Самый надежный автомобиль за 1500000

Четырнадцать автомобилей, которые лучше купить за 150 тысяч рублей в 2020 году

Надеюсь вы понимаете, что при поиске автомобиля за 150 тысяч рублей найти реально адекватный вариант будет очень сложно. Но это не говорит о том, что хороших авто за такую цену нет. Их хватает, но не всегда покупатель способен потратить силы, чтобы найти действительно что-то стоящее.

Для начала можно обратиться на популярные интернет ресурсы по продаже автомобилей. Присмотреться, какие модели, каких годов предлагаются.

Необходимо отсеять автомобили, которые больше похожи на хлам и способны доставить много проблем. Можно, как вариант, рассмотреть старенькие иномарки, но имеющие большую позитивную историю, хорошие отзывы, которые проверены не одним поколением. Китай здесь мы рассматривать не будем.

Обращаем внимание на пробег авто. Если автомобиль начала 2000-х, а пробег около 150 тысяч — это повод задуматься, не скрутили ли его часом? Много машин продается со скрученным пробегом до 100 или 150 тысяч, а по факту они проехали 300-400 тысяч. Проверить это могут специалисты и то не всегда.

Немаловажным моментом является количество владельцев. Так что не стесняйтесь интересоваться, а по возможности лично проверять по базам число владельцев авто. Естественно, что чем меньше людей имели возможность владеть авто, тем лучше.

Skoda Fabia

Фабия, на мой взгляд, является идеальной машиной для эксплуатации в городе. Особенно этот авто любят девушки, для которых она может быть первой. Благодаря своему небольшому размеру Фабия очень маневренная и экономная, с клиренсом около 130мм.

Сама модель начала свой путь в 1999 году. Но это не значит, что нужно брать машину, которой больше 20 лет. За наш бюджет в 150 тысяч можно присмотреть вариант чуть свежее.

Итак, на рынке подержанных автомобилей Фабию реально купить за 150К рублей. Это будет автомобиль примерно 2002-2005 года. Присмотреться к этой модели действительно нужно, так как второе поколение Фабия отличается крепким кузовом и надежным силовым агрегатом.

Ford Fusion

В наш бюджет смело можно определить всем известный и любимый Ford Fusion. Это если речь идет о реально качественной сборке автомобиля.

Впервые Ford Fusion вышел в люди в 2002 году, именно после этого года мы и будем искать машину.

На самом деле Ford Fusion за такую цену, да после 2000 года — это реально хороший вариант. Можно найти модель примерно 2004-2007 годов. И состояние будет лучше, да и чуть дольше можно будет на ней ездить)

Обращайте внимание на кузов — это первое, а также на техническое состояние — это второе. Очень важный момент — эти автомобили не пользуются особой популярностью среди молодых людей из-за своего слабого мотора. Так что есть шанс, что вам попадется неушатанный вариант.

Chevrolet Lacetti

Не менее достойный вариант за 150К — Шевролет Лачетти. Плюсик данной модели в том, что первые экземпляры появились в 2004 году. Так что за такие деньги этот автомобиль можно считать сравнительно свежим, не более 16 лет. Однако есть минус, который может испортить плюсик — это ценовая политика этой модели. Всё потому, что это безумно удачный автомобиль и потому очень популярный. У модели очень надежный движок, крепкая подвеска, устойчивый к коррозии кузов. Так что за 150К можно найти модель первых выпусков, а это 2004-2005 года. Возможно, что реально найти еще авто 2006-2008 гг в хорошем состоянии, но это уже усложняет поиски.

Так что обратите обязательно внимание на этот автомобиль, так как он реально очень хорош и достойный. Просторный салон, интересный, нескучный дизайн, огромный багажник, надежный мотор.

Opel Astra

Очень популярный, легендарный автомобиль, который имеет много индексов. Однако самым выделяющимся из всех является Opel Astra H.

Это очень удобный, компактных размеров машина, имеющая успех продаж в очень многих странах.

Однако, более свежие модели, начали докучать владельцев своими массовыми проблемами. Так что искать такие не рекомендую. Первые же модели Астра отличаются очень хорошей приспособленностью к нашим дорогам и условиям. Это надежные и крепкие машины.

