Социальные сети мира автомобили

Социальная сеть для автомобилистов

Социальные сети — отличное место, чтобы найти для себя новых друзей. Современные социальные сети развиваются очень и очень быстро и на сегодняшний день, существует немало интересных социальных сетей, которые отличаются друг от друга. Самым главным отличием среди них, можно считать различные направления. Некоторые социальные сети, имеют определенную тематику и направлены на интересы людей, поэтому, в таких социальных сетях, найти единомышленников очень и очень просто.

Если вы, хотите найти для себя тематическую социальную сеть, к примеру про автомобили, тогда сделать это, вы сможете на авто сайте vseta4ki.com, где к примеру найдете каталог автомобилей и массу другого интересного.

Благодаря данной социальной сети, вы легко сможете создать анкету вашего автомобиля и вести для него страницу, в которой сможете делиться с другими пользователями интересной информацией, советами, фотографиями и т.д. Поэтому, если вы любите свой автомобиль, тогда вам в данной социальной сети, будет очень и очень интересно и вы сможете найти для себя массу интересной информации, на страницах других автолюбителей, который очень и очень много.

Вообще, для некоторых людей, автомобиль — это не просто средство передвижения, а частичка их жизни, в которую они вкладывают свою душу. Многие люди очень любят свои автомобили и постоянно за ними ухаживают, улучшают их и многое другое. Такие люди, смогут раскрыть себя благодаря данной социальной сети и смогут найти себе единомышленников и соратников в данном деле.

Поэтому, посетите данный сайт, где вы найдете марки автомобилей и сможете создать страницу для вашего автомобиля, а также просматривать любые другие страницы, среди которых могут быть владельцы таких же авто как и у вас. Тем самым, вы сможете узнать некоторые секреты по ремонту и эксплуатации вашего авто от других владельцев, что порой очень и очень полезно. Также, если вы знаете что-то полезное, то на данном сайте, сможете поделиться с другими автолюбителями.

Так что, советую вам прямо сейчас посетить сайт данной социальной сети и зарегистрироваться в ней. Это поможет вам узнать много полезного про мир автомобилей, открыть для себя советы и прочую информацию, найти новых друзей и многое другое. Больше подробностей, вы сможете найти прямо на страницах сайта, где вас ждет очень много интересной и полезной информации, которая будет полезной как вам, так и вашему автомобилю.

Источник статьи: http://moesoznanye.ru/na-pravah-reklamu/raznoe/socialnaya-set-dlya-avtomobilistov.html

Автомобильные социальные сети Smotra и Drive2

Я не являюсь счастливым обладателем автомобиля, более того – у меня нет даже нет прав:) Но я просто не мог пройти мимо этих проектов, уж больно интересные и уникальные они в своем роде. На Drive2 я заходил достаточно давно, помню еще на работе в процессе серфинга всемирной паутины пару раз поглядывал красивые машинки. Потом как-то тема призабылась и вот недавно я чисто случайно попал на Смотру — посмотрел несколько видеороликов одного из авторов проекта на YouTube. Вообще, если я правильно понял из некоторых видео + описаний, сообщество Smotra образовалось на базе Drive2 в силу определенных причин. Ну что ж два качественных проекте лучше чем один:)

К сожалению, я в этих двух сообществах непосредственно не участвую из-за отсутствия автомобиля и знакомых, которые на них просто помешаны (в хорошем смысле этого слова), поэтому буду высказывать субъективное мнение со стороны.

На главной вы найдете три колонки, где располагаются (слева направо) афиша различных автомобильных мероприятий, отчеты о проведенных акциях, гонках и просто знаменательных событий, в третьей колонке – список последних постов данной социальной сети. Основную информацию, как это и предполагается для таких проектов, генерируют пользователи и участники Смотры – пишут они в блогах. Чтобы хоть как-то структурировать информацию и не потеряться в ее потоках, используются разделы или категории блогов: тематические (юмор, новости, обо всем и т.п.) бортовики (посвящены конкретным машинам), клубные (о различных автомобильных группировках), командные и личные (персональные блоги участников Smotra.ru). В отдельном разделе можно смотреть как все записи подряд, так и выбирать последние/популярные посты из тех или иных категорий блогов – в общем, каждый фильтрует информацию как ему нужно.

