Китайские автомобили самосвал shaanxi

SHACMAN

Бетоносмесители

Самосвалы

Shacman (Shaanxi) — марка грузовых автомобилей, выпускаемых заводом SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co. (провинция, Шэньси, Китай). Название «Shacman» родилось в результате долгосрочного сотрудничества компании MAN (Германия) с заводом Shaanxi.

Компания Shaanxi Automobile Group Co., Ltd представляет собой одну из крупнейших автомобильных производителей Китая. По результатам работы за последние годы компания занимает 38 место в рейтинге «Самых Мощных 500 Компаний на механическом рынке Китая».

Компания была основана в 1968 году. С 1974 года начала выпускать тяжелые вездеходы для армии КНР. С 1984 года компания Shaanxi (шанси) является основным поставщиком тяжелых вездеходов для армии Китая.

В 2005 году основной капитал компании Shaanxi (шанси) насчитывал 656 000 000$. В компании работает более 11 000 работников.

Ежегодно предприятие выпускает 50 тысяч тяжёлых грузовиков (MAN F2000), 20 тысяч средних грузовиков, 1500 шасси автобусов, 80 тысяч мостов для тяжелых грузовиков. Производство комплектующих изделий и запасных частей (радиаторов, топливных баков, карданных валов) составляет свыше 63 000 000$.

Самосвалы Shaanxi отвечают всем требованиям международного стандарта ИСО 9001–2000. Семь моделей автомобилей Shaanxi сертифицированы Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии по системе сертификации механических транспортных средств и прицепов России (РОСС CN.MT22.Е03319, РОСС CN.MT22.Е03320).

В 2004 году подписано соглашение о долгосрочном сотрудничестве с Немецкой Компанией МAN.

C 2004 года компания Shaanxi (шанси) приступила к строительству новых производственных площадей тяжелых грузовиков. В 2005 году был выпущен самый первый автомобиль по технологии MAN F 2000. В настоящее время мощность новой производственной базы составляет 50 000 тяжелых автомобилей.

На новой производственной базе используются новые технологии и современное оборудование.

Сборочный цех главного конвейера занимает площадь 55 728 м². На линии внутренней отделки интерьера кабины применяется технология немецкой компании AFT, которая используется на заводах по производству легковых автомобилей.

Продукция компании Shaanxi (шанси) экспортируется в странах Азии, Европы, Америки, Африки.

Источник статьи: http://bg97.ru/SHACMAN

Самосвал «Шанкси» (Shaanxi): технические характеристики. Китайские грузовики

Самосвалы используются в качестве самоходных транспортных средств, для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, а также доставки материала в пункт назначения. При этом не задействуется другая техника. Особенности платформы автомобиля позволяют выполнять все поставленные задачи. В зависимости от конструкции рамы можно рассуждать о проходимости и манёвренности техники.

Китайские грузовики

Самосвалы китайского производства в течение довольно длительного времени пользуются популярностью среди строительных компаний, а также предприятий, занимающихся транспортировкой грузов. Как правило, их задействуют при больших и масштабных строительных работах, для перевозки габаритных материалов. Самосвал «Шанкси» уже давно завоевал доверие среди клиентов. Машины данной марки обладают рядом достоинств по сравнению с аналогичным транспортом конкурентов. При конструировании учитывались все пожелания и отзывы от современных пользователей и потенциальных клиентов. Автомобиль в конструктивном плане превосходит всех своих предшественников. Благодаря столь высоким требованиям, выдвигаемым при производстве, удалось достичь максимального соответствия всем стандартам и требованиям, выдвигаемым перед габаритной спецтехникой.

Производитель

Холдинг состоит из нескольких довольно крупных предприятий, специализирующихся на производстве автозапчастей, отдельных агрегатов и узлов. Запасные части могут применяться и в самосвалах других производителей. Кроме этого, предприятие занимается и выпуском мостов и осей для крупногабаритных машин. Холдинг расположен на территории Китая. Название свое он получил благодаря довольно продолжительному сотрудничеству с немецким гигантом MAN.

Shaanxi Shacman многим похожи на MAN. Кабина не исключение. Она выполнена согласно всем немецким стандартам. В стандартную комплектацию включены все необходимые водителю удобства. Оборудовано отдельное спальное место, в наличии кондиционер и современная аудиотехника.

