Срок службы автомобилей фольксваген тигуан

Volkswagen Tiguan 2008-2014 на вторичном рынке

Фольксваген Тигуан – это компактный кроссовер, который стали выпускать с 2007 года. Вот недавно вышло 2-е поколения Тигуана, а на вторичном рынке есть много предложений по продаже Тигуана 1-го поколения. Стоит ли покупать поддержанный Фольксваген Тигуан, мы сейчас выясним. В России Тигуаны появились в середине 2008 года, автомобили собирали в Калуге. Если поначалу собирали эти автомобили по крупноузловой технологии SKD, то после 2010 года в Калуге уже выпускали автомобили по полному циклу – CKD, там же варили и красили кузова.

Качество сборки одинаковое, что немцы собирали, что наши. Было конечно пару нюансов, например, боковые двери плохо отрегулированы, а также дверь багажника криво посажена, но уже через несколько месяцев научились делать все как надо. Так что, самые старые автомобили приходилось отзывать на сервис, для того чтобы заменить некоторые болты и посадить их на герметик. Если этого не сделать, то мог карданный вал разболтаться.

Салон

Салон довольно качественный, материалы выглядят почти как новые спустя долгие годы эксплуатации, все конечно зависит от предыдущего владельца. Но бывает, что даже обшивка дверей на ходу может начать скрипеть. На Тигуанах, выпущенных с 2008 по 2009 год, по гарантии приходилось делать ремонт проводки: провод, который идет от датчика температуры антифриза, переламывался, поэтому вентилятор работал постоянно. Также есть жгут, который подходит к блоку управления мотором, он неудачно закреплен, поэтому мог обгорать, что сделало бы автомобиль недвижимым.

Еще были случаи, что фары гасли сами по себе на автомобилях, выпущенных до 2011 года. Исправили эту ситуацию в 2013 году. Проблема была в предохранителе или коммутационном блоке, который находится под капотом. Зато кузов хорошо защищен от коррозии, единственное слабое место – на двери багажника, на нижней кромке может появляться ржавчина.

Со временем появляются чисто косметические изъяны, некоторые даже сразу и не увидишь, к примеру – лист шумоизоляции капота может провисать уже через несколько лет, а если сделать мойку мотора неаккуратно, то этот лист оторвется полностью. В дилерских центрах меняли клипсы-держатели, или полностью делали замену шумоизоляционной обшивки. Внешний вид могут подпортить решетка радиатора, которая облазит, накладки дверей, краска слазит с боковых зеркал и бамперов. Кстати, если будут появляться сколы, то их надо закрашивать как можно скорее, потому что оставшаяся краска может начать облазить.

Еще традиционно слабыми местами считаются дверные замки и моторчик печки, который уже начинает сильно шуметь после 3-х лет эксплуатации автомобиля. Новый такой моторчик стоит 130 евро, но на первое время можно просто смазать подшипник.

В Тигуане есть радионавигационная система RNS, выпущенная компанией Continental, служит долго и не подводит, поэтому, если случится такое, что ею нельзя будет управлять с помощью кнопок на руле, то это значит, что надо менять контакты на рулевой колонке за 120 евро, потому что из-за них может перестать работать сигнал и подушка безопасности.

Моторы

Самые первые автомобили российской сборки были укомплектованы 1,4-литровым мотором с мощностью в 150 л. с. На рынке 25% автомобилей с этим мотором. Мотор экономичный, но тянет хорошо, машина разгоняется довольно шустро. Но с надежностью не все так хорошо. Жидкостный интеркулер со временем загрязняется. Так что, если давать высокую нагрузку, то поршневая группа будет быстрее изнашиваться, перемычки между кольцами могут прогорать, поршни разрушаться, особенно 2-й и 3-й. Капремонт этого мотора довольно дорогой – 2500 евро, поэтому лучше где-то искать мотор на разборке.

В 2011 году был рестайлинг и в Тигуаны стали устанавливать мотор 1,4 TSI – это модернизированная версия того же мотора. Мощность осталась та же, только поршни усилили, так что мотор стал надежнее.

