Ремонтные работы автомобиля нормочас

Норма-час на ремонт автомобилей. Нормы времени на ремонт

Совеременные автомобили имеют неприятную способность ломаться. Увы, не всегда удаётся решить проблемы самостоятельно – приходится обращаться к специалистам. Техническое обслуживание машины предназначено для поддержания исправного состояния, направленного на предотвращение поломок. Такие процедуры очень важны для автомобиля. Потратив полчаса на замену моторного масла, вы защитите себя от поломки мотора. Техническое обслуживание машины – это необходимая профилактика работоспособного состояния автомобиля.

Что такое нормочас ремонта автомобиля

Норма-час на ремонт автомобилей и его технического обслуживания — это единица времени выполнения работ. Существуют определенные нормативы проведения работ с автомобилем. В нормативах прописаны все операции и сколько норма-часов на ремонт автомобиля выделяется под определенную операцию.

Как рассчитываются норма-часы

Специалисты исходят из типовой стоимости нормы времени на ремонт машины и рассчитывают полную стоимость операции для клиентов. Если владелец знает нормы-часы, ему удобно заранее подсчитать стоимость всех операций онлайн. К тому же легко скорректироваться с планами, чтобы отсутствие машины не приносило вреда. Стоит отметить, что не все СТО используют норма-час на ремонт автомобиля. Обычно эти расчёты используют частные автовладельцы. Случается, что в ней нуждаются и сервисные центры.

В настоящее время ремонт автомобиля может составлять до трети от общих эксплуатационных расходов на автомобиль. Статистически наибольшая доля приходится на расходы на топливо, но обслуживание обычно является вторым по величине компонентом стоимости авто. Обычно мы согласны с уровнем цен на запчасти на этапе выбора автомобиля. Это потому, что вопрос возникает непосредственно из класса и технической сложности автомобиля.

Однако цены, которые мастерская желает получить за труд, для многих водителей неизвестны. Много ли стоит 8000 рублей за замену сцепления? Или, может быть, это чересчур мало?

От чего зависят нормы времени на ремонт автомобилей

Норма времени ремонта автомобилей изменяется в зависимости от: производителя машины, модели, износа самого автомобиля – в небольших диапазонах.

Для организаций и юридических лиц нормативы трудоемкости работы корректируются в зависимости от количества обслуживаемых и проверяемых автомобилей на предприятии.

Главным примером жесткости является добавление так называемой диагностики автомобиля в случае ремонта. Когда клиент приезжает, чтобы устранить источник стука в подвеске или причину дергания двигателя, задача мастерской состоит в том, чтобы найти источник проблемы. Для ремонта механик не должен добавлять нормо-часы в расходы на диагностику, так как это является неотъемлемой частью ремонта. За диагностику по нормо-часам мастерская может пожелать заплатить, когда клиент прибывает с просьбой проверить дефект, но без непосредственно ремонта.

Как составляются нормы времени на капитальный ремонт авто

Нормы технического обслуживания и ремонта автомобиля включают:

• Обслуживание рабочего места
• Оперативное время
• Получение материалов и инструментов
• Подготовительно-заключительную работу
• Время на отдых и личные надобности.

Все это в суммарном варианте дает норму времени ремонта автомобиля.

Сборник норм времени на ремонт автомобилей

На сайте ETLIB находится удобный сервис для определения норма-часов для нужной марки и модели автомобиля. Основные базовые сведения норма-часов на ремонт автомобиля представлены в удобном и доступном формате далее.

Нормочас технического обслуживания для легковых автомобилей

• Проверить действие приборов звукового сигнала, отмывание стекла, отопление и освещение – 0,08
• Замерить контрольный расход топлива – 0,25
• Проверить коробку передач под нагрузкой – 0,05
• Произвести уборку салона – 0,30
• Проверить состояния двигателя, смазки и охлаждения – 0,35
• Полная мойка всего автомобиля – 0,80
• Проверить работу системы сжигания – 0,32

На основание анализа было установлено, что процент надбавки к оперативному времени составляет 12 норма-часов.

