Отличия автомобилей сша европа

Отличия автомобилей для американского и европейского рынков

• Прочитано: 29068
• Дата: 25-01-2018, 14:45
• Печатать

Многие наслышаны, что автомобили для рынка Северной Америки отличаются от европейских версий. Насколько эти отличия принципиальны, рассказывает представитель «Время Газа».

Отличия автомобилей для американского и европейского рынков
С точки зрения безопасности, требования к машинам давно выровнялись. Остались такие нюансы, как оранжевые указатели поворотов, обязательные для американского рынка, или предупреждающие надписи в салоне авто.

Второй момент – это, скорее, перестраховка автопроизводителей. Известно, что США – страна юристов, поэтому никто не хочет получить многомиллионный иск из-за отсутствия предупреждения о том, что дверь нельзя открывать на ходу, или иных подобных надписей, которые в глазах европейца выглядят неуместно, потому что противоречат здравому смыслу.

Какие авто любят американцы
Отличия существуют, и продиктованы они чаще предпочтениями покупателей. Например, десятка самых популярных машин Евросоюза состоит из автомобилей гольф-класса и ниже. В США такие модели в топ-10 не попадают. Тройка штатовских лидеров состоит из пикапов – Ford150, Chevrolet Silverado и Dodge RAM – с монструозными двигателями. Также в списке три среднеразмерных внедорожника и четыре седана D-класса.

Если продолжать тему агрегатов, то отметим, что американцы предпочитают большие моторы в сочетании с АКПП. Причем желательно, чтобы «автомат» являлся классическим гидротрансформатором, а не роботизированной трансмиссией. Не дай бог американский адвокат или фермер сочтут «робот» недостаточно адекватным, тогда какой-нибудь судья из города Санкт-Петербург штата Флорида выставит такой штраф, что автопроизводитель отправится по миру.

Цена автомобилей
Из-за неразвитости сети общественного транспорта за рулем в Штатах ездят все – от школьника старших классов до пенсионера. Последние предпочитают американские марки премиум-класса. Еще несколько лет назад средний возраст владельца Кадиллака составлял 78 лет. Сегодня бренд не афиширует такие данные. Вероятно, чтобы не отпугнуть покупателей помоложе.

Например, новая «Тойота Хайлендер» в автосалоне в США обойдется на $8000 дешевле, чем в Киеве. До введения льготной растаможки разница была ощутимее. Малолитражки отличаются в среднем на 10%. Именно по этой причине в последние месяцы возрос поток подержанных машин из-за океана, ведь разница в стоимости подержанных авто в Украине и Штатах не меньше. Наши автовладельцы не смущаются по поводу больших движков, потому что можно установить газ на авто и сэкономить порядка 15–20% на топливе. К слову, на пропане машины из Америки работают не хуже, чем европейские.

Источник статьи: http://autoexpert-consulting.com/news/doplnitelnye/10213-otlichiya-avtomobilej-dlya-amerikanskogo-i-evropejskogo-rynkov.html

Чем американские автомобили лучше европейских

В Украине есть всего несколько способов купить качественный автомобиль. Первый и самый затратный – это приобретение нового транспортного средства. Если есть большой бюджет, можно без проблем обзавестись хорошим транспортом. Второй способ – покупка машины из США. Третья возможность заключается в покупке «евробляхи» из Польши, Чехии или Германии.

Все чаще автолюбители из нашей страны задумываются над двумя последними вариантами. Есть возможность привезти любую модель с минимальным пробегом и небольшими повреждениями (или вовсе без таковых). Лучше выбрать авто из Европы или Америки? Сегодня эксперты Колумб Трейд попытаются объективно ответить на этот вопрос.

Перед подбором и пригоном транспорта, нужно понимать основные отличия между машинами. Многие клиенты удивляются когда узнают, что одна и та же модель может иметь разное качество. В основном для рынка Америки используют качественные материалы и надежные детали. Здесь конкуренция выходит на передний план, поэтому использовать дешевые запчасти или простую отделку просто невыгодно. В Европе за клиента также борются, но не так активно, как в США. Надежность машин здесь хуже, а отделка попроще.