Но некоторые проблемы с мотором все равно остались. Например, ТНВД и форсунки чувствительны к топливу, если хотя бы раз залить некачественное топливо, то придется за новый топливный насос высокого давления заплатить 260 евро, а за форсунки – 150 евро за каждую. После 100 000 км. пробега может начать течь помпа, которая стоит 350 евро. Примерно на 60 000 может растянуться цепь в приводе ГРМ. Сама цепь стоит 70 евро плюс стоимость работы. Поэтому, чтобы не пришлось делать капремонт мотора лучше заранее, как только появятся дребезжания или поцокивания, – сразу же проверить в каком состоянии цепь и поменять ее. Но однозначно после 100 000 км. ее надо менять.

В общем, все эти проблемы характерны для бензиновых моторов Тигуана. В моторе 1,4 TSI с наддувом и мощностью в 122 л. с., который появился в 2011 году, цепь тоже не особо крепкая. Также надо помнить, что Тигуан с любым бензиновым мотором нежелательно оставлять на горке без ручника, с толкача заводить – тоже большой риск, потому что цепь может перескочить через зубья, особенно когда она на подходе. В общем, с цепью надо быть внимательным.

Кстати, в двухнаддувный мотор 1.4 TSI, у которого чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка и фазовращатель на впускном валу, надо заливать 98-й бензин. Больше всего автомобилей с мотором 2.0 TSI, они через некоторое время начинают есть масло, это больше заметно на автомобилях, выпущенных до рестайлинга – 0,7 литра на 1000 км. пробега. Здесь несколько причин – уплотнение датчика положения распредвала начинает сопливится. После рестайлинга эту проблему исправили.

А вот реальная причина расхода масла — маслосъемные поршневые кольца и слабая эффективность клапана в системе вентиляции картера. На автомобилях, выпущенных после 2011 года была улучшена конструкция клапанов, колец, сальников, программа в ЭБУ была улучшена, после всех этих инноваций расход масла уменьшился в 2 раза, но все равно остался.

Но есть и дизельные моторы, они установлены на 20% автомобилей, эти моторы доставляют меньше проблем своим владельцам – масло не едят, цепи нет. Единственное, от езды по городу на небольшой скорости и при езде на недальние расстояния может примерно после 70 000 км. требовать вмешательств клапан системы EGR, новый такой стоит 150 евро.

Также на надо следить за качеством солярки, здесь уже ТНВД более дорогой – 1000 евро. А в целом мотор надежный, но иногда случается, что после 100 000 км. пробега требуют замены уплотнения форсунок, они стоят недорого – 15 евро за комплект, но еще надо сюда добавить стоимость работы. Еще бывают случаи, что после 180 000 км. заслонка во впускном тракте начинает подклинивать, потому что к этому пробегу изнашивается пластиковая шестеренка в механизме ее привода. Чтобы это устранить – придется потратить 150 евро.

Если случится ситуация, когда дизельный автомобиль после 150 000 км. пробега запускается не особо хорошо, то надо сразу проверить редукционный и нагнетательный клапаны топливной системы. А ТО надо делать не раз в 15 000, как рекомендуют официалы, а раз в 10 000 км. В общем, лучше покупать Тигуан с дизельным мотором, потому что он значительно надежнее, чем бензиновые моторы.

Коробки передач

Коробки передач бывает разные — преселектив DQ200 с 2-мя сухими сцеплениями – это роботизированная коробка передач, она устанавливается на автомобилях с передним приводом и мотором 1.4 TSI, мощность которого равна 150 л. с. В Европе эту коробку можно найти и на Тигуанах с мотором 1.8 TSI. На машинах, выпущенных после 2011 года эта коробка уже стала меньше ломаться, а после 2012 года в ней была серьезная модернизация и проблем с ней почти не осталось.

После 2011 года появились и 6-ти, и 7-ми ступенчатые роботы DQ250 и DQ500, их устанавливали на полноприводные автомобили с моторами 1.4 и 2.0. Слабым местом в этих коробках считается мехатронный гидроблок управления. Новый такой узел стоит недешево – более 2000 евро, поэтому, чтобы он дольше служил – надо раз в 80 000 км. менять масло в коробке. Сюда идет ATF DSG.