Каждое сообщество – это прежде всего люди, а люди там хорошие, веселые, креативные и дружелюбные:) Кроме того, что на Смотре имеется рейтинг участников проекта, перечень сообществ и клубов, достаточно уникальной выглядит личная страница пользователя. В персональном профайле отображаются некоторые данные о человеке, список друзей, можно добавить текстовую информацию о себе. В самом верху страницы вы найдете ссылки на блог конкретного участника Смотры и, конечно, же раздел «Гараж». В нем собрана информация об автомобилях смотровчанина – видео, фотки, характеристики, ссылка на бортовой журнал и т.п.

Все записи по доброй традиции социальных сетей комментируются и оцениваются другими пользователями. Вообще, Смотра – хорошее и полезное место, здесь можно почитать новости автопрома, посмотреть хорошее видео, множество ярких профессиональных фоток железных коней или встреч их владельцев, отчеты и анонсы гонок, можно посмеяться по пятницам, послушать классную музычку, пообщаться и завести друзей:)

Drive2 привлекает своей стартовой страницей, на которой собраны фотки и ссылки на некоторые популярные автомобили и участников проекта. На одной этой странице можно сидеть полчаса и кликать по картинкам, рассматривая машины участников с открытым ртом:)

Источник статьи: http://www.web2me.ru/proekty/socialnet/smotra-drive2/

Международная автомобильная социальная сеть Carakoom Статьи редакции

Сегодня за «Трибуной» — автомобильная социальная сеть CARakoom.com. Передаём им микрофон.

Добрый день. Меня зовут Антон, мне 30 лет. Стартапами занимаюсь уже более пяти лет. Закончил Нижегородский технический университет по специальности автомобиле- и тракторостроение. Можно сказать, что любовь к автомобилям у меня в крови. Я основатель портала CARakoom.com — международной автомобильной социальной сети, заточенной на добавление фотоконтента. Можно сказать, что мы почти автомобильный Instagram. Но так было не всегда.

Идея проекта CARakoom.com родилась практически сразу после окончания университета — в 2012 году. Быстрый мониторинг конкурентов показал, что мы уже далеко не первые, и в России существует, как минимум, два довольно крупных автомобильных портала с социальной направленностью. Тогда мы решили, что нашего позиционирования, как международного портала, будет достаточно. Как же мы ошибались. Какое-то время мы использовали функциональность, в точности повторяющую своих конкурентов — с минимальными отличиями. И лишь через полтора года ввели систему быстрых инстафото.

Кстати, на самых первых версиях мы использовали готовый социальный движок Social Engine. Но буквально через год мы от него отказались из-за неудобства работы с ним, создав собственную систему управления с нуля. Инвестиции получили от дружественного бизнес-ангела. Проблему привлечения первых пользователей мы решили созданием псевдоактивности на портале: тут мы пошли по пути Reddit и делали записи от разных пользователей, комментировали и ставили лайки. Потом перепробовали десятки разных методов привлечения трафика и, в конечном итоге, сконцентрировались на A/B-тестировании и методах повышения конверсии.

На самом деле мы не только сервис добавления быстрых фото про свой автомобиль. У нас довольно много фишек: особое представление контента для быстрого просмотра (современный мир стремителен), тематические недели, большая база автомобилей пользователей со всего мира: от Японии до Южной Африки. Особо мы гордимся нашим модулем «Виртуальные туры по автомобильным музеям мира», где каждый желающий с помощью специального приложения может виртуально прогуляться по таким известным музеям, как Музей Порше в Штутгарде или Автомобильный музей в Шанхае.