Разница машин и моделей произведенных для рынка Америки и Европы

Отличия касаются и модельного ряда. В Штатах активнее всего покупают полуторные пикапы (в лидерах Форд и RAM), большие седаны и внедорожники. Традиционно в европейских странах преобладает гольф-класс и маленькие городские машины.

Основные отличия авто из США и Европы:

Поворотники в автомобилях из Штатов окрашены в красный цвет, а габаритные авто в желтый. При этом очень часто они располагаются вместе с поворотниками или находятся непосредственно в бампере. После покупки машины из Америки придется проходить сертификацию и получать необходимые документы. Поворотники придется подготовить под национальное законодательство. Обычно с этим проблем не возникает. Специалисты компании Колумб Трейд помогают на любом этапе сертификации и ремонта транспортного средства.

На спидометре и одометре используется американская система измерения. То есть пробег и скорость отображаются в милях вместо километров. Температура также измеряется по Фаренгейту, а не Цельсию. Если автомобиль новый и используется электронная приборная панель, тогда с перепрошивкой проблем не возникает. Привести все в норму можно всего за пару часов.

В Европе все еще продолжают ездить на авто с механической коробкой, в то время ка в Америке все уже пересели за автомат. Сегодня в Штатах больше 90% (даже самых дешевых) не продаются с МКПП.

Также почти весь транспорт из-за океана комплектуется более дорогим оборудованием и различными полезными дополнениями. Поездки на таких машинах доставляют только приятные эмоции. Европейские модели менее комфортны.

Колумб Трейд – авто из Штатов с гарантией

Хорошее транспортное средство из США всегда имеет проверенное состояние и подтвержденный пробег. Мы предоставляем своим клиентам всю историю по авто, заранее узнаем все нюансы по ДТП, количеству владельцев и прочие важные моменты. Каждый клиент компании получает на руки детальный бюджет пригона транспортного средства. В бюджет сразу же включают логистические расходы, растаможку, сертификацию, ремонт. Также мы помогаем переделать авто под украинские и европейские законы, чтобы оно было безопасно и комфортно в управлении.

Если авто требуется ремонт, тогда наши мастера закажут детали из США. Машина приедет уже с набором запчастей, поэтому восстановление не займет слишком много времени. Все детали будут оригинальными и недорогими. Мы не используем аналоги или дешевые китайские реплики.

При необходимости менеджеры посоветуют мастерскую в Киеве или любом другом крупном городе. Фирменная станция техобслуживания позволит быстро и недорого отремонтировать любую модель из Америки.

После восстановления мы поможем с сертификацией и оформлением в сервисном центре. При этом регион проживания владельца автомобиля не имеет значение.

Как Колумб Трейд готовит каждую машину из Штатов

После Америки любой автомобиль нужно правильно подготовить к поездкам по украинским дорогам. Чтобы с ним не возникло проблем в дороге наши специалисты проводят техническое обслуживание. По желанию клиенты мы проведем все жидкости, проверим работу кондиционера, гидроусилителя, тормозной системы. В случае повреждения кузовных частей мастера проведут качественный и недорогой ремонт. В работе используются только проверенные лакокрасочные материалы, а малярные цеха оборудованы нужной техникой.

После проведения всех операций можно без особых трудностей получить сертификат на автомобиль. Далее машину просто зарегистрировать и ездить по всей стране. В специализированном центре проверяют стекла и отсутствие тонировки на них. Также смотрят на качество оптики, поворотников и габаритных огней. На спидометре должны показываться километры, а не мили. Обычно получение сертификата занимает не больше нескольких часов.

Источник статьи: http://columbauto.com.ua/blog/chem-amerikanskie-avtomobili-luchshe-evropeyskikh/

Чем американские автомобили лучше европейских?