Самосвалы Shacman

Машины Shacman производятся китайским машиностроительным предприятием «Шанкси». Это довольно крупный завод среди тех, которые специализируются на конструировании и сборке грузовиков. Самосвал «Шанкси» распространен практически по всему миру, а все благодаря хорошо развитой дилерской сети компании. Дочерние предприятия занимаются производством комплектующих узлов для других моделей. Фирма отлично себя зарекомендовала на рынке как добросовестный производитель систем охлаждения радиаторного типа.

Модель Shaanxi Shacman — результат длительного сотрудничества с немецкими коллегами. В качестве основы была принята машина MAN F2000. Не удивительно, что модели так сильно внешне похожи друг на друга.

Технические параметры Shacman 6×4

На заводе производятся самосвалы с различными колесными формулами, наиболее распространённые: 6×4, 6×6 и 8×4. Основным направлением стал выпуск крупногабаритных карьерных самосвалов. Из-за размеров их иногда очень трудно использовать на дорогах общего пользования. Они предназначены исключительно для больших и открытых строительных площадок или участков по разработке полезных ископаемых.

Основные технические данные:

• Shacman 6×4 — грузовик трехосевого типа.
• Дорожный просвет составляет 3,14 м.
• Полезный объем кузова — 19,3 куб. м.
• Производитель ограничил максимальное значение подъемной массы — 25 тонн.

В зависимости от комплектации и от внешних габаритных размеров самосвалы Shaanxi могут иметь разные вариации исполнения кузова — шашечный тип борта, косой, а также U-образный.

Кабина

Кроме высоких технических показателей, машины завоевали свою популярность благодаря своим кабинам, которые проектируются с учетом всех пожеланий и требований потенциальных клиентов. Кабина утеплена (как изнутри, так и снаружи) для обеспечения максимально комфортного нахождения в салоне в любую пору года.

Двери оборудованы дополнительными отсеками для одежды и вещей первой необходимости. Мягкий подголовник с возможностью регулирования (в зависимости от потребностей) значительно снижает нагрузку на тело водителя при работе за рулем. Ящик для запасных деталей и ключей установлен возле боковой двери, чтобы при необходимости у водителя был максимально удобный и быстрый доступ к инструменту.

Особенности

Некоторые особенности конструкции рамы отлично сказываются на прочностных характеристиках всего транспортного средства. На лонжероны, в их передней части, установлены специальные кронштейны, которые немного выдвинуты вперед. Благодаря им крепится кабина и передний бампер. Кронштейны рассчитаны на восприятие максимально возможных нагрузок.

Некоторые модели такого авто, как самосвал «Шанкси», поставляются с бескамерными колесами, способными поглощать большие давления и нагрузки. Они значительно прочнее, чем камерные аналоги. Главный недостаток последних — это то, что при очень большом весе камера прилипает к внутренней части колеса. В результате повышается риск прокола при наезде на острые материалы. Модель с бескамерными шинами — более практична и экономична.

«Шанкси» — самосвал, технические характеристики которого превосходят показатели машин многих именитых аналогов. Оборудован системой SCR. Данный элемент позволяет осуществлять очистку выхлопных газов при помощи использования специального раствора. В результате мотор работает с соблюдением всех требований и норм экологических стандартов. Этот раствор впрыскивается непосредственно в выхлопную систему до того, как газы достигнут каталитического нейтрализатора. Конструкторам удалось добиться того, чтобы в результате расщепления сложных окислов азота последний превращался в водяной пар. Пар — природная субстанция, которая не несет никакого вреда атмосфере.

Преимущества и недостатки

Для техники фирмы «Шанкси» характерен очень широкий угол обзора и дополнительное оборудование тремя зеркалами. При необходимости машина может комплектоваться подкатным либо же бордюрным зеркалом. В сумме все это позволяет оператору максимально точно управлять транспортным средством.

Основные преимущества, которыми обладает самосвал «Шанкси»:

• комфортабельная кабина;
• максимально широкий выбор дополнительных опций;
• наличие блокировки межосевого дифференциала;
• очень большая грузоподъёмность;
• минимальное потребление горючего материала;
• эргономичная и удобная кабина.

