SUV-флагман Lifan: X80
Лифан Х80 — цены и комплектация. Обзор Lifan «X 80» с техническими характеристиками и фотографиями.
Lifan X80 – переднеприводный SUV «среднеразмерного» класса, имеющий посадочную формулу «2+3+2»… «Козырями» автомобиля являются солидный дизайн, вместительные «апартаменты» и привлекательный ценник, а целевой аудиторией считаются люди, которые хотят получить большой и комфортный кроссовер, но при этом не уделяют какого-либо внимания его «внедорожному потенциалу»…
Мировой дебют флагманского вседорожника марки Lifan состоялся в апреле 2015 года на автомобильных смотринах в Пекине, однако в продаже на родном для себя рынке он появился лишь в марте 2017-го.
И надо сказать, автомобиль у китайцев вышел не плохим, причем и в плане дизайна, и по части технической составляющей, однако без недостатков не обошелся – это отсутствие полного привода.
Снаружи Lifan X80 выглядит симпатично, современно и отнюдь не бюджетно, хотя в его очертаниях при желании можно найти стилистические заимствования из образов иных машин (хоть и не очень явные).
Основательный фасад с огромной хромированной решеткой радиатора и грозным «прищуром» фар, презентабельный профиль с выразительными боковинами, вздымающим «подоконником» и внушительными арками колес, гармоничная корма с изящными фонарями и двумя патрубками выпускной системы – дизайнеры китайской марки явно постарались на славу.
«Икс-восьмидесятый» – это среднеразмерный SUV с соответствующими наружными габаритами: 4820 мм в длину, из которых 2790 мм приходится на колесную базу, 1934 мм в ширину и 1760 мм в высоту. В «походном» виде автомобиль весит 1885 кг, а его полная масса не превышает 2410 кг.
Интерьер Lifan X80 порадует тех, кто предпочитает традиционные кнопки и регуляторы, которых на центральной консоли наберется несколько десятков штук – на них возложено управление «музыкой», климатической установкой и даже мультимедийной системой, 8-дюймоый экран которой не реагирует на прикосновения. Отлично вписываются во «внутреннюю картину» и крупный многофункциональный руль, и современная приборная панель с аналоговыми циферблатами и «окошком» бортового компьютера (в дорогих версиях «инструментарий» – полностью «рисованный»).
Убранство «китайца» скроено качественными материалами, разбавленными вставками «под дерево».
В салоне вседорожника организовано семь посадочных мест, правда, третий ряд сидений здесь скромный, а подойдет разве что только для детей (хотя, это обычное дело для подобных машин). Спереди установлены комфортабельные кресла с широко разнесенными боковыми валиками и солидным набором регулировок, а на среднем ряду – полноценный диван, который перемещается по салазкам в продольном направлении.
Даже при семиместной раскладке багажник у Lifan X80 приличный – порядка 580 литров при загрузке под потолок. Сиденья второго и третьего рядов укладываются вровень с полом: в первом случае вместительность лишь слегка не доходит до 1100 литров, а во втором – превышает 2100 литров.
Технические характеристики. Для среднеразмерного SUV предлагается один-единственный бензиновый агрегат – под его капотом скрывается рядная алюминиевая «четверка» объемом 2.0 литра (1984 кубических сантиметра) с турбокомпрессором, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и системой прямого впрыска. Она генерирует 192 лошадиные силы при 5000 об/минуту и 286 Нм вращающей тяги при 1600-3600 об/минуту.
Двигатель трудится совместно с 6-скоростными коробками передач – «механикой» или гидромеханическим «автоматом», которые направляют весь потенциал на передние колеса (хотя в будущем не исключено появление и полноприводной версии).
Максимально кроссовер способен развить 180 км/ч (насколько он шустро набирает первую «сотню» – не сообщается), а в комбинированном режиме «переваривает» не более 8.6 литров горючего на каждые 100 км пробега.
В основе Lifan X80 лежит переднеприводная «тележка», а его кузов почти на половину состоит из высокопрочных сортов стали. «По кругу» автомобиль оснащен независимыми подвесками: спереди колеса подвешены посредством системы со стойками McPherson, а сзади – многорычажной архитектуры (в обоих случаях – с поперечными стабилизаторами, обычными пружинами и гидравлическими амортизаторами).