Если Вы готовы распорядится большой суммой, то можете купить новый автомобиль из салона и не изучать тематику доставки машины из США или стран ЕС. Но если есть желание купить авто существенно дешевле, чем предлагает отечественный рынок, то есть вариант доставки машины из США или Германии, Чехии и Польши.

Итак, для того чтобы покупка машины обошлась дешевле, то нужно везти его из-за границы. Сегодня много дискуссий вокруг того, от куда авто дешевле и лучше, из Америки или ЕС. Вы можете брать авто с повреждениями или в идеальном состоянии в обоих вариантах, но все-таки есть нюансы, которые делают комплектацию и способ покупки транспортного средства совершенно различными. Специалисты компании Американ Авто ответят на этот вопрос.

Основные отличия американских авто от европейских

Американское законодательство требует от производителей оснащать автомобили красными поворотниками, а габаритные огни желтые. К тому же производители располагают их вместе с поворотниками прямо на бампере. Для того, чтобы авто было пригодно для езды в Украине, его нужно будет немного модернизировать для успешной сертификации. Это стоит совсем не дорого, и специалисты Американ Авто прекрасно с этим справляются.

Спидометр и одометр тоже соответствует рынку Америки. Их система измерения исчисляется в милях. Так же отличия в метриках присутствует в системе измерения температуры – она измерима в Фаренгейтах. Если автомобиль свежий и имеет электронную приборную систему, то наши специалисты смогут перепрошить ее в течении нескольких часов.

Почти все американцы отказались от механической коробки передач. Более 90 процентов автомобилей в Штатах ездят на «автомате». В Европе этот баланс немного другой и можно выбрать больше моделей, если Вы любитель механики.

Все ведущие производители автомобилей комплектуют машины для американского рынка более дорогими и качественными материалами и технологиями. В США сильнее развит рынок и, благодаря развитой кредитной системе. Покупательная способность выше. Это заставляет производителей конкурировать лучшей комплектацией. Поэтому аналогичные модели из ЕС менее комфортны, чем машины из Америки.

За состоянием авто и его историей следят на законодательном уровне. При этом, вторичный рынок устроен так, чтобы продажа была максимально прозрачной и честной, без участия заинтересованных лиц, которые будут манипулировать фактами, чтобы продать дороже.

Компания Американ Авто может помочь выбрать автомобиль из США, который обойдется намного дешевле, чем аналог на рынке Украины. Воспользовавшись услугой «под ключ» вы сможете сразу сесть за руль и не заниматься вопросами растаможки и ремонта машины из США.

Источник статьи: http://lifedon.com.ua/auto/58921-chem-amerikanskie-avtomobili-luchshe-evropeyskih.html

Какие автомобили лучше — европейские или американские?

Статья о европейских и американских машинах — какие лучше и почему: сравнение автомобилей и подходов к их производству. В конце статьи — видео о сравнении американских и российских траков.

Выходцы с европейского континента, американцы, тем не менее, давно обзавелись собственными привычками и взглядами на жизнь. Нравы, предпочтения людей проявляются, в том числе и в их представлениях о том, каким должен быть хороший автомобиль.

Баланс между любовью к комфорту на грани роскоши и прагматичностью в Старом и Новом Свете сдвигается от одного края шкалы к другому, порождая те самые особенности, о которых спорят автомобилисты.

Европа: прагматизм во главе угла

Так уж сложилось, что в Европе автомобиль всё-таки считается роскошью. Отсюда – и отношение производителей и потребителей, и цена. Европейские авто, независимо от марки производителя, стоят немалых денег. Соответственно и ремонт с обслуживанием – удовольствие недешёвое. Запчасти и комплектующие стоят дорого, даже бывшие в употреблении, не говоря уже о новых.

С другой стороны, европейские производители преимущественно отличаются тем, что собирают очень надёжные автомобили. Например, тот же концерн BMW со своими моторами, которые переживут не одного владельца, был бы только качественный бензин и качественное моторное масло, своевременное техническое обслуживание и аккуратное отношение к вождению.