Наверняка вы видели и знаете о том, что Опель Астра массово использовался и используется в службах такси. Можно даже предположить, какой автомобиль может быть в хорошем состоянии, а какой нет. Так, например, Опель Астра в кузове хэтчбек очень популярным был среди молодежи, а вот кузов универсал использовали чаще всего семейные люди.

Так какую же машину смотреть, если выбор остановился на Опель Астра? Имея в кармане 150 тысяч можно обратить внимание на модели от 2000 до 2006 года выпуска. Вдруг вам посчастливится и вы найдете модель 2006 года в хорошем состоянии, но в средней комплектации, то на ней можно смело останавливать выбор, даже если против нее будет модель старше, с большим пробегом, но в более «богатой» комплектации.

Daewoo Matiz

Я не хотел этот автомобиль включать в этот список, но посоветовавшись с несколькими людьми я решил, что Матиз должен здесь быть.

Этот автомобиль по праву может рассматриваться как эконом вариант автомобиля до 150 тысяч рублей. Почему же все его так обходят стороной? Это вполне надежный авто.

Итак. При выборе Деу Матиз нужно обращать внимание на модели, которые хранились в гараже. Кузов, к сожалению, у данной машины слабо устойчив к коррозии.

Кроме того, у Матиз отсутствуют полностью подушки безопасности. А вот что действительно может привлечь некоторых — это малолитражные двигатели 0.8 и 1.0 литров, которые развивают до 52 и 64 лошадок соответственно. Но есть одно «НО» — не стоит рассматривать модель мощностью 52 лошадки, так как у неё коробка автомат, которая вынесет мозг.

Daewoo Nexia

Деу Нексия смело разместилась в лидерах среди самых продаваемых автомобилей в ценовой категории до 150 тысяч рублей.

За такую сумму можно найти хороший экземпляр 2008 года выпуска. Однако, в данном случае большую роль играет пробег автомобиля. Если он будет более 150 тысяч километров, то такую машину рассматривать не стоит, а уж покапать тем более.

Всего на рынке есть две модели Деу Нексия, имеющие двигатели объемом 1,5 и 1,6 литров, которые имеют мощность 80 и 109 лошадок соответственно. Эти двигатели не имеют особых отличий, они оба надежные. Однако, есть у этих моторов один большой минус — они до ужаса прожорливы. Так что придется возить с собой канистру с малосм, чтобы каждые 1000 км доливать по грамм 200-300 масла.

На самом деле, не смотря на свой невпечатлительный дизайн Нексия не самый плохой вариант за такие деньги, но и не один из лучших. Кузов не самый крепки и подвержен коррозии. Даже модели 2008 года могут быть с явными признаками ржавчины, что должно быть не удивительно. Так что смотрим дальше.

Chevrolet Lanos

Один из лидеров в ценовой категории до 150 тысяч рублей я считаю Chevrolet Lanos. Это очень хороший автомобиль в плане надежности и долговечности, а также экономии на запчастях, тем более для нашим дорогам. Вы наверняка могли их наблюдать в службах такси. Это до безумия рабочие лошадки. Так что при покупке следует внимательно изучить историю автомобиля.

Сегодня на рынке очень много предложений по Деу Ланос по цене до 150 тысяч рублей. Кроме того, модель за такую цену будет 2008 года и с пробегом около 100 000 км. Только нужно хорошо рассмотреть один момент — чтобы не был скручен пробег. Эим занимаются специалисты, но определить это всё же достаточно трудно.

Технически автомобиль очень даже не плохой. 1,5-литровый мотор на 86 лошадок, механическая пятиступка, может быть кондиционер. Вполне стандартный набор для обычного авто.

Одно из главных преимуществ Ланоса — дешевые запчасти и копеечный ремонт. Только вот расход топлива не очень радует — литров 11-12 на сотню по городу.

Renault Logan

За 150 тысяч Логан можно купить только первого поколения. Этот автомобиль популярен среди нарада, а значит предложений по нему очень много.

Вы можете сказать, что вот но, автомобиль с автоматической коробкой, как и хотелось. Но вот тут и проблема. Дело в том, что первое поколение, с автоматом, за 150 тысяч, найти не получится, даже если очень постараться. За наш бюджет реально рассматривать нужно модель с не очень мощным мотором, объемом 1,4 л, мощностью 75 лошадок и пятиступной механикой.