Возвращаем микрофон читателям.

Хотите получить в руки микрофон и рассказать о своем стартапе? Добро пожаловать за трибуну.

Источник статьи: http://vc.ru/tribuna/4854-carakoom

Социальная сеть для автомобилистов

Социальные сети уверенно объединяют весь виртуальный мир. Сейчас пользуются повышенным спросом соц сети по самым популярным тематикам и автомобильная тематика не является исключением.

Представляем Вашему вниманию новую автомобильную социальную сеть на русском языке Avtocritic.ru. Увидев название сайта можно сделать вывод, что общаются на нем автовладельцы, а если говорить совсем точно автомобильные критики. Веб-ресурс Автокритик предоставляет великолепную возможность всем тем, кто без автомобиля просто не представляет своей жизни, просто подискутировать, прокомментировать самые последние актуальные авто новости, почитать чужие или оставить собственные мысли о популярных и редких авто и т.д.. Действительно,, список разнообразных функций данного сайта не может не удивить.

Именно на этом сайте автолюбители имеют отличную возможность высказать любую информацию, которая каким-либо образом связана с автомобильной темой. Уникальная социальная сеть Автокритик.ру позволяет формировать актуальные коллективные позиции, и помимо этого развеничивать устаревшие мифы, при этом принципиально актуальные выводы, которые будут базироваться на собственном реальном различных автолюбителей из разных регионов страны.

В этой социальной сети любой автокритик, прошедший процедуру регистрации, имеет великолепную возможность создавать свои личные блоги, а кроме того размещать комментарии, давать оценки блогам и публикациям других участников сообщества. Регистрируя на нашем проекте собственный блог, Вы получаете уникальную возможность поделиться своим мнением со всеми. Важно отметить, что важной отличительной чертой сайта является возможность размещения собственных материалов.

Для того, чтобы определять интересных посетителей портала здесь работает весьма интересная рейтинговая система. Смысл предложенной системы состоит в том, что в зависимости от количества и качества своих публикаций, любой посетитель социальной сети получает собственный рейтинг и силу, которые максимально объективно характеризуют всю активность того или иного участника сообщества.

Важно отметить, что свои печатные материалы Вы имеете возможность добавлять в разнообразные стандартные блоги, по следующим темам: Новости из мира авто, Автомобильное право, Автоспорт, Выставки и автошоу, Новости индустрии, а кроме того Тест драйв, Смешные истории. Важно заметить, что на этом портале имеется возможность использования рубрикатора для поиска по моделям, где можно оставить личный отзыв о собственном опыте эксплуатации любой марки авто.

Абсолютно все обозначенные выше функции позволяют абсолютно ответственно заявлять о том, что веб-ресурс Avtocritic.ru (Автокритик.Ру) — действительно рай на безграничных просторах интернета для настоящих автокритиков и всех любителей и владельцев авто. Разработчики данного интернет-проекта изначально планировали разработать первый в своём роде сайт для Рунета и сегодня можно уверено сказать, что они полностью добились поставленных целей.

Пройдя несложную процедуру регистрации и став полноправным членом этой социальной сети, Вы получите возможность всегда быть в курсе всех самых актуальных изменений в автопромышленности всего мира. На этом сайте Вы сможете без каких-либо ограничений поделиться своим опытом и интересно провести свое время с максимальным удовольствием и пользой для себя и других!

Источник статьи: http://www.automotonews.ru/eto-interesno/socialnaya-set-dlya-avtomobilistov.html

Как мы делали социальную сеть для автомобилистов

Недавно здесь был опубликован пост, в котором рассказывалось о сервисах, так или иначе связанных с автомобильной тематикой и общением между автомобилистами. Наш проект «НомеРА» так же не забыли упомянуть.

Скажем прямо — то, как преподнесли нас читателям является в корне неверным и мы хотели бы немного рассказать о себе, о пользователях, о наших показателях и перспективах развития.

