Меню

Камера для уличного видеонаблюдения за автомобилем

Как организовать наблюдение за машиной во дворе

Ремонт современного автомобиля дело дорогое. Вопреки представлениям, созданным рекламой страховых компаний, полис КАСКО тоже даёт далеко не полную компенсацию повреждений. Как же снизить вероятность безнаказанного повреждения автомобиля на его тесном месте парковки во дворе? Одним из решений станет организация видеонаблюдения. Что же необходимо для реализации этого маленького, но важного проекта? Попробуем в этом разобраться, заодно объяснив, что возможно в рамках бюджетного решения, а что остаётся уделом дорогих и нерентабельных в нашем случае решений.

Итак, что дано? Автомобиль, припаркованный возле дома. Для простоты будем считать, что за вами во дворе закреплено какое-то конкретное место или хотя бы сектор двора. Подойдём к вопросу серьёзно, как к настоящему проекту организации видеонаблюдения.

Выбор точки установки камеры

Место для наблюдения за парковкой, в идеале, должно быть не слишком удалено от неё. Поэтому расстояние не должно превышать метров 10-20, а установлена камера должна быть не выше первого этажа. В этом случае мы имеем идеальный угол, под которым возможно распознавание лиц и номеров машин. Разумеется, камера при этом должна обладать отличным разрешением съёмки и хорошим зумом.Так располагают камеры профессионалы для охраны крупных автостоянок. Но обычному человеку видеокамеру в такой точке можно разместить разве что на собственном участке возле дома. К сожалению, для многих дворов такое решение находится за гранью возможного. Вандалы, газели, которые по закону подлости паркуются непосредственно перед камерой, и много других привычных и милых любому городскому человеку мелочей.Так что более реальным местом съёмки придётся выбрать собственный балкон или стену возле окна. Но это в том случае, если ваша квартира расположена не выше 5-го этажа. Иначе неизбежно прокладывание проводов, согласование с соседями, так как нужно будет соединить вашу камеру с квартирой, расположенной много выше, и кабель неизбежно пройдёт мимо окон соседей. Вариант — приобретение дорогой камеры с большим зумом, который автоматически сузит область наблюдения камеры.

Вот картинка, иллюстрирующая видео с камеры с высоким разрешением. Машины хорошо видны, и есть возможность при необходимости использовать цифровой зум нужной области.

А вот для сравнения, как выглядит картинка при маленьком разрешении камеры.

Выбор камеры

То, что камера должна быть уличная и с хорошим козырьком, очевидно. Стоит напомнить, что обычные дешёвые камеры в пластмассовых корпусах таковыми чаще всего не являются. Для уличных важны два фактора: защита от влаги и пыли, лучше по стандарту IP 66, и способность работать при широком диапазоне температур от -40 до +50°C. Лучше, если камера будет ещё и антивандальной, но наша будет висеть достаточно высоко, и мы постараемся сэкономить на защите.Увлекаться ИК-подсветкой не стоит. Для бюджетных камер граница её дальности кончается в районе 30 метров, а в плохих погодных условиях такое устройство всё равно оказывается слепо. Так что остановим свой выбор на обычной видеокамере, но с хорошей чувствительностью матрицы 0.01-0.001 Лк. Чем меньше цифра, тем больше деталей вы сможете разглядеть при слабом освещении, а оно в наших дворах именно такое.

Установка и настройка камеры

Под наши условия задачи лучше подходит IP-камера. Она позволит обеспечить картинку с большим разрешением и при кабеле длиной менее 100 м можно сэкономить на прокладке провода. Дело в том, что при таком расстоянии питание для камеры можно подать по тому же Ethernet, а значит мы имеем один кабель, а не два.Камеры с вариофокальным объективом дороже, но эта возможность поможет очень точно настроить фокусное расстояние так, чтобы наш автомобиль был виден с максимальной чёткостью. При использовании фиксированных объективов необходимо будет рассчитать нужное фокусное расстояние. Но и при использовании вариофокальных объективов работа предстоит немалая: настройка фокусного расстояния делается руками. Помочь контролировать картинку при этом может помочь ноутбук, подключённый к камере по Ethernet-кабелю. Кроме того, таким способом можно оперативно изменить ряд настроек изображения: яркость, контрастность и т.д. Совсем иная картина при работе с поворотными камерами, лучше с моторизированным объективом. Но стоимость такого решения будет дороже.