Многие китайские грузовики комплектуются системой для подогрева кузова. Это позволяет производить доставку сыпучих материалов в любых погодных условиях.

Из недостатков стоит отметить низкое качество проводов. В этом плане производитель немного поскупился. Стоит помнить об этом, ведь в процессе использования ожидается проявление разнообразных проблем с электроникой.

Второй очень важный минус — корпус воздушного фильтра. Он расположен довольно низко относительно общего уровня машины, вследствие чего возможно загрязнение его дорожной пылью или снегом.

Источник статьи: http://fb.ru/article/254590/samosval-shanksi-shaanxi-tehnicheskie-harakteristiki-kitayskie-gruzoviki

Компания Shaanxi Automobile Group и её грузовики Shacman

Автомобильная группа Shaanxi Automobile Group Co., Ltd представляет собой один из крупнейших автомобильных производителей Китая. Компания обеспечивает 95% поставок тяжелых военных автомобилей для армии Китая и является основным партнером немецкой компании «MAN».

Shacman (Shaanxi) — это грузовые автомобили, выпускаемые заводом SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co. (г. Сиянь, Китай). Само название «Shacman» родилось в результате долгосрочного сотрудничества компании MAN (Германия) с заводом Shaanxi.

Shaanxi Automobile Group представляет собой одного из крупнейших производителей тяжелых автомобилей в КНР. Автомобили выпускаются по лицензии немецкой компании «MAN», которая тесно сотрудничает с заводами группы в сфере технологического обмена и усовершенствования качества производимой продукции.

Ежегодная производственная мощность предприятия составляет более 100 тысяч тяжёлых грузовиков, 50 тысяч средних грузовиков, 3000 шасси Автобусов, 300 тысяч мостов для тяжелых грузовиков, 10 тысяч двигателей Cummins.

Годом основания компании считается 1968, когда было завершено строительство и запущено производство армейских грузовых автомобилей на первом заводе производственной группы .

С 1974 года компания приступила к выпуску тяжелых военных вездеходов первого поколения, за что была удостоена премии.

С 1984 года Shaanxi Automobile Group Co., Ltd получила статус основной производственной базы тяжелых вездеходов для армии Китая. Военные вездеходы моделей SX2150 и SX2190 принимали участие на военных парадах посвященных 35-летней и 50-летней годовщине образования КНР и получили награду от Госсовета и Военного Комитета Коммунистической Партии Китая.

В 2004 году подписано новое соглашение долгосрочного сотрудничества с Немецкой Компанией «МAN», о праве использования заводами компании технологии MAN F2000 для продажи автомобилей по всему миру. C июня 2004 компания Shaanxi Automobile Group Co., Ltd приступила к строительству новой производственной базы тяжелых грузовиков.

В декабре 2005 года был выпущен первый автомобиль по технологии MAN F2000.

В 2006 году стартовали продажи грузовиков Shaanxi (Shacman) в России.

В 2008 году на новой производственной базе введен в эксплуатацию завод «Xian Cummins» с общим объемом капиталовложений 50 миллионов долларов и завод производства спецтехники «CIMC Shaanxi» c капиталовложениями 78 миллионов долларов.

Технологии и контроль качества

В компании работает налаженная система контроля качества выпускаемой продукции от производства до реализации, включая проведение проверки и испытания деталей и запасных частей. На новой производственной базе компании Shaanxi Automobile Group Co., Ltd используются самые передовые технологии и оборудование.

В сварочном цехе применяется немецкая технология производства, используется технологическое оборудование для точечной сварки Шведской компании ABB и роботы для электродуговой сварки, которые управляются центральной системой управления. В цехе окраски используется технология катодного электрофореза, с передовой немецкой технологией сушки. В производственных цехах применяется система утилизации отработанного газа, а также тепловая утилизация, данная технология значительно сокращает затраты электроэнергии и обеспечивает защиту окружающей среды, данная технология впервые применена на заводах по производству тяжелых грузовиков в Китае. Сборочный цех главного конвейера занимает площадь 55 728 м2. На линии внутренней отделки интерьера кабины применяется технология немецкой компании AFT, которая широко используется на заводах по производству легковых автомобилей. Данная технология впервые применена на заводах по производству тяжелых грузовиков в Китае.

