Рейтинг стоимости обслуживания автомобилей 2016

Как выглядит рейтинг автомобилей по стоимости владения в России

Почему-то основная часть начинающих автомобилистов считают, что основные затраты при эксплуатации авто заключаются в приобретении горючего. На самом деле траты на бензин составляют лишь малую часть от суммы, требующейся для поддержания транспортного средства в рабочем состоянии. Доказательством может послужить факт, когда машины с мощным мотором надежной конструкции на деле оказываются существенно дешевле в эксплуатации.

Что входит в стоимость владения автомобилями разных типов и марок в России

Международная аудиторская сеть PwC уверяет, что за последний год общая себестоимость содержания снизилась для всех классов авто. Цифра во многом зависит от типа и эксплуатационного срока машины. По специфике исследований все транспортные средства поделены на несколько сегментов, цена на которые находится в пределах от 570 000 до 3 500 000 рублей.

Предоставленный рейтинг автомобилей по стоимости владения сможет послужить неким руководством при покупке, что позволит избежать в дальнейшем непредвиденных разочарований. Прежде всего, стоит учесть, что снижение общего тарифа содержания машины произошло по следующим причинам:

Падение ключевой процентной ставки с 17 до 11 процентов, это, в свою очередь, привело к снижению ставки автокредита с 21 до 16,2% при первоначальном пятидесяти процентном взносе на авто. По мнению экспертов, переплата составляет 13-22% от общей суммы за автотранспорт. Самая низкая ставка действует для компактных моделей класса В.

Уменьшение цены за страховку КАСКО в среднем на 22 % по всем классам, кроме внедорожников премиум-класса ценой более 3 млн. рублей.

Снижение пробега на 25% из-за введения платных парковок, каршеринга в крупных мегаполисах. Доступность такси, общественного и велосипедного транспорта здесь также сыграли свою роль. Следовательно, сократились расходы на горючее.

В совокупную стоимость владения автомобилями разных марок входят расходы на горючее, комплекты резины, плановое ТО, мойку, налоги и сборы. Само собой, в мегаполисах эти цифры будут выше, чем в глубинке. Представленная ниже таблица суммирует расходы автолюбителей Москвы и других крупных городов.

Виды расходов в зависимости от типа авто

Не меньший интерес вызывает информация, раскрывающая потери стоимости по годам, поскольку многие планируют в будущем продать свое авто. В 2016 году в России этот показатель для машин класса B составил около 31% после трех лет эксплуатации. Потеря первоначальной цены в бизнес-классе равна 47% от общей стоимости владения. Увеличение потерь вызвано ростом цен на новые модели.

Затраты на километр пробега в России

Более наглядным параметром цены обладания автотранспортом являются траты на километр пробега. В Российской Федерации они расположены в пределах от12 до 56 рублей. Судя информации компании PwC, этот же показатель в США составляет сумму от 24 до 38 рублей, а в Германии – от 34 до 57 рублей.

Специалисты говорят, что в абсолютных характеристиках рейтинг частных автомобилей по стоимости владения на километр пробега в России ниже, чем в США и Германии. Но не стоит забывать об изменении валютного курса по отношению к рублю. При старом курсе тариф для России будет выше или сопоставим с расходами на километр в США и Германии.

Консультанты агентства PwC не забыли и сопоставить затраты на содержание автотранспорта с доходами населения. И здесь получается, что обладание авто в России обходится дороже, чем для граждан Америки или Германии. По показаниям среднедушевого дохода для россиянина стоимость составляет 135%, в то время как в США этот процент будет 20%, а в Германии – 48%.

Приведенные цифры указывают на то, что не каждый россиянин сегодня в состоянии позволить себе машину, потому что ее содержание накладно. Однако, судя по всему, ситуация постепенно выравнивается, и вполне возможно скоро показатели сравняются.

Как выглядит рейтинг доступных автомобилей по совокупности стоимости владения

Процесс эксплуатации включает не только заправку бензобака, но и целый ряд профилактических и административных операций, которые также требуют денежных вливаний. При оценивании сумм, предназначенных для поддержания авто в надлежащем состоянии учитывались следующие параметры:

• Расходы на топливо.
• Транспортный налог.
• Оплата техобслуживания.
• Размер транспортного налога и страховки.
• Расходы на приобретение комплекта зимней резины.

