Мерседес вито какой класс автомобиля

10 фактов, которые нужно знать перед покупкой V-Класс или Vito

Этот текст подскажет вам, какой из автомобилей на букву «V» в семействе «Мерседес-Бенц» больше подойдет вам.

1. Общие корни

И «Мерседес-Бенц» V-Класс, и «Мерседес-Бенц» Vito производятся на одном и том же заводе в испанском городе Виторио (в честь которого Vito и получил свое имя). У них общие кузова, общие трансмиссии, и общие двигатели. Так что изначально это машины-близнецы, но по мере продвижения кузовов по конвейеру все более явно проявляются отличия.

2. Разные варианты

Несмотря на то, что у V-Класс и Vito много общего, наверное, одно из главных технических отличий между ними в том, что V-Класс может быть либо заднеприводным, либо полноприводным, у Vito же существует еще и версия с передним приводом. Кроме того, у Vito шире линейка доступных двигателей (за счет более слабых, но зато и более доступных моторов).

3. Разные подразделения

В большой семье «Мерседес-Бенц» V-Класс, и Vito относятся к разным веткам: первый — к легковым автомобилям, второй — к коммерческому транспорту. Напомним, это технически практически одинаковые автомобили и такое деление можно считать условным, но вам оно может дать определенные преимущества. Так, у Vito значительно дешевле нормо-часы (он вообще может обслуживаться на грузовом сервисе). Поэтому, Vito будет выгоднее не только при покупке, но и в том, что касается цены владения.

4. Разный интерьер

Если завязать человеку глаза и посадить его за руль V-Класс, а потом снять повязку, он не сразу поймет, в каком именно «Мерседес-Бенц» находится — передняя панель, щиток приборов и оформление интерьера тут максимально близки остальным легковым моделям марки, в Vito же все иначе. Стилистически его интерьер — развитие темы, заданной прошлым поколением этих автомобилей, продававшихся под названием Viano. Подчеркнем: это не тот же самый, старый интерьер, а его развитие, но общие детали угадываются.

5. Общие опции

Если говорить о базовых опциях — парктрониках, климат-контроле, камере заднего вида, esp, системе удержания в полосе, контроле мертвых зон и так далее — они у этих моделей практически идентичны, но дальше разница огромна. Подробнее — в следующем пункте.

6. Разные опции

Главные отличия проявляются, когда вы начинаете добавлять дополнительные опции. Их выбор у V-Класс и Vito разительно отличается. К примеру, на первом вы можете выбрать один из трех видов кожи для отделки салона, а на втором — только ткань или кожезаменитель. На первом — добавить дистроник и камеры «по кругу», на втором — только камера заднего вида. Наконец, любой V-Класс имеет электропривод задней двери, а на Vito его нет даже опционально. Этот список отличий можно продолжать, практически, бесконечно, но проще свести его смысл к одной простой мысли: Vito — надежный и практичный автомобиль для тех, кто не хочет переплачивать, V-Класс — для тех, кому важны статус и премиальность. То есть, при всей схожести этих автомобилей, покупатель у них принципиально разный.

7. Разные цены и конкуренты

«Открыли Америку!» — скажите вы. И все же мы бы хотели остановиться на этом очевидном, казалось бы, факте подробнее. V-Класс и Vito с одинаковыми моторами и «коробками» в близких комплектациях будут отличаться в цене примерно на 1-1,3 миллиона рублей. То есть, если хорошо оснащенный Vito обойдется в 3,5-4 миллиона рублей, то аналогичный V-Класс «потянет» на 5,5-6 миллионов. И тут неминуемо на горизонте возникают тени конкурентов. Так вот у Vito их практически не будет, потому что за те же 3,5 млн. найти другой полноприводный (а за эти деньги он будет полноприводным) автомобиль с такими же характеристиками будет крайне затруднительно. Что же касается V-Класс, то он одним колесом уже заезжает на территорию, где хозяйничают такие автомобили, как «Мерседес-Бенц» GL, не говоря уже о машинах других производителей.

8. Разные кредиты

Раз уж мы коснулись цены, то не можем не упомянуть о том, что при покупке V-Класс у вас будет лучше выбор кредитных программ, потому что среди них будут лизинговые предложения со скидкой лизинговых компаний до 10% от стоимости. Vito купить в лизинг нельзя.

9. Разная внешность

Отличить Vito от V-Класс можно не только по ценнику. У Vito всегда не крашенные ручки дверей и зеркала заднего вида, на которых, к тому же, отсутствуют повторители поворотов (у V-Класс они есть), также у Vito иной бампер (хотя тут нужен наметанный глаз, чтобы заметить разницу), ну и, наконец, у этих моделей разные задние двери: у V-Класс — дверь с электроприводом и отдельно открывающимся стеклом, у Vito — цельная дверь без электропривода или распашные двери.