Выпускаемая Автомобильной группой Шааньси продукция сертифицирована китайским сертификатом качества «ССС» и Государственым Военным Сертификатом «GJB9001A-2001». Качество продукции изготовленной компанией отвечает требованиям международного стандарта ISO 9001–2000. 7 моделей автомобилей сертифицированы Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии по системе сертификации механических транспортных средств и прицепов России (РОСС CN.MT22.Е03319, РОСС CN.MT22.Е03320).

Продукция завода поставляется на экспорт в десятки стран Азии (в. т.ч. СНГ), Европы, Америки, Африки и Океании.

Основная стратегическая цель Шааньси снабжать своих клиентов качественной автомобильной техникой, тем самым внося большой вклад в экономическое развитие Китая и всего мира.

Общие сведения о Shaanxi Automobile Group

Китайская группа компаний Shaanxi Automobile Group является одной из ведущих по производству тяжелых грузовиков наравне с «тремя китами» китайского автопрома: FAW, Sinotruk (грузовики Howo) и DongFeng. В состав автомобильной группы Шанкси входит большое число подразделений, в том числе более десятка заводов. Самыми крупными подразделениями являются:

• Shaanxi Heavy-Duty Automobile,
• Shaanxi Baoji Huashan Vehicle,
• Shaanxi HanDe Axle,
• Shaanxi Eurostar Automobile,
• Shaanxi Heavy-Duty parts and components,
• Shaanxi Tongli Special Vehicle,
• Shaanxi HuaHeng Radiator,
• Shaanxi Auto-Parts WanFang and components,
• Shaanxi Huazhen Industry,
• Shaanxi LanTong Shaft,
• Shaanxi Heavy-duty bus affiliated,

которые выпускают весь спектр комплектующих и запчастей для грузовых автомобилей. Общее число работников компании превышает 11 000 человек, включая 2 000 инженеров, технического персонала и менеджеров.

О грузовиках

Грузовик Shacman соединяет в себе немецкую инженерную мысль, которая воплотилась в дизайне кабины (прототипом кабины служит MAN F2000) и китайскую доступность по цене (в стандартную комплектацию входят кондиционер, музыка, спальное место).

Грузовые автомобили Shacman (Shaanxi) выпускаются с различными колёсными формулами: 6х4, 6х6, 8х4. Колёса для грузового автомобиля играют важную роль. Под разные задачи требуются различные виды шин. Шины для грузовиков Shaanxi рекомендуем приобретать в компании Промтайр. Это надёжный поставщик резины для грузовых автомобилей и спецтехники.

Техника, которая производится для России. Чем она отличается от прочих автомобилей?

— Отличий очень много. Во-первых, рама автомобиля, она двойная (двойной лонжерон) причем по всей длине, а не только в местах крепления перемычек и поперечин. Топливопроводы, воздушная система, тормозная система, гидравлика и оплетка электрики – всё имеет специальное прорезиненное покрытие, соответствующее нормам Евро-3. Температурный режим работы этих узлов по нижней отметке составляет – 35 градусов Цельсия. На эти грузовики устанавливаются только синхронизированные КПП: 12-скоростная – для техники 6х4. Самосвальный кузов имеет дно толщиной 8 мм, а боковины — 6 мм. Все автомобили комплектуются системой обогрева днища и боковин. Качество сварки очень хорошее в основном фирмы CIMC.

Что касается комплектации, то на всех автомобилях установлен топливный фильтр-сепаратор SEPAR с электроподогревом, автономный (жидкостный) независимый подогреватель двигателя и кабины марки Hydroniс. Автомобиль имеет как переднее, так и среднее расположение гидроподъемника самосвальной платформы.

В интернет-магазине Промтайр вы найдёте полный ассортимент фильтров для обслуживания вашего грузового автомобиля Шакман. Воздушные, гидравлические, масляные, топливные и другие виды фильтров.

Интерьер и кабина

Просторная утепленная кабина, базой для которой послужила модель MAN F2000, имеет 4 амортизатора. Спальное место с поднимающимся подголовником, под которым располагается инструментальный ящик. Приборная панель с магнитолой и климат-контролем. Водительское сиденье с регулировкой рулевой колонки и пневмоподвеской.