По умолчанию пятидверке положены реечный рулевой механизм, дополненный ГУР, и дисковые тормоза всех колеса (вентилируемые на фронтальной оси) с ABS, EBD и другими «прибамбасами».
Комплектации и цены. На китайском рынке Lifan X80 продается по цене от 109 900 юаней (
910 тысяч рублей по установленному курсу). В его базовое оснащение входят: две подушки безопасности, литые диски колес, ABS, кондиционер, ESP, датчики парковки, «музыка» с шестью колонками, система оповещения об опасном сближении с соседней машиной и некоторые другие «примочки».
Максимально «упакованная» комплектация стоит от 149 900 юаней (
1.24 млн. рублей). Среди ее привилегий имеются: шесть подушек безопасности, однозонный «климат», мультимедийная система, электропривод и подогрев передних кресел, навигатор, кожаная отделка, система помощи при старте в гору, электромеханический «ручник», люк в крыше, цифровая комбинация приборов и многое другое.
Источник статьи: http://auto.ironhorse.ru/lifan-x80_18734.html
Обзор автомобиля Lifan X80
Внедорожник Lifan X80 (фото можно увидеть ниже) представляет старшую модель в линейке автомобилей одного из самых популярных китайских автопроизводителей на отечественном пространстве. Премьерный показ машины состоялся на автовыставке в Пекине в 2015. На рынке и на дорогах представители этой серии появились спустя два года. Официально дата продаж автомобиля в нашей стране задекларирована 28 марта. Уже к лету того же года Лифан Х80, с момента начала продаж в России, можно было встретить на отечественных дорогах.
Лифан Х80 называют внедорожником с мужским характером. Внешность автомобиля, задекларированного производителем, как кроссовер, получилась суровой, агрессивной и в какой-то мере даже брутальной. В ней трудно выделить какие-либо недостатки. Передняя часть кузова обладает широкой «мордой» с агрессивно вмонтированными фарами. Вместе с хромированной решеткой радиатора передние огни в плане эстетики могут составить конкуренцию европейским «сородичам» своего класса.
Посмотрев на Х80 сзади, можно узнать некоторые «заимствования» от немецких авто. Задние фонари своими формами напоминают «тройку» BMW. Передний бампер защищен дополнительной накладкой из алюминия, имитированной под хром. Такая же защита установлена и на заднем бампере, где алюминиевая накладка изящно подчеркивает двойной выхлоп.
На крышке багажника установлен небольшой спойлер, который, по отзывам владельцев, смотрелся бы еще удачнее, обладая размерами побольше.
Интерьер и безопасность
«Начинка» салона X80 содержит почти все достижения современного китайского автопрома. Дизайн Лифана довольно приятный и напоминает многие европейские аналоги. Качество, правда, немного проигрывает, но кардинальных претензий выставить производителям не за что. В салоне довольно неплохая эргономика, приборная панель получила насыщенный блок «колодцев», рулевая колонка выполнена в стиле японских внедорожников.
Некоторые претензии можно предъявить к центральной консоли, которая получилась не совсем оригинальной (просматривается стиль Тойоты). Однако в плане удобства она вполне приемлема.
Сиденья у Х80 удобные даже в трехрядном варианте. Кресло водителя и для переднего пассажира имеют ряд регулировок и технических возможностей. У второго ряда сидений правильный профиль, а дискомфорт может создать разве что выступающий тоннель. Тем не менее, троим пассажирам на них будет вполне комфортно. Последний ряд получился несколько тесноватым, и удобно на нем будет разве что детям – из-за ровного пола взрослым людям согнуть ноги не удастся.
Даже в базовой комплектации на Лифан установлены подушки безопасности для того, кто управляет машиной, и того, кто сидит справа от него. В более «навороченной» версии таких подушек шесть. А еще, разработчики Х80 предусмотрели в салоне крепления для детских кресел, детский замок и автоматическое запирание всех дверей во время движения.
Технические характеристики
Лифан с пятидверным кузовом обладает внушительными размерами: его длина 4 метра 82 сантиметра, ширина – 1 метр 93 сантиметра, высота – 1 метр 76 сантиметров. Дорожный просвет составляет 22 сантиметра. Lifan X80 комплектуют только одним силовым агрегатом – 16-клапанным типа DOHC бензиновым двигателем объемом в 2.0 литра с турбокомпрессором и системой прямого впрыска. Он может развивать 192 лошадиных силы и скорость до 180 км/ч.