Самой популярной коробкой передач является 6-ти ступенчатый автомат, он стоит примерно на 60% автомобилей. Эта коробка – Aisin Warner серии TF-60/61SN, совместная разработка в 2003 году японских и немецких инженеров. Для переднеприводных Тигуанов эта коробка с индексом 09G, а для полноприводных – 09М. Проблем с коробкой нет, надо только следить за чистотой масла и его качеством. Официально масло в коробке не требуется менять, но лучше это делать раз в 80 000 км., тогда гидроблок управления дольше прослужит. Если во время переключений появятся зависания или толчки, то это явный признак, что масло в коробке пора поменять. Также не надо забывать на дизельных автомобилях следить за радиатором в коробке передач, потому что иногда бывает, что появляются течи.

Но самой надежной считается 6-ти ступенчатая механическая коробка передач и неважно с каким мотором она работает. Единственное, что с ней может случиться – это потечь сальники примерно после 80 000 км. Сцепления хватает примерно на 140 000 км., новый комплект будет стоить около 400 евро. Бывает, что на этом же пробеге пропадает четкость во время переключения, то надо проверить механизм переключения, возможно, что он износился, его замена обойдется в 200 евро. На полноприводных автомобилях надо не забывать менять масло в муфте Haldex, тогда насос прослужит дольше и полный привод будет в рабочем состоянии. Делать замену масла надо раз в 60 000 км.

Подвеска и ходовая часть

Электроусилитель руля на автомобилях до рестайлинга мог просто отключиться во время движения. Поэтому инженеры в 2009 году перепрошили блок управления электроусилителеля. Но несмотря на это, часто были случаи, когда меняли рулевые механизмы в сборе на автомобилях, выпущенных до 2011 года еще по гарантии после 30 000 км.

По бездорожью на Тигуане лучше не ездить, несмотря на короткие свесы, потому что подвеска не особо рассчитана на эти цели. Примерно на 100 000 км. втулки стабилизатора выходят из строя, но до этого, они долго могут просто скрипеть. Замена втулок со стабилизатором будет стоить 140 евро. Примерно на 70 000 км. выходят из строя:

• ступичные подшипники, которые в сборе со ступицей стоят по 130 евро;
• опорные подшипники на передних стойках, которые стоят по 50 евро;
• сайлент-блоки передних рычагов (по 30 евро).

А вот амортизаторы уже могут дольше продержаться – около 120 000 км. Передние стоят около 150, а задние – 130 евро. Рычаги служат столько же, сколько и амортизаторы, в общем, перебрать заднюю подвеску будет стоить в районе 700 евро, но раньше 100 000 км. с задней многорычажкой проблем быть точно не должно.
А передняя подвеска со стойками МакФерсон все-таки доставляет неприятности чуть раньше, но до 70 000 км. с подвеской все будет в порядке.

В этом поколении Тигуана используется платформа PQ35, которая установлена и на этих автомобилях:

• Skoda Yeti;
• Volkswagen Golf;
• Octavia (А5);
• Audi A3.

Многие детали в подвеске взяты с Пассата. Но в целом, автомобиль требует к себе внимания, если он уже не новый, и затраты на него довольно высокие, особенно если что-то выходит из строя. В плане надежности Тигуан примерно такой же, как и Ниссан Кашкай, который дешевле на 100 000 рублей. Цена на вторичном рынке падает не так быстро. Лучше искать дизельный автомобиль с автоматической или механической коробкой передач после рестайлинга. Цена будет не ниже 1 000 000 рублей за 3-х летний автомобиль.

Ощущения от езды на Тигуане

Объем мотора скромный – 1,4, но выдает 150 л. с. благодаря турбонаддуву. С механической коробкой лучше машина ведет себя на трассе, а вот в городском цикле приходится часто переключать передачи, чтобы не попадать в турбояму. На бездорожье тоже не особо удобно ездить на механике, чтобы машина не заглохла надо больше давать оборотов, потому что тяги недостаточно. Тигуан с 2-х литровым мотором и автоматической коробкой передач лучше себя ведет, особенно если включить спортивный режим на коробке. В повороты Volkswagen лучше входит, чем аналогичные модели конкурентов. Отличная обратная связь на руле благодаря электроусилителю. Крены минимальны, раскачки тоже особо нет. Есть система стабилизации, которая не даст уйти в занос на скользкой дороге.