Читайте также:  Мазда отзывает свои автомобили

Какие модели выбрать?

Подведём итог выбору камеры. Самым бюджетным, на наш взгляд, будет решение на IP-видеокамере из новой серии Hikvision HiWatch DS-N201 . Она компактна, не слишком дорогая и обладает неплохим разрешением 1280×960 точек при чувствительности 0.01 Лк. За небольшую, по меркам камер, стоимость мы получаем вполне качественную картинку и защиту видеокамеры от дождя и пыли.

Средним по стоимости решением можно назвать камеру с вариофокальным объективом и ИК-подсветкой на 30 метров Hikvision DS-2CD2612F-IS . Эта IP-видеокамера имеет разрешение 1280×960 пикселей и хорошую чувствительность матрицы для съёмки в условиях плохой освещённости за пределом зоны ИК-подсветки. Этот вариант будет стоить дороже, но позволит более точно настроить резкость картинки в зоне постановки машины.

Ну а для сторонников принципа «всерьёз и надолго» можно посоветовать Hikvision DS-2DE7184-A . Эта поворотная камера позволит вам не беспокоится о месте парковки автомобиля. Прямо из дома вы сможете установить нужный угол наклона и поворота видеокамеры. Full HD разрешение 1920×1080 позволит разглядеть детали даже с высоты десятого этажа. А ИК-подсветка дальностью 100 метров поставит под контроль ваш автомобиль даже в неосвещённых дворах.

В следующей части статьи мы расскажем о выборе видеорегистратора для видеонаблюдения за автомобилем на стоянке во дворе, перспективах записи звука с микрофона камеры и возможностях контролировать ситуацию даже с мобильного телефона.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5af18a29d7bf213d532f5d27/kak-organizovat-nabliudenie-za-mashinoi-vo-dvore-5c053c13f8100903fca399db

Видеонаблюдение за машиной на парковке: строим систему слежения

Странная царапина на кузове, подозрительная активность вокруг машины или конфликтные соседи, склонные к войнам за парковочные места, наводят на мысль поставить автомобиль на стоянке под зоркий видеоконтроль. Итак, начинаем строить несложную, но эффективную стационарную систему слежения, разбираясь во всех нюансах и тонкостях!

Сервисы и условия

Н ачнем с того, что системы видеонаблюдения различаются по принципу хранения информации – непосредственно на месте, или в «облаке». Хранение «на месте» привлекает самодостаточностью – собрал оборудование, смонтировал, настроил – и сам себе хозяин! Но такая концепция требует постоянно работающего компьютера или стационарного видеорегистратора, выполняющего его роль – в любом случае эта аппаратура должна иметь жесткий диск большой емкости, доступ в интернет для удаленного просмотра отснятого видео, а также размещение «железа» в сухости и тепле.

Альтернативный «облачный» вариант выглядит рациональнее – раз уж у системы по умолчанию предполагается доступ в интернет, то логично там же и хранить записанный видеопоток, надежно защищенный от злоумышленников, способных уволочь флешку или разбить винчстер. В «облачном» варианте проще и оборудование – оно уже не требует размещения в тепле и под крышей, ибо не имеет винчестеров, вентиляторов и прочих уязвимых узлов.

А, значит – выбираем в качестве хранилища видеоархива облачный сервер. Услуги «облаков» сегодня предоставляют десятки сервисов – такие, как CamDrive, I-Cam, YouLook, IVideon, SpaceCam, NoviCloud, Ezviz и другие.

Следующая развилка, на которой мы притормаживаем – оборудование, с которым работают сервисы, а именно – IP-видеокамеры. Некоторые сервисы поддерживают любые камеры, а некоторые – только свои собственные, с фирменным ПО.

Первые привлекают возможностью купить камеру за символические деньги – например, на Авито или на АлиЭкспресс. Вторые дороже, но удобны тем, что для них не нужно шаманить софт, роутеры, адреса и прочее – при подключении к проводному или беспроводному интернету фирменная камера сама мгновенно соединяется со своим «облаком» и настраивать вообще ничего не нужно! Далеко не каждый счастлив от возможности побыть сисадмином, поэтому мы выбираем второй вариант.

