Разъем для прикуривателя автомобиля

Что нельзя включать в прикуриватель и как сделать отдельный разъём

Сейчас каких только аксессуаров не встретишь в магазинах для автомобилистов: компрессоры, вентиляторы, пылесосы, кружки с подогревом и даже автомобильные мини чайники. Все они имеют разъём для подключения к штатному автомобильному прикуривателю. А можно ли их к нему подключать?

Использование по незнанию

Современные смартфоны и другие мобильные гаджеты хоть и не имеют в комплекте подобного зарядника, однако возможность их подключения в прикуриватель через специальные переходники тоже имеется.

Но дело в том, что стандартная электроцепь прикуривателя рассчитана для работы непродолжительное время. Всего несколько секунд необходимо для нагрева спирали. Всё остальное время цепь прикуривателя находится хоть и под напряжением, но в режиме ожидания.

Если использовать прикуриватель долгое время, это обязательно приведёт к перегоранию предохранителя. А если в него воткнуть тройник и параллельно использовать, например, ещё и вентилятор во время длительной поездки, то может произойти оплавления гнезда предохранителя в самом блоке.

Так произошло однажды и со мной. Я обратил внимание, что у меня пропал звуковой сигнал. Покопавшись в «бортовой» книжке, узнал, что он «висит» на предохранителе, связанном цепью с прикуривателем. Сунулся в блок предохранителей, нашёл нужный. Попытался вытащить предохранитель, но вытащил только его корпус. Само его гнездо раскрошилось при попытке вытащить утконосиками металлические «флажки» предохранителя.

Хорошо, есть знакомый автоэлектрик. Он припаял 2 провода внутри самого блока и вывел мне этот предохранитель наружу, чтобы был постоянно под рукой. Он сказал, что к нему часто обращаются с такой проблемой, пусть лучше он будет в постоянной доступности. Если бы он так не сделал, пришлось бы раскошеливаться на новый блок (3500 руб). Ладно хоть машина не загорелась.

Делаем вывод, что подключать различные автогаджеты в штатный прикуриватель автомобиля попросту нельзя. Необходимо делать отдельную розетку.

Отдельная розетка прикуривателя

Не знаю, есть ли сейчас отдельные розетки 12 В на автомобилях, но раньше по крайней мере были. Например на старом УАЗике-козлике. Находилась на кузове возле левого колена водителя. На моей «Шниве» точно нет.

Сейчас же в большинстве случаев установка такой розетки является дополнительной опцией при покупке нового авто или в автосервисе за отдельную плату.

Но разумеется, её можно поставить и самому. Необходимо выбрать место в автомобиле, чтобы оно было доступным и комфортным в использовании.

Как видим ничего сложного. Здесь предохранитель на 25-30А необходим, если вы используете несколько потребителей или розеток, но у каждой отдельной розетки всё равно должен стоять свой предохранитель, соответствующий параметрам потребления.

Можно дополнительную розетку в целях безопасности подключить к замку зажигания, что и делают в сервисах. Но это по вашему усмотрению: если вы всё сделали качественно, усиленно и надёжно, думаю без замка зажигания вполне можно обойтись.

P.S. Вариантов, способов и возможностей установки дополнительных розеток множество. Главное — заботьтесь о своей безопасности и автомобиля.

Оставляйте ваше мнение в комментариях. Буду признателен за найденные грамматические ошибки. Если понравилось, — благодарен за палец вверх. Порассуждаем ещё на многие темы, так что подписывайтесь.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/dmim/chto-nelzia-vkliuchat-v-prikurivatel-i-kak-sdelat-otdelnyi-razem-5ee85b0fd23b471e869a993f

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИКУРИВАТЕЛЬ: КАК РАБОТАЕТ, ВИДЫ, ПОЛОМКИ И РЕМОНТ

Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильным прикуривателем, какими особенностями и строением обладают элементы системы электрооборудования того или иного транспортного средства, а также, какие разновидности устройств существуют. Кроме того, расскажем про то, каков принцип действия машинных прикуривателей, по каким причинам выходят из строя эти компоненты электрооборудования и можно ли эксплуатировать автомобиль со неисправным устройством. В заключении поговорим о том, какими преимуществами и недостатками обладают прикуриватели, как правильно пользоваться, а также обслуживать данные устройства, чтобы постоянно не происходило перегорания электроприборов и предохранителей в машине.

