобилей. Но если кто-то стремится к большему и ему мало мощных автомобилей «Abarth», то существует еще одно тюнинг ателье которое любит проводить глубокую модернизацию мини автомобилей. Речь идет о компании Pogea Racing.

Например, в его модельной линейки есть одна интересная модель. Pogea Racing «Ares». Эта машина основана на базе Fiat 500 Abarth.

Этот автомобиль не имеет себе равных. Самое удивительное скрывается под капотом.

Так 1,4 литровый турбо двигатель был полностью переделан. В итоге машина получила 404 л.с. мощности и 445 Нм крутящего момента. Разгон с 0-100 км/ч за 4,7 секунды. Максимальная скорость 288 км/ч.

Интересно каковы ощущения на такой скорости за рулем автомобиля размером с коробку от большого плазменного телевизора?

Smart Brabus Ultimate 125

Основа тюнинга: Smart Fortwo

Мощность: 125 л.с.

Вы готовы отдать 53 000 евро за микроавтомобиль? Наверное, нет. Но удивительно в мире немало людей, которые готовы покупать подобные мини автомобили. Речь идет о Smart Brabus Ultimate 125 мощностью 125 л.с. с 18-ти дюймовыми колесами с ярким эксклюзивным цветом кузова.

Gemballa Avalanche

Основа тюнинга: Porsche 911 Turbo

Мощность: 820 л.с.

Компания Gemballa Avalanche славится своими работами. Чаще всего инженеры тюнинга-ателье проводят глубокую модернизацию автомобилей. Например, одной из знаковых моделей за последние годы компании Gemballa Avalanche является тюнинг Porsche 911 Turbo, которая получила 820 л.с. мощности и 950 Нм крутящего момента.

Lumma CLR B900

Основа тюнинга: Bentley Bentayga

Удивительно, но в мире существует немало людей, которые купив Bentley Bentayga, считают его не гламурным (прим. авт.: зачем тогда покупать?).

Для таких людей компания Lumma Design разработала фантастический тюнинг. Речь идет о модели Lumma CLR B900, которая мало чем похожа от заводского внедорожника.

Liberty Walk BMW M4

Основа тюнинга: BMW M4

Удивительно несмотря на более консервативную моду в мире тюнинга во многих странах мира до сих пор пользуются спросом тюнингованные автомобили с широкими колесными арками.

Например, модель Liberty Walk BMW M4 основанная на одноименном Баварском купе получила расширители колесных арок, которые изменили экстерьер спортивного автомобиля до неузнаваемости.

В том числе машина получила отличные от штатных новые бампера и боковые обвесы.

Carlsson Diospyros

Основа тюнинга: Mercedes S-Class Coupe Cabriolet

Основа тюнинга: У вас есть склонность к гигантским большим кабриолетам со странными цветовыми комбинациями? Тогда этот тюнинг S-класса вам придется по душе. Особенно в цвете «долларовых банкнот».

Этот тюнинг разработала компания Carlsson. Помимо внешности машина получила увеличение мощности с 455 л.с. до 550 л.с. Также возрос и максимальный крутящий момент с 700 Нм до 800 Нм.

Mansory Mercedes-AMG G 63

Основа тюнинга: Mercedes-AMG G 63

Мощность: 840 л.с.

Возьмите три ингредиента: «Мерседес», «Тюнинг» и компанию «Mansory» и вы всегда получите монстра в автомире, который готов затмить своей агрессивностью любых конкурентов на дороге.

Что-то подобное и произошло с внедорожником Mercedes-AMG G 63, с которым поработали специалисты из «Mansory».

Помимо того, что автомобиль стал шире на целых 4 см, он также получил новую выхлопную систему, а также оптимизацию программного обеспечения управления двигателем. В итоге вместо штатных 544 л.с. автомобиль теперь выдает 840 л.с. Максимальный крутящий момент после тюнинга теперь ограничен 1150 Нм.

Wolf Wide 5.0

Основа тюнинга: Ford Mustang

Мощность: 455 л.с.

Сегодня никого не удивишь полицейскими Audi R8, VW Scirocco, Porsche 911 или Chevrolet Corvette. А как вам полицейская версия Ford Mustang?

Techart GT street R

Основа тюнинга: Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo в своем нынешнем поколении и так сильный спринтер на дороге, благодаря своей мощности в 580 л.с. В итоге машина с 0-100 км/ч разгоняется всего за 2,9 секунды.

Но тюнинговая компания Techart решила, что заводской 911 Turbo нужно сделать обязательно агрессивней.

Так на свет появилась модель Techart GT street R.

В итоге помимо увеличения мощности с 580 л.с. до 640 л.с. и крутящего момента до 880 Нм автомобиль получил глубокий внешний тюнинг. Так, получил новый передний бампер, активное задние антикрыло, легкий капот, крылья с вентиляционными отверстиями, новый задний бампер.

В результате модернизации теперь спорткар может катапультироваться с 0-100 км/ч всего за 2,7 секунд.

Источник статьи: http://1gai.ru/publ/518666-samye-sumashedshie-tyuning-avtomobili.html