Прогрев автомобиля возле жилого дома

Как правильно прогревать машину во дворе, чтобы не получить штраф

Законно ли прогревать автомобиль во дворе жилых домов? Такой вопрос часто возникает у автомобилистов, и особенно актуальным он является сейчас, в период зимнего похолодания.

Многие опытные автомобилисты считают, что для нормальной работы двигателя прогрев необходим, но не многие знаю, что за это безобидное занятие можно получить серьезный штраф, поэтому делать это нужно правильно.

Запрет на прогрев авто в жилой зоне

Прогрев автомобиля в холодный период является обязательной процедурой для некоторых транспортных средств, например, работающих на дизельном топливе. Однако такое действие сопровождается выбросом большого количества выхлопных газов, что особенно неприятно жителям многоэтажек, во дворе которых паркуются десятки автомобилей.

Многие соседи с пониманием относятся к вопросу прогрева двигателя, но существует категория людей, которые нетерпимы к подобным действиям автомобилистов и могут обратиться с письменной жалобой в правоохранительные органы.

На чьей же стороне закон? Пунктом 12 ПДД определен запрет на стоянку автотранспортных средств с работающим двигателем в населенных пунктах, если это приносит неудобства жителям. П.17 этих же правил гласит, что в жилой зоне запрещено производить стоянку ТС с работающим двигателем.

Согласно статье 12.28 КоАП, за это предусмотрено наказание в виде штрафа в сумме 1000 ₽, а если нарушение произошло в Москве или Петербурге, то штраф составит 3000 ₽.

Итак, прогрев авто на улице не запрещен, но только в том случае, если это не мешает жителям близлежащих домов. А во дворе – однозначно запрещен.

Следует обратить внимание на то, что в ПДД речь идет именно о «стоянке» – специальной остановке автомобиля на срок свыше 5 минут без какой-либо выгрузки-загрузки багажа, или высадки-посадки пассажиров. Значит, процесс прогрева транспортного средства в течение 5 минут не является нарушением законодательства.

Однако многие автовладельцы не всегда руководствуются данными правилами и все же оставляют работающий двигатель дольше указанного времени, так как 5 минут не всегда хватает для окончательного его прогрева.

Особенно это касается зимнего периода, когда охлаждается не только двигатель внутреннего сгорания, но и обледеневает лобовое стекло, поэтому без помощи обдува или обогрева не обойтись.

Кто может выписать штраф

Нередко автомобилисты задаются вопросом: кто может взымать штрафы за прогрев автомобиля во дворах жилых домов, ведь это правонарушение связано с экологией и штрафные санкции должны выписывать соответствующие службы: Ростехнадзор, СЭС.

Однако такое правонарушение относится к административным, поэтому законодательством определено, что штраф за нарушение административного кодекса должны выписывать именно сотрудники полиции, согласно п. 11 ч. 1 ст. 12 №-ФЗ «О полиции» от 07.02.2011 года.

Таким образом, инспектор Госавтоинспекции, согласно статьи 28.3 КоАП РФ, имеет законное право выписать штраф или предупреждение нарушителю Правил дорожного движения за стоянку автомобиля с заведенным двигателем свыше 5 минут.

Как прогреть двигатель – советы водителям

Сотрудники экологических служб, а также менеджеры автосалонов в последнее время настаивают на том, что прогревать иномарки в зимний период вовсе не стоит, заботясь вовсе не о благосостоянии автовладельца, а придерживаясь требований экологии. Однако такие советы для неопытных водителей могут привести к непоправимым последствиям для автомобиля.

Поэтому зимой двигатель авто подлежит прогреву в обязательном порядке. Но делать это необходимо правильно:

1. Убедиться, что дворники находятся в выключенном состоянии и не примерзли к лобовому стеклу.
2. Запустить двигатель, предварительно выжав педаль сцепления или тормоза (для автоматической коробки передач).
3. Включить подогрев стекол и зеркал, зоны парковки, рулевого колеса, дворников и т.д.
4. Очистить кузов снаружи от снега и наледи.
5. Вращением руля вправо-влево разогнать жидкость в системе гидроусилителя.

Проделав все указанные манипуляции, не стоит резко двигаться с места. Автомобильные системы еще недостаточно прогреты, чтобы хорошо выполнять свои функции, а снежные заносы и гололед не дадут быстро стартовать.

Автотранспортное средство с наступлением зимних холодов прогревать все же необходимо. Однако следует придерживаться законодательства и здравого смысла, не вызывая неодобрения соседей из-за выхлопов газов.

Источник статьи: http://www.autosaratov.ru/obzor/kak-progrevat-mashinu-vo-dvore/

Прогрев авто под окнами. Что делать в морозы и нужно ли штрафовать за прогрев во дворах?