Страховка была посчитана для водителя возрастом свыше 22 лет со стажем более трех лет. Цена комплекта зимней резины взята в среднем, а размерность колес – стандартная. Экземпляры в списке расположены по мере удорожания стоимости владения разными марками легковых автомобилей в России:

• Ford Focus – компактная машина хоть и потеряла свой статус, но по-прежнему популярна среди автолюбителей благодаря доступности обслуживания и ремонта – четыре плановых техосмотра обойдутся в сумму около 32 000 рублей за 60 000 км пробега. За топливо придется выложить порядка 130 000 рублей. В итоге выходит сумма около 193 100 рублей.
• KIA Rio – бюджетный седан, пакет сервисного обслуживания которого будет стоить около 47 500 рублей. Транспортный налог и страховка ОСАГО на два года выйдут в сумму около 14 300 рублей. Итоговая цена эксплуатации – 198 770 рублей.
• Opel Astra – модель пока не входит в десятку лидеров продаж, но по цене эксплуатационных расходов она довольно привлекательна. При среднем расходе горючего на 60 000 км пробега понадобится на сумму 52 400 рублей. За комплект зимней резины придется выложить около 24 000 рублей. В среднем итоговая стоимость эксплуатации – 200 660 рублей.
• Lada Priora – отечественная машина поучилась дороговата в обслуживании по причине высокого расхода горючего и недешевого сервиса. За бензин на 60 000 км пробега нужно заплатить 166 140 рублей, а за техобслуживание на этом же отрезке – 41 200 рублей. В итоге – 231 150 рублей.

В итоге

Лидерство Ford Focus в списке обусловлено привлекательной базовой ценой для начальной комплектации. Оптимальный набор опций будет стоить существенно дороже, но обслуживание самое выгодное в этом классе авто. Opel Astra в рейтинге на третьем месте, потому что цена обслуживания и страховки выше. Однако горючего он потребляет мало.

В целом, все перечисленные машины принято считать оправданной покупкой, хоть они и обходятся дороже бюджетных седанов. В общем балансе затрат на долю горючего приходится довольно внушительная часть, но это результат ценовой политики топливного рынка.

Источник статьи: http://autobann.su/reiting-avtomobilei-po-stoimosti-vladeniya.html

«Любишь кататься. »: как «Лада Гранта» и кроссовер Nissan X-Trail стали соседями по обслуживанию

Топ самых выгодных в обслуживании автомобилей

Аналитическая служба «Реальное время» продолжает изучать изменения на авторынке РФ. Если в первых материалах мы рассмотрели самые дорогие и самые популярные продаваемые модели, то в этой части проанализировали стоимость годовой эксплуатации самых популярных в России автомобилей. Результатом стал рейтинг, в котором потенциальный (или уже нынешний) обладатель четырехколесного друга может посчитать, как дорого обойдется ему езда на автомобиле и решить, стоит ли экономия при покупке дальнейших повышенных расходов на эксплуатацию.

Расходы на машину: дешевле — не значит выгоднее

Для расчета стоимости пользования аналитическая служба «Реального времени» оценила расходы страховки, налогов, бензина и прочих расходов. Параметры, стоимость которых меняется год от года, рассчитывались сроком на три года, а после вычислялась среднегодовая стоимость.

В частности, на все автомобили была рассчитана стоимость ОСАГО на три года (с понижающим коэффициентом во втором и третьем годах владения машиной), КАСКО, транспортного налога (при условии проживания в Казани). К этому были добавлены стоимость охраняемой стоянки или аренды гаража, четыре процедуры техобслуживания (в соответствии с прайсом). Также была учтена стоимость бензина, исходя из заявленного типа топлива, его расхода и изменения стоимости бензина (при условии среднего пробега в 10 тысяч километров за год), стоимость комплекта шин и сезонной смены колес, восьми моек кузова и четырех комплексных моек в год. Помимо этого, была рассчитана амортизация — из расчета 18% в первый год владения и по 6% в последующие годы.

Для расчета стоимости пользования аналитическая служба «Реального времени» оценила расходы страховки, налогов, бензина и прочих расходов. Фото vmichurinske.ru

Самыми дешевыми в эксплуатации оказались две модели отечественных автомобилей. Однако, что интересно, разница в стоимости эксплуатации несоразмерно меньше разницы в стоимости автомобилей. Потому, если сравнить годовые расходы на автомобиль со стоимостью машины, то российские автомобили окажутся как раз наименее выгодными. Год их эксплуатации может стоить до трети стоимости машины. А вот эксплуатация более дорогих моделей обойдется зачастую менее чем в 15% от стоимости машины в год.

