Скорая помощь для вашего автомобиля

Комплектация скорой помощи

Автомобиль для скорой помощи – представляет собой такой транспорт, который оборудован специально и комплектуется необходимыми средствами для оказания человеку помощи. И каждая машина скорой должна иметь правильную комплектацию и быть надежной. От этих факторов зависят во многом человеческие жизни. Надо сказать, что комплектация скорой помощи всегда включает в себя удобные кресла, на которых располагается медперсонал.

Комплектация машин скорой помощи

Всегда входят в комплектацию носилки. Есть в машине полки, на которых можно разместить оборудование и медикаменты. Непременно должна быть в такой машине хорошая звукоизоляция и теплоизоляция. В машине скорой должны располагаться на потолке источники света, непременно должен быть прозрачный люк.

Всегда в рабочем состоянии у транспорта должен быть глушитель, чтобы выхлопные газы не отравляли самого водителя и медицинский персонал, а также пациента. Двери должны всегда быть раздвижными. Есть разные классы скорой. И в зависимости от класса отличается оснащение.

1. Класс А – подходит для мониторинга, а также перевозки пострадавших и больных.
2. Класс В – позволяет больным проводить терапию еще до приезда в больницу, а также осуществлять мониторинг состояния больного.
3. Класс С – это настоящий реанимационный кабинет.

Надо сказать, что в таких машинах есть аппарат для вентиляции легких, штатив для капельниц, аппарат для наркоза, небулайзер, реанимационные и акушерские наборы, дефибриллятор, комплект шин, электрокардиограф.

Некоторые компании поставляют сразу автомобили с полной комплектацией, и они изначально продуманы были как машины скорой помощи. Полная комплектация скорой помощи крайне важна и многие клиники выбирают именно такие укомплектованные машины. Но машина выбирается исходя из конкретного случая. Когда диспетчер принимает вызов, он определяет, насколько тяжелое состояние у пациента.

Итак, давайте рассмотрим, какой может быть комплектация скорой помощи, если это класс С.

Оснащение автомобиля скорой медицинской помощи класса “С”

Дефибриллятор “Аксион” российского производства

Дефибриллятор с монитором и полным техническим оснащением (электроды для детей и взрослых, встроенное печатное устройство, функционал для измерения давления и т. д.)

Электрокардиограф “Валента” с 12 каналами

Электрокардиограф с тремя каналами и автоматической системой управления (возможность подключения к девайсам, индикатор отображения данных, запись всех снятых показаний, отображение электрокардиограммы с последующей обработкой данных)

IMEC 8 для измерения частоты пульса

Переносной инструмент для считывания показаний электрокардиограммы с функциями подключения к девайсам, измерения температуры тела, артериального давления, и пульса. Удобное и компактное устройство для со встроенным монитором для отображения частоты пульса как у детей, так и у взрослых.

Устройство для наркоза методом ингаляции

Аппарат используется в комплекте с газовым баллоном, ёмкостью свыше 1 л. Оснащён автоматической системой контроля уровня подачи кислорода. Оснащен функцией ограничения концентрации анестетика не более 70%. Исправно выполняет свои функции как при объединении с аппаратом искусственной вентиляции лёгких, так и без него

Устройство для искусственной вентиляции лёгких

Аппарат для искусственной вентиляции лёгких с удобной системой управления и навигации. Портативный и легко управляемый аппарат для улучшения проходимости воздуха в лёгких как у детей, в возрасте от 1-го года, так и у взрослых. Также в комплект входит трубки для вентиляции лёгких у детей и взрослых, а также ингаляционная маска

Устройство для проведения кислородной терапии КРИ-1 и КРИ-2

Может использоваться как в комплекте с препаратом для искусственной вентиляции лёгких, так и без него. Используется только вместе с кислородными баллонами, а также специальными сумками (кофрами). Работают только в комплекте с газовыми баллонами, ёмкостью не менее 1-го литра

Обеззараживающий облучатель, который может работать при любых условиях, в том числе и в присутствии обслуживающего персонала

Устройство для определения состава крови, дающее возможность вычислить концентрацию метаболитов, электролитов, тропонина и других составляющих крови. Также используется для регулирования времени свёртывания крови, с этой целью оснащён целым набором специальных картриджей.

Лекарственные препараты тоже присутствуют в достаточно большом списке. Это и адренометики, и средства антисептические, антибиотики, анестетики, бронхолитики, витамины, транквилизаторы и многое другое. Должны всегда быть в комплектации скорой помощи перевязочные материалы. Инвентарь включает подушку и одеяло, а также полотенца.

Когда Вы обращаетесь в частную скорую помощь, Вы можете быть уверены в том, что оснащение ее самое полное. И предназначена подобная машина для того, чтобы уже в ней врачи начали спасать пациента, провели все необходимые мероприятия и довезли благополучно больного до больницы, где ему уже будут оказывать дальше медицинскую помощь.