У автомобиля отличная управляемость и тормозит она хорошо в случае необходимости, но вот зато подвеска довольно жесткая, ровно держит кузов на любой скорости. Каждая неровность ощущается, но это качества более спортивного автомобиля. Кстати, шумоизоляция хорошая, не слышно шума от резины. На скорости более 140 уже становится слышен ветер. На бездорожье Фольксвагену Тигуану делать нечего, потому что геометрическая проходимость здесь так себе, но на подъемы машина хорошо взбирается, так как мотор достаточно тяговитый. Но подвеска короткоходная и на серьезных внедорожных неровностях колеса остаются в воздухе.

Источник статьи: http://avto-all.com/nemetskie-avtomobili/volkswagen-tiguan-2008-2014-na-vtorichnom-ryinke

Условия предоставления гарантии и ТО

1. Качество Товара должно соответствовать характеристикам, заявленным заводом-изготовителем, описанию и обязательным требованиям, предусмотренным законами или в установленном ими порядке, в частности ОТТС (одобрение типа транспортного средства) Госстандарта РФ.

2. Условия гарантии устанавливаются изготовителем транспортного средства и доводятся до Покупателя Продавцом в настоящем разделе Договора, Сервисной книжке и Инструкции по эксплуатации Автомобиля. Сервисная книжка и «Инструкция по эксплуатации Автомобиля» являются неотъемлемыми частями настоящего соглашения. В случае, если положения условий гарантии в настоящем соглашении расходятся с положениями в Сервисной книжке или Инструкции по эксплуатации, применяются положения Сервисной книжки и Инструкции по эксплуатации.

3. Гарантийный период отсчитывается со дня передачи Автомобиля первому Покупателю, и заканчивается в последний день заключительного года гарантии. Дата передачи Автомобиля Покупателю указывается в регистрационной карточке Сервисной книжки. Гарантийное обслуживание не осуществляется при отсутствии в Сервисной книжке штампа о продаже и подписи уполномоченного представителя Продавца либо иных доказательств приобретения Автомобиля у Продавца и его передачи Покупателю в определенную дату.

4. Обязательства по гарантии на Автомобиль ограничиваются безвозмездным устранением скрытых дефектов изготовления или материала автомобиля в течение гарантийного срока дилерским центром Volkswagen. На запасные части, установленные при устранении неисправности, распространяется гарантия на Автомобиль, которая действует в течение оставшегося гарантийного периода и истекает одновременно с истечением гарантийного срока на Автомобиль. Замененные части переходят в собственность компании-импортера Volkswagen без какой-либо оплаты на основании подписанного заказа-наряда на гарантийный ремонт.

6. Любое техническое обслуживание приобретенного по настоящему Договору Автомобиля в период гарантийного срока должно осуществляться только авторизованными техническими центрами официальных дилеров Volkswagen.

7. В целях поддержания эксплуатационных характеристик Товара и сохранения гарантии Продавец рекомендует Покупателю осуществлять техническое и/или гарантийное обслуживание Автомобиля авторизованным техническим центром дилером Volkswagen ООО «Автоцентр Сити — Каширка», расположенным по адресу: Московская обл., Ленинский р, п.Развилка, 22 км МКАД (внешняя сторона).

8. Если иное не предусмотрено Соглашением сторон, на передаваемые по Договору купли-продажи: Автомобиль, составляющие части Автомобиля (комплектующие изделия), дополнительное оборудование, которым оснащён Автомобиль дополнительно к заводской комплектации установлены гарантийные сроки продолжительностью 24 (двадцать четыре) месяца.

8.1. В отношении автомобилей марки, модели Фольксваген Крафтер /Volkswagen Crafter/ действует дополнительное обязательство изготовителя: по истечении двухлетнего гарантийного срока на Автомобиль предоставляется гарантия качества на третий год его эксплуатации, либо до достижения автомобилем 250 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Новый Фольксваген Поло/new Volkswagen Polo/ код модели 614, действует дополнительное обязательство изготовителя: по истечении двухлетнего гарантийного срока на Автомобиль предоставляется гарантия качества на третий год его эксплуатации, либо до достижения автомобилем 100 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Дополнительное обязательство затрагивает только гарантию на Автомобиль и не увеличивает срок предоставления гарантии на детали и аксессуары. Срок гарантии на лакокрасочное покрытие и отсутствие сквозной коррозии также остается без изменений.

