Как удалить ржавчину с кузова автомобиля без покраски

Как быстро убрать ржавчину с кузова автомобиля?

Появление первого «рыжика» на поверхности автомобиля приводит владельца в состояние глубокого разочарования. Иногда это случается так быстро после покупки, что вызывает шок. Но не стоит расстраиваться, рекомендуем своевременно предпринять контрдействия. В представленном вниманию обзоре практических возможностей по очистке обшивки обсудим и подскажем, как оперативно самостоятельно и основательно убрать ржавчину с кузова автомобиля доступными способами. Эффективность решений поможет не просто замаскировать проблему, но и не дать распространиться на другие элементы корпуса машины.

Причины и места возникновения ржавчины на кузове авто

Металл портится вследствие окислительных процессов, которые стимулируются агрессивным влиянием внешних факторов. И хотя поверхность корпуса защищена краской, первые коррозионные пятна проявляются в местах разрушения защитного слоя. Это может быть царапина, сколы, погнутость, вследствие которых краска содралась, отпала или отслоилась. В таких случаях необходимо срочное и правильное удаление ржавых пятен с металла.

Повреждения могут быть настолько мелкими, что их незаметно. Но явными станут тогда, когда появятся признаки расползающегося окисления. Даже маленькому пятнышку рекомендуется сразу уделить внимание, чтобы проблема не разрасталась до необходимости дорогих сварочных и ремонтных работ. Для этого надо заранее знать, как на новом транспортном средстве любой модели убрать свежую ржавчину.

Темпы распространения повреждений обшивки зависят от многих причин. Это интенсивность эксплуатации легковика, условия, в которых он ездит и постоянно находится. Зимой коррозия расползается быстрее, чем летом. Но если пятно выявлено, важно не оттягивать, а удалять срочно в любом месте самостоятельно, не ожидая благоприятных условий для ремонта.

Не всегда разрушение металла проявляется снаружи, если вы заметили на поверхности кузова вздутые пупырышки под краской – это свидетельство того, что проблема уже существует на уровне, когда требуется принимать меры. Перед тем как устранять дефект, зачищая поверхность машины с помощью абразивного инструмента, вскройте скребком вздувшееся место до тех границ, пока краска отслаивается.

К этому вопросу мы еще вернемся, а теперь проанализируем слабые места на корпусе транспортных средств. Это требуется, чтобы знать, как появляется подслойная коррозия, и на что в первую очередь необходимо обращать внимание.

Легкоуязвимые зоны автомобиля

Чаще всего разрушение металла связано с местами на корпусе, на которые оказываются максимальные механические нагрузки.

К таковым относятся:

• Пороги. Наиболее уязвимый элемент любой машины;
• Капот. Неоднократно повреждается от ударов камешков на трассах, вылетающих из-под колес попутного или встречного транспорта.
• Элементы колесных арок. Зимой они постоянно находятся в контакте с химической средой, из за которой требуется ремонт локальной ржавчины на машине.

Если признаки окисления в виде рыжих пятен появились, оцените угрозы и определитесь, чем лучше убрать свежую коррозию с кузова транспортного средства. В автосервис ехать не обязательно. Даже если вы раньше этого не делали, вы сможете убрать дефект в любом месте на корпусе автомобиля, используя простой инструмент самостоятельно. Для этого определите, чем правильней убрать и обработать ржавое место с металлической поверхности корпуса транспорта.

Способы удаления ржавчины

Для ремонта выявленной коррозии на корпусе своими руками предлагаются традиционные и новаторские технологии. Одни варианты более простые и легкие, другие требуют усилий. Чтобы удаление опасной ржавчины на машине было эффективным, руководствуйтесь оптимальными в каждом случае методиками и техниками удаления с поверхности авто.

Механический метод

Прежде чем обрабатывать пораженное место на кузове автомобиля, необходимо оценить степень распространения угрозы вглубь. Если удалить рыжие пятна легким трением не получится, необходим ручной механический инструмент, а в некоторых случаях придется пользоваться болгаркой.