Третий вопрос принципиального свойства – платный или бесплатный тарифный план использовать для хранения видео с камеры и доступа к нему. Все мы любим бесплатные сервисы и софт, коих сейчас море. Однако бесплатные тарифы у всех видеооблаков очень ограниченные: объем дискового пространства и время хранения – ничтожные, ни для чего серьезного не пригодные… Фактически, если вы не просмотрели и не сохранили видео в тот же день, когда оно было записано, все будет утеряно. Если же мы строим качественную и серьезную (пусть и домашнего уровня) систему, придется выбрать платный тариф, предполагающий надежное долговременное хранение архива с многократным резервированием.

Читайте также:  Выбросы при работе двигателя автомобиля

Железо

Поскольку в качестве сервиса для нашей экспериментальной системы мы выбрали один из наиболее известных и крупных – CamDrive — то и камеры мы берем фирменные, «камдрайверские», марки Beward. Ибо сервис работает только с собственным оборудованием, программное обеспечение которого не предполагает никакой настройки связи — как только камера видит доступ в интернет, она автоматом начинает отсылать видеопоток на облако CamDrive, в ваш личный кабинет.

Для теста мы взяли две камеры — CamDrive CD630 и CamDrive CD630-4G. Это фактически одинаковые по характеристикам устройства, отлично подходящие для наблюдения за автомобилем на парковке.

CamDrive CD630 оптимальна для установки снаружи на раме окна в квартире, чтобы мониторить машину возле дома. Она подключается кабелем к домашнему роутеру с постоянным проводным интернетом, и к адаптеру электропитания.

CamDrive CD630-4G, характерная индексом «4G» в названии, тоже рассчитана на наружный монтаж, но требует лишь 220 вольт для питания, а видеотраффик отправляет в «облако» по каналу мобильной связи. Она может следить за вашим авто там, где подключиться к проводной интернет-выделенке возможности нет. Собственно, CD630-4G, как гаджет, гораздо любопытнее, поэтому рассказ пойдет в основном о ней.

В обеих камерах используется мегапиксельная матрица ¼ дюйма с разрешением HD (1280×720, 25 fps), от известного бренда Omni Vision. Камеры выполнены во всепогодном варианте, со встроенной и автоматически включаемой ночной инфракрасной подсветкой. Мощные инфракрасные диоды включаются в сумерках по сигналу датчика освещенности, благодаря чему камера переключается в режим ночного видения, чтобы изображение не прерывалось от недостатка света. Дальность действия подсветки – около 25 метров. Ночью изображение с камеры становится черно-белым, но остается достаточно четким. Этот режим позволяет работать камере в полной темноте, что важно при установке системы наблюдения в гаражах или подземных паркингах.

Но если CD630 подключается к адаптеру питания и роутеру напрямую посредством проводов, то CD630-4G снабжается особым блоком сопряжения. Это влагозащищенный бокс для наружного монтажа рядом с камерой, в котором установлен адаптер питания от сети 220 вольт, 3G/4G-модем, а также «климатическая система» для модема, автоматически включающая обогрев по датчикам температуры. Функция эта очень важна, поскольку при минусовых температурах модемы часто работают нестабильно.

Объектив

Объектив – часть камеры, однако тут есть важный нюанс, который нужно знать! Место установки камеры и расстояние до вашего автомобиля в каждом конкретном случае — индивидуальны. Но в любом случае кадр с объектом наблюдения должен быть скомпонован правильно – чтобы автомобиль занимал существенное пространство в кадре, а не был «точкой». Для этого камере необходим объектив с фокусным расстоянием, оптимальным для вашей дистанции. Если от камеры до машины десять метров – требуется одно фокусное расстояние, если сотня – совершенно другое. Вариообъектив (зум по-простому), который может приближать или удалять объект в кадре, серьезно удорожает камеру, поэтому в семействе CamDrive применяется линейка объективов-«фиксов» — одну и ту же модель камеры можно заказать с разными объективами. Соответственно, перед покупкой нужно определиться — какой должна быть зона обзора вашей камеры, и что должно попадать в область её наблюдения. Понимание этого позволит выбрать правильный объектив:

Для героя этого обзора, камеры CamDrive CD630-4G, доступны пять объективов стандарта M12 с разными фокусными расстояниями — 2.8 мм, 3.6 мм, 6 мм, 12 мм и 16 мм. Эти цифры определяют приближение объектива и его угол обзора – с увеличением расстояния до наблюдаемого объекта должно расти фокусное расстояние и сужаться угол. При выборе не следует брать объектив с зоной охвата большей, чем нужно – «про запас». Ибо чем шире угол обзора объектива, тем мельче будут отдельные детали изображения. Угол обзора по горизонтали у объектива 2.8 мм — 70°, у 3.6 мм — 57°, у 6 мм — 36°, у 12 мм — 18°, у 16 мм — 14°. Наглядно смоделировать условия и определиться с объективом поможет специальный калькулятор.