9. Volkswagen принимает на себя Дополнительное обязательство в отношении лакокрасочного покрытия Автомобиля:

3 года гарантии на отсутствие недостатков лакокрасочного покрытия кузова новых автомобилей Volkswagen без ограничения пробега предоставляется на все автомобили без ограничений.

6 лет гарантии на отсутствие сквозной коррозии новых автомобилей Volkswagen без ограничения пробега предоставляется на:

• кузов автомобиля Caddy типы: 9K/9U;
• кузов автомобиля Sharan тип 7M;
• кузов автомобиля Golf Cabrio тип 1E;
• кузов автомобиля Polo Classic/ Variant типы: 6N1/ 6V2/ 6V5;
• кузов автомобиля LT2;
• кузов автомобиля Amarok тип 2H.

8 лет гарантии на отсутствие сквозной коррозии новых автомобилей Volkswagen без ограничения пробега предоставляется на кузов автомобиля Transporter/Caravelle;

12 лет гарантии без ограничения пробега на отсутствие сквозной коррозии предоставляется на все новые автомобили Volkswagen, не перечисленные выше.

Под сквозной коррозией понимается проникновение ржавчины металлических компонентов кузова автомобиля от внутренней к внешней поверхности металла из-за несоответствующей обработки при производстве. Указанное дополнительное обязательство затрагивает только лакокрасочное покрытие кузовных деталей автомобиля, подвергшихся в процессе изготовления дополнительной обработке, а так же на корпуса зеркал, накладки бамперов, датчики парковочного ассистента, окрашенные в цвет кузова. Данное дополнительное обязательство не распространяется на Автомобиль в целом, равно как и на дополнительное оборудование и элементы декора. Условия действия дополнительного обязательства, обязанности Продавца и Покупателя определяются в Сервисной книжке и Инструкции по эксплуатации.

10. Гарантия на Автомобиль действует при условии соблюдения всех правил эксплуатации и управления, в частности, при условии проведения всех технических обслуживаний (ТО) и осмотров (согласно Сервисной книжке и Руководству по эксплуатации), установленных правилами завода-изготовителя и регламентом авторизованных технических центров дилеров Volkswagen.

Ответственность за регулярное, полное и своевременное выполнение технического обслуживания возлагается на владельца Автомобиля.

11. Продавец имеет право пригласить Покупателя для выполнения работ в рамках сервисных кампаний производителя, направленных на улучшение потребительских свойств товара. Покупатель обязан незамедлительно предоставить Автомобиль для проведения работ. Непредоставление или несвоевременное предоставление Автомобиля для выполнения сервисной кампании может служить основанием для отказа в выполнении дальнейшего гарантийного ремонта.

12. Проведение планового и иного технического обслуживания Автомобиля должно быть подтверждено соответствующими отметками в Сервисной книжке. Не прохождение или несвоевременное прохождение ТО Автомобиля может служить основанием для отказа в выполнении дальнейшего гарантийного ремонта.

13. Выдача Автомобиля по окончании ремонта производится не позднее дня, следующего за днем окончания ремонта. Продавец уведомляет Покупателя об окончании ремонта телефонным звонком, по факсу, по электронной почте, SMS сообщением или лично. В случае уклонения Покупателя от принятия Автомобиля после окончания ремонта, срок проведения ремонта исчисляется со дня передачи Покупателем Автомобиля для устранения недостатков до дня уведомления Покупателя об окончании ремонта.

14. В случаях, когда Товар оставляется Потребителем в месте проведения гарантийного ремонта на срок, превышающий 3 календарных дня с момента уведомления об окончании ремонта, Потребитель обязан компенсировать Продавцу стоимость услуг по хранению Товара.