Источник статьи: http://03medhelp.ru/komplektaciya-skoroj-pomoshhi/

Необычные «скорые», которые делают в России

В 1980-е годы в СССР по звонку на телефон «03» к пациенту чаще всего выезжали «скорые», построенные на базе микроавтобусов РАФ. В 1990-е на медицинскую службу стали активно поступать «ГАЗели» и уазики. А в 2000-е довольно массовым явлением стали «скорые», построенные в нашей стране на базе импортных фургонов. Сегодня от ассортимента техники, стоящей «на вооружении» медицинских учреждений, рябит в глазах! С самыми необычными экземплярами мы вас сейчас познакомим.

Примечание: для краткости вместо фразы «Автомобиль скорой медицинской помощи» далее будем использовать аббревиатуру «АСМП».

Один из самых интересных проектов АСМП продвигает нижегородская компания «Форвард». В отличие от подавляющего числа выпускаемых нынче «скорых», которые встраиваются в стандартные кузова-фургоны, «Форвард» делает АСМП на основе универсального кузова своей конструкции. Причем его можно установить на любой автомобиль семейства NEXT: ГАЗель, ГАЗон или Урал. Даже прицепной вариант есть! Конкретно для постройки «скорой» этот кузов монтируется на шасси каркасного автобуса ГАЗель NEXT Citiline.

Все элементы газовского кузова после передних колесных арок удаляются, взамен монтируется вышеупомянутый оригинальный кузов, в который затем устанавливается современный салон, рассчитанный на размещение всего необходимого медицинского оборудования. Получилось светло, просторно, а главное – удобно (даже возможность подхода к пациенту слева появилась).

Впрочем, попытки создавать оригинальные кузова вместо стандартных предпринимаются и другими компаниями. Некоторые из них уже нашли практическое применение, другие пока только ищут дорогу к потребителю. Среди них – оригинальная «скорая», разработанная заводом «СТ Нижегородец». Самобытный вместительный кузов из армированного стеклопластика водружен на удлиненное шасси УАЗ Профи. Получилась новая конструкция, в которой используются лишь некоторые элементы УАЗа. Даже весогабаритные показатели шасси изменились! По салону машина довольно интересна, а вот в плане практического применения – вопрос…

Растущее количество крытых паркингов породило новую проблему: стандартные АСМП с высокиими кузовами не могут туда въехать! А пешая прогулка с больным даже на каталке – удовольствие ниже среднего. Тем более, что наземные парковки в большинстве случаев еще и продуваются всеми ветрами. Ответом стали «скорые», создаваемые на базе легковых автомобилей и «каблучков»: маневренные, с относительно короткой колесной базой, они быстро вписались в парки станций скорой помощи и частных клиник. Вот только тесновато в них, как ни крути. Решение данного вопроса предложила компания «Промтех». У стандартного «каблучка» срезается все, что есть за передними сиденьями, на это место устанавливается пластиковый кузов собственного изготовления. В итоге имеем салон, в котором ходить в полный рост, конечно, не получится, но передвигаться и оказывать помощь пациенту уже возможно.

Самым лучшим вариантом многие медики считают «американский» вариант АСМП. Это когда к обычной кабине пристраивается здоровенная прямоугольная будка, которая длиннее, шире и выше стандартного цельнометаллического кузова-фургона. Плюсы такой конструкции очевидны: огромный салон, в который можно напихать оборудование, какое только душе угодно. И персоналу просторно, и к пациенту доступ удобный. Так что логично, что все отечественные кузовостроители модели с таким кузовом создали и даже испытали. Вот только испытания показали, что в реалиях наших дворов, особенно в зимнее время, любое увеличение ширины – это такой «минус», что никаких «плюсов» не надо. Так что подобный тип кузова пока у нас не прижился, хотя для медицины катастроф – то, что надо. Им как раз увеличение габаритов не помеха.

Все те образцы «скорых», которые вы увидели выше, стоят недешево. Они имеют качественную начинку и надежные корпуса, при их изготовлении используются базовые шасси современных моделей (хоть и российского производства). Понятно, что в условиях дефицита бюджета иногда лучше взять четыре автомобиля попроще, чем три более качественных. Вопрос только, насколько сильно это отразится на пациентах.

Существует байка, что один из крупнейших в России изготовителей АСМП пришел к производству качественных «скорых» после того, как владелец фирмы сам в 1990-е годы совершил вынужденную поездку на одной из линейных машин, стоявших в то время на вооружении медиков. После чего сам наладил выпуск ПРАВИЛЬНЫХ машин у себя на производстве, чтобы никому в будущем не довелось пережить его эмоции… Мы же искренне надеемся, что о начинке автомобилей скорой помощи вы будете судить только по фотографиям.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/nmarkov/neobychnye-skorye-kotorye-delaiut-v-rossii-5e8add0a1dc9f04a46c965a3

Помощь на дороге. Аварийные комиссары

Аварийные комиссары – это специально обученные и сертифицированные работники Госкомпании «Автодор» и компании «ОССП» («Объединенные системы сбора платы»), которые безвозмездно помогают пользователям на платных участках скоростных дорог в случае аварии или любого другого форс-мажора на трассе.