С наступлением холодов вновь встала проблема прогрева авто. Морозы у нас бывают приличные и держатся порой не один день, поэтому автовладельцы предпочитают устанавливать автопрогрев по температуре или по времени, чтобы машина не замерзла. А поскольку современные дворы зачастую напоминают авторынок, то во многих случаях именно прогревающиеся под окнами машины являются основным источником загрязнения воздуха на придомовой территории.

Страдают от этого в первую очередь жители первых этажей и те, кто пытается зимой гулять во дворах с детьми.

Это проблема не только Красноярска, во всех крупных городах воздух совсем не пахнет альпийской свежестью. А добавить к этому огромные выбросы от ТЭЦ, КрАЗа, других заводов, да еще и чадящего вокруг большинства микрорайонов частного сектора, сразу становится понятно, что зимой на улицу лучше не выходить.

Но находящиеся довольно далеко от жилых микрорайонов так сказать «глобальные» загрязнения в основном накрывают город в безветренные периоды. А «авторынок» под окнами чадит всегда, особенно в морозы. Часто дома закрывают дворовое пространство от ветра, и выхлопы покидают это пространство крайне неохотно.

Как показывают эксперименты, максимальное количество выбросов автомобили производят именно на холостом ходу во время прогрева. Об этом слышали многие, но факт этот, к сожалению, сейчас мало кого заботит. Лично знаю нескольких людей которые ставят автопрогрев на -10 -12 градусов просто на всякий случай. Некоторые даже в небольшие морозы ставят запуск автоматом каждые 3 часа. При этом для многих характерна деревенская привычка ставить свою машину по возможности как можно ближе к окну, чтоб видно было.

А нужно ли вообще прогревать авто? Тут мнения расходятся. Почитав с десяток различных статей на эту тему, я скорее склоняюсь к выводу о том, что в небольшие морозы прогревать авто не нужно вообще, разве для того, чтобы тебе самому там было тепло. В сильные морозы прогреть можно около 5 минут, больше особого смысла в этом нет, и начинать плавное движение без резких ускорений и пробуксовок. Тут критичен сам факт старта работы двигателя, сколько греть его перед началом движения не так важно, основной урон происходит именно в момент запуска. Вот неплохая статья по этой теме с конкретными цифрами и графиками в журнале » За рулем «.
Сам обычно прогреваю авто пока смахиваю снег, при этом включив обогрев сиденья. Так садиться в машину уже не слишком холодно, а при плавном движении уже совсем скоро начинает идти и теплый воздух.

А что на этот счет нам говорит закон? Статья 12.28 КоАП РФ подразумевает штраф в 1500 рублей за стоянку с работающим двигателем в жилой зоне. Четких временных интервалов тут не указано, однако есть понятие «Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой ТС. То есть по идее все, что более 5 минут по идее может рассматриваться как нарушение КоАП.

Я понимаю, что у нас бывают морозы и под -40, когда автомобиль кое-как заводится и с большой вероятностью вообще не заведется без автопрогрева ночью. Но честно говоря, некоторые персонажи, которые по полчаса чадят своей шушлайкой в -5 градусов, вызывают желание сдать их наряду полиции. Потому что аргументы про экологию и все прочее для них абсолютно чужды.
Хотелось бы, чтобы люди все-таки задумались об этой проблеме и стали чуть больше уважать окружающих.

Эту проблему так просто нельзя взять и решить, это понятно. Но я предлагаю несколько шагов, которые могут по крайней мере сделать воздух немного чище.

► Не ставить свой автомобиль прямо под окнами и возле детских площадок, если планируете его прогревать.
► Во время морозов стараться оставлять машину не во дворе, а с внешней стороны дома или в другом месте, где воздух лучше продувается и выхлопы не летят прямо в окна.
► Как вариант во время сильных морозов по возможности отказаться от попыток завести машину. Либо арендовать на зиму теплый гараж/парковку. Так авто прослужит дольше, ведь запуски и постоянные прогревы на холостом ходу влияют не лучшим образом, сами понимаете. Посчитайте сколько вы потратите на такси, например, за неделю и сравните это с расходами на бензин, который при постоянных прогревах улетает моментально. А если добавить к этому стоимость возможного ремонта, то вообще расходы на такси могут показаться смешной суммой.

Согласны со мной или нет? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Как вы считаете, нужно ли штрафовать тех, кто постоянно подолгу прогревает машину под окнами?

