Причина поломки автомобиля ниссан

Не только отечественные автомобили нуждаются в регулярном обслуживании. Всему виной – недостатки двигателя, ходовой части, работа системы отопления и других агрегатов. Из-за типовых проблем возникают частые поломки, которые не обошли и такие серьезные автомобили, как Ниссан. Неисправности машин данной марки обсудим подробнее в следующей статье.

Причины неисправности двигателей Nissan

Одни из самых серьезных и дорогостоящих проблем для владельца – неисправности мотора. К основной причине, обуславливающей поломки двигателя, можно отнести нарушение правил эксплуатации автомобиля. Таким образом, чаще всего владелец сам виноват в том, что ему приходится делать ремонт Nissan. Среди популярных случаев:

Несвоевременная замена моторного масла;
Длительные промежутки между техническим обслуживанием автомобиля;
Продолжительная эксплуатация мотора в экстремальных условиях;
Нерегулярная промывка система впрыска.

Давайте определим наиболее часто проявляющие себя поломки двигателей Nissan, которые можно отнести к типовым.

Растяжение цепи ГРМ

Камнем преткновения между автомобилем и владельцем становится горящая лампочка «Check». Это, как правило, происходит после 150 тыс. км пробега. К характерным признакам проблемы Ниссан можно отнести то, что машина начинает плохо заводиться на «холодную». Компьютерная диагностика показывает, что неисправность кроется в датчиках фаз и коленвала. При этом после замены положительная динамика не наблюдается. Владельцы Ниссан Кашкай и Теана на форумах утверждают, что причина кроется в растянувшейся цепи ГРМ. Действительно, в большинстве случаев работа двигателя становится нормальной после замены.

Дефект головки блока

Постоянно высокие нагрузки на двигатель автомобиля Nissan может привести к выходу из строя головки блока цилиндров. Диагностика и замена этой детали может нанести существенный удар по кошельку автовладельца. К основным симптомам таких повреждений можно отнести:

Высокая концентрация белесого дыма из выхлопной трубы с характерным неприятным запахом;
Образование конденсата на выходе с приторным вкусом;
Двигатель троит, свечи коптятся;
Уровень масла повышен, цвет в картере становится мутным (ввиду смешивания с тосолом/антифризом);
Выхлопы вырываются в расширительный бачок при перегазовке на холостых оборотах.

Подобные неисправности Ниссан Альмеры и других моделей марки требуют срочного подключения специалистов. Комплексная диагностика на современном оборудовании позволит ликвидировать причину и последствия проблем с вашим авто.

Чрезмерный расход масла в двигателе

Увеличение расхода жидкости может случится ввиду нескольких прямых факторов. К часто встречающимся можно отнести:

Неисправность клапана отвода картерных газов;
Износ маслосъемных колпачков механизма газораспределения;
Износ колец поршневой группы.

Несвоевременная замена масла или низкое его качество может значительно повлиять на работоспособность мотора. Кроме того, возникает необходимость капитального ремонта даже таких мощных внедорожников, как Ниссан патфайндер или террано.

Засор регулятора холостого хода

Двигатели GA14DE и GA16DE зачастую имеют проблему, связанную с загрязнением регулятора холостого хода. Это касается и датчика массового расхода воздуха. Чаще всего эта проблема проявляется у автомобилей с пробегом более 100 тыс. км. Холостой ход пропадает, нарушается нормальная работа мотора. Чтобы устранить данную проблему, желательно провести промывку со специальными средствами и прочистить регулятор. После этого можно регулировать обороты ХХ.

Смещение показателей датчика массового расхода воздуха

Ниссан х трейл, тиида зачастую имеют смещенные показатели датчика массового расхода воздуха. Проблему можно определить при подключении сканера или проверке состава топлива по заводским значениям. Если вовремя не устранить эту неисправность, то это приведет к более серьезным проблемам и капитальному ремонту мотора.

Загрязнение дроссельной камеры

Двигатели нового образца получили дроссельную камеру, которая зачастую загрязняется. Это приводит к тому, что блок управления стартует в аварийном режиме. Таким образом, мотор не реагирует на нажатие педали акселератора. Подобные неисправности приводят к сбою электроники, а также другим не менее серьезным дефектам.

