- Станок для расточки колодок автомобилей
- Станки для проточки тормозных дисков и наклепки колодок
- Установки для проточки тормозных дисков и наклепки колодок.
- Разновидности станков
- Станки для наклепки тормозных колодок
- Станок для расточки колодок автомобилей
- Станки для проточки тормозных дисков
- Особенности станков для проточки тормозных дисков
- Наши преимущества
Станок для расточки колодок автомобилей
Купить со СКИДКой ► надежный станок для проточки тормозных дисков (8 моделей) ► Низкая цена +Кредит +Рассрочка ► ДОСТАВКА по всей РФ.
Профессиональный станок для качественного восстановления поверхности тормозных дисков. Простая, и в тоже время надежная конструкция станка позволяет без особых усилий провести проточку тормозных дисков. Высокая точность обработки обеспечивается регулировочным устройством подачи резцов с шкалой деления 0,05 мм. Регулируемая по высоте стойка создает дополнительное удобство при проведении работ.
- Производство — Китай
Установка NL2 предназначена для проточки тормозных дисков как на автомобиле. Токарная группа позволяет полностью выровнять поверхность тормозного диска, что приведет к более полному контакту поверхностей тормозных колодок и диска и соответственно повысит тормозные характеристики автомобиля. Широкий выбор адаптеров. Специальные твердосплавные резцы. Установка позволяет обслуживать диски легковых автомобилей, внедорожников и небольшого коммерческого транспорта.
- Толщина обрабатываемого диска максимум 6-40 мм
- Производство — Китай
Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей со снятием и без снятия с автомобиля. Профессиональный станок для качественного восстановления поверхности тормозных дисков. Простая, и в тоже время надежная конструкция станка позволяет без особых усилий провести проточку тормозных дисков как установленных на ступице автомобиля, так и снятых. Высокая точность обработки обеспечивается регулировочным устройством подачи резцов с шкалой деления 0,05 мм. Регулируемя по высоте стойка создает дополнительное удобство при проведении работ.
- Толщина обрабатываемого диска максимум 40 мм
- Производство — Китай
Мобильная установка для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без их снятия.
- Толщина обрабатываемого диска максимум 40 мм
- Производство — Китай
- Габариты 760*920*1100 мм
- Вес 169 кг
- Ход суппорта 90 мм
- Толщина обрабатываемых дисков 5-40 мм
- Скорость подачи резца 0,15 мм/об.
- Скорость вращения диска 95 об/мин
- Мощность электродвигателя 0,35 кВт
- Производство — Италия
- Вес вращающего устройства TD 332 42 кг
- Вес TD 302 8,5 кг
- Максимальный диаметр тормозного диска 390 мм
- Макисмальная толщина тормозного диска 39 мм
- Скорость вращения диска 120 об/мин
- Напряжение 220 В
- Производство — Южная Корея
- Габариты упаковки 990x400x650 мм
- Вес 80 кг
Программируемая система электропривода ServoDrive™, компьютеризированная компенсация Pro-Comp®, антивибрационная технология ACT. В комплект включены: адаптеры фланцевые (2 шт.), тележка с крюками хранения адаптеров и лоток для стружки. Сенсорный монитор!
- Планшетный интерфейс управления (сенсорный 7″ дисплей)
- Подбор фланцевого адаптера по базе данных автомобилей
- Вращение в обоих направлениях
- ServoDrive™ эксклюзивная программируемая система электропривода
- Pro-Comp® компьютеризированная система компенсации с QuickComp адаптером
- ACT эксклюзивная антивибрационная технология
- Мощный электромотор для обслуживания 4WD автомобилей
- Автоматическая прерывистая подача для концентрической обработки
- Двусторонние резцедержатели для использования режущих вставок 2 типов
- Долговечные круглые режущие вставки, позволяющие снимать до 1 мм металла с каждой стороны за проход
- Легкая регулировка продольного положения штока резцедержателей
- Жесткая двутавровая конструкция корпуса устройства подачи
- Поворотный пульт управления
Источник статьи: http://trat.ru/stanki-dlya-protochki-tormoznykh-diskov.html
Станки для проточки тормозных дисков и наклепки колодок
Установки для проточки тормозных дисков и наклепки колодок.
Гарантия безопасности на дорогах — исправная, надежная, работоспособная тормозная система автомобиля, т.е. надежность и исправность тормозных дисков, барабанов и колодок. Во время эксплуатации тормозной системы автомобиля, ее фрикционные части (диски/барабаны) изнашиваются намного медленней чем тормозные колодки, что приводит к уменьшению полноценного контакта между ними, в результате чего существенно уменьшается качество торможения. Если заменить только тормозные колодки, то положительного эффекта не будет, поэтому также производят ремонт тормозных дисков. Проточка тормозного диска – эффективный способ продления срока службы тормозной системы. Как правило, автопроизводителями рекомендовано включать проточку тормозных дисков в список регламентных работ на фирменных автосервисах.