Мотор работает в паре с 6-ступенчатыми скоростными трансмиссиями – классической «механикой» либо гидромеханическим «автоматом», направляющих потенциал на передние колеса. Разработчики автомобиля не исключают появления версий с полным приводом, однако пока таких в продаже нет, и поклонникам привода 4×4 придется подождать. В технических характеристиках Лифан Х80 заявлено, что для сотни километров пути машине понадобится не более 8.6 литров бензина.
Комплектация и цена
Почти во всех лицензированных пунктах продаж новый автомобиль Lifan X80 можно купить только в базовой комплектации, обеспечивающей большинству водителей приемлемый уровень комфорта и безопасности. Стоимость авто в базовой версии колеблется в пределах 850 тысяч рублей. За отдельную плату X80 можно «усовершенствовать» другими приспособлениями, повышающими удобство и защищенность (дополнительное количество подушек безопасности, подогрев сидений, навигатор, защита мотора, люк в крыше, кожаная отделка салона, механическая противоугонная система, климат контроль). Установка всех этих элементов поднимет цену X80 к 1 200 000 рублям. Сколько стоит автомобиль в том или ином городе РФ, можно узнать у официальных дилеров китайского производителя. Сравнительные характеристики базовой и «навороченной» комплектаций можно узнать из таблицы:
| Комплектация | Basic | Top |
|---|---|---|
| Рекомендованная цена (руб.) | 850 000 | 1 150 000 |
| Экстерьер | ||
| Зеркала заднего вида под цвет кузова | + | + |
| Хромированная решетка на радиаторе | + | + |
| Галогеновые фары | + | + |
| Корректор фар | + | + |
| Передние противотуманные фары | — | + |
| Задние противотуманные фонари | + | + |
| Рейлинги на крыше | + | + |
| Дополнительный стоп-сигнал | + | + |
| Литые диски | + | + |
| Запасное полноразмерное колесо | + | + |
| Интерьер | ||
| Гидроусилитель руля | + | + |
| Регулируемая по высоте рулевая колонка | + | + |
| Руль с мягким переплетом | + | + |
| Тканевый салон | + | — |
| Кожаный салон | — | + |
| Передние/ задние электростеклоподъемники | + | + |
| Панель приборов с регулировкой яркости | + | + |
| Водительское сиденье с регулировкой по двум направлениям | + | + |
| Пассажирское сиденье с регулировкой по двум направлениям | + | + |
| Подогрев водительского сиденья | — | + |
| Подогрев пассажирского сиденья | — | + |
| Тканевая обивка потолка | + | + |
| Люк | — | + |
| Датчик света | + | + |
| Безопасность | ||
| Центральный замок | + | + |
| Механическая противоугонная система | — | + |
| Трехточечные ремни безопасности для передних и задних пассажиров | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | — |
| Подушка безопасности пассажира | + | — |
| Шесть подушек безопасности | — | + |
| ABS+EBD | + | + |
| Автоматическое запирание дверей во время движения | + | + |
| Крепления для детских сидений ISO-FIX | + | + |
| Детский замок | + | + |
| Защита двигателя | — | + |
| Комфорт | ||
| Прерывистый режим работы стеклоочистителя лобового стекла | + | + |
| Омыватель заднего стекла | + | + |
| Отпирание крышки лючка бензобака из салона | + | + |
| Отпирание багажника из салона и с ключа | + | + |
| Электропривод зеркал заднего вида | + | + |
| Навигатор | — | + |
| Однотонный климат-контроль | — | + |
| Кондиционер | + | + |
| Парктроник | + | + |
| Аудиоподготовка | + | + |
| Складывающиеся в пропорции 40/60 спинки задних сидений | + | + |
| Откидывающийся подлокотник в спинке заднего сидения | + | + |
| Бокс для солнцезащитных очков | + | + |
| Пакет курильщика | + | + |
Тест драйв
Внешность Х80, его «начинку» и некоторые технические характеристики поможет рассмотреть видео обзор:
Фотогалерея
Снимки авто позволяют убедиться, насколько правы или нет те автокритики, которые сравнивают Лифан икс 80 с немецкими автомобилями или с таким азиатским производителем, как Грейт Волл.
Источник статьи: http://lifanovod.ru/lifan-x80/