Это далеко не все типовые неисправности автомобилей Nissan, которые требуют усиленного внимания со стороны владельца. Особенно стоит акцентировать внимание на двигателе выбранной машины, у которого следует проводить диагностику и ремонт по мере необходимости.

Источник статьи: http://schmidgarage.ru/blog/sto-primorskiy/tipovye-neispravnosti-avtomobiley-marki-nissan

Типичные проблемы с моторами автомобилей Ниссан

Самые серьезные проблемы автовладельцам создают неисправности двигателя. Основными причинами поломок двигателей автомобилей Ниссан являются нарушения правил условий эксплуатации автомобилей:

Несвоевременная замена масла;
Продолжительные промежутки между ТО;
Длительная работа двигателя в тяжелых условиях;
Нерегулярная промывка системы впрыска и другие.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся поломки двигателей Nissan, на которые поступает больше всего жалоб от владельцев данной марки автомобилей.

Растяжение цепи ГРМ Nissan

Очень часто после 150 тысяч километров пробега загорается лампочка «Check» на панели и автомобиль плохо заводится, особенно на «холодную». Проверка сканером показывает, что неисправны датчики фаз и коленвала. Замена датчиков часто не дает положительного результата. На форумах Ниссан автовладельцы указывают, что причиной может быть растянувшаяся цепь ГРМ, которая нарушает работу фаз газораспределительного механизма. После замены цепи ГРМ нормальная работа двигателя восстанавливается.

Повреждение головки блока цилиндров Ниссан

Эксплуатация двигателя при высоких нагрузках вызывает перегрев и может привести к повреждению головки блока цилиндров, замена которой нанесет весьма ощутимый удар по кошельку автовладельца. Основными симптомами, характерными для поврежденной головки блока цилиндров Ниссан являются:

Сильный белесый дым из выхлопной трубы с неприятным запахом;
Конденсат на выходе из выхлопной трубы на вкус сладковато-приторный;
Двигатель троит на холостом ходу, а свечи, если их вывернуть, будут влажные и закопченные;
Повышается уровень масла в картере, его цвет становится мутно-белым из-за смешивания с тосолом или антифризом;
Выхлопные газы вырываются в расширительный бачок при длительной перегазовке на холостом ходу.

При появлении одной из этих проблем рекомендуем срочно обращаться на СТО для проведения комплексной диагностики.

Повышенный расход масла в двигателе Nissan

Можно выделить следующие причины увеличения расхода масла:

Неисправен клапан отвода картерных газов, установленный в патрубке, соединяющем впускной коллектор (зависит от марки авто) с головкой блока или картером;
Износ маслосъемных колпачков механизма газораспределения;
Износ поршневых колец.

Длительные промежутки между заменами масла и низкое его качество способны сильно уменьшить пробег автомобиля без капремонта и потребовать дорогостоящего ремонта поршневой группы.

Но кроме этих, есть и другие, более мелкие и более досадные поломки двигателей Ниссан, способные потрепать нервы автовладельцам .

Загрязнение регулятора холостого хода и датчика Ниссан

У двигателей GA14DEи GA16DE достаточно часто происходит загрязнение регулятора холостого хода и датчика массового расхода воздуха. Особенно часто это происходит у автомобилей с большим пробегом. При этом нарушается нормальная работа двигателя на холостых оборотах. Для устранения данной неисправности рекомендуем провести промывку, чистку регулятора, а после окончания процедуры отрегулировать холостые обороты.

Смещение показателей датчика массового расхода воздуха

У двигателей QG15DE и QG18DE, а также VQ20DE и VQ30DE очень часто смещаются показатели датчика массового расхода воздуха. Проблему можно определить при подключении сканера или проверив состав топлива на соответствие заводским значениям. Несвоевременная диагностика такой неисправности способна привести к более серьезным проблемам и ремонту двигателя. Эта проблема, по большей части, также свойственна автомобилям с большим пробегом.

Загрязнение дроссельной камеры Nissan

У двигателей QR20DE, QR25DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE загрязняется дроссельная камера, из-за чего блок управления переходит в аварийный режим. В результате двигатель никак не реагирует на нажатие на педаль «газа» и автомобиль не движется. Подобные неисправности провоцируют сбои в работе электроники и способны вызвать более серьезные дефекты. Проблему можно выявить подключив сканер или проверкой топлива на соответствие заводским значениям. Устранить проблему можно промывкой дроссельной камеры.