Процент надбавки к ремонту грузовых автомобилей

Укрупненные нормы времени на ремонт автомобиля составляют:

• Снятие или установка агрегатов, узлов и деталей (нормы времени на ремонт двигателя) – 15,1
• Ремонт электрооборудования – 12,0
• Малярные работы – 14,0
• Ремонт газовой аппаратуры – 12,0
• Шиномонтажные работы – 12,0
• Слесарные работы по ремонту приборов, системы питания, двигателя автомобиля – 12,0
• Обработка деталей в механическом цехе – 12,8

Нормы времени ремонта автомобилей для легковых моделей без учета надбавок

• Снять и установить топливный бак – 0,36
• Работы с глушителем/приемной трубкой/коробкой передач- 0,92
• Установка радиатора – 0,52
• Установка водного насоса – 0,64
• Заменить шланг – 0,25

Норма времени для ремонта грузовых автомобилей отличается, потому что требует больших затрат:

• Снять и установить двигатель – 4,20
• Заменить механизм вращения клапана – 0,29
• Снять и установить карбюратор – 0,42
• Работа со сцеплением – 1,10
• Работа с головкой цилиндра двигателя – 0,25.

Для расчета стоимости ремонта по нормо-часам, на помощь приходят сервисные программы, каталоги с деталями и т.д. Вы можете узнать, сколько времени предусмотрено на выполнение данной операции. Тогда, по крайней мере, теоретически, достаточно умножить время на собственную ставку нормо-часов, и мы получим стоимость услуги.

Это только теоретически, на практике все выглядит немного иначе — в каталоге операций нормо-часы предусмотрены на новый автомобиль. На самом деле, в случае многих поломок есть заметки о «трудном случае», но дополнительного регламентного полчаса часто недостаточно, чтобы мастер мог справиться с приржавевшими винтами.

Регламентные нормо-часы — это всего лишь подсказка для механика, сколько потребуется времени на выполнение конкретного ремонта.

Пример нормы времени на ремонт автомобиля

Представленные ремонты или рабочие часы не имеют обязательного выполнения мастерскими — автосервис не обязан даже знать такие стандарты и, конечно, не должен их соблюдать.

Многие действия легко срываются (даже если они утверждают, что предусмотрены только в новой машине). Более высокие трудозатраты часто лежат в интересах самих клиентов. Например, Zafira B с двигателем 1,7 CDTI. Теоретически операция замены турбины длится 2 часа. 48 мин по нормо-часам. Будет трудно уложиться в этот лимит времени даже опытному мастеру, потому что создатели каталога не включили некоторые дополнительные операции, необходимые для: демонтажа компрессора кондиционера (к счастью, без необходимости опорожнять систему, просто отодвиньте компрессор от блока двигателя), тепловых щитков, датчика температуры. Весь элемент демонтирован — с выпускным коллектором и катализатором, который необходимо демонтировать.

Кроме того, помните, что ремонт по нормочасам речь идет об обмене компонентами — вынимания старой турбины, и установки новой. Если старую турбину клиент попросил восстановить, то нормочасов на ремонт автомобиля потребуется еще дольше. Кроме того, существует проблема занимаемого положения, толкания автомобиля по сервису и т.д. Именно поэтому услуги в этой модели учитывают не 4760 рублей (как это следует из оценки стоимости по нормо-часам ремонта авто), а около 11 000 рублей — и это не так уж много, зато учитывается весь фронт выполняемого ремонта!

Источник статьи: http://avtofun.ru/art_norma_chas_remonta_auto.php

Что такое нормочас на СТО?

Нормо-час — это единица измерения трудоемкости техобслуживания или ремонта автомобиля. Нормативы времени, отведенного на те или иные операции для разных моделей и модификаций, определяет фирма-автопроизводитель — они едины для всех дилеров фирмы и содержатся в нормативно-расценочной документации, которой должны руководствоваться мастера всех авторизованных техцентров. Однако цену нормо-часа каждый дилер обычно устанавливает самостоятельно, и вот тут вам помогут сориентироваться другие сведения, которые легко получить на том же техцентре.

Понятно, например, что у разных моделей различной будет и трудоемкость, а иногда и периодичность обслуживания. Скажем, один автомобиль должен проходить техобслуживание через каждые 10 тысяч км пробега, а другой — через 15 тысяч (здесь и далее цифры, конечно, условные). Кроме того, по мере увеличения пробега практически всякое очередное ТО потребует дополнительных работ, расходных материалов и запчастей. Поэтому, чтобы ориентировочно прикинуть расходы на техобслуживание приобретаемой машины, рекомендуем помимо цены нормо-часа заодно выяснить стоимость планового обслуживания до пробега, допустим, в 100 тысяч км. Расценки на плановые ТО в минимальном обязательном объеме с указанием перечня выполняемых работ имеются в любом авторизованном техцентре, да и цены на запчасти там, конечно, тоже сообщат.

Разумеется, вполне естественно желание подыскать такой техцентр, где ТО или ремонт, при прочих равных условиях, обойдутся дешевле. При сравнении авторизованных центров сделать выбор, вероятно, поможет та самая стоимость нормо-часа. А вот если вы соблазнитесь дешевизной услуг какого- либо иного сервиса, «не родного» для вашей машины, то там вас могут ждать неприятные сюрпризы.