15. Продавец отвечает за недостатки, выявленные в течение гарантийного срока, если не докажет, что недостатки возникли после передачи Автомобиля Покупателю вследствие нарушения Покупателем правил пользования или хранения Автомобиля, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы. В частности, но не ограничиваясь, требования Покупателя, связанные с недостатками Автомобиля, не подлежат удовлетворению в любом из следующих случаев:

• а) при нарушении (несоблюдении) условий и правил эксплуатации, ухода и/или обслуживания Автомобиля, предусмотренных в Сервисной книжке и Инструкции по эксплуатации, в т.ч. при не прохождении (несвоевременном прохождении) технического обслуживания (масляного, интервального, инспекционного сервиса) на официальных станциях технического обслуживания в соответствии с требованиями Сервисной книжки, не своевременного предоставления Автомобиля для устранения выявленного недостатка, эксплуатации автомобиля при наличии признаков неисправностей, если это явилось причиной возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
• b) при проведении ремонтных работ Покупателем или третьими лицами, не являющимися официальными станциями технического обслуживания, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
• c) при установке дополнительного оборудования, связанной с вмешательством во внутренние системы Автомобиля, когда в соответствии с требованиями технической документации такие работы рекомендуемо доверять только официальным станциям технического обслуживания, либо такое вмешательство должно осуществляться только официальными станциями технического обслуживания, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
• d) при установке на Автомобиль деталей, использование которых не было разрешено производителем Автомобиля, либо при изменении Автомобиля неразрешенным производителем образом, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
• e) при использовании горюче-смазочных материалов ненадлежащего качества либо вида, а также при использовании иных технических , эксплуатационных жидкостей ненадлежащего качества, или их использовании не по сезону, или с нарушением температурного режима, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта). То же самое относится к использованию прямо не рекомендованных изготовителем Автомобиля присадок, установке не рекомендованных изготовителем фильтров или свечей зажигания или других частей или комплектующих;
• f) при нарушении (не соблюдении) обязательных требований законодательства (в т.ч. Правил дорожного движения), если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта);
• g) при неосторожном обращении и перегрузках (например, в связи с использованием Автомобиля в спортивных целях, или для учебной езды, или вне дорог, или с превышением нагрузки на ось, в т.ч. при транспортировке трейлеров или прицепов свыше разрешенной массы и т.п.), если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта).

16. Гарантия качества ограничена только устранением дефектов производственного характера и не распространяется на:

• технико-эксплуатационные регулировки Автомобиля (в т.ч. на регулировку углов установки колес (развалхождение), балансировку колёс, регулировку света фар), другие диагностические и регулировочные работы, связанные с естественным износом;
• естественный износ деталей (комплектующих), в т. ч. и ускоренный, если он вызван внешними воздействиями (дефектами дорожного покрытия, стилем вождения, условиями хранения и эксплуатации и др.), а равно несоблюдением рекомендаций, указанных в руководстве по эксплуатации Автомобиля;
• повреждения Автомобиля и любых его элементов, вызванные внешними воздействиями химических веществ, кислоты, частей дорожного покрытия, камней, песка, соли, пожаров, техногенной деятельностью человека, его небрежностью или неправомерными действиями, а также природными и экологическими явлениями (продукты жизнедеятельности животных, смолистые осадки деревьев, град, шторм, молнии, сильные ливни) и стихийными бедствиями;
• проявляющиеся вследствие эксплуатации и являющиеся конструктивной особенностью Автомобиля незначительные шумы (щелчки, скрип, вибрация), не влияющие на качество, характеристики и работоспособность Автомобиля или его элементов,а также незначительное (не влияющее на нормальный расход) просачивание жидкостей сквозь прокладки и сальники;
• не различимые без применения специальных методов диагностики недостатки элементов отделки, лакокрасочного и гальванического покрытия;
• устранение последствий неквалифицированного ремонта (обслуживания), выполненного третьими лицами;
• субъективные ожидания Покупателя в отношении технических и иных характеристик, свойств Автомобиля, не регламентированных заводом-изготовителем или законодательством.

17. Гарантия качества не распространяется:

17.1. На перечисленные ниже операции (включая, но не ограничиваясь), относящиеся к техническому обслуживанию, но не включенные в регламент технического обслуживания, так как периодичность их выполнения зависит от условий эксплуатации автомобиля:

• балансировка колес и регулировка углов установки колес;
• регенерация сажевого фильтра;
• регулировка компонентов кузова, таких как ограничители открывания и петли;
• устранение шумов, относящихся к категории акустического дискомфорта, вызванных вибрацией вследствие нарушения подгонки кузовных элементов, углов установки колес, регулировки подвески или конструктивной особенностью автомобиля;
• регулировка тормозных механизмов, стояночной тормозной системы, сцепления, привода переключения передач, ремней приводов, газораспределительного механизма, фар, рулевого привода, дверей, капота, задней подъемной двери, брызговиков и вентиляционного люка в крыше, стекол, устройств очистки стекол, сервис узла дроссельной заслонки, программирование или компьютерное обучение любых блоков управления.