Впускной коллектор Nissan — поступление избыточного воздуха

Наиболее характерной проблемой двигателей VQ20DE и VQ30DE можно назвать избыточное поступление во впускной коллектор воздуха, что приводит к неравномерной работе двигателя и осложняет его холодный запуск. Проблему можно устранить, заменив прокладку или подложив под шпильки, которые крепят коллектор, уплотнительные кольца от старых свечей зажигания вместо шайб.

Короткое замыкание в обмотках

У двигателей VQ20DE и VQ30DE наиболее частой проблемой, помимо смещения показателей датчика расхода воздуха, является короткое замыкание в одной из четырех обмоток регулятора холостого хода, при этом выходит из строя блок управления двигателем. К сожалению, эту проблему самостоятельно устранить невозможно. Следует срочно обратиться в автосервис.

Все указанные Выше проблемы можно выявить сделав диагностику двигателя Ni ssa n на профессиональном оборудовании в сети автосервисов Автопрайд.

Источник статьи: http://nissan.autopride.ru/populyarnye-problemy-i-polomki-dvigatelej-nissan/

Самые распространенные проблемы с автомобилями Ниссан (Nissan)

Автомобили известного японского производителя широко распространены в нашей стране и хорошо известны как простым пользователям, так и специалистам сервисных центров. Эти автомобили обладают множеством преимуществ, благодаря которым пользуются уважением своих владельцев. Тем не менее, как и у любой техники, у этих автомобилей имеются свои проблемные места и самые распространенные «болезни».

Неисправной ходовой части Ниссан

Наиболее часто в сервисный центр владельцы Nissan обращаются из-за проблем с ходовой. Однако причиной тому скорее не огрехи производства или недостатки конструкции, а плачевное состояние дорожного покрытия в нашей стране. Азиатские автомобили же к таким проблемам весьма чувствительны. Ходовая часть Ниссан выполнена превосходно и обеспечивает отличные динамические характеристики автомобиля, но наши ухабы и ямы очень быстро приводят к возникновению проблем. Ремонт же этой части усложняется из-за высокой уникальности компонентов ходовой. Очень часто из-за поломки одной детали приходится приобретать и менять весь узел. При этом детали порой приходится специально заказывать.

Проблемы с электрикой

Вторым проблемным местом этих автомобилей можно назвать электрику. Точнее ее участок, проходящий рядом с радиатором автомобиля. В наших далеко не простых погодных условиях провода постоянно подвергаются большим скачкам температуры и влажности, что не может не отразиться на их состоянии, выводя из строя то один, то другой элемент.

Трансмиссия Ниссан

А вот трансмиссия автомобилей Nissan отличается высоким качеством и надежностью. Проблемы с ней возникают довольно редко. Если в сервис поступает заявка на ремонт АКПП Nissan, то это может означать только то, что владелец пренебрегает рекомендациями производителя, касающихся условий эксплуатации автомобиля.

В первую очередь это касается прогрева автомобиля. Особенно при наших холодных зимах автомобиль за ночь сильно остывает и его следует прогревать не менее 10 минут, пока температура двигателя и масла в коробке передач не достигнет рабочих значений. Если вы будете торопиться и экономить время или бензин, то ремонт надежной АКПП Nissan очень скоро станет для вас необходимостью.

Вторая частая причина поломки — использование низкокачественного трансмиссионного масла. Эти автомобили очень чувствительны к наличию в масле механических частиц, поскольку они повреждают фрикционы и быстро приводят аппарат в нерабочее состояние. Экономия на смазочном материале может стоить вам новой коробки.

Также не стоит забывать, что автомобили с АКПП, в том числе и Nissan, очень плохо подходят для буксировки других машин. Это дополнительная нагрузка, на которую трансмиссия совершенно не рассчитана, потому она провоцирует быстрый износ компонентов. Преждевременный ремонт АКПП автомобиля Nissan очень часто возникает именно из-за этих непредусмотренных производителем перегрузок механизма.

Следование этим рекомендациям и грамотное, бережное управление позволит вам существенно продлить срок службы вашего железного коня.

Источник статьи: http://www.lidermotors.ru/rasprostranennye-problemy-nissan.html

Причина поломки автомобиля ниссан