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/filinin_krsk/progrev-avto-pod-oknami-chto-delat-v-morozy-i-nujno-li-shtrafovat-za-progrev-vo-dvorah-5fce497bc9e0347434c8d74c

За стоянку автомобиля в жилой зоне с включенным двигателем более 5 минут – штраф

За прогрев двигателя во дворе можно «схлопотать» штраф. Зима в самом разгаре и перед автомобилистами встаёт вопрос: прогревать ли двигатель? С одной стороны водителю нужно подготовить машину к езде после холодной ночи, а с другой – недовольные соседи, которым выхлопные газы под окнами мешают жить.

Можно ли нарваться на штраф, прогревая машину во дворе? В Правилах дорожного движения говорится, что в жилой зоне (территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены специальными знаками) запрещается стоянка с работающим двигателем – пункт 17.2 Правил дорожного движения, утверждённых постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 .

Чем отличается остановка от стоянки?

«Остановка»- преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

«Стоянка»- преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам , не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

И получается, что прогрев двигателя перед посадкой относится скорее к стоянке, нежели к остановке.

В жилой зоне запрещена стоянка автомобиля с работающим двигателем более 5 минут — пунктами 1.2 и 17.2 Правил дорожного движения.

Размер штрафа — от 1 500 до 3 000 рублей по статье 12.28 КоАП РФ.

Автомобилисту не стоит расслабляться, наверняка зная, что сотрудники ДПС не выискивают в жилых дворах нарушителей. В данном случае присутствие сотрудника правоохранительных органов не обязательно. Любой недовольный жилец в качестве доказательства нарушения закона и для наложения штрафа на нарушителя, может сделать видеозапись, на которой будут видны номер машины и наличие выхлопных газов + продолжительность съемки более 5 минут. Хотя и маловероятно, что сосед поставит перед собой задачу наказать другого соседа за прогрев машины.

Нужна помощь юриста? Звоните и записывайтесь на консультацию по телефону 8 (962)307-10-00. Обязательно сообщите промокод «мама знает», чтобы получить бесплатную консультацию-онлайн.

Не забывайте поделиться этой информацией с друзьями в соцсетях!

Если наш материал был вам интересен, оцените его, нажав палец вверх.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/mamaznaet/za-stoianku-avtomobilia-v-jiloi-zone-s-vkliuchennym-dvigatelem-bolee-5-minut—shtraf-5fef625dd1a90641ca74fc4a

Можно ли зимой греть двигатель во дворе и как долго: отвечает автоблогер

В жилых зонах и во дворах стоянка с работающим двигателем запрещена. Но как тогда прогревать автомобиль в морозы? И не вредит ли прогрев двигателю? В насущных вопросах разобрался автоблогер Юрий Панченко.

На занятиях в автошколе при прохождении темы «Движение в жилых зонах» мне постоянно задают один и тот же вопрос: можно ли зимой греть двигатель в дворах? Сразу скажу, да, можно. Но чтобы разобраться с вопросом, необходимо углубиться в законы, регламенты, правила и ГОСТы, касающиеся как дорожного движения, так и технического состояния автомобилей.

Для примера рассмотрим статью из журнала «За рулем». В ней с оглядкой на ПДД говорится, что в жилых зонах и во дворах стоянка с работающим двигателем запрещена. При этом под стоянкой подразумевается преднамеренное прекращение движение на срок свыше 5 минут. То есть, приехав вечером домой, водитель ставит автомобиль на стоянку, глушит двигатель и запускать его утром вообще права не имеет, поскольку это уже будет стоянка с работающим двигателем. А нарушение требований ПДД в жилых зонах влечет наказание по ст.12.28 КоАП с наложением штрафа в 1500 руб.

И далее – вывод: не то что за прогрев двигателя, за его запуск можно схлопотать штраф, если прочитать ПДД буквально.

С подобным подходом согласиться нельзя. По ПДД водитель остается водителем, пока не исчерпаны общественные отношения в области дорожного движения. Если водитель остановился в разрешенном для остановки месте, выполнил требования п.12.8 ПДД (дернул «ручник», забрал ключ зажигания, закрыл автомобиль), то он исключил себя из дорожного движения и перестал быть водителем. Все обязанности, предусмотренные в ПДД для водителей, он выполнил.

Одновременно заканчиваются и все связанные события, в том числе и событие стоянки, поскольку у данного события нет субъекта. Нет, автомобиль остается на месте, называемом «стоянка» или «парковка», но его уместно сравнить с каким-нибудь предметом, например, шкафом для хранения запасного колеса.

Чтобы было совсем понятно, о чем идет речь, приведу противоположный пример. Вечером водитель во дворе остановился в месте, где остановка и стоянка запрещены. Допустим, на тротуаре или напротив площадки с контейнерами для мусора. Раз имеет место нарушение ПДД, то общественные отношения в области дорожного движения для водителя не прекращаются. Покидая автомобиль, он остается водителем. И событие «стоянка во дворе» также не прекращается. И греть двигатель с утра водителю запрещено.