Обращайте внимание на более поздние модели, так как есть реальная проблема попасть на гнилой кузов. Более поздние модели — после 2007 года — могут быть оцинкованными.

Как и у любой другой машины у Логана есть свои болячки, но в принципе это надежный авто, несмотря на то, что ранние модели идут без оцинкованного кузова. Обращайте внимание на пробег, как и в других случаях он может быть скручен. Среднее количество пройденных километров на Логане составляет более 130 тысяч км. Если эта цифра меньше на одометре, то наверняка пробег скручивали.

Hyundai Solaris

Невероятной популярностью в России пользуется модель Hyundai Solaris. Последнее поколение навело настоящий фурор на российском рынке авто. Но, о покупке последней версии нам остается только мечтать с таким то бюджетом.

Солярис сравнительно молодая машина, так что старше 10 лет автомобиль вы вряд ли найдете. В нашу ценовую категорию подходит модель с небольшого объема мотором 1,4 литра и мощностью 107 лошадок. Это один из самых мощных из ранее указанных. С ним же будет пятиступенчатая механика. Пробеги у этих автомобилей не малые — в среднем около 140 тыс. км.

Солярис имеет интересный дизайн, нескучный. Однако есть пару моментов. Так, например, мотор очень любит «кушать» масло. Так что следует чаще поглядывать на уровень масла в двигателе. И многие (не знаю, правда или нет), жалуются на тормозные колодки — передние и задние — что те могут часто портиться. Еще нашел много отзывов по поводу коробки передач, в которой вылетают очень часто подшипники.

Peugeot 206

Небольшого размера автомобиль из Франции. Хотя как из Франции? Собран он по факту был в Иране именно для российского рынка. У данной модели очень высокий уровень комфорта и сам автомобиль очень не плохой в плане надежности.

206 пыж в целом непривередливый автомобиль. Внимание нужно уделять ремням газораспределительного механизма и натяжным роликам. Именно они доставляют много неудобств владельцам (по отзывам). При покупке, если вас в целом устраивает автомобиль, не поленитесь проверить ремень ГРМ и его узлы. Возможно, что после покупки сразу же его нужно будет заменить. Хватает новых роликов и ремня на тысяч 80 км.

С коробкой автомат 206 пыжик нельзя найти за такую сумму денег. Но с другой стороны это и хорошо, так как автомат, по множеством отзывов, доставляет не мало проблем, а его ремонт может стоить не малых денег.

Итак, идеальным будет найти вариант 2006-2008 годов выпуска, у которого пробег будет в районе 140 тысяч км.

По секрету скажу, что этот вариант должен быть в приоритете, чем тот же Матиз.

Renault Symbol

Renault Symbol не отличается красотой, изысканностью и комфортом. А вот в надежности он не уступает вышеупомянутым моделям.

Наш бюджет позволяет рассматривать Renault Symbol 2004-2006 годов выпуска в кузове седан и пробегом 140-150 тысяч км. Это достаточно безопасный и автомобиль, отличающийся высокой надежностью.

Еще одно преимущество Renault Symbol пере другими авто — оцинкованный кузов. Так что коррозия — не главный враг для этой модели.

Автомобиль недорогой в обслуживании, запчастей на него хватает. Есть у него подушки безопасности и АБС, что для нашего бюджета очень даже не плохо.

Nissan Almera

Не плохой автомобиль, только вот найти реально живой экземпляр с каждым днем все сложнее и сложнее. Пробег, как правило, у продаваемых моделей скручен, а по факту составляет не менее 170 тысяч км.

У Nissan Almera крепкий кузов, коррозия его поражает с трудом. Высокое качество лакокрасочного покрытия, надежные агрегаты и ходовка, которая хорошо справляется с нашими дорогами.

В ремонте и обслуживании Nissan Almera проблем не доставляет. В наш бюджет вписывается модель конца 90-го, начала 2000-го года.

Lada Kalina

Ну и тут я не хочу обижать никого, так что включу в свой список отечественный автопром.

Лада Калина. Это неоднозначный автомобиль, который обожают люди более старшего поколения и ненавидят молодые.

Среди автомобилей российского производства Калина, на мой взгляд, будет в приоритете, в том плане, что ею владеют люди старше 40, что отражается на её техническом состоянии. За такими авто ухаживают, аккуратно ездят. Так что можно найти очень адекватный экземпляр.