Много денег на X-Trail и Camry

Самым дорогим из популярных автомобилей по годовым затратам на обслуживание является кроссовер Nissan X-Trail. При стоимости автомобиля в 1,45 млн рублей на обслуживание придется тратить около 212 тысяч рублей в год. Годовое обслуживание обойдется в 14,6% от первоначальной стоимости автомобиля, что совсем немного на фоне стоимости автомобиля в отличие от дешевых моделей.

Так, например, за год за эксплуатацию второго по популярности в России автомобиля — Lada Granta — придется выложить почти треть от стоимости машины. При цене в 390 тысяч рублей в среднем за эксплуатацию придется заплатить 109 тысяч рублей в год. Это самые низкие годовые затраты среди всех популярных моделей автомобилей в денежном выражении, но в процентах от стоимости машины — целых 28%.

Самой «выгодной» машиной среди популярных моделей в 2016 году оказалась Mazda CX-5. Она, как и Nissan X-Trail, является одной из самых дорогих популярных моделей: ее стоимость — 1,37 млн рублей. При этом годовая стоимость обслуживания — 189 тысяч, меньше, чем, к примеру, у Kia Sportage, которая сама по себе на 120 тысяч рублей дороже. За год на обслуживание машины придется потратить лишь 13,9% от изначальной стоимости машины.

Самым дорогим из популярных автомобилей по годовым затратам на обслуживание является кроссовер Nissan X-Trail. Фото winde.ru

Второй по стоимости годового обслуживания машиной стал седан Camry от Toyota. При стоимости автомобиля в 1,4 млн рублей эксплуатация его обойдется в 200 тысяч рублей в год. Это 14,2% от стоимости автомобиля.

Замыкает тройку самых дорогих по стоимости эксплуатации популярных моделей новичок из топ-25 покупаемых в России машин — Toyota RAV4. Ее стоимость составляет 1,49 млн рублей, а за год на эксплуатацию придется в среднем потратить 198 тысяч рублей, то есть 13,2% от стоимости автомобиля.

«Рено» дешевле «Лады», а «Патриот» дороже «Октавии»

Самым дешевым в эксплуатации автомобилем оказалась Lada Granta. При стоимости автомобиля в 390 тысяч рублей на его эксплуатацию в год придется потратить 109 тысяч рублей.

Второе место — у другого автомобиля отечественного производства Lada Kalina. При стоимости в машины в 440 тысяч рублей стоимость эксплуатации составляет 112 тысяч рублей в год, т. е. четверть от стоимости машины.

На третьем месте по дешевизне эксплуатации оказались два автомобиля иностранной марки, впрочем, тоже производящиеся в России, Renault Logan и Sandero. Стоимость эксплуатации автомобиля — примерно такая же, как у «Калины», 113 тысяч рублей. Доля годовой стоимости эксплуатации от общей стоимости машины примерно такая же, как у «Калины» — 24,2%.

Отметим, что, не все российские машины можно считать дешевыми в эксплуатации. К примеру, новая модель Vesta оказалась в эксплуатации дороже, чем Renault Sandero и Skoda Rapid — 125 тысяч рублей в год. Lada Largus (в большинстве стран известная как Logan с типом кузова «универсал») сравнима по стоимости эксплуатации с Kia Rio, 127 тысяч рублей. При этом Kia Rio стоит 651 тысячу рублей против 530 тысяч — стоимости «Ларгуса».

Lada Largus сравнима по стоимости эксплуатации с Kia Rio, 127 тысяч рублей. Фото vaz08-015.ru

Еще более дорогой в эксплуатации моделью является Lada 4×4, больше известная как «Нива». А вот автомобиль Chevrolet Niva оказался в эксплуатации дороже не только новой Lada XRay (на его эксплуатацию уйдет 132 тысячи в год при стоимости в 600 тысяч), но даже дороже, чем Hyundai Solaris (129 тысяч в год), Renault Duster (131 тысяча в год) и Volkswagen Polo (136 тысяч в год), а также сравним с Kia Ceed. На его эксплуатацию придется потратить 142 тысячи рублей в год.

Источник статьи: http://realnoevremya.ru/articles/60498-reyting-avtomobiley-po-stoimosti-ekspluatacii

Стоимость обслуживания на популярные модели авто

Доброго времени суток, уважаемый читатель!

В данной статье я бы хотел Вас ознакомить ещё с одним из показателей стоимости эксплуатации автомобиля, а именно со стоимостью технического обслуживания автомобиля.