Большие вентиляционные люки в кабине. Солнцезащитные шторки над лобовым стеклом. В ходе испытаний утепленной кабины на 15-градусном морозе было установлено, что температура внутри поднимается с 0 до 25 градусов за 22 минуты. В то время, как в обычной кабине такая температура достигается лишь через 51 минуту работы машины. Средняя температура в утепленной кабине – 34 градуса, а в обычной – 28,5 градусов. Остывание утепленной кабины также происходит в два раза медленнее, чем обычной.

Двигатель и ходовая

Поставщики двигателей, КПП и мостов у SHACMAN остались прежними. Что касается двигателей, то это продукция компании WEICHAI POWER. Компания Shaanxi применяет на своей технике двигатели, совместной разработки центра исследования «WeiChai Power» в Европе и компаний AVL и BOSCH. Это агрегаты мощностью 336 л.с, отвечающие нормам Евро-3. Одним из преимуществ этого мотора является использование холодостойких резиновых пучков проводов и запчастей, а также наличие системы предварительного нагрева воздуха и системы управления газом «Williams». Грузоподъемность мостов составляет — 13 тонн. Однако, в ходе испытания на сопротивление усталости при перегрузке, он выдержал вес в 2,5 раза больше заложенного производителем.

Самосвал Shacman укомплектован дизельным двигателем с турбонаддувом 6-ти цилиндровый 336 л.с. (Euro-2 и Еuro-3).

Дизельные двигатели WD615 (Еuro-2)(WP10,WP12,16.336N) производимые компанией Weichai Power Ltd. имеют рядное расположение цилиндров, диаметр цилиндра 126 мм и ход поршня 130мм, водяное охлаждение, прямой впрыск топлива, электрический стартер, турбонадув с промежуточным охлаждением. Благодаря признанным во всем мире австрийским технологиям Steyr двигатели сочетают компактность, мощность, экономичность, надежность, малошумность и простоту обслуживания. Двигатели WD615 (Еuro-2) оснащаются электронной системой управления(±5%), WD615 (Еuro-2)(WP10,WP12,16.336N) удовлетворяет нормам Евро-2. WD615 (Еuro-2) имеет 3-стадийную систему фильтрации топлива.

Дизель WD615(Euro-3)(WP10,WP12,16.336N) имеет большой вращающий момент и экономичный расход топлива при разных условиях эксплуатации. WD615 (Еuro-3)более мощный чем WD615 (Еuro-2) Мощность: 176-331 кВт, запас вращающего момента: 30%, это обеспечивает отличную работу машины при разных условиях. Высокая напряженность металла блока цилиндров, система управления качеством продукции и возможность закупки деталей во всем мире обеспечивает надёжную и бесперебойную работу двигателей. Ресурс WD 615 более 800 тыс. км.

Унифицированные запасные части обеспечивают легкое техническое обслуживание, что снижает себестоимость использования. Двигатели неприхотливы, хорошо запускаются при низких температурах: без вспомогательного оборудования, двигатель запускается при температуре -25°С, а при температуре -40°С, со вспомогательным оборудованием. WD615(Euro-3)(WP10,WP12,16.336N) отлично работает на высотах до 5000 метров включительно.

Преимущества

Китайские грузовики SHACMAN, разработанные для России, имеют массу преимуществ. Прежде всего это дополнительная теплоизоляция салона, созданная специально для нашего климата. Так же стоит отметить двойную раму по всей длине, усиленный кузов, подогрев. Улучшенная коробка передач Shaanxi Fast Gear (сделана по лицензии США), усиленные рессоры и гидроцилиндр, сертифицированные мосты Steyr и систему рулевого управления ZF8098, произведенную по немецкой технологии.

Кроме того, самосвалы Shaanxi (Shacman) оснащены системой ABS, подогревом впускной воздушной смеси, стабилизаторами переднего и заднего мостов, системой авторегулировки зазора тормозных колодок, подогревом кузова. Система климат-контроля обеспечивает комфортабельную работу на самосвале при любой погоде. Всё это гарантирует удобство и безопасность для водителя и пассажира.

Источник статьи: http://bobrov24.ru/kompaniya-shaanxi-automobile-group-i-eyo-gruzoviki-shacman/