Скажем, если в техцентре не хотят называть конкретные цифры стоимости ТО, это верная примета, что с ним лучше вообще не связываться. Скорее всего, здесь либо не соблюдают технологическую дисциплину, либо, того хуже, практикуют «индивидуальный» подход к клиентам, визуально, так сказать, определяя их платежеспособность.

Далее, если вы случайно нарвались на нечестных людей (увы, бывает!), то низкая цена нормо-часа может оказаться своего рода приманкой в ловушке. Поясним на конкретном примере. Допустим, на вашем автомобиле надо поменять ведомый диск сцепления, на что отводится, скажем, три нормо-часа. Казалось бы, если на фирменном техцентре нормо-час стоит $50, а у «левых» конкурентов — $30, то прямой резон их и выбрать. Однако «дорогие» мастера в любом случае возьмут с вас за эту работу не более 150 долларов, а «дешевые» комбинаторы могут «творчески» подойти к расчету трудоемкости и расписать перечень операций, предположим, так: снятие колес -0,1 часа: отсоединение приводов — 0,5 часа; снятие коробки передач — 0,6 часа; замена диска сцепления — 3 часа! Тут, сами понимаете, расчет не технический, а психологический: на то, что клиент не догадается, что «замена диска» должна включать в себя все предшествующие операции. А ведь далее можно приписать сборку в обратном порядке. В результате вместо трех часов плавно набежит 5,4. Умножаем 5,4 на 30 долларов — получается $162. Вот вам и дешевый нормо-час!

А посему лучше загодя обзвонить пару-тройку техцентров и, не ограничиваясь стоимостью нормо-часа, спросить, сколько у них будет стоить конкретная ремонтная операция.А потом уж сравнивать названные цифры, так сказать, в комплексе. И при этом советуем все-таки выбирать наименее дорогой из фирменных центров, а не наиболее дешевый из всех, какие вы знаете. Обойдется дороже, зато качество, как правило, гарантировано.

Пожалуйста делитесь своим опытом посещения автосервиса, вместе мы сила !

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/autoextend/chto-takoe-normochas-na-sto-5ed164667262121a72c2bdac

Нормы времени для расчета стоимости ремонта автомобиля

Нормы времени TecRMI — высокая актуальность, защита и надежность

TecAlliance — международная компания, известный во всем мире поставщик цифровых данных о транспортных средствах. TecAlliance отличают глубокие знания в автомобильной отрасли и стремление к высочайшему качеству и надежности, основанные на перспективных технологиях.

Другие возможности

• Марки и модели
• Обновление базы норм времени
• Калькуляция стоимости
• Экспорт в 1С
• Стоимость нормо-часа
• Сопутствующие товары
• Общие работы
• Комплексы работ
• Интеграции: Audatex, SilverDAT, Autodata, HaynesPro

Марки и модели

Обновление базы норм времени

Калькуляция стоимости

Экспорт в 1С

Стоимость нормочаса

Сопутствующие товары

Бывают ситуации, когда вести склад нет необходимости, а учитывать запасные части в документе нужно. Для таких случаев и существует справочник «Сопутствующие товары». В справочник достаточно ввести только название товара, единицу измерения, его цену и все! Можно добавлять в документ.

Общие работы

Комплексы работ

Интеграции: Audatex, Silver DAT, Autodata, HaynesPro

Мы понимаем, что не можем охватить все нормы времени мира, поэтому предусмотрели возможность импорта из других популярных баз данных:

Поиск по базе норм времени

Ответы на вопросы

Ответы на вопросы пользователей, которые нам задают чаще всего

Скорее всего нет. Это узкопрофессиональная информация, которая доступна только на коммерческой снове. Да, наш продукт можно попробовать бесплатно, но в демонстарционном режиме вам будут доступны только архивные данные:

Наша компания занимается систематизацией различных справочников по нормам времени на ремонт автомобилей, но разработка технической документации находится за рамками нашей компетенции. Официально подтвердить происхождение нормативов, к сожалению, невозможно. Любые нормативы носят рекомендательный характер.

Так как нашими клиентами в основном являются госпредприятия, для них очень важно, чтобы форма документов, которые мы им передаем, соответствовала официальным требованиям. Поэтому частично именно благодаря клиенту, который приложил к техзаданию бланк заказ-наряда, распечатанный из вашей программы, мы и перешли на АвтоДилер.