А законопослушным водителям греть двигатель разрешается?

Как указал Верховный суд: «…управление транспортным средством представляет собой целенаправленное воздействие на него лица, в результате которого транспортное средство перемещается в пространстве…». Как только возникла потребность в перемещении, человек за рулем автомобиля становится водителем, и, например, при выезде с парковочного места он обязан включить указатели поворота, и уступить дорогу всем, кто проезжает и проходит мимо.

А до этого момента прогрев двигателя вполне допустим, как минимум — 5 минут, ведь потребность в перемещении можно отсчитывать и от пуска двигателя.

Что касается буквального прочтения законодательства, то в определенных случаях можно прийти к интересным выводам.

Жилая зона, обозначенная одноименным знаком, включает в себя как дворы, так и междворовые проезды. Двор – территория групп жилых домов, объединенных общим пространством. Если автомобиль припаркован вне пределов общего пространства домов, то есть за пределами двора, и на въезде в микрорайон нет знака «Жилая зона», то греть двигатель можно без проблем сколь угодно долго. Другими словами, если подъезды дома выходят не во двор, а на улицу, то к водителям на придомовой парковке по поводу стоянки с работающим двигателем претензий быть не должно.

До какого предела стоит греть двигатель?

Необходимо понимать, что при нагревании любые тела расширяются. Это касается и деталей, из которых собран двигатель. Потому между всеми деталями оставляются температурные зазоры, которые выбираются при нагревании.

В недалеком прошлом качество изготовления двигателей было таким, что каждое начало движения автомобиля без прогрева двигателя до рабочих температур приводило к его быстрому износу. Нынешние двигатели – более качественные, и из соображений экологии производители автомобилей предлагают прогревать двигатели в движении.

После пуска двигатель принимает минимальную нагрузку – приводит в движение только детали, из которых он состоит, и детали трансмиссии. Если начать движение с минимальной нагрузкой, то особых последствий не будет. Но это летом.

Зимой все сложнее. И зазоры больше, и масло густеет. Если попробовать в мороз начать движение без прогрева, то автомобиль поедет с большим трудом – зазоры в деталях не позволят развивать большую мощность, и часть вырабатываемой двигателем энергии идет на прогрев загустевшего масла.

Теперь вспоминаем, что все автомобили, выпускаемые на дороги РФ должны отвечать требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». К нему прилагается список стандартов, выполнение которых на добровольной основе обеспечивает выполнение самого регламента. Среди прочих ГОСТ Р 53840-2010 «Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Методы испытаний», который ссылается на ГОСТ 54120-2010 «Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования».

В данных стандартах перечислены условия подготовки двигателей к принятию нагрузки. То есть фактически описана процедура прогрева двигателя. И согласно требованиям указанных ГОСТов, проводятся испытания тех моделей двигателей, которые установлены в автомобилях, колесящих по территории РФ.

Для начала найдите таблицу, в которой указано время работы двигателя до принятия нагрузки:

• при температурах выше -20°С – не более 8 минут;
• при температурах выше -30°С – не более 10 минут (с применением устройств облегчения пуска).

Это время включает в себя только работу на холостом ходу, до начала движения.

Как определяют, что времени прошло достаточно и нагрузку можно давать?

Это делается на специальном стенде, имитирующим работу двигателя на автомобиле. И двигатель на прямой или высшей передаче за время, не превышающее указанное выше должен принять нагрузку: «С моментом не менее 50 % от максимального при частоте вращения коленчатого вала, соответствующей максимальному моменту по внешней скоростной характеристике двигателя».

Упрощая, можно сказать, что двигатель считается достаточно прогретым, когда он выдает 50% крутящего момента от горячего двигателя. Вот тогда и можно начинать движение. Но в реальной жизни крутящий момент никак не замерить.

Потому берем критерий, который сработает для всех: при прогреве двигатель должен реагировать на движение педалью акселератора. Понятно, что начинать движение, пока холостые обороты не упали ниже оборотов, необходимых для начала движения, – нельзя.

В общем-то этим требованиям должен удовлетворять двигатель любого автомобиля. Потому утром завели автомобиль, дождались пока для начала движения необходимо будет нажать педаль акселератора, и можете ехать. Судя по максимальному времени прогрева двигателей, указанному выше, 5 минут для этого вполне хватит.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5d31843c43bee300b0c368a1/mojno-li-zimoi-gret-dvigatel-vo-dvore-i-kak-dolgo-otvechaet-avtobloger-5df0cbe3d7859b00af013b1c