Немного истории

Все владельцы автомобилей стоят в пробках и каждому хоть раз приходило в голову «Как же написать девушке/парню из соседнего автомобиля?». С кем-то хотелось завязать общение, а кому-то ответить на хамство.

Мы решили взяться за реализацию — предоставить людям возможность общаться в пробках, писать сообщения на номер автомобиля, даже если он не зарегистрирован. Одной из главных фишек проекта была, и остается по сей день, регистрация именно по номеру транспортного средства, который одновременно является и логином.

Для быстрого старта проекта была найдена сторонняя компания, которая за полтора месяца выкатила нам приложение под iOS c базовым функционалом:

• регистрация пользователей,
• добавление в друзья и личные сообщения,
• общая лента постов пользователей,
• просмотр пользователей на карте.

Мы хотели запустить приложение до Нового года, так как это период вечных городских пробок.
И мы это сделали — приложение стало доступным 21 декабря 2012 года.

Первые успехи превзошли наши самые смелые ожидания — через несколько дней после публикации мы были вторыми в ТОП-бесплатных приложений российского AppStore и первыми в категории «Социальные сети».
В январе показатели упали, но мы уверенно держались в ТОП-10. Еще на протяжении года болтались на просторах ТОП-100 бесплатных.

Так как был важен быстрый старт, это сильно отразилось на качестве приложения — оно было очень сырым и мы получали огромное количество жалоб от пользователей. Постепенно мы справляемся с «наследованием» старого кода и ведем активные действия по переписыванию многих функций.
С техническими проблемами мы сталкиваемся и по сей день — постоянно идет модернизация приложения и устранение глюков.

Через год после запуска мы поняли, что проект сильно вырос и развивать его силами сторонних разработчиков будет проблематично. Начался набор команды, которая на данный момент включает в себя разработчика под Android, двух iOS-разработчиков, серверного программиста, специалиста технической поддержки, модератора, системного администратора, руководителя проекта и дизайнера, который пришел в компанию буквально пару месяцев назад. И это не считая трех десятков добровольных модераторов, которые в свободное время удаляют запрещенный правилами контент.

Про рынок и конкурентов

Были просмотрены какие-то существующие проекты, но все было совсем не то — в основном порталы, собирающие номера нарушителей и подобное. Мы же были уверены, что будущее за мобильностью и геолокацией, ведь основное общение происходит непосредственно из автомобиля (именно поэтому мы до сих пор не сделали веб-версию «Номеров»).

После успешного запуска проекта стало появляться довольно приличное количество приложений-клонов (мы насчитали около 7), но ни у кого не получилось хотя бы немного приблизиться к нашему количеству пользователей, не говоря об активности в приложении.

Немного статистики

За время с момента запуска у нас набралось чуть больше миллиона пользователей.
Соотношение между iOS и Android-пользователями составляет примерно 80% на 20%.

Мы довольно активно растем, учитывая то, что нигде особо не пиарились (не считая нескольких обзоров в тематических изданиях и пары публикаций в автомобильных журналах).
Ежемесячный прирост пользователей составляет от 30 до 90 тысяч.

Основная часть наших пользователей — это молодые люди и девушки в возрасте от 20 до 40 лет, преимущественно передвигающиеся на автомобиле.

Статистика пользователей по возрасту

Статистика по имеющимся аккаунтам в системе

Кстати, для тех, кто передвигается на транспортном средстве у нас есть функция подтверждения номера. Думали, что будет много желающих выделить себя из толпы (у каждого подтвержденного номера стоит галочка, уведомляющая о том, что номер настоящий) — на деле не бомбануло. Подтвержденных номеров в системе всего около 3000. По большей части многие стараются скрывать данные о номерном знаке.