Разновидности станков
На современном рынке автосервисного оборудования представлен широкий ассортимент специализированных высокотехнологичных устройств для проточки тормозных дисков. Данное оборудование разделяется на два основных вида:
- стационарные стенды, на которых производят проточку со снятием диска;
- станки/стенды на которых проводится проточка без снятия диска с автомобиля.
Оборудование для проточки тормозных дисков без снятия с автомобиля — это проверенные, надежные, высокотехнологичные, мобильные станки и стенды, позволяющие на высоком уровне качества закончить операцию проточки тормозного диска буквально за 5-6 минут. Кроме достижения высокоточных геометрических параметров диска достигаются отличные показатели по чистоте резания.
Станок для проточки тормозных дисков — специализированное устройство обеспечивающие ремонт и диагностику тормозного диска. Данные станки являются незаменимым оборудованием каждого современного автосервиса достойного уровня. Ранее такая работа осуществлялась на обычных токарных станках, сегодня это мобильные устройства, на подкатных тележках с системой вращения колеса, имеющие несколько скоростных режимов с полным набором резцов. Кроме автоматической системы, существует и вариант ручной подачи резца для проведения операции проточки тормозного диска.
Стенд для проточки тормозных дисков, работающий со снятыми с автомобиля тормозными дисками имеет ряд своих преимуществ перед станками, работающих без снятия тормозного диска. Они более точны в обработке, имеют дополнительное оборудование, позволяющее им производить выравнивание и центрирование, а также осуществлять работы по проточке маховиков и тормозных барабанов.
Станки для наклепки тормозных колодок
Второй составляющей безопасности тормозной системы автомобиля является тормозные колодки. Их диагностика и ремонт производится с помощью станка для наклепки тормозных колодок, представляющих собой металлическую пластину на которой закреплена фрикционная накладка.
Если ранее наклепки и заклепки накладок производились вручную, то сегодня монтаж накладок осуществляется при помощи специализированных современных станков. Станок для наклепки тормозных накладок — это преимущественно гидропневматическое устройство, позволяющее с высокой точностью и эффективностью наклепать различные виды накладок на любую тормозную колодку. Станок для клепания тормозных накладок модернизирует данную операцию, улучшая тем самым качество сборки и продлевает срок службы тормозной накладки и тормозной колодки.
Современного уровня сервисные центры предпочитают иметь все виды оборудования, позволяющие гарантированно качественно выполнять любой сложности ремонт и диагностику тормозных дисков и тормозных колодок.
Источник статьи: http://mosremtech.ru/catalog/gidravlicheskoe-oborudovanie/protochka-tormoznyix-diskov/
Станок для расточки колодок автомобилей
Купить со СКИДКой ► надежный станок для проточки тормозных дисков (8 моделей) ► Низкая цена +Кредит +Рассрочка ► ДОСТАВКА по всей РФ.
Профессиональный станок для качественного восстановления поверхности тормозных дисков. Простая, и в тоже время надежная конструкция станка позволяет без особых усилий провести проточку тормозных дисков. Высокая точность обработки обеспечивается регулировочным устройством подачи резцов с шкалой деления 0,05 мм. Регулируемая по высоте стойка создает дополнительное удобство при проведении работ.
- Производство — Китай
Установка NL2 предназначена для проточки тормозных дисков как на автомобиле. Токарная группа позволяет полностью выровнять поверхность тормозного диска, что приведет к более полному контакту поверхностей тормозных колодок и диска и соответственно повысит тормозные характеристики автомобиля. Широкий выбор адаптеров. Специальные твердосплавные резцы. Установка позволяет обслуживать диски легковых автомобилей, внедорожников и небольшого коммерческого транспорта.
- Толщина обрабатываемого диска максимум 6-40 мм
- Производство — Китай
Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей со снятием и без снятия с автомобиля. Профессиональный станок для качественного восстановления поверхности тормозных дисков. Простая, и в тоже время надежная конструкция станка позволяет без особых усилий провести проточку тормозных дисков как установленных на ступице автомобиля, так и снятых. Высокая точность обработки обеспечивается регулировочным устройством подачи резцов с шкалой деления 0,05 мм. Регулируемя по высоте стойка создает дополнительное удобство при проведении работ.
- Толщина обрабатываемого диска максимум 40 мм
- Производство — Китай
Мобильная установка для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без их снятия.