Впрочем, как становится понятно из этого перечисления, замаскировать экстерьер Vito под V-Класс совсем не трудно и мы в Панавто можем это сделать быстро и качественно.

10. Одинаковая надежность

В Европе межсервисный интервал у V-Класс и Vito — 60-70 000 км. Это стало возможным, в том числе, благодаря большему объему масла в системе (если в легковой машине его будет примерно 4,5 литра, то тут — 9). В России периодичность ТО тоже достаточно комфортная — приезжать на сервис нужно раз в 25 000 км.

Источник статьи: http://mag.panavto.ru/lifehacks/10-faktov-kotorye-nuzhno-znat-pered-pokupkoy-v-klass-ili-vito/

Mercedes V-Class vs Mercedes Vito

Перефразируя известную цитату из популярного фильма «Брат», позволим себе провести обзор и заочно «высказать» аргументы каждой стороне, чтобы точнее ответить на вопрос: «В чем твоя сила, брат?»

Экстерьер

Встречают по одежке — это про оба автомобиля, которые могут похвастаться солидным экстерьером и породистой внешностью, которую не перепутаешь ни с чем. Однако дьявол кроется в деталях и за внешне богатым лоском скрываются едва различимые отличия. Так, Vito лишен окраски дверных ручек, задних зеркал и повторителей поворотов. Вроде бы мелочь, но глядя на отличия становится ясно, кто здесь младший брат.

Особенности трансмиссии

Минивэн Mercedes-Benz V-Class доступен в зависимости от комплектации с МКПП и «автоматом». VITO по умолчанию оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач, а семиступенчатая АКПП возможна только опционально. Зато «Вито» поставляется с тремя видами привода － полным, передним и задним, а V-Class предлагается только с полным и задним.

Линейка двигателей

Дизельные моторы Mercedes Vito представлены в более широкой гамме, в том числе за счет более бюджетных и менее мощных модификаций. Их силовая отдача варьируется в пределах 88-190 л.с. Позднее на рынок был выведен их бензиновый собрат мощностью 211 л.с.

Микроавтобус V-класс может похвастаться наличием бензиновых турбированных версий с двигателем M 274 DE 20 AL и еще большим числом дизельных силовых установок OM 651 DE с двойным турбонаддувом и диапазоном мощности от 95 до 204 л.с без управляемой геометрии. Технические характеристики этого мотора — рядная четверка с промежуточным охладителем и дизельной системой Common Rail. Слабые версии этого двигателя устанавливаются на «Вито». При этом наименее мощный силовой агрегат лишен заслонок, которые перекрывают отводы впускного коллектора.

Подвеска

Минивэн V-Class оснащается полностью независимой задней подвеской McPherson и многорычажной передней. Благодаря системе Agilty Control с селективным механизмом амортизации обеспечивается высокая плавность движения. Vito с 2010 года комплектуется передними и задними независимыми пружинными подвесками.

Комплектации

Автомобиль «Мерседес V-класс» отличается более богатым оснащением. Уже в базовой комплектации присутствует современная мультимедийная система и климат-контроль. В исполнении Avantgarde доступна спортивная подвеска, легкосплавные диски на 17 или 18 дюймов, отделка салона кожей со вставками из натурального дерева, дополнительная подсветка и еще множество функций и ассистентов, делающих пребывание в авто максимально комфортным. В топовых версиях добавляется панорамная крыша, раздельные кресла с индивидуальными подлокотниками, 19-дюймовые диски и многое другое.

Vito предлагается в нескольких типах кузова － от грузового закрытого фургона до чисто пассажирской версии Tourer, способной вместить до 9 пассажиров. В исполнении Select помимо направляющих с моментальной фиксацией кресел можно выделить климатическую установку и светодиодные огни для чтения. В целом, комплектации дают недвусмысленное понимание, для кого уготована роль младшего брата и чем отличаются машины.

Безопасность

Mercedes традиционно уделяет первостепенное значение вопросам безопасности. За это отвечают интеллектуальные ассистенты, которые своевременно предупредят об опасности и помогут предотвратить попадание в аварийную ситуацию. Среди них система мониторинга усталости водителя, а также система противодействию боковым порывам ветра. В перечне пассивных элементов безопасности привычные боковые и передние подушки, а также шторки.

По уровню безопасности Vito не отстает от премиального «брата». Здесь также есть «антиветровая» система Crosswind Assist адаптивная ESP, а опционально можно заказать систему обнаружения «мертвых зон», систему контроля расстояния до впереди идущего транспортного средства.

На безопасности не экономить － неглавный принцип штутгартдцев здесь работает на 100% применимо к обоим автомобилям.