Читайте также:  Устройство коробки передач автомобиля ваз 2107

Конкретно у нашей тестовой камеры был объектив с фокусным расстоянием 2.8 мм и светосилой f2.0. Такой объектив считается светлым и широкоугольным, и оптимален для размещения камеры вблизи охраняемого объекта – например, для слежения за автомобилем, стоящим возле дачного или загородного дома, на организованной парковке или в гараже.

Мобильный интернет

Для качественной передачи видеопотока нужен хороший, «толстый» интернет-канал. Траффика камера генерирует довольно много. В сутки при базовом тарифе 256 кбит/сек она отправит на сервер около 2-2,5 гигабайт. По факту ей требуется 50-70 гигабайт в месяц – более точно можно посчитать на специальном калькуляторе, который определяет объем трафика в зависимости от выбранного качества видео.

Если вы монтируете камеру на внешнюю сторону оконной рамы в квартире для наблюдения за машиной у подъезда или на придомовой стоянке, проблем нет – камера просто подключается к вашему домашнему роутеру в любое свободное гнездо с разъемом для сетевого кабеля. Если же камера ставится в гараже, на даче или на коммерческой парковке, где кабельного интернета нет, канал связи уже придется использовать беспроводной. В этом случае придется выяснить, какие операторы предлагают 3G/4G покрытие в месте установки камеры и выбрать SIM-карту с подходящим по цене и гигабайтам тарифом.

Надо отметить, что многие тарифы, привлекательные на первый взгляд, могут оказаться не вполне подходящими. Вам понадобятся честный безлимит (существует, но редкость!), или стабильные 50-70 Гб в месяц в режиме 24/7 (встречается чаще), ну, или, как минимум, тарифный план с дневной/ночной тарификацией (более бюджетный вариант). В последнем случае, днем, после исчерпания определенного предела, траффик либо отключается, либо снижает скорость до неприемлемой, а ночью скорость максимальна и даже объем может не ограничиваться. В этом варианте умная камера накапливает на собственной встроенной 4-гигабайтной флеш-памяти видео, которое не удалось отправить в облачное хранилище днем, а ночью, когда интернет-коннект восстанавливается, отснятый поток пакетом уходит на сервер.

В 4G-камерах CamDrive используется модем Huawei E3372, популярная, распространенная и весьма надежная модель:

Подключаем!

Легкое подключение системы видеонаблюдения – главная особенность CamDrive и других схожих сервисов, рассчитанных на самого обычного человека, электротехнические навыки которого ограничены умением заменить шнур у настольной лампы, а айтишные – на уровне домашнего пользователя компьютера.

Восемь простых пунктов – и все готово! Заходим в свой личный кабинет по паролю из карточки, прилагаемой к каждой камере — через веб-интерфейс на любом устройстве, или через мобильное приложение CamDrive на смартфоне/планшете, и делаем несложные настройки: разрешение съемки, расписание работы, SMS или e-mail-оповещения. Также вы можете настроить чувствительность детектора движения и отрегулировать сектор детекции движения в кадре. Это позволяет уменьшить объем видеотраффика, исключив мельтешение людей и машин, движущихся в отдалении от вашего автомобиля и не приближающихся к нему. Если в кадре будет непрерывная «движуха», это считается 100%-й детекцией. В этом случае трафик максимален и время хранения архива – около 7 дней. Дальше, как у любого видеорегистратора, будут стираться старые записи, освобождая место для новых. Если же движение в кадре составит около 30% от времени работа, то время и хранения архива увеличивается втрое!

Ну и одно из главных удобств системы – простой доступ к надежно хранимому в облаке видео! Архив удобно структурирован по месяцам, дням и часам, а просматривать его можно с любого устройства, где есть интернет-браузер или через специальное мобильное приложение CamDrive.

Выражаем благодарность компании CamDrive за предоставленные камеры.

Источник статьи: http://www.kolesa.ru/article/videonablyudenie-za-mashinoj-na-parkovke-stroim-sistemu-slezheniya

Adblock
detector