17.2. На перечисленные ниже компоненты, необходимость ремонта или замены которых возникла вследствие их износа в результате нормального использования, гарантия не распространяется. Приведенный ниже список компонентов, подверженных естественному износу и истиранию, не является исчерпывающим:

• тормозные колодки, барабаны и диски;
• подшипники выключения сцепления;
• нажимные и ведомые диски сцепления, маховики;
• щетки стеклоочистителей и их чистящие ленты;
• ремни привода навесного оборудования двигателя;
• ремни привода распределительного вала;
• элементы внутренней и наружной отделки, молдинги, уплотнители;
• сиденья и чехлы;
• напольное покрытие;
• повреждение стекол (вследствие внешнего воздействия);
• нагревательные элементы обогревателей стекол (вследствие их повреждения);
• свечи зажигания;
• трубы и глушители системы выпуска отработавших газов (на каталитический нейтрализатор отработавших газов двигателя гарантия распространяется);
• элементы питания пультов дистанционного управления и аккумуляторы систем охранной сигнализации,
• предохранители;
• лампы световых приборов (за исключением ламп ксеноновых фар);
• пневматические упоры задней подъемной двери и капота;
• изнашиваемые элементы стабилизаторов поперечной устойчивости;
• амортизаторы и амортизаторные стойки подвески, опорные подшипники амортизаторных стоек.

Исключение составляют случаи, когда причиной неисправности перечисленных выше компонентов является доказанный дефект материала или изготовления.

17.3. На шины. Шины обеспечиваются гарантией изготовителя шин. Положения и условия действия гарантии на шины публикуются соответствующим изготовителем шин. Если причиной повреждения шины является производственный дефект Автомобиля, то замена шин покрывается гарантией на Автомобиль. В этом случае должен быть учтен износ шины с учетом возраста и пробега автомобиля:

• 24 месяцев/10000 км пробега: подлежит возмещению 66% (2/3) от стоимости шины;
• 24 месяцев/15000 км пробега: подлежит возмещению 50% (1/2) от стоимости шины;
• 24 месяцев/20000 км пробега: подлежит возмещению 33% (1/3) от стоимости шины.

Гарантия не покрывает замены пары или комплекта шин (при гарантийном дефекте одной шины). Покупатель должен обратиться с претензией на качество шин к изготовителю (дистрибьютору, официальному представителю) данной марки шин.

Покупатель может обратиться с претензией по качеству шин к Продавцу, если предъявит документальное подтверждение своего предшествовавшего обращения с гарантийной претензией к изготовителю (дистрибьютору, представителю) данной марки шин на территории России, либо если изготовитель (дистрибьютор, представитель) данной марки шин отсутствует на территории России.

17.4. На систему подушек безопасности, если при дорожно-транспортном происшествии водитель и (или) пассажиры не были правильно пристегнуты ремнями безопасности, или не получили значительных травм при не раскрытых подушках.

17.5. На информационно-развлекательную систему автомобиля, при некорректном взаимодействии Автомобиля и различных электронных устройств.

17.6. На картографическое программное обеспечение навигационной системы.

18. При выявлении в течение гарантийного срока недостатков по качеству Автомобиля, а также при возникновении неисправностей либо обнаружении дефектов Автомобиля, Покупатель самостоятельно предоставляет Автомобиль для проверки его качества на станцию технического обслуживания Продавца по адресу нахождения дилерского центра Продавца, указанного в Договоре купли-продажи.

19. Ответственность и гарантийные обязательства Продавца не распространяются на случаи, когда возникновение неисправности и недостатка Автомобиля и/или основания признания их существенными, а также нарушение установленных законом сроков устранения недостатков Товара и/или невозможность его использования в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков, явились результатом действий (бездействий) третьих лиц, в том числе авторизованных технических центров дилеров Изготовителя, не указанных в п.7 настоящего Приложения.