Раньше мы работали в 1С, но поняли, что АвтоДилер все же более удобный для ежедневной работы. Есть фиксация времени заезда автомобиля, продуманный акт осмотра, история ремонтов. У клиентов не возникает вопросов к форме документов. К тому же мои сотрудники легко перешли на АвтоДилер, проблем с внедрением не возникло. В техподдержку практически не обращаемся, все и так нормально работает.
Я уже не раз рекомендовал АвтоДилер коллегам и продолжаю это делать.

С искренним уважением,
Артур Шварцман
Руководитель СТО, ООО «Донавтоюг»

с нами с 2015 г.

До 2017 года работали на другом ПО. Перешли к нам, потому что намного удобнее и формировать заказ-наряды, и планировать загрузку, и интерфейс. Предыдущая программа вроде как все делала, но неудобная была, древняя. Мои люди, которые раньше работали на 1С, легко пересели на АвтоДилер, он их даже больше радует.

У нас два автосервиса на 4 и 5 постов, в каждом есть склад. Пользуемся почти что всеми возможностями программы, здорово помогает в расчете зарплаты и выручки. По моей рекомендации еще несколько сервисов, не только из Ноябрьска, работают в АвтоДилере.

За легкое внедрение хочу сказать большое Вадиму Набатчикову. Ему надо дать премию! Он мне постоянно помогает, всегда выручает. Красавчик!

С искренним уважением,
Сергей Курилов
Руководитель, ИП Курилов С.С.

с нами с 2017 г.

Могу сказать, что три года работы с АвтоДилером положительно повлияли на мой бизнес в плане роста прибыли, количества постоянных клиентов и дисциплины сотрудников. Удалось решить вопрос с учетом движения денежных средств, наладить контроль документов по ремонту и складу. Раньше, когда клиент приезжал, мы не могли вспомнить, что и когда он ремонтировал, не выдавали ему никаких документов. Теперь всю историю ремонтов мы видим в программе, в том числе пробег за все время обслуживания клиента у нас.

Помимо прочих достоинств АвтоДилера, особенно хочу отметить удобные отчеты по исполнителям, заказ-нарядам, магазинам, номенклатуре, складу. Для меня, как для руководителя, эти отчеты очень важны.
Рекомендую АвтоДилер коллегам. На интуитивном уровне все понятно, хорошо работает и достаточно точно.

С искренним уважением,
Кирилл Юкаров
Руководитель, Race Face Garage

с нами с 2017 г.

Я начинал в 2009 году с продажи запчастей. Постепенно понял, что выгоднее совмещать продажу запчастей с оказанием услуг по ремонту автомобилей. Сейчас у нас один мультибрендовый автосервис, есть свои наработанные клиенты (и частные лица, и компании). Производим ремонт подвески и двигателей, делаем электродиагностику и шиномонтаж, а также продаем запчасти и масла. Также есть сертификаты, которые позволяют нам обслуживать автомобили, находящиеся на гарантии, наравне с официальными дилерскими автосервисами.

Я пробовал работать в разных программах для автосервисов. Но в итоге остановился на АвтоДилере по ряду причин. Сначала скачал пробную версию. Мне понравился стиль, есть обновления, видеоуроки. Распечатанные заказ-наряды выглядели очень хорошо, как у официального дилера, радовали глаз.

Также для меня были очень важны нормы времени. Когда в заказ-наряде указаны работы с нормами, это облегчает работу сразу по нескольким направлениям. Во-первых, администраторы досконально не знают все автомобили, а нормы помогают им сориентироваться по нужным работам во время общения с клиентом. Во-вторых, нормы времени очень облегчают общение с клиентом. Он видит в заказ-наряде наименование и код работы, коэффициент сложности и ее длительность, и это повышает доверие к нам. Он понимает, что мы не с потолка все это берем, поэтому задает намного меньше вопросов.

Наша работа построена так, что мы стараемся не навязывать услуги, делаем фотофиксацию, созваниваемся, договариваемся. Тут АвтоДилер тоже помогает. Я бы особо отметил два момента – это акт осмотра и рекомендованные работы с товарами. Акт осмотра несколько раз нас спасал от претензий клиентов, когда они приезжают, к примеру, с царапиной, а после говорят, что это мы сделали. Но так как мы все это указали в акте осмотра, сделали фотографии и подписали с клиентом, то нам не надо уже переживать. А с рекомендованными работами часто получается так, что клиент к нам возвращается с бланком, который мы ему когда-то выдали после ремонта. На словах бы забыл, а тут у него сохранился документ с нашим логотипом, контактами, и клиент к нам вернулся снова, когда деньги подкопил на ремонт.