Французский автопром отличается интересными дизайнерскими решениями. Шведское автомобилестроение интересно для жителей России, поскольку шведы знают толк в суровых зимах, и их автомобили прекрасно справляются с русскими холодами и снежными заносами.

Поклонники европейского автопрома также отмечают такие плюсы «европейцев», как высокий уровень экономичности, продуманности всех инженерных нюансов. Салон среднего европейского автомобиля отличается комфортностью, продуманностью мелких деталей, которые в целом создают ощущение удобства, заботы о пассажире.

Огромное внимание в странах Старого Света уделяется экологической обстановке на дорогах. Создан целый ряд организаций, в чьи обязанности входит контроль за качеством работы автомобильных моторов с точки зрения их соответствия экологическим нормам. Год от года нормы ужесточаются, а разработчики новых моделей авто тратят массу усилий, чтобы их продукция соответствовала этим нормам.

В целом, если посмотреть на европейский парк легковых автомобилей, можно заметить, что он иллюстрирует европейский подход к жизни. Машина в представлении европейца должна быть:

• безопасной;
• надёжной;
• экономичной;
• комфортной;
• экологичной.

Впрочем, в этом букете достоинств прячутся и серьёзные недостатки. Особенно ярко они проявляются в том случае, если приобретается автомобиль с пробегом. Подержанная техника – это всегда масса отдельных нюансов, и для тех, кто собрался приобретать поездивший автомобиль из Европы, будет немаловажна следующая информация.

Проблемы «европейцев» с пробегом

Наличие автомобиля в Европе предполагает определённый уровень дохода у владельца, а значит, и возможность регулярно вкладывать средства в его обслуживание. Поэтому регулярные ремонты и техобслуживания чувствительны для кошелька автолюбителя.

В нашей стране эта проблема усугубляется ещё и тем, что сроки поиска и доставки нужных запчастей зачастую превышают все разумные пределы. Приобретая автомобиль на вторичном рынке, владельцу стоит заранее озаботиться стоимостью запчастей, поинтересоваться, в какой части ждать проблем и во что обойдутся ремонты.

В отношении двигателей уже давно известно, что многие немецкие моторы б/у страдают неумеренным аппетитом в плане потребления масла. Это также не прибавляет им экологичности, да и машинка-«масложор» — сомнительное удовольствие для владельца.

Политика получения доходов, принятая большинством европейских автопроизводителей, предусматривает искусственное ограничение срока службы автомобиля. Официальная дилерская гарантия рассчитана на 100 тысяч километров пробега. После этого автомобиль, до той поры прекрасно ездивший, начинает ломаться.

Это связано отчасти с тем, что срок службы авто искусственно ограничивается, чтобы стимулировать дальнейший рост продаж. О проблемах с ремонтами и поиском запчастей мы уже упоминали выше.

США: жизнь на широкую ногу

Продукцию американского автопрома сложно перепутать с европейскими и тем более азиатскими машинами. Если попросить рядового автолюбителя охарактеризовать американский автомобиль, скорее всего, можно услышать следующее:

• большие размеры;
• мощный и прожорливый мотор;
• коробка-автомат.

Отчасти это верно. Американские автомобили никогда не были миниатюрными, поскольку особенности этой страны, её дороги, планировка городов просто не нуждаются в миниатюризации.

Если в той же Италии старые улочки древних городов, в особенности их исторических центров, жёстко ограничивают автомобилистов в выборе габаритов транспортного средства (попробуй развернуться на улочке Римини на американском пикапе!), то американцу просто непонятно, зачем строить миниатюрные машины, которые на широченных автобанах просто потеряются.

Полноразмерные пикапы в США имеют длину в пять с половиной метров, удлинённые же модели достигают и семи метров. Двухметровая ширина авто – также нормальный показатель для американцев.