При регистрации пользователи указывают автомобиль, на котором передвигаются. Тут у нас тоже есть интересная подборка.
Первое место уверенно занимает бренд автомобилей ВАЗ (хоть в чем-то они первые). На втором и третьем — автомобили марки Toyota и BMW соответственно.

18 пользователей ввели, что ездят на Bugatti Veyron. Такого количества автомобилей Bugatti никогда не было на территории РФ. 🙂

Большой популярностью «НомеРА» пользуются в Москве, Санкт-Петербурге и, как ни странно, во Владивостоке.

Градация пользователей по городам

О пользователях и встречах

У нас очень активная аудитория. Довольно часто проводятся как официальные, так и неофициальные встречи пользователей.
В прошлом году был организован совместный выезд на море — не слишком многочисленный, но веселый и позитивный.
В этом году так же планируем поездку в сентябре. Если есть желающие — присоедияйтесь.

Аудитория у нас совсем не IT-шная — простые люди, которые хотят пообщаться. Часто вспыхивает очень много страстей и слишком буйных пользователей по старинке баним (в зависимости от тяжести совершенных действий варьируется и время бана). На момент публикации в бан-листе числится порядка 2500 пользователей.

Для социальных сетей нехарактерно осуществлять техническую поддержку по телефону и разбирать досконально все ситуации, но мы делаем это. У наших сотрудников техподдержки просто железные нервы — за день можно наслушаться страстей больше, чем по НТВ (как-то к нам даже приезжали разбираться).

Недавно один любительский футбольный клуб из Нижнего Новгорода, состоящий из наших пользователей, попросил у нас разрешения назвать себя «НомеРА» — мы не могли отказать в такой просьбе. 🙂

Также с помощью «Номеров» люди находят свои половинки — в данный момент зафиксировано как минимум пять официальных браков. Мы были даже приглашены на свадьбу.

О технологиях

Back end:
PHP — 80% (синхронные запросы);
JAVA — пользователи и события на карте;
NodeJS — Comet (long poll requests), мгновенные сообщения и уведомления;
Sphinx — поиск пользователей;
БД — MySQL 5.5;
ОС — Ubuntu 14.04

Front end:
Нативная разработка (XCode и Eclipse).

Планы развития

Мы хорошо понимаем, что в данный момент приложение находится не в самом лучшем состоянии — дизайн откровенно устаревший, функционала для автолюбителей мало, жалоб много. Но мы работаем над этим.

Уже утвержден новый дизайн приложения под iOS и начата разработка абсолютно новой версии — большая часть клиентской части будет переписана и мы наконец-то избавимся от постоянных глюков и недоделок. Релиз новой версии ожидается к концу осени этого года.
Будет изменена не только визуальная составляющая проекта, но и его идеология — добавятся сервисы, которые помогут пользователям на дороге:

• оповещения о дорожных происшествиях на маршруте,
• оповещения о камерах,
• возможность попросить подвезти,
• возможность попросить о помощи на дороге,
• просмотр штрафов из приложения,
• и многие другие полезные для автомобилиста функции.

Отдельно нужно сказать про Android-версию, которая сейчас отсутствует в Google Play. Причина банальна — блокировка за контент, не соответствующий правилам Google. На эту тему на Хабре было немало статей (например, вот) — и мы не стали исключением. После года пребывания в Google Play мы неожиданно получили письмо, в котором нас уведомили, что приложение удалено из каталога за «наличие контента сексуального характера». Мы усилили модерацию, добавили возможность пожаловаться на пост, пытались выйти на диалог с представителями Google Play, но это не дало результатов.

Поэтому версию под Android мы распространяем через альтернативные источники:
Opera Mobile Store и напрямую через наш сайт.

Версию же для iPhone можно скачать в AppStore.

Если у вас есть какие-то вопросы, пожелания или предложения — пишите в комментарии, мы всегда рады конструктивным и интересным диалогам.

Источник статьи: http://habr.com/ru/company/mrt/blog/231641/