Автомобильный прикуриватель является одним из единственных элементов транспортного средства, который за долгие годы не претерпел практически никаких изменений в строении и сохранил свою первоначальную конструкцию. Самое интересное, что если даже вспомнить старые добрые советские автомобили и теперь представить современные модели машин, то как в тех, так и в других применяется одна конструкция данного элемента. Однако различие прикуривателя в советских машинах и современных все же есть. Заключается это отличие в том, что сегодня прикуриватели выполняют множество функций, например используются, как разъем для автомобильных гаджетов ( навигатора, видеорегистратора ), пуска-заряда автомобилей и многого другого. В советских же машинах функция устройства была всего одна – прикурить сигарету, например “Беломор Канал”.

Благодаря устоявшейся конструкции – прикуриватель является простым и сверх надежным устройством. Справочно заметим, что на современном этапе многие автопроизводители, чтобы облегчить жизнь водителю и пассажирам, устанавливают в салоне машины не один, а сразу несколько разъемов устройств с гнездами. Делается это для того, чтобы прикуривателями могли пользоваться не только передние, но и задние пассажиры, причем дело даже в не курении. Как мы знаем, с каждым годом пассажиры и водители все реже курят в салоне автомобиля, зато чаще используют специальную электротехнику, которая помогает в движении, например найти нужный адрес или спастись от радара госавтоинспекции.

1. ОСОБЕННОСТИ, СТРОЕНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИКУРИВАТЕЛЯ

В первые годы установки прикуривателей на советские машины, автопроизводители делали эти компоненты сугубо для прикуривания сигарет прямо из салона автомобиля. Однако изготовители даже предположить не могли, что прикуриватели через, каких то 30-35 лет будут использоваться не по своему основному назначению. Как видим из названия устройства, отцы создатели компонента электрооборудования автомобиля закладывали в прикуриватель – прикуривание сигарет и ничего более. Справочно заметим, что с самого начала установки устройств в машины, они не получили у автовладельцев должной популярности, так как курящие все равно использовали спички или зажигалки, а для не курящих, элементы просто были незачем.

Из-за такой слабой востребованности на компонент, был такой период времени в истории, когда некоторые производители автомобилей даже задумывались о том, чтобы не устанавливать прикуриватели на свои машины. Но так сложилось, что на рынке автомобильных электрических аксессуаров появилось много гаджетов, которые и спасли прикуриватели от вымирания. Дело в том, что почти всем современным автомобильным аксессуарам, на примере того же навигатора нужна розетка, чтобы “питаться” бортовым током. Прикуриватели для снабжения током устройств подошли просто идеально, вот поэтому сегодня на многих автомобилях можно найти в салоне не один прикуриватель, а целых два , а то и три .

Что касается современных прикуривателей, которыми мы их знаем сегодня, то они были запатентованы еще 1925 году , однако впервые на машинах они стали использоваться только в 50-ых годах 20 века. Дек вот именно с 50-х годов конструкция прикуривателей ни разу не менялась, только слегка изменялся внешний вид устройства. Можно смело сказать, что на данный элемент, который относится к системе электрооборудования автомобиля технический прогресс никак не влияет. На сегодняшний день большинство автомобилей штатно оснащаются прикуривателями, причем как минимум одним. Даже, если в купленной машине установлено устройство только с одним гнездом, а нам необходимо, как минимум на два выхода, то не составляет никаких проблем эту мечту осуществить. Для этого можно приобрести даже самый недорогой разветвитель прикуривателя и из одной розетки сделать столько гнезд, сколько нам нужно.

Какое строение имеет прикуриватель и как он функционирует? Как мы отмечали ранее конструкция и строение прикуривателя, что ни есть самое простое, даже ребенок в нем разберется. Основа устройства – это его металлический патрон, который оснащается кнопкой и рукояткой изготовленной из пластика. Внутри металлического патрона размещается специальная спираль, изготовленная из такого материала, как нихром. Место расположения прикуривателя в салоне автомобиля, что ни есть самое разнообразное, но зачастую его можно найти возле приборной панели или около центрального подлокотника между передними сиденьями. Прикуриватель, как правило, выглядит в виде круглой розетки с выемкой. Принцип действия устройства таков, что когда мы вставляем в гнездо, она же розетка пластиковую рукоятку и нажимаем на нее, то она подключается к электрической бортовой сети машины.