- Толщина обрабатываемого диска максимум 40 мм
- Производство — Китай
- Габариты 760*920*1100 мм
- Вес 169 кг
- Ход суппорта 90 мм
- Толщина обрабатываемых дисков 5-40 мм
- Скорость подачи резца 0,15 мм/об.
- Скорость вращения диска 95 об/мин
- Мощность электродвигателя 0,35 кВт
- Производство — Италия
- Вес вращающего устройства TD 332 42 кг
- Вес TD 302 8,5 кг
- Максимальный диаметр тормозного диска 390 мм
- Макисмальная толщина тормозного диска 39 мм
- Скорость вращения диска 120 об/мин
- Напряжение 220 В
- Производство — Южная Корея
- Габариты упаковки 990x400x650 мм
- Вес 80 кг
Программируемая система электропривода ServoDrive™, компьютеризированная компенсация Pro-Comp®, антивибрационная технология ACT. В комплект включены: адаптеры фланцевые (2 шт.), тележка с крюками хранения адаптеров и лоток для стружки. Сенсорный монитор!
- Планшетный интерфейс управления (сенсорный 7″ дисплей)
- Подбор фланцевого адаптера по базе данных автомобилей
- Вращение в обоих направлениях
- ServoDrive™ эксклюзивная программируемая система электропривода
- Pro-Comp® компьютеризированная система компенсации с QuickComp адаптером
- ACT эксклюзивная антивибрационная технология
- Мощный электромотор для обслуживания 4WD автомобилей
- Автоматическая прерывистая подача для концентрической обработки
- Двусторонние резцедержатели для использования режущих вставок 2 типов
- Долговечные круглые режущие вставки, позволяющие снимать до 1 мм металла с каждой стороны за проход
- Легкая регулировка продольного положения штока резцедержателей
- Жесткая двутавровая конструкция корпуса устройства подачи
- Поворотный пульт управления
Источник статьи: http://trat.ru/stanki-dlya-protochki-tormoznykh-diskov.html
Станки для проточки тормозных дисков
| Сортировать по: | Цене   | Артикулу |
- Артикул: NL1
- Производитель: Nordberg
- Тип: Для легковых автомобилей
- Способ проточки: Без снятия с автомобиля
- Гарантия: 1 год
- Артикул: NL2
- Производитель: Nordberg
- Тип: Для легковых автомобилей
- Способ проточки: Без снятия с автомобиля
- Гарантия: 1 год
- Артикул: TR2000
- Производитель: Comec
- Тип: Для грузовых автомобилей
- Способ проточки: Со снятием с автомобиля
- Гарантия: 1 год.
- Артикул: TR1000.TB
- Производитель: Comec
- Тип: Для грузовых автомобилей
- Способ проточки: Со снятием с автомобиля
- Гарантия: 1 год.
- Артикул: TD502.STD
- Производитель: Comec
- Тип: Для грузовых автомобилей
- Способ проточки: Без снятия с автомобиля
- Гарантия: 1 год.
- Артикул: TR470.STD
- Производитель: Comec
- Тип: Для легковых автомобилей
- Способ проточки: Со снятием с автомобиля
- Гарантия: 1 год.
- Артикул: TD302.MNF
- Производитель: Comec
- Тип: Для легковых автомобилей
- Способ проточки: Без снятия с автомобиля
- Гарантия: 1 год.
Особенности станков для проточки тормозных дисков
Станки для проточки тормозных барабанов и дисков — это устройства, предназначенные для устранения с запчасти поверхностных дефектов. Раньше искривленные детали получали отставку. Только некоторых счастливчиков выручали токари, обладающие токарным оборудованием, на котором можно было проточить изделия. Сегодня такая процедура более распространена и позволяет экономить на покупке комплекта новых дисков или барабанов.
Как понять, что нужно протачивать:
- Визуально – следы коррозии сложно не заметить после снятия детали, внимательного осмотра.
- Если наблюдается биение рулевого колеса при торможении – необходима проточка или замена тормозных дисков или барабанов.
Наши преимущества
Исправное функционирование тормозной системы – жизненно важная вещь для безопасной эксплуатации любого автомобиля. Мы это понимаем и предлагаем купить устройство для автосервиса по адекватной цене. В нашем ассортименте имеются станки европейского и азиатского производства. Мы предоставляем гарантии качества. Организуем доставку товаров по РФ.
Если у вас есть вопросы относительно стендов, наберите прямо сейчас наш номер для бесплатной консультации.
Источник статьи: http://mactak-m.ru/catalog/spetsialnye-stanki/stanki-dlya-protochki-tormoznykh-diskov-i-barabanov/