Главный плюсик Калины — за 150 тысяч реально купить машину 2010-2011 года выпуска. Это неоспоримое преимущество. А еще данную модель можно самостоятельно ремонтировать.

ВАЗ 2114

Всем известная «четырка», которую за 150 тысяч можно найти 2010 или 2012 годов выпуска и с небольшим пробегом. Состояние таких автомобилей очень даже не плохое. Некоторые могут посоветовать за найти Самару в комплектации «Люкс», что в какой-то степени оправдано.

Если нет желания рассматривать отечественный автопром, тогда ищем иномарку!

Свои замечания и предложения, а также личный опыт пишите в комментариях! Спасибо за внимание!

П.С. Ставьте лайки и подписывайтесь на канал!

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/vkurse/chetyrnadcat-avtomobilei-kotorye-luchshe-kupit-za-150-tysiach-rublei-v-2020-godu-5eb449aaf2aa0073ed97534e

Большой седан до 1,5 млн: 6 надежных вариантов на вторичке

Вторичный рынок настолько разнообразен, что за 1 500 000 рублей можно подобрать седан бизнес-класса даже из модельных рядов немецкой тройки. Однако возраст этих машин будет приличным, а состояние — далеко не идеальным

Впрочем, если не гнаться за престижным брендом, то даже в скромном для бизнес-класса бюджете можно подобрать надежный вариант возрастом до 5 лет.

Toyota Camry — уникальный автомобиль, хотя в нем нет никаких передовых конструктивных решений или высокотехнологичных опций. Скорее, наоборот, в этой машине японцы из поколения в поколение применяют только проверенные технологии. Но, кажется, именно такой подход делает модель одним из лидеров вторичного рынка по остаточной стоимости.

Конечно, у седанов за несколько лет эксплуатации изнашиваются и материалы в интерьере, и лакокрасочное покрытие, но с силовым агрегатом и шасси, как правило, при должном обслуживании ничего серьезного не случается. Они, по сути, работают как новые даже при пробегах свыше 100 000 км.

В бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать Camry седьмого поколения с кузовным индексом XV50 или XV55 (рестайлинговая версия, которая выпускалась с 2015 по 2018 год). Конечно, в этом бюджете можно найти автомобиль и с топовым 3,5-литровым V6, но наиболее рациональным выбором будут машины с 2,0- и 2,5-литровыми «четверками» отдачей 149 и 181 л.с. соответственно.

Впрочем, в случае с машиной с начальным мотором нужно быть предельно аккуратным в выборе. Автомобили с такой силовой установкой чаще всего использовались в такси в тарифах «комфорт плюс» и «бизнес», а также в корпоративных парках. Так что велик риск нарваться на машину со скрученным пробегом.

Корейский бизнес-седан на протяжении последнего десятилетия был главным конкурентом Camry. Но, увы, никогда не догонял японца по объему продаж. Во многом из-за того, что не попадал в перечень государственных закупок для чиновников среднего звена и полиции.

Тем не менее, Optima всегда пользовалась неплохим спросом среди частников и корпоративных парков, поэтому на вторичном рынке достаточно много достойных экземпляров, которые можно рассматривать в качестве покупки.

За полтора миллиона рублей можно приобрести «Оптиму» последнего, четвертого поколения, но, как правило, это будет дорестайлинговая машина, выпущенная с 2015 по 2018 год. Лучше всего присматриваться к машинам с атмосферными моторами объемом 2,0 и 2,4 л, которые выдают 150 и 188 л.с. соответственно. Это наиболее надежные модификации. Конечно, можно купить и 245-сильную версию GT c 2-литровым наддувным мотором, но система питания такого двигателя и сама турбина — достаточно капризные узлы и могут потребовать дорогостоящего ремонта уже на пробегах свыше 80 000 — 100 000 км.

И еще один нюанс: в случае с выбором Optima не думайте, что машина еще какое-то время будет в актуальном кузове. До конца лета Optima на нашем рынке сменит седан нового поколения, который получит имя Kia K5.

Еще один корейский бестселлер, который, кстати, делит с Optima агрегатную базу. Так что под капотом Hyundai устанавливались такие же моторы и коробки, как у Kia.