Далее происходит следующее: положительный контакт от бортовой сети подается на клемму, которая расположена по центру гнезда и на спираль или штекер подключаемых приборов. Что касается отрицательного контакта, то он идет на цоколь или на прижимы штекера. Когда мы используем прикуриватель через нихромовую спираль, то он начинает нагреваться, благодаря тому, что через него проходит электрический ток. Когда достигается максимальная температура на спирали, то автоматически срабатывает специальное термореле и прикуриватель отключается от электрической сети автомобиля. Таким образом, происходит перевод прикуривателя в первоначальное положение и при помощи звукового щелчка пользователь устройства предупрежден, что рукоятка нагрета до нужной температуры.

С целью защиты разъема прикуривателя автопроизводителями применяется штатный предохранитель, который зачастую рассчитан на напряжение в 10 Ампер . Как правило, предохранитель прпикуривателя располагается со всеми другими защитными элементами в блоке предохранителей, который находится в салоне автомобиля. Чтобы было проще искать нужный предохранитель в блоке, производитель всегда помечает такие элементы маркировкой “ Sigar ” или в виде обычного рисунка сигареты. Таким образом, как видим кроме спирали или цоколя прикуривателя и его предохранителя в устройстве просто нечему больше ломаться. Зачастую предохранители работают дольше, чем любое другое электрооборудование автомобиля.

2. ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ПРИКУРИВАТЕЛЯ. ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Что касается плюсов, которые имеет автомобильный прикуриваеталь, то в основном все они относятся к гнезду устройства. Главным достоинством гнезда является его универсальность применения, благодаря чему к нему можно подключить огромное количество всевозможных электроприборов, начиная от зарядки для смартфона и заканчивая навигатором или видеорегистратором. Из недостатков можно выделить тот факт, что в прикуривателях отсутствует надежная коммутация токов большой силы, а как мы знаем в некоторых современных автомобильных аксессуарах сила тока может достигать 45-50 Ампер.

Таким образом, при большом показателе силы тока, который проходит через электрическую цепь, все соединения должны быть выполнены максимально надежно. Дело в том, что во время передвижения автомобиля, между гнездом и вилкой под влиянием толчков снижается плотность контакта, что может в конечном счете привести к появлению искр из прикуривателя, а также, что самое страшное для любого автовладельца к серьезному возгоранию.

Какие же распространенные неисправности возникают с прикуривателем ? Зачастую проблемы с функционированием прикуривателя появляются в результате перегорания предохранителя устройства из-за чрезмерной нагрузки приборов, которые установлены в гнездо. Особенно часто проблемы возникают тогда, когда автовладелец покупает специальный разветвитель и в его гнезда устанавливает максимальное количество приборов, которые создают мощную нагрузку на бортовую сеть. Дело в том, что почти все прикуриватели исходя из своих технических характеристик, рассчитаны на определенную мощность и способны выдерживать только кратковременные нагрузки, но не постоянные.

Справочно заметим, что существует определенная доля автовладельцев, которые решают проблему с перегоранием предохранителя путем установки более мощного защитного элемента, то есть было на 10 Ампер, а стало на 15 или 20 Ампер. Однако такой способ решения проблемы с вылетающим предохранителем может обернутся еще большей неприятностью, так как это все приведет к сгоранию всего гнезда устройства. Для того, что не допустить перегорания предохранителя и гнезда прикуривателя, нет необходимости подключать к нему приборы, штекеры которых собраны не плотно. Такие шутки могут заканчиваться коротким замыканием в цепи и возгоранием проводки автомобиля.

Как рекомендуют специалисты в области автомобильной электрики, если мы часто используем приборы с повышенной мощностью, на примере компрессоров для накачки шин или нагревателей, то подключать их лучше напрямую к аккумуляторной батареи. Также можно применить еще одним вариант и воспользоваться специальным выводом для подключения данных электроприборов. Такие гнезда функционируют напрямую от аккумулятора машины и имеют защиту предохранителями с повышенной мощностью в 20 Ампер .