Подводя итог, можно сделать вывод, что пути дорожки у братьев все-таки разные. Минивэн V-класс призван дарить скорость комфорт своим пассажирам, в том числе и очень важным персонам, а призвание Vito быть надежным рабочим автомобилем без излишеств. Как говорится, у каждого своя правда.

Источник статьи: http://prokat-avto24.by/info/news/mercedes-v-class-vs-mercedes-vito/

Чем отличаются классы Mercedes-Benz ?

Mercedes-Benz одна из самых известных марок автомобилей. Под логом Mercedes производятся автомобили для всех категорий населения и поэтому все автомобили марки подразделяются на классы. Но многие не знают ,что означает ,то или иное обозначение класса ,и раз вы читаете эту статью ,то вы один из этих людей. И это неудивительно ,ведь у марки одна из самых запутанных классификаций автомобилей-C,CLK,SL,GLA и тд. Поэтому сегодня мы поможем вам разобраться во всех этих обозначениях.Так как в 2015 году классификация приобрела современный вид ,рассматривать мы будем именно ее ,но и захватим несколько серий снятых с производства.Приятного и увлекательного чтения.

A-класс

Это серия компактных автомобилей ,которые на данный момент являются самыми доступными по цене. Выпускаются автомобили данного класса только в кузове хэтчбек. Первые поколения данного класса больше походили на уменьшенные минивэны ,но сейчас это уже «гольфоподобные» автомобили.

B-класс

А вот В-класс является компактным минивэном и построены они на базе автомобилей A-класса. Но не только платформа роднит эти два класса ,также схоже то ,что привод идет только на передние колеса.

С-класс

Самый популярный класс автомобилей Mercedes ,так как имеет относительно небольшую стоимость и комфортные условия для вождения. До А-класса ,имели самые компактные размеры. Сначала в данном классе выпускались автомобили только класса седан и универсал ,но позже их дополнили купе и кабриолет. К этому всему добавим то ,что это самый часто выпускаемый класс дочерней компанией AMG.

G-класс

Знаменитый «Гелик» относится как раз к этому классу, но есть еще несколько подклассов связанных с ним, Имеют эти подклассы три буквы в названии ,где первые две GL(L-Long-длинный),что означает удлиненный ,третья буква обозначает на базе какого класса сделан внедорожник.Так получается ,что Mercedes-Benz GLS-это полноразмерный внедорожник сделанный на базе S-класса

,GLE(ранее ML) — это среднеразмерный кроссовер на базе Е-класса,

GLC(ранее CLK)-это компактный автомобиль повышенной проходимости на базе C-класса,

GLA-это сделанный на основе хэтчбеков А-класса кроссовер.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/auto_scepa/chem-otlichaiutsia-klassy-mercedesbenz—5b4c78d5c2be9800a823984c

Vito vs V-Класс!

10 фактов, которые нужно знать перед покупкой V-Класс или Vito.

Трудно определиться какой из этих двух прекрасных автомобилей Вам выбрать? Тогда эта статья для Вас!

И «Мерседес-Бенц» V-Класс, и «Мерседес-Бенц» Vito производятся на одном и том же заводе в испанском городе Виторио (в честь которого Vito и получил свое имя). У них общие кузова, общие трансмиссии, и общие двигатели. Так что изначально это машины-близнецы, но по мере продвижения кузовов по конвейеру все более явно проявляются отличия.

2. Разные варианты

Несмотря на то, что у V-Класс и Vito много общего, наверное, одно из главных технических отличий между ними в том, что V-Класс может быть либо заднеприводным, либо полноприводным, у Vito же существует еще и версия с передним приводом. Кроме того, у Vito шире линейка доступных двигателей (за счет более слабых, но зато и более доступных моторов).

3. Разные подразделения

В большой семье «Мерседес-Бенц» V-Класс, и Vito относятся к разным веткам: первый — к легковым автомобилям, второй — к коммерческому транспорту. Напомним, это технически практически одинаковые автомобили и такое деление можно считать условным, но вам оно может дать определенные преимущества. Так, у Vito значительно дешевле нормо-часы (он вообще может обслуживаться на грузовом сервисе). Поэтому, Vito будет выгоднее не только при покупке, но и в том, что касается цены владения.

4. Разный интерьер

Если завязать человеку глаза и посадить его за руль V-Класс, а потом снять повязку, он не сразу поймет, в каком именно «Мерседес-Бенц» находится — передняя панель, щиток приборов и оформление интерьера тут максимально близки остальным легковым моделям марки, в Vito же все иначе. Стилистически его интерьер — развитие темы, заданной прошлым поколением этих автомобилей, продававшихся под названием Viano. Подчеркнем: это не тот же самый, старый интерьер, а его развитие, но общие детали угадываются.