При необходимости аварийные комиссары смогут помочь с неисправностью автомобиля. Если поломка произошла прямо на дороге, они отбуксируют автомобиль на ближайший островок безопасности.

В случае ДТП аварийный комиссар оградит место аварии, сообщит о происшедшем в экстренные службы, а также операторам центра управления движением, которые затем разместят предупреждение для водителей на табло переменной информации.

Что там внутри?

Автомобили аварийных комиссаров оборудованы средствами пожаротушения, комплектами первой медицинской помощи, навесной лебедкой, временными дорожными знаками, средствами фото- и видеофиксации, бортовым навигационным оборудованием ГЛОНАСС/GPS.

Основные функции аварийного комиссара:

• патрулирование платного участка автомобильной дороги и оперативное реагирование в случае чрезвычайной ситуации;
• информирование сотрудников центра управления дорожным движением в случае возникновения любых ситуаций, включая деформацию дорожных элементов (барьерного ограждения, наружного освещения, дорожных знаков, разметки и т.д.);
• оповещение (сигнализация аварийно-световым оборудованием) других автомобилистов об опасности, в том числе о посторонних предметах на проезжей части, разливе жидкостей, потере груза, транспортных средствах или других объектах, перекрывающих полосу движения или ставших причиной нарушения движения;
• обеспечение безопасности автомобилистов в случае чрезвычайного происшествия;
• оказание первой помощи;
• взаимодействие с аварийно-спасательными службами (полиция, скорая помощь, МЧС и т.д.);
• фото-фиксация ДТП (транспорт, поврежденные элементы дороги) с целью дальнейшего расследования;
• видеозапись патрулирования участка.

Как вызвать аварийного комиссара?

Если заглохли, закончился бензин, плохо себя почувствовали, случилось ДТП и вам требуется помощь, звоните либо по бесплатному единому короткому телефону экстренной связи — *390, либо:

Также можно воспользоваться специальными терминалами экстренной связи, которые установлены на платных участках дорог.

После обращения, бригада аварийных комиссаров подъезжает на место в течение 10-12 минут.

Кроме того, аваркомы круглосуточно патрулируют платные участки, поэтому, если сел телефон или нет связи, помощь обязательно прибудет.

А пока она в пути, запомните порядок действия при вынужденной остановке на трассе:

• остановитесь по возможности дальше от проезжей части;
• наденьте желтый жилет;
• выставьте знак аварийной остановки;
• покиньте проезжую часть, зайдя за ограждение.

Если прибывший аварийный комиссар не смог помочь с починкой, он вызовет бесплатную эвакуацию, которая довезет ваше авто до ближайшей безопасной зоны в пределах платного участка.

Квалификация аварийных комиссаров

На скоростных трассах регулярно проходят учения экстренных служб. В оказании помощи «пострадавшим» участвуют все ведомства, ответственные за безопасность дорожного движения и спасение людей: ГИБДД, МЧС, Центр медицины катастроф, пожарно-спасательная часть, бригада скорой помощи и аварийные комиссары.

За прошедший год более 20 тысяч водителей получили помощь от аваркомов.

На учениях отрабатываются навыки оказания первой помощи и оперативного устранения последствий ДТП различной степени сложности. За 2019 год с участием наших сотрудников было проведено 13 таких мероприятий.

Забытые вещи и потерявшиеся животные

На скоростных дорогах забытые или потерянные вещи – не редкость. То сотрудники компании наткнутся на чемодан, то на туфельку, иногда находят даже парапланеристов!

Что уж говорить о потерянных животных. Как пример, вот этот чудесный пес породы Акита-ину, найденный на 45 км трассы М-11.

Четвероногий искатель приключений сделал подкоп под забором в частном доме и выбежал на скоростную трассу. Аварийные комиссары «ОССП» вовремя заметили испуганного пса и оперативно забрали его к себе в фургон, накормили и отогрели. Затем отвезли в приют, где тот остался дожидаться своих хозяев, которых нашли по клейму и заводчикам.

Наша служба и опасна, и трудна

К сожалению, продолжают происходить ситуации, когда водители не замечают наших дорожных спасателей. Не редки случаи, когда водитель из-за невнимательности и несоблюдения скоростного режима совершает наезд на стоящий фургон аварийного комиссара.

Поэтому просим вас быть внимательными во время движения. Если вы увидели на дороге машину аварийных комиссаров или же человека в световозвращающем жилете — сбросьте скорость и будьте предельно аккуратны.

Помните, что аварийный комиссар работает для вашей безопасности, а дома его, как и вас, ждут семья и близкие!

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/avtodor/pomosc-na-doroge-avariinye-komissary-5e2ac3e63f548700aee8047d