В заключении отметим, что автомобильный прикуриватель является незаменимым элементом салона любой машины, который дает возможность пользоваться всевозможными электроприборами, облегчающими жизнь водителю и пассажирам. Однако пренебрегать правилами пользования прикуривателями не стоит, так как нередки случаи возгорания проводки бортовой сети из-за перегрузки цепи различными электрическими устройствами.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/autoblogcar/avtomobilnyi-prikurivatel-kak-rabotaet-vidy-polomki-i-remont-5e839922a4b70d29713d4a0d

Что нельзя включать в прикуриватель и как сделать отдельный разъём

Сейчас каких только аксессуаров не встретишь в магазинах для автомобилистов: компрессоры, вентиляторы, пылесосы, кружки с подогревом и даже автомобильные мини чайники. Все они имеют разъём для подключения к штатному автомобильному прикуривателю. А можно ли их к нему подключать?

Использование по незнанию

Современные смартфоны и другие мобильные гаджеты хоть и не имеют в комплекте подобного зарядника, однако возможность их подключения в прикуриватель через специальные переходники тоже имеется.

Но дело в том, что стандартная электроцепь прикуривателя рассчитана для работы непродолжительное время. Всего несколько секунд необходимо для нагрева спирали. Всё остальное время цепь прикуривателя находится хоть и под напряжением, но в режиме ожидания.

Если использовать прикуриватель долгое время, это обязательно приведёт к перегоранию предохранителя. А если в него воткнуть тройник и параллельно использовать, например, ещё и вентилятор во время длительной поездки, то может произойти оплавления гнезда предохранителя в самом блоке.

Так произошло однажды и со мной. Я обратил внимание, что у меня пропал звуковой сигнал. Покопавшись в «бортовой» книжке, узнал, что он «висит» на предохранителе, связанном цепью с прикуривателем. Сунулся в блок предохранителей, нашёл нужный. Попытался вытащить предохранитель, но вытащил только его корпус. Само его гнездо раскрошилось при попытке вытащить утконосиками металлические «флажки» предохранителя.

Хорошо, есть знакомый автоэлектрик. Он припаял 2 провода внутри самого блока и вывел мне этот предохранитель наружу, чтобы был постоянно под рукой. Он сказал, что к нему часто обращаются с такой проблемой, пусть лучше он будет в постоянной доступности. Если бы он так не сделал, пришлось бы раскошеливаться на новый блок (3500 руб). Ладно хоть машина не загорелась.

Делаем вывод, что подключать различные автогаджеты в штатный прикуриватель автомобиля попросту нельзя. Необходимо делать отдельную розетку.

Отдельная розетка прикуривателя

Не знаю, есть ли сейчас отдельные розетки 12 В на автомобилях, но раньше по крайней мере были. Например на старом УАЗике-козлике. Находилась на кузове возле левого колена водителя. На моей «Шниве» точно нет.

Сейчас же в большинстве случаев установка такой розетки является дополнительной опцией при покупке нового авто или в автосервисе за отдельную плату.

Но разумеется, её можно поставить и самому. Необходимо выбрать место в автомобиле, чтобы оно было доступным и комфортным в использовании.

Как видим ничего сложного. Здесь предохранитель на 25-30А необходим, если вы используете несколько потребителей или розеток, но у каждой отдельной розетки всё равно должен стоять свой предохранитель, соответствующий параметрам потребления.

Можно дополнительную розетку в целях безопасности подключить к замку зажигания, что и делают в сервисах. Но это по вашему усмотрению: если вы всё сделали качественно, усиленно и надёжно, думаю без замка зажигания вполне можно обойтись.

P.S. Вариантов, способов и возможностей установки дополнительных розеток множество. Главное — заботьтесь о своей безопасности и автомобиля.

Оставляйте ваше мнение в комментариях. Буду признателен за найденные грамматические ошибки. Если понравилось, — благодарен за палец вверх. Порассуждаем ещё на многие темы, так что подписывайтесь.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/dmim/chto-nelzia-vkliuchat-v-prikurivatel-i-kak-sdelat-otdelnyi-razem-5ee85b0fd23b471e869a993f