Большому автомобилю – большой двигатель. Американские машины, как правило, оснащаются большими моторами, которые, к слову сказать, не отличаются особо высокой мощностью. Такое решение американские инженеры принимают для того, чтобы увеличить ресурс мотора. По сравнению с «американцами», европейские двигатели, из которых выжимается всё по максимуму, имеют гораздо более низкий ресурс.

В условиях Европы эти моторы выглядят слишком прожорливыми, но в США стоимость бензина ниже, и эта проблема серьёзно не рассматривается. В российских условиях американский двигатель «потянет» немалые расходы в виде налога на объём мотора.

Коробка-автомат – важная особенность американских автомобилей, появившаяся ещё в пятидесятые годы прошлого века. Автомат – это удобно и приятно, но нюансы всё-таки есть.

Наряду с такими конструктивными особенностями американских авто как мягкость подвески и тугое управление, все эти конструктивы рассчитаны прежде всего на американские дороги: ровные, гладкие, широкие и прямые.

На наших ухабах АКПП быстро продемонстрирует владельцу не только достоинства, но и недостатки. Высокая стоимость ремонта, невозможность буксировки — всё это может оттолкнуть автолюбителя от «американца» с коробкой-автоматом.

Ещё один немаловажный момент – безопасность. Здесь у американцев и европейцев немного разный подход. Если европейские авто производители стараются измыслить решения, чтобы получить безопасные автомобили в облегчённых «пластиковых» корпусах (экономия – важный пункт стратегии!), то американские автоконцерны предпочитают корпусы из доброго металла, тем самым повышая безопасность езды безо всяких дополнительных ухищрений и расчётов.

В то время как европейские конструкторы проводят испытания облегчённых сплавов и конструктивных особенностей корпуса, американские инженеры просто знают, что при лобовом ударе металл выдержит и не сложится внутрь, как коробочка из фольги.

Тех, кому важен внешний вид авто, американский автопром также может порадовать. Американские автомобили отделаны с размахом и комфортом. Но особо придирчивые владельцы отмечают, что отделка может быть выполнена неаккуратно, а рядом с дорогими деталями из натурального дерева может запросто примоститься простецкий дешёвый пластик.

Но и европейские концерны в своих разработках специально ориентируются на особенности американского автопрома, чтобы легче реализовывать свою продукцию за океаном.

«Американцы» с пробегом

Приобретая подержанный автомобиль из США, покупатель также может столкнуться с рядом неприятных моментов:

Не секрет, что многие дилеры не стесняются задрать повыше цену. Причина – в том, что американские авто в последнее время уверенно теснят на рынке европейцев, и популярность закономерно приводит к росту цен.

Правдивы слухи о том, что за океаном, где автомобиль – действительно не роскошь, а лишь средство передвижения, к регулярному техническому обслуживанию своих «железных коней» американцы относятся, мягко говоря, небрежно. Поэтому авто с пробегом, скорее всего, будет не слишком ухоженным.

Стоимость запчастей на американские машины ниже, чем на европейские, даже учитывая, что здесь вступает в силу такой фактор, как доставка из-за океана. По статистике, американские запчасти с доставкой сопоставимы с запчастями «Лады», может, лишь немного превосходя в цене.

Впрочем, список этих недостатков в последнее время исчезающее мало влияет на популярность «американцев», даже вторичного рынка, на дорогах нашей страны.

Заключение

Так какие автомобили лучше — американские или европейские? В итоге выбор каждый делает для себя сам. Кому-то важна марка, имидж, «хороший понт». Кто-то делает упор на экономию топлива, а кто-то готов платить много за бензин, но не тратиться изначально на дорогую машину.

Всё индивидуально. Важно только, чтобы приобретаемый автомобиль отвечал изначальным запросам покупателя, и сам покупатель реально представлял себе, какие расходы потянет за собой эксплуатация «железного коня».

Видео о сравнении американских и российских траков:

Источник статьи: http://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/3501-kakie-avtomobili-luchshe-evropeyskie-ili-amerikanskie.html