Я очень доволен тем, как грамотно и объемно составляются документы в АвтоДилере, что могу легко отследить задолженность клиентов. Есть проценка по всем поставщикам, с которыми мы работаем (Росско, Berg, Emex). В программе видно все складские остатки. Есть все выгрузки в 1С. Очень хорошо, что программа контактирует со сканером штрихкодов. Документы очень удобно искать по штрихкоду.

Кстати, изумительно работает техподдержка. Нигде еще такого не встречал! Моментально отвечают и подсказывают. А еще АвтоДилер подтолкнул меня к тому, чтобы разработать для клиентов программу лояльности. Но не как в М.Видео, а честную. Придумал дизайн бонусных карт и сделал бонусы на них несгораемыми и бессрочными. Клиенты удивились, им было приятно.Конечно, я всем рекомендую АвтоДилер. Вот недавно появился новый поставщик, я у него сразу спрашиваю: «А вы есть в АвтоДилере?»

Желаю вашей компании успехов и процветания!

С искренним уважением,
Алексей Кольцов
Руководитель, KAI-SERVICE

с нами с 2009 г.

До покупки лицензии очень долго работали в бесплатной версии АвтоДилера. В 2017 году перешли на коммерческую версию, и очень довольны. В ней все значительно удобнее, конечно. Когда с самого начала работы используешь АвтоДилер, то становится понятно, что без него просто невозможно уже работать. Вполне легко внедрили программу. Ни разу не обращался в техподдержку, потому что все работает отлично и интуитивно понятно.

Я бы сказал, что все функции в Программе АвтоДилер незаменимы, все вполне удачно продумано. У нас работает 4 сотрудника, 2 поста. Делаем как быстрое обслуживание (ТО, колодки), так и серьезный ремонт подвески, двигателя и пр. На складе поддерживаем запас масел и расходников. С учетом этих задач, нам в программе всего достаточно. В дальнейшем, с ростом бизнеса, планируем подключать дополнительные возможности.

Однозначно, буду рекомендовать АвтоДилер коллегам. Функционально, удобно, мне все нравится.

Желаю вам процветания! Главное в наше время — хорошо работать. Надеюсь, что все обновления будут нам только на пользу.

С искренним уважением,
Алексей Ромашов
Управляющий, Экспресс-сервис «Тульский мастер»

с нами с 2017 г.

С «АвтоДилером» я уже не первый год, и это хороший показатель. Мое основное требование к программе – чтобы можно было оперативно сделать подбор запчастей, ответить клиенту или сделать заказ. Минимизация затрат времени является важным преимуществом для нас, клиент не может долго ждать. Но не во всех аналогичных программах одновременно есть и ведение документооборота, и нормы времени, и каталоги запчастей. А нам нужно, чтобы все было в одной программе. Я не должен с одной программы лезть в другую, поэтому свое предпочтение отдал программе «АвтоДилер» по рекомендации ребят из Рязани, которые сами ей пользовались.

Меня устраивает все, что касается ведения документооборота в программе АвтоДилер. Потому что есть, скажем так, альтернативы, но там все построено на базе 1С. «АвтоДилер» для меня более приемлемая, простая и информативная программа. Она удобна во всех смыслах: составление заказ-нарядов, поиск запчастей, склады, отчеты по менеджерам или слесарям, нормы времени. Многие детали изначально учтены.

Все время моей работы в программе она достаточно оперативно развивается. Ребята работают, прекрасно понимают, что необходимо. Достаточно быстро, оперативно решают многие вопросы и объясняют, что и как работает. Сама программа, удобство работы в программе и техподдержка великолепны. Это дает большое преимущество по отношению к другим программам, тем же самым 1С. Сейчас уже не то время, когда техподдержка может сказать: «Оставьте свою заявку, мы ответим».

Я бы посоветовал своим партнерам программный продукт компании «АвтоДилер», потому что данная программа обладает всеми функциями, чтобы облегчить решение вопросов по сервисному обслуживанию, подбору запасных частей и ведению учета по контрагенту.

С искренним уважением,
Зейналов Роман
Генеральный директор, ООО «Детали Автомобилей»

с нами с 2019 г.

Я стремлюсь быть не просто какой-то маленькой станцией по обслуживанию автомобилей, а как минимум большой дилерской сетью. Поэтому мне и нравится АвтоДилер. Лично для меня АвтоДилер связан со стремлением к росту в автомобильном обслуживании.

На АвтоДилер мы перешли с другой программы, так как были недовольны работой связи между складом и розничной продажей. На выбор в пользу вашей программы очень сильно повлияло два фактора — интуитивность интерфейса и то, что программа закрывает все наши потребности. Также меня привлекло то, что сразу могу запустить работу по нормочасам автомобилей. У других компаний с нормами сложнее, и работает как-то непонятно, криво. А у вас с этим попроще, внедрение происходит быстро.

