Шатуны облегченные
Шатуны — это неотъемлемая часть шатунно-поршневой группы, которая взаимодействует с поршнем с одной стороны и коленвалом с другой. Соответственно, во время возвратно-поступательного движения поршня шатун так же совершает движение и подвергается инерционным нагрузкам. Чем выше инерционные нагрузки, которые напрямую зависят от массы, тем больше вероятность обрыва шатуна, и больше усилие, для привода в движение всей ШПГ (шатунно-поршневой группы).
Для уменьшения вероятности обрыва шатуна, а так же для облегчения выхода двигателя на предельные обороты шатуны изготавливаются облегченными.
Облегченные шатуны на двигатель ВАЗ выполнены из стандартных шатунов путем снятия лишнего металла, образующегося при штамповке заготовки. Облегченные шатуны, выполненные на базе стандартных делятся на два вида по степени облегчения:
- облегченный комплект на 400 граммов (каждый шатун-100гр)
- облегченный комплект на 800гр (каждый шатун облегчен на 200 грамм).
Так же существует облегченный комплект шатунов для классики, выполненный на базе оригинальных шатунов ВАЗ 21213. Комплект облегчен на 500 грамм, в остальном полностью соответствует размерам стандартных шатунов на ВАЗ 2101-07.
Облегченные шатуны, выполненные на базе стандартного комплекта подходят для начального уровня тюнинга, так как с их помощью нельзя собрать большеобъемные моторы и моторы с улучшенным показателем RS.
Шатуны ВАЗ 21124, ВАЗ 21126, GM
Шатуны облегченные
Шатуны — это неотъемлемая часть шатунно-поршневой группы, которая взаимодействует с поршнем с одной стороны и коленвалом с другой. Соответственно, во время возвратно-поступательного движения поршня шатун так же совершает движение и подвергается инерционным нагрузкам. Чем выше инерционные нагрузки, которые напрямую зависят от массы, тем больше вероятность обрыва шатуна, и больше усилие, для привода в движение всей ШПГ (шатунно-поршневой группы).
Для уменьшения вероятности обрыва шатуна, а так же для облегчения выхода двигателя на предельные обороты шатуны изготавливаются облегченными.
Облегченные шатуны на двигатель ВАЗ выполнены из стандартных шатунов путем снятия лишнего металла, образующегося при штамповке заготовки. Облегченные шатуны, выполненные на базе стандартных делятся на два вида по степени облегчения:
- облегченный комплект на 400 граммов (каждый шатун-100гр)
- облегченный комплект на 800гр (каждый шатун облегчен на 200 грамм).
Так же существует облегченный комплект шатунов для классики, выполненный на базе оригинальных шатунов ВАЗ 21213. Комплект облегчен на 500 грамм, в остальном полностью соответствует размерам стандартных шатунов на ВАЗ 2101-07.
Облегченные шатуны, выполненные на базе стандартного комплекта подходят для начального уровня тюнинга, так как с их помощью нельзя собрать большеобъемные моторы и моторы с улучшенным показателем RS.
Источник статьи: http://stinger-shop.ru/catalog/shatuny-oblegchennye/
Шатуны ВАЗ
В стандартном двигателе ВАЗ шатуны выполняют функцию превращения поступательного движения поршня во   вращательное движения коленвала, то есть с одной стороны шатун крепится на шейке коленвала, с другой стороны — через поршневой палец к поршню.ÂÂ С ростом оборотов двигателя скорость возвратнопоступательного движения шатуна увеличивается,  а вместе с ней увеличивается и  инерционная нагрузка на детали шатунно-поршневой группы, в том числе и на шатун.ÂÂ
Снижение массы шатуна (облегчение) как и снижение массы остальных частей шатунно-поршневой группы (коленвала, поршней пальцев) ведет к увеличению надежности двигателя, работающего на повышенных оборотах.ÂÂ
Так же, применительно к шатунам важную роль играет такой параметр, как длинна шатуна, чем длиннее шатун, тем меньшую нагрузку испытывает поршень (то есть его меньше «перекашивает» в блоке) отсюда и меньшие механические потери и нагрузки при движении поршня с более длинным шатуном.
Н-образный шатун, это шатун имеющий в сечении ножки букву « Н», как правило, это кованный шатун, имеющий большую прочность и меньший вес относительно стандартных облегченных шатунов ВАЗ.ÂÂ Н-образные шатуны применяются, как правило, на высокооборотистых моторах, подготовленных для соревнований, так как имеют довольно высокую стоимость.
В интернет –магазине Стингер шоп можно найти как бюджетный вариант облегченных шатунов для тюнинга , так и шатуны для спорта .
Шатуны
Шатуны ВАЗ 2101, ВАЗ 21213 (11)
Шатуны » СТИ » (14)
Шатуны ВАЗ 21124, ВАЗ 21126, GM (8)
Шатуны ВАЗ
В стандартном двигателе ВАЗ шатуны выполняют функцию превращения поступательного движения поршня во   вращательное движения коленвала, то есть с одной стороны шатун крепится на шейке коленвала, с другой стороны — через поршневой палец к поршню.ÂÂ С ростом оборотов двигателя скорость возвратнопоступательного движения шатуна увеличивается,  а вместе с ней увеличивается и  инерционная нагрузка на детали шатунно-поршневой группы, в том числе и на шатун.ÂÂ
Снижение массы шатуна (облегчение) как и снижение массы остальных частей шатунно-поршневой группы (коленвала, поршней пальцев) ведет к увеличению надежности двигателя, работающего на повышенных оборотах.ÂÂ
Так же, применительно к шатунам важную роль играет такой параметр, как длинна шатуна, чем длиннее шатун, тем меньшую нагрузку испытывает поршень (то есть его меньше «перекашивает» в блоке) отсюда и меньшие механические потери и нагрузки при движении поршня с более длинным шатуном.
Н-образный шатун, это шатун имеющий в сечении ножки букву « Н», как правило, это кованный шатун, имеющий большую прочность и меньший вес относительно стандартных облегченных шатунов ВАЗ.ÂÂ Н-образные шатуны применяются, как правило, на высокооборотистых моторах, подготовленных для соревнований, так как имеют довольно высокую стоимость.
В интернет –магазине Стингер шоп можно найти как бюджетный вариант облегченных шатунов для тюнинга , так и шатуны для спорта .
Источник статьи: http://stinger-shop.ru/catalog/shatuny/