После того как удалена ржавчина, необходимо сделать грунтовку обработанного места. После высыхания зоны, где удалялась коррозия с автомобиля для покраски, ее можно дополнительно прошпаклевать, а затем покрасить.

Особенности и возможности метода:

• устранение поражения на кузове, глубоко въевшегося в металл;
• зачистка пятен и следов окисления;
• вскрытие вспучившейся краски, чтобы устранить находящуюся под ней коррозию.

Как удалить появившуюся ржавчину на автомобиле механическим способом своими руками, понятно каждому. Можно всегда найти подходящий инструмент, недорогие расходные и подручные материалы. Но у метода есть недостаток: чтобы удалить дефект с металлической поверхности и не допустить возобновления разрушительного процесса, необходимо время на засыхание краски. В противном случае проблема с кузова авто надолго не устранится. В срочном порядке механическая заделка не применяется.

Химический метод устранения повреждений

Его суть заключается в том, что обработка проступившей из-под краски коррозии осуществляется с применением не абразивных материалов, а химических веществ для очистки и защиты от коррозии. Для этого автохимия предлагается во всех магазинах.

Преимущества использования химических реагентов:

• обработка труднодоступных участков корпуса для удаления ржавых мест с авто;
• производители автохимии предоставляют инструкции, как устранить с помощью реагента ржавчину на легковом авто своими руками;
• удаление коррозии своими руками химическим способом осуществляется быстрее.

Как удалить ржавчину на автомобиле своими руками

Перед тем как избавиться от глубокой или начальной ржавчины на автомобиле, необходимо провести осмотр и определить, чем удалить выявленную коррозию с поверхности корпуса. Правильная оценка степени поврежденности поможет корректно и гарантированно избавиться от проблем с разъеданием металла на авто.

Для обработки понадобятся:

• обезжириватель;
• абразивная бумага;
• лак автомобильный;
• грунтовка или шпатлевка;
• удалитель и преобразователь;
• ткань;
• скотч для малярных работ.

Удаление коррозии на корпусе транспортного средства механическим способом осуществляется в несколько этапов. Перед тем как убрать пятна поверхностной ржавчины с легковика, применяется наждачная бумага. Чтобы удалить дефект, глубоко въевшийся в металл, для основательной чистки применяется электрическая болгарка.

Коррозию на машине зачищать лучше деликатно и постепенно, чтобы не образовывать новых глубоких царапин. Чтобы сделать правильно, необходимо знать, как убрать грубую ржавчину с кузова автомобиля своими руками.

Порядок устранения окисления механическим способом:

• снятие дефекта, не повреждая по бокам уцелевшей первичной краски;
• обработка подготовленного места преобразователем, это поможет убрать дефект, который остается незаметным;
• обезжиривание можно проводить после того, как удалитель перестанет действовать и высохнет;
• шпатлевка накладывается в один, можно два слоя, и после засыхания шлифуется;
• перед началом покраски защитите прилегающую поверхность бумагой и обработайте грунтовкой двойным или тройным слоем;
• покраска повторяется 2-3 раза с просушкой после каждой обработки.

Устраняя слой коррозии на автомобиле своими руками, на финальном этапе краску можно покрыть бесцветным лаком. Это усилит защиту и улучшит вид обработанного места. Обрабатывая авто своими руками, необходимо не нарушать технологию. Если ржавый след до конца не зачищен, заделка, краска или грунтовка не досохли, ремонт продержится недолго.

Порядок обработки химическим способом

Отличие данной технологии от первой заключается в подготовительном этапе, так как убрать ржавчину с автомобиля можно с помощью химических веществ. Они заменят любые абразивные вещества, не повреждая поверхности тонкого металла. Перед тем как зачистить коррозию на транспортном средстве самостоятельно, прочитайте инструкцию производителя на упаковке выбранного вами реагента для химзачистки. Необходимо выполнить требования по применