От какого автомобиля подойдет радиатор для заз сенс
Радиатор
1 MasterSport MS-1102-1301012 Германия ОРИГИНАЛ
2 Bautler 1102RD Англия ОРИГИНАЛ
радиатор шанса 1.3 комплектации S и SE совместим с радиатором от ваз 2108.09.
Компания LUZAR с 01 марта 2010г. начала поставки на российский рынок двух новых моделей радиаторов для автомобилей Шевроле Ланос/ЗАЗ Шанс сборной (непаяной) конструкции. Данные радиаторы являются полными аналогами уже представленных в ассортименте выпускаемой продукции LUZAR радиаторов Chevrolet Lanos; на украинском рынке радиаторы такой конструкции успешно реализуются с конца 2008 года.
1) радиатор охлаждения сборной конструкции 96351263 (OEM TF69Y0-1301012), фирменное наименование LRc 0563, Chevrolet/Daewoo Lanos 1.3i/1.5i/1.6i MT (с 2009г. ZAZ Chance) без кондиционера
Краткое наименование:
Радиатор охлаждения сборный Chevrolet Lanos (без кондиц.)
2) радиатор охлаждения сборной конструкции 96182261 (OEM TF6960-1301012), фирменное наименование LRc 0561, Chevrolet/Daewoo Lanos A/C 1.3i/1.5i/1.6i MT (с 2009г. ZAZ Chance) с кондиционером
Краткое наименование:
Радиатор охлаждения сборный Chevrolet Lanos (без кондиц.) Радиатор охлаждения сборный Chevrolet Lanos A/C (с кондиц.)
Данные радиаторы полностью соответствуют по посадочным размерам, габаритам и геометрии радиаторам Chevrolet Lanos 96351263 и 96182261 соответственно.
Радиаторы имеют сборную (непаяную) трубчато-пластинчатую 2-х рядную конструкцию с трех-ходовым контуром циркуляции жидкости; изготовлены по технологии «СОФИКО». Полностью соответствуют техническим требования Chevrolet/Daewoo и полностью взаимозаменяемы с радиаторами 96351263 и 96182261.
Одним из существенных преимуществ радиаторов новой конструкции Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)/ Daewoo Lanos (Дэу Ланос)/ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс) является более низкая себестоимость. В результате стоимость таких радиаторов для розничных потребителей на 25% ниже!
Источник статьи: http://chance-club.ru/forum/index.php?showtopic=1071
От какого автомобиля подойдет радиатор для заз сенс
Активный участник 
Группа: Пользователь
Сообщений: 240
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 28.9.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1812
Спасибо сказали: 24 раза
Автомобиль: Zaz Chance 1.4 AКПП
Из: Санкт-Петербург Пол: Мужской
Знать бы еще где его «бить». Просто в поисковике вообще ничего не находится по этому каталожному номеру.
Удалось выяснить что TA69WO и TA48WP это собственно и есть шанс/ланос 1.4i акпп. А 1301012 это радиатор.
И вдруг ВНЕЗАПНО я открыл для себя мир дэу ланосов с АКПП, на них был и есть радиатор с номером 96182260, это оригинал. Ну и в магазине, отталкиваясь от этого номера, можно найти кучу аналогов, среди которых кстати есть и лузар, который наверно и стоит по умолчанию на заз акпп и который все ругают (или только некоторые) за ненадежность.
За предложенный радиатор спасибо, но мне пока не надо, я просто собираю базу по этой модификации. Вдруг зомби-апокалипсис и зомби случайно укусит прямо за радиатор )
Участник
Группа: Пользователь
Сообщений: 39
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 14.2.2013
Из: Одесса
Пользователь №: 3874
Спасибо сказали: 0 раз
Автомобиль: Zaz Sens 1.3 S (седан)
Из: Москва Родился: 01.01.1962
Пол: Мужской
TA69WO и TA48WP это собственно и есть шанс/ланос — только один в кузове Ланос-2 седан, второй — хэтч
Сообщение отредактировал zazik-sens — 4.3.2013, 8:49
Активный участник
Группа: Пользователь
Сообщений: 240
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 28.9.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1812
Спасибо сказали: 24 раза
Автомобиль: Zaz Chance 1.4 AКПП
Из: Санкт-Петербург Пол: Мужской
Так, радиатор с номером 96182260 не подходит. Вполне может быть что Лузар сделал специальный радиатор по заказу ЗАЗ и аналогов ему нет.
Вот мой номер: TA69WO-1301012. У меня SX. Сегодня посмотрел — да, правая сторона (по ходу движения) совсем не такая как на радиаторах дэу-ланос акп. По моему номеру, на уфимском сайте ЗАО ДАРС находится мой радиатор. Выглядит он вот так: 
Вот он уже больше похож, да? ))
С ним приводятся вот такие данные:
# 63625
артикул: LRc 04164b, TA69WO-1301012
Радиатор охлаждения ZAZ Chance 09— 1.4 A/T (Luzar)
На екзисте он не бьется, никак. Это сон. Это сон. Это сон. Сейчас я проснусь.
Активный участник
Группа: Пользователь
Сообщений: 240
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 28.9.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1812
Спасибо сказали: 24 раза
Автомобиль: Zaz Chance 1.4 AКПП
Из: Санкт-Петербург Пол: Мужской
Только заметил что эта тема тоже из рубрики купи-продай )) Ну ладно.
Получил я сегодня ответ на письмо в Лузар.
RE: радиатор для заз шанс акпп
Благодарим Вас за интерес, проявленный к продукции LUZAR.
Действительно, именно наш радиатор поставляется на «АвтоЗАЗ» для комплектации ЗАЗ Шанс 1.4 АКПП.
Насколько нам известно, альтернативы нашему радиатору на рынке нет.
Вы можете приобрести этот радиатор (Luzar LRc 04164b, OEM TA69WO-1301012), обратившись к одному из официальных Дистрибьюторов LUZAR, либо сделав заказ в официальном Интернет-магазине www.carville-shop.ru. Рекомендованная розничная цена – 5540р.
Жесть! Учитывая то что ихний радиатор на дэу акпп стоит 3200, а самый дешевый радиатор акпп — 1500. То же мне, монополисты блин.
пс: В адресе и-нет магазина ошибка — дефис не нужен.
Сообщение отредактировал Hitcher812 — 22.3.2013, 9:24
Участник
Группа: Пользователь
Сообщений: 41
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 30.8.2013
Из: Челябинск
Пользователь №: 4407
Спасибо сказали: 1 раз
Автомобиль: Zaz Chance 1.4 AКПП
Из: Екатеринбург Родился: 22.07.1987
Пол: Мужской
Так, радиатор с номером 96182260 не подходит. Вполне может быть что Лузар сделал специальный радиатор по заказу ЗАЗ и аналогов ему нет.
Вот мой номер: TA69WO-1301012. У меня SX. Сегодня посмотрел — да, правая сторона (по ходу движения) совсем не такая как на радиаторах дэу-ланос акп. По моему номеру, на уфимском сайте ЗАО ДАРС находится мой радиатор. Выглядит он вот так:
Вот он уже больше похож, да? ))
С ним приводятся вот такие данные:
# 63625
артикул: LRc 04164b, TA69WO-1301012
Радиатор охлаждения ZAZ Chance 09— 1.4 A/T (Luzar)
На екзисте он не бьется, никак. Это сон. Это сон. Это сон. Сейчас я проснусь.
Участник
Группа: Пользователь
Сообщений: 49
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 3.8.2013
Пользователь №: 4344
Спасибо сказали: 1 раз
Автомобиль: Zaz Chance 1.4 AКПП
Из: Москва Пол: Мужской
Уважаемые форумчане! Пришло и мне время столкнуться с ещё одним косяком хохлятских бракоделов!
Задумался о замене радиатора. Глянул Лузаровский- это дерьмо не внушило мне особого почтения, тем более, что родной- именно это собой и являет.
Собственно мыслю я следующим образом: на экзисте вполне можно ланосовский радиатор под АКПП купить тыщи за 3 деревянных. С какой это вдруг радости я должен хохлам 8 труб платить за ту же дрянь? (даже если из под сливной пробки потечёт- всегда можно аналогичную пробку в сборе за 260р купить- тогда как лузаровская пробка- редкий дефицит).
1) Покупаем ланосовский радиатор-аналог за 3 трубы на экзисте.
2) Покупаем тройник — для того, чтобы в правый отводящий шланг радиатора вставить тощий шланг расширительного бачка (т.к. на ланосовском радиаторе отсутствует дополнительный штуцер). Смотрел по схемам- зазовско-лузаровской и ланосовской- нет особой ошибки -если впаять шланг расширительного бачка в отводящий шланг радиатора). К тройнику также 3 нормальных хомута- жел.немецких (которые не нарезают шланги).
Источник статьи: http://chance-club.ru/forum/index.php?showtopic=2921&st=0&p=38427&
От какого автомобиля подойдет радиатор для заз сенс
Активный участник
Группа: Пользователь
Сообщений: 262
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 5.8.2010
Пользователь №: 588
Спасибо сказали: 26 раз
Автомобиль: Zaz Chance 1.3 S (седан)
Из: Нижний Новгород Родился: 09.12.1983
Пол: Мужской
Может кому понадобится фотоотчет о замене радиатора на ZAZ Chance 1,3S.
Вчера заметил, что потек радиатор с левой стороны чуть повыше сливной пробки и поэтому сегодня съездил на авторынок купил радиатор от ВАЗовской инжекторной 8-ки (ВАЗ 2108). Плюс к этому пришлось купить 2 литра антифриза для доливки и 3 хомута на замену старым.
Стоимость:
радиатор — 850руб.,
хомуты — 2 по 25 руб (на патрубки) и 15 руб (на шланг отвода паров антифриза)
антифриз — 2 литра по 150 руб/л,
герметик — 90 руб.
Вот сам радиатор 
Кстати продавец так удивился что радиатор подходит для ZAZ Chance, что думаю он в будущем прежде чем продавать будет спрашивать для какого автомобиля покупается радиатор ))) (ведь оригинал на ZAZ Chance стоит на рынке 1800-1900 руб. хотя не факт что это будет оригинал, а не переделаный от ВАЗа). Главное не забыть высверлить верхний болт в радиаторе что бы было отверстие, вместо болта.
Кстати, у нас уже почти зима началась, а радиатор я менял около дома и при температуре от -2° до 0°, т.е. его можно менять и не бояться в любую погоду, только при очень низких температурах и при замене на улице могут замерзнуть патрубки и их будет трудно снимать и обжимать, и ноги сильно мерзнут. 
Открутил пробку заливного бачка перед тем как сливать охлаждающую жидкость (ОЖ). Сливал через кранчик слева внизу радиатора.
Открутил 2 передних болта защиты картера, чтобы можно было поставить вниз что нибудь для слива ОЖ.
Сливал в пустую канистру из под незамерзайки.Из полторашки вырезал горловину для воронки, слилось где-то до половины канистры, но потом из патрубков еще слилось около 0,7-1 литра.. Кстати сливал в резиновых перчатках, ОЖ лилась сильным потоком.
Снял 2 патрубка идущих к радиатору и 1 шланг отвода паров антифриза
Затем открутил 2 болта крепящих радиатор к корпусу автомобиля и разъединил клеммы идищие к вентилятору.
И вот он, радиатор с вентилятором ))
новый и старый радиаторы
Открутил вентилятор от радиатора. При установке вентилятора к новому радиатору надо сначала прикрутить верхний болт, а потом уже все остальные, т.к. чуть чуть есть перекос между восьмерочным радиатором и рамкой в которую он вставляется.
Ставим все в обратном порядке.
Вот он новый радиатор на своем месте 
Пластмассовые патрубки радиатора перед установкой промазал небольшим слоем герметика дабы в будущем исключить протечку через эти соединения. Вот какой я купил, не знаю на сколько он хорощий или плохой, просто в магазине его посоветовали.
Купил для доливки 2 литра антифриза, но потратил только 1л, не много вылилось из патрубков на пол, и из радиатора в основном все сливал в канистру. 
Ну 2л было на всякий случай, если бы больше пролилось. Ну а если у кого то замена радиатора совпадет по времени с заменой ОЖ то ее нужно будет литров 5, но сначала надо будет всю систему промыть пару раз обыкновенной водой из-под крана. Залил до отметки MAX и потом завел двигатель, ОЖ ушла почти до MIN.
Открыл крышку на заливном бачке минут через 5 после того, как запустил двигатель — вышел пузырь воздуха из системы, закрыл крышку, минуты через 3 опять открыл — опять пузырь вышел. и так еще 2-3 раза для удаления воздушной пробки. Минут через 10-12 после заводки двигателя когда патрубки нагрелись сжимал патрубки идущие к радиатору (при этом отвернул крышку бачка но не до конца) что бы выгнать воздух из системы.
Все работы делал по книжке
и по описанию mefin
Надеюсь кому то поможет этот отчет, т.к. на самом деле даже зимой в любом гараже (даже на улице около дома как я )можно — слить ОЖ, промыть охлаждающую систему, а так же заменить радиатор от ВАЗ 2108, а не покупать оригинал за бешеные деньги.
Кстати, это уже второй радиатор, который я менял на этой машине. Первый потек через 3-4 месяца после покупки машины, пока был на гарантии его поменяли, и он тоже потек (вчера только заметил), где то около года на нем отъездил.
Источник статьи: http://chance-club.ru/forum/index.php?showtopic=1778