Лично я ориентируюсь всегда на простоту и скорость операций, потому что для меня важно быстро отпускать клиента, чтобы он как можно меньше ждал. Поэтому мне нравится, что все мои сотрудники работают в одной программе — АвтоДилере. Записывают на ремонт, рассчитывают заказ-наряды, продают запчасти, забивают первичку. Для меня важно, чтобы каждый менеджер, находясь в программе, видел то, что ему необходимо видеть, при этом мог с этим взаимодействовать, не используя стороннее программное обеспечение.

С программой мои сотрудники справляются легко. Просто обучиться, работа в программе идет быстро, качественно и без лагов. Этим АвтоДилер, конечно, в корне отличается, от других программ. Не требуется больших ресурсов и мощных компьютеров, все работает стабильно вне зависимости от того, сколько у меня на данный момент компьютеров в системе. И мне не нужно иметь штат программистов, чтобы они следили за работой этой программы, как в 1С. Все просто, удобно и комфортно – это самое главное.

Благодарю Компанию АвтоДилер за работу и долгосрочное сотрудничество!

С искренним уважением,
Подолянченко Алексей Алексеевич
Руководитель автосервиса, ИП Подолянченко А. А.

с нами с 2019 г.

С АвтоДилером я знаком давно, с 2007 или 2008 года. Если раньше я работал в 1С и всем ее рекомендовал, то после начала работы с АвтоДилером изменил свое мнение и теперь говорю: «Ребята, пользуйтесь АвтоДилером. Это удобнее, это лучше, это с поддержкой, это недорого и, в принципе, все понятно». В плане удобства, ежедневной рутинной работы по оформлению заказ-нарядов, подбору запчастей, звонков клиентам в АвтоДилере, конечно, удобнее.

Вашу программу мы выбрали за ее возможности и интуитивность интерфейса. Чем «замороченнее» программа, тем больше времени тратится на объяснение, как с ней работать. В «Автодилере» все, в принципе, понятно, и кто мало-мальски знаком с автомобилем и понимает процессы автосервиса, то легко разберется.

В АвтоДилере много дополнительных привлекательных возможностей:

• ведение нескольких компаний одновременно, счетов, касс и т.д.​
• интегрирование многих продуктов, сторонних программ, которые можно привлечь в работе с АвтоДилером,
• очень удобна система поиска запасных частей: вводите одну строчку и получаете наличие и стоимость по всем поставщикам, с которыми работаете,
• удобно реализовано планирование загрузи постов, и визуально, и интуитивно — ничего лишнего,
• CRM. Это очень удобная вещь! Делать звонки клиентам, напоминания и т.д.

Много времени я общаюсь с техподдержкой АвтоДилера. Это приятно, что тебя слушают, с тобой соглашаются, поддерживают, и в итоге учитывают твои предложения, вносят изменения в программу. Это демонстрация лояльности АвтоДилера к своим клиентам!

Скажу, что не только техцентры пользуются АвтоДилером, но и такие ребята, как детейлинг-центр. Мой знакомый, у него свой детейлинг-центр, выбрал программу «АвтоДилер», потому что, помимо самого детейлинга, он еще может продавать запчасти, вести продажи в программе, планирование и работы, которые ему требуется записывать.

Еще отмечу, что при покупке программу есть возможность выбора функций, которые тебе требуются. Тебя не грузят всем подряд, ты можешь выбрать то, что тебе нужно: сервис, магазин, нормы времени, планирование или техосмотр и т.д. Это благоприятно влияет на финансовую составляющую работы с программной.

Гурьянов Вадим Геннадьевич,
руководитель автотехцентра AutoSTART (Москва)

С искренним уважением,
Гурьянов Вадим Геннадьевич
Руководитель, Автотехцентр AutoSTART

с нами с 2014 г.

У меня было много разного бизнес-опыта, в строительной сфере, например. Так как я давно занимаюсь автогонками, являюсь соучредителем внедорожной организации «Золотая орда», то в какой-то момент решил открыть свой автосервис. Так в 2009 году и нашел «АвтоДилер» на просторах Интернета. Был выбор между «1С» и «АвтоДилером», но быстрее было все оформить в «АвтоДилере». В итоге с этой программой мы работаем уже лет девять, очень привыкли!

В автосервисе у нас трудятся 6 мастеров, один электрик и два человека руководящего состава. Среди наших клиентов большое количество баз отдыха (в Астрахани очень развита рыбалка), газовые предприятия (например, «Газпром»). Они ездят по степям, пересеченной местности, поэтому их внедорожники нужно как следует готовить и обслуживать.