Впрочем, на вторичке можно найти «Сонаты» лишь c «атмосферниками» объемом 2,0 (150 л.с.) и 2,4 (188 л.с.) литра. Поскольку Sonata была адресована более консервативной публике, то корейский концерн даже не экспериментировал с выводом турбированной версии на наш рынок.

За 1,5 млн можно присмотреться к Hyundai с любым из двух моторов. Однако надо понимать, что это будет Sonata прошлого, седьмого поколения, которая выпускалась с 2014 по 2019 год.

Впрочем, бюджет до 1,5 млн позволяет выбирать даже среди рестайлинговых машин, которые вышли на рынок в 2017 году.

Так что возраст корейца в этом случае не будет превышать даже 3-х лет, а пробег составит не более 50 000 км. Что несомненный плюс при выборе машины на вторичном рынке.

Главная проблема Mazda6 — высокое положение в рейтинге угонов. Впрочем, таким же «достижением» может похвастаться и упомянутая выше Toyota Camry.

Вообще, популярность среди угонщиков — основной бич всех японских моделей на нашем рынке. С другой стороны, Mazda6, как и Camry, может похвастаться высокой ликвидностью и сохранением большой остаточной стоимости.

За 1 500 000 рублей на вторичке можно подобрать «шестерку» третьего поколения, то есть в текущем кузове. Но, как правило, это будут дорестайлинговые экземпляры, которые выпускались с 2015 по 2018 год.

Зато при желании можно найти автомобиль с небольшим пробегом, то есть до 50 000 км. Однако в таком случае придется остановить свой выбор на машине с базовым двухлитровым мотором отдачей 150 л.с.

Более мощная 192-сильная модификация Mazda с 2,5-литровой «четверкой» окажется дороже. Либо все-таки можно уложиться в обозначенный бюджет, но пробег такой машины наверняка будет выше 100 000 км.

Поклонники японских и корейских седанов при виде Volkswagen Passat в нашем рейтинге наверняка начнут сразу же ворчать о надежности. Но спешим расстроить адептов атмосферных моторов и классических гидромеханических «автоматов».

Конечно, разговоры о невысокой надежности турбомоторов с непосредственным впрыском и роботизированных коробок передач DSG с двумя сцеплениями появились не на пустом месте. Однако непрерывная модернизация «железа» и «софта» этих двигателей и трансмиссий все-таки привела к тому, что большинство этих проблем остались в прошлом. И более современные версии этих агрегатов, которыми оснащаются автомобили VW с 2014 года выпуска, уже не имеют этих проблем. По крайней мере вплоть до серьезных пробегов в 120 000 — 140 000 км.

В нашем случае в бюджете до 1 500 000 рублей на вторичке можно найти дорестайлинговый VW Passat B8 в приличном состоянии, который выпускался с 2015 по 2019 год. Причем если присматриваться к машинам с начальным 150-сильным мотором 1.4 TSI, то пробег таких автомобилей не будет превышать 60 000 — 70 000 км. А вот стоящие на ступень выше модификации со 180-сильным 1.8 TSI или 150-сильным 2.0 TDI будут иметь приличные пробеги свыше 80 000 — 100 000 км. Зато с любым из Passat вы в непременно получите классный салон с образцовой эргономикой и отточенные ездовые повадки.

Судьба Ford Mondeo в России оказалась непростой. Пока за океаном этот автомобиль вовсю продавался под именем Fusion, в нашей стране у российского офиса Ford были сложности с локализацией модели на своих предприятиях.

Поэтому когда модель все-таки начала продаваться с задержкой почти в два года, она уже была не самой свежей. И тем не менее, пользовалась стабильным спросом.

Жаль, что совсем недолго. В прошлом году российский офис Ford принял решение не продавать в России легковые модели, а сконцентрироваться на линейке коммерческого транспорта. Так что до нас даже не доехала обновленная версия седана.

Несмотря на это, на рынке немало седанов, выпущенных в России в период с 2015 по 2019 год. В бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать автомобиль как со 149-сильным 2,5-литровым атмосферником, так и с 2-литровым турбомотором EcoBoost отдачей 199 л.с. Причем в обоих случаях это будут достаточно свежие машины возрастом не старше 3-4 лет и с пробегом, не превышающим 50 000 — 60 000 км.

Источник статьи: http://www.autonews.ru/news/5f27de759a79479fbfec4987