20. Гарантия качества на комплектующие изделия Автомобиля, замененные Продавцом в рамках гарантийных обязательств, предусмотренных Договором купли-продажи, истекает одновременно с истечением гарантийного срока на Автомобиль.

21. Продавец не несет ответственности за дефекты и неисправности, которые должны были быть обнаружены Покупателем при обычном осмотре в ходе получения нового Автомобиля.

22. Диагностика заявленной неисправности покрывается гарантией изготовителя, только если подтверждается гарантийный характер заявленной неисправности.

23. Продавец обращает внимание, а Покупатель соглашается с тем, что в ходе эксплуатации Автомобиля при пробеге до 3000 км у Автомобиля могут проявляться несущественные отклонения от показателей или технических характеристик, заявленных производителем, которые не являются недостатками и устраняются Продавцом незамедлительно.

24. Срок гарантийного ремонта Автомобиля определяется сторонами при передаче Автомобиля Продавцу и исчисляется с момента принятия Автомобиля для осуществления гарантийного ремонта. Продавец обязуется предпринять все необходимые действия, направленные на скорейшее проведение гарантийного ремонта Товара. Методы и способы гарантийного ремонта выбираются уполномоченным дилером исходя из рекомендаций Производителя.

25. В рамках проведения гарантийных и ремонтных работ Продавец обязан устранить все замеченные недостатки Автомобиля перед передачей автомобиля Покупателю.

26. Покупатель обязан:

26.1. Принять Автомобиль у продавца по комплектации и внешнему виду, зафиксировав факт таковой приемки в соответствующем документе.

26.2. Надлежащим образом эксплуатировать Автомобиль в соответствии с положениями Инструкции по эксплуатации, положениями программ автошкол, действующими Правилами дорожного движения и здравым смыслом.

26.3. Обеспечивать сохранность и надлежащее заполнение Сервисной книжки и Инструкции по эксплуатации автомобиля.

26.4. Обеспечить регулярное выполнение технического обслуживания в соответствии с требованиями, приведенными в Сервисной книжке и Инструкции по эксплуатации Автомобиля

26.5. Обеспечить дополнительное техническое обслуживание Автомобиля при эксплуатации Автомобиля в тяжелых условиях.

26.6. Уделять необходимое внимание и предпринимать все необходимые и незамедлительные действия по облегчению последствий, вызванных дефектом.

26.7. Безотлагательно предъявлять обнаруженный дефект официальному дилерскому центру Volkswagen.

26.8. В случае необходимости обращаться за помощью в службы технической помощи, бесплатно предоставляемые компанией Volkswagen. Если клиент не обратится за помощью в службы технической помощи, то все дополнительные расходы возлагаются на клиента.

26.9. Для обеспечения информационной связи между Продавцом и Покупателем после приобретения Автомобиля и в течение всего срока гарантии на Автомобиль Покупатель предоставляет дилеру свои контактные данные и обязуется своевременно информировать об их изменении, в том числе об изменении владельца Автомобиля. Продавец не несет ответственности за неблагоприятные последствия несвоевременного уведомления владельца Автомобиля о проводимых отзывных и сервисных кампаниях, своевременности проводимых работ, если контактная информация не была ему предоставлена. Все расходы по устранению неисправностей Автомобиля, возникших вследствие не выполнения отзывных кампаний, по причине не прибытия Автомобиля к дилеру, являются ответственностью Покупателя.

Схема проезда на автобусе от метро «Домодедовская»:

На автобусе № 95 «м. «Домодедовская» — Капотня, остановка «23-ий километр МКАД».

м. «Домодедовская» рейсовый автобус «Автоцентр Сити». Для клиентов автоцентра курсирует бесплатный маршрутный автобус от ст. м «Домодедовская». Автобус Hyundai H1 черного цвета отправляется от остановки точно по расписанию. Ориентир последний вагон из центра, Ореховый бульвар, справа от магазина «Снежная Королева».

С водителем можно связаться по телефону +7 926 206 35 22.

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь в наш салон.

Источник статьи: http://vw.avto-city.ru/owners/service/usloviya-predostavleniya-garantii-i-tekhnicheskogo-obsluzhivaniya-avto-volkswagen/