Конечно, был опыт работы и в других программах, довольно хорошо их знаю. По-моему, они все примерно на одном уровне, где-то удобнее делать одно, но сложнее другое. Тем, кто выберет систему «АвтоДилер» для своего бизнеса, я бы посоветовал как можно лучше ее изучить. У нее большой потенциал и возможности. Использовать ее только для заказ-нарядов глупо, надо внедрять целиком. К примеру, у нас в программе накопилась аналитика по клиентам за несколько лет. Благодаря ей мы знаем точно, кому из клиентов нужно уделять внимание в первую очередь, чтобы бизнес процветал.

С искренним уважением,
Меремьянин Дмитрий Владимирович
Директор, ООО ВМП «Ирбис»

с нами с 2018 г.

У нас, можно сказать, микро автосервис (всего два поста) и магазин автозапчастей. С АвтоДилером сотрудничаем с 2004 где-то. Программа стала нужна, потому что мы начали работать со страховыми компаниями. Сейчас я уже мало работаю в программе, в основном мои сотрудники.

Магазин запчастей и автосервис у нас работают параллельно. Удобно, что можно сделать заказ запчастей для клиента и связать этот заказ с нужным заказ-нарядом. Вначале у нас были какие-то вопросы по складу, но мы их решили с вашей техподдержкой. Они сработали быстро и качественно.

Сейчас у нас идет все по накатанной, к вам нет никаких претензий. Цены демократичные, нас все устраивает. Спасибо!

С искренним уважением,
Покровский С. В.
Директор, «АвтоЗИП»

с нами с 2004 г.

Программу «АвтоДилер» мы освоили всем коллективом примерно за месяц, сейчас в ней работает около 5 человек вместе со мной. Кстати, одной из причин, по какой мы выбрали «АвтоДилер» стало то, что нам не нужно платить за рабочие места.

Из последних изменений в программе, меня порадовало обновление каталогов запчастей и проверка орфографии в SMS и документах. Если возникают вопросы, то я звоню в техподдержку. Недавно, был у меня вопрос по бланкам заказ-наряда, хотел его немного изменить под себя. Раньше была возможность изменять бланки, потом ее убрали. Мне подсказали как это сделать другими способами. Ваша техподдержка работает профессионально и вежливо общается.

Честно говоря, нам не хватает норм для машин последних годов выпусков, но мы все равно находим выход в таких ситуациях. Могу сказать, что это хороший рабочий инструмент для автосервиса. Упрощает работу, есть клиентская база, история ремонтов по каждому клиенту. Рекомендую!

С искренним уважением,
Сергей Демин
Начальник производства, ООО «Автомастер»

с нами с 2013 г.

Моя деятельность заключается в том, что я открываю автосервисы, развиваю их, а потом оставляю людям. Например, «Пятое колесо» (специализированный сервис BMW в Новосибирске) — мое детище, работал там 9 лет. Потом были еще другие автосервисы.

В то время как-то узнал про «АвтоДилер», очень интересовали нормы времени. С тех пор я всем советую и убежден, что АвтоДилер — лучшая программа. Удивляюсь, как некоторые из моих коллег работают в других программах. Я 15 лет уже с вами!

При выборе программы для меня очень важна простота. Чтобы мне не нужно было тратить много времени на обучение, когда приходит новый мастер-приемщик. Сейчас вот обучаю работе в «АвтоДилере» нового сотрудника. Он вообще из другой сферы к нам пришел, раньше работал в розничной торговле одеждой. Так вот я ему показываю, и он быстро все схватывает на раз-два. Потому что в все понятно, легко и пошагово.

Для руководителя в «АвтоДилере» есть отчеты, которые легко получить. Могу посмотреть по продажам, по группам товаров. Понять какие работы пользуются наибольшим спросом и какие расходники нужно постоянно держать на складе и в каком количестве. Еще в программе удобно контролировать загруженностью постов, что мы и делаем.

Мне интересны новые возможности, которые предлагает ваша программа (видеофиксация, интеграция с IP-телефонией, информационное табло). Хочется попробовать! Если это отлично работает, то я с удовольствием буду использовать.

В ближайшие дни открываем новый автосервис и, конечно, учет будем вести на базе «АвтоДилера» (Магазин, Сервис, Нормы, Планирование, Каталог). Официально открываемся только в субботу, ещё настраиваем оборудование, но учет в программе уже ведем.

С искренним уважением,
Андрей Сигитов
Директор, ООО «АвтоВида» («GARAGE KALININ»)

с нами с 2004 г.