В обзоре будет рассмотрена цена обслуживания ТОП-10 самых покупаемых автомобилей в России за первое полугодие 2020.

Для справки отмечу, что для рассматриваемых автомобилей интервал между ТО составляет 15 тыс. км. (для Toyota Rav4 — 10 тыс. км.).

Ну чтож, приступим:

10. Renault Logan

В таблицу ниже сведена стоимость ТО для Renault Logan:

Подводя итоги по обслуживанию Renault Logan можно констатировать следующее:

• Самый дешевый в обслуживании — версия с двигателем 1,6 (113 л.с.)
• Самый дорогой в обслуживании — версия с двигателем 1,6 (102 л.с.)

9. Volkswagen Tiguan

В таблицу ниже сведена стоимость ТО для Volkswagen Tiguan:

Подводя итоги по обслуживанию Volkswagen Tiguan можно констатировать следующее:

• Самый дешевый в обслуживании — версия с двигателем 2,0 (180 л.с.)
• Самый дорогой в обслуживании — версия с двигателем 1,4 (150 л.с.)

8. Lada Largus

В таблицу ниже сведена стоимость ТО для Lada Largus:

Подводя итоги по обслуживанию Lada Largus можно констатировать следующее:

• Самый дешевый в обслуживании — версия с двигателем 1.6 (87 л.с.)
• Самый дорогой в обслуживании — версия с двигателем 1,6 (CNG)

Toyota RAV4

В таблицу ниже сведена стоимость ТО для Toyota RAV4:

Подводя итоги по обслуживанию Toyota RAV4 можно констатировать следующее:

• Самый дешевый в обслуживании — версия с двигателем 2,5
• Самый дорогой в обслуживании — версия с двигателем 2,0

6. Hyundai Solaris

В таблицу ниже сведена стоимость ТО для Hyundai Solaris:

Подводя итоги по обслуживанию Hyundai Solaris можно констатировать следующее:

• Самый дешевый в обслуживании — версия с двигателем 1,4
• Самый дорогой в обслуживании — версия с двигателем 1,6

5. Volkswagen Polo

В таблицу ниже сведена стоимость ТО для Volkswagen Polo:

Подводя итоги по обслуживанию Volkswagen Polo можно констатировать следующее:

• Самый дешевый в обслуживании — версия с двигателем 1,6
• Самый дорогой в обслуживании — версия с двигателем 1,4 с турбонаддувом

4. Hyundai Creta

В таблицу ниже сведена стоимость ТО для Hyundai Creta:

Подводя итоги по обслуживанию Hyundai Creta можно констатировать следующее:

• Самый дешевый в обслуживании — версия с двигателем 2,0
• Самый дорогой в обслуживании — версия с двигателем 1,6

3. Kia Rio

В таблицу ниже сведена стоимость ТО для Kia Rio:

Подводя итоги по обслуживанию Kia Rio можно констатировать следующее:

• Самый дешевый в обслуживании — версия с двигателем 1,6 и механической коробкой передач
• Самый дорогой в обслуживании — версия с двигателем 1,4 и автоматической коробкой передач

2. Lada Vesta

В таблицу ниже сведена стоимость ТО для Lada Vesta:

Подводя итоги по обслуживанию Lada Vesta можно констатировать следующее:

• Самый дешевый в обслуживании — версия с двигателем 1,6 (106 л.с.) и 1,8 (122 л.с.)
• Самый дорогой в обслуживании — версия с двигателем 1,6 (113 л.с.)

1. Lada Granta

В таблицу ниже сведена стоимость ТО для Lada Granta:

Подводя итоги по обслуживанию Lada Granta можно констатировать следующее:

• Самый дешевый в обслуживании — версия Drive Active
• Самый дорогой в обслуживании — версия с двигателем 1,6 (87 л.с.)

Самый дешевый и самый дорогой в обслуживание автомобиль

Подведем окончательный итог обзора. Среди рассмотренных автомобилей:

Самым дешевым в обслуживании стала LADA Granta в версии Drive Active c суммарной стоимости обслуживания 44 тыс. 900 руб.

Самым дорогим в обслуживании стала Toyota Rav4 в версии с двигателем 2,0 литра и c суммарной стоимости обслуживания 158 тыс. 860 руб.

Пишите в комментариях какие обзоры вы бы хотели увидеть в следующих статьях и подписывайтесь на канал чтобы не упустить интересную публикацию.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/autofact/stoimost-obslujivaniia-na-populiarnye-modeli-avto-5f572d842bf8ae1b72e3fa70