Если говорить о базовых опциях — парктрониках, климат-контроле, камере заднего вида, esp, системе удержания в полосе, контроле мертвых зон и так далее — они у этих моделей практически идентичны, но дальше разница огромна. Подробнее — в следующем пункте.

Главные отличия проявляются, когда вы начинаете добавлять дополнительные опции. Их выбор у V-Класс и Vito разительно отличается. К примеру, на первом вы можете выбрать один из трех видов кожи для отделки салона, а на втором — только ткань или кожзаменитель. На первом — добавить дистроник и камеры «по кругу», на втором — только камера заднего вида. Наконец, любой V-Класс имеет электропривод задней двери, а на Vito его нет даже опционально. Этот список отличий можно продолжать, практически, бесконечно, но проще свести его смысл к одной простой мысли: Vito — надежный и практичный автомобиль для тех, кто не хочет переплачивать, V-Класс — для тех, кому важны статус и премиальность. То есть, при всей схожести этих автомобилей, покупатель у них принципиально разный.

7. Разные цены и конкуренты

«Открыли Америку!» — скажите вы. И все же мы бы хотели остановиться на этом очевидном, казалось бы, факте подробнее. V-Класс и Vito с одинаковыми моторами и «коробками» в близких комплектациях будут отличаться в цене примерно на 1-1,3 миллиона рублей. То есть, если хорошо оснащенный Vito обойдется в 3,5-4 миллиона рублей, то аналогичный V-Класс «потянет» на 5,5-6 миллионов. И тут неминуемо на горизонте возникают тени конкурентов. Так вот у Vito их практически не будет, потому что за те же 3,5 млн. найти другой полноприводный (а за эти деньги он будет полноприводным) автомобиль с такими же характеристиками будет крайне затруднительно. Что же касается V-Класс, то он одним колесом уже заезжает на территорию, где хозяйничают такие автомобили, как «Мерседес-Бенц» GL, не говоря уже о машинах других производителей.

8. Финансовые преимущества

Раз уж мы коснулись цены, то не можем не упомянуть о том, что при покупке Vito или V-Класс у Вас будет широкий выбор кредитных программ, среди них будут лизинговые предложения со скидкой лизинговых компаний до 10% на V-Класс и до 8% на Vito.

9. Разная внешность

Отличить Vito от V-Класс можно не только по ценнику. У Vito всегда не крашенные ручки дверей и зеркала заднего вида, на которых, к тому же, отсутствуют повторители поворотов (у V-Класс они есть), также у Vito иной бампер (хотя тут нужен наметанный глаз, чтобы заметить разницу), ну и, наконец, у этих моделей разные задние двери: у V-Класс — дверь с электроприводом и отдельно открывающимся стеклом, у Vito — цельная дверь без электропривода или распашные двери.
Впрочем, как становится понятно из этого перечисления, замаскировать экстерьер Vito под V-Класс совсем не трудно и мы в Панавто можем это сделать быстро и качественно.

10. Одинаковая надежность

В Европе межсервисный интервал у V-Класс и Vito — 60-70 000 км. Это стало возможным, в том числе, благодаря большему объему масла в системе (если в легковой машине его будет примерно 4,5 литра, то тут — 9). В России периодичность ТО тоже достаточно комфортная — приезжать на сервис нужно раз в 25 000 км.

Владимир Волошин, сооснователь серии соревнований IRONSTAR и управляющий партнер агентства по спортивному маркетингу Newman Sport & Business Consulting:
«Недавно я провел опрос на тему того, что такое — идеальная машина триатлета. Оказалось, это «Мерседес-Бенц» V-класс и Vito. Большинство триатлетов — успешные в бизнесе и семейном плане люди, которым идеально подходит микроавтобус. Обычно, это уже второй или третий автомобиль в семье и нередко, они покупают его за 5-6 миллионов рублей, а потом еще столько же вкладывают в доработку: оборудуют внутри места для велосипедов, заменяют стандартные сиденья креслами от Mercedes-Maybach S-Класс, чтобы было удобнее отдыхать после старта. Разница в том, что одни ценят, как раз удобную утилитарность Vito (в котором не боишься испачкать интерьер велосипедом и так далее), а другие ищут что-то более дорогое и покупают V-Класс, который тоже можно сделать утилитарным (например, поставив сзади не диван а два кресла и убрав заднюю полку). Впрочем, есть и третий вариант — переоборудовать под своего рода передвижной тренажерный ряд «Мерседес-Бенц» Sprinter: знаю человека, который установил там велотренажер и крутит педали, пока его водитель везет в офис».

Источник статьи: http://sales.mercedes-panavto.ru/news/vito_vs_v_klass/