В 2014 году открыли свой таксопарк, а потом и автосервис. Нужно было как-то учитывать историю ремонта по каждому такси, поэтому начали искать программу. Сравнивали с кем-то другим, но в «АвтоДилере» было гораздо удобнее.

В «АвтоДилере» нет ничего сложного, надо только ответственно подходить и быть аккуратным. Нужно быть готовым вбивать все артикулы запчастей и работы без ошибок, чтобы все писали одинаково, иначе потом могут появиться проблемы и неразбериха. Мы с этим столкнулись.

Вообще-то мы сейчас уже закрываем автосервис — повысилась арендная плата и никак не получается решить вопрос с кадрами. Город маленький, средний заработок 9-10 тысяч и люди охотнее идут к гаражным мастерам, хотя те и не несут особой ответственности за свою работу. Жаль, что таких мастеров никак не наказывают и надзора за ними нет.

Будем открывать новый бизнес в сфере отдыха и семейного досуга. Но АвтоДилер продолжим использовать для таксопарка, все равно нам это удобно, накоплена история ремонта за несколько лет. Благодаря этому мы можем понимать сколько вложили в ремонт каждого автомобиля, и на этой основе уже принимать какие-то решения.

С искренним уважением,
Александр Локтев
Коммерческий директор, «АвтоСтоп»

с нами с 2014 г.

В системе автобизнеса я работаю более четверти века, и за этот весьма немалый срок у меня сформировалось беспристрастное и абсолютно точное представление о том, как должен работать автосервис, чтобы идти в ногу со временем.

Без постоянного повышения эффективности работы прогресс невозможен, а настоящий эффект достижим лишь при использовании высококачественного программного обеспечения, способного в полной мере обеспечить всё возрастающую потребность совершенствования системы управления производством и учёта результатов деятельности. В связи с этим весь срок работы автосервиса «Борода и Ко» я разделяю на «до» и «после» начала работы с программными продуктами от «АвтоДилера». Впервые моя компания начала их использование более 6-ти лет назад, и уже давно я попросту не представляю, как можно было обходиться иными, несмотря на то, что прежняя программа была разработана специально для моего автосервиса.

С внедрением «АвтоДилера» произошёл качественный скачок в системе управления, обусловленный её бесспорными достоинствами, к числу наиболее значимых из которых я отношу следующие:

• Универсальность. Программа позволяет осуществлять любые действия, относящиеся к поиску, систематизации и использования информации, вести точный учёт по всем направлениям деятельности, пользоваться многочисленными иными её возможностями. Удобство пользования базами данных – как встроенными, так и собственными, обеспечивает моментальный поиск всех необходимых данных по любым заданным исходным параметрам.
• Возможность одновременного использования несколькими сотрудниками, как в автономном режиме, так и в режиме онлайн обмена информацией. Это в разы повышает эффективность работы, экономит огромное количество времени, существенно упрощает решение множества задач.
• Возможность адаптации практически каждого параметра программы под конкретного пользователя. Учитывая то, что каждый из них обладает определёнными привычками и предпочтениями, этот фактор весьма важен, поскольку позволяет ускорить работу и снизить вероятность ошибок; немаловажен в данном аспекте и чисто психологический фактор.
• Лёгкость обучения работе с программой. Совершенный интерфейс, тщательно продуманное меню, доступность информации, абсолютная понятность символов и команд, чётко последовательная схема работы позволяют без труда освоить программу людям, никогда прежде с подобным не работавшим, что является огромным плюсом при обучении вновь принятых сотрудников, и в разы сокращает сроки их стажировки.
• Постоянное обновление без необходимости переобучения. Систематическое совершенствование ПО регулярно повышает и расширяет возможности пользователей, при этом, все нововведения производятся таким образом, что для адаптации к ним требуется минимум времени и усилий. Очень важно, что разработчики учитывают все пожелания и замечания пользователей, в том числе и мои, что не только полезно с практической точки зрения, но и весьма приятно.

Перечисленным отнюдь не ограничиваются достоинства ПО от «АвтоДилер», однако даже краткое упоминание их всех заняло бы слишком много места, поэтому в заключение я хочу лишь ещё раз поблагодарить разработчиков ПО, руководство и весь коллектив компании «АвтоДилер» за их неоценимую помощь в работе моего предприятия.

Желаю дальнейшего процветания вашего бизнеса, успехов и удачи во всех начинаниях.

С искренним уважением,
Евдокимов Сергей Сергеевич
Директор, «Борода и Ко»

Источник статьи: http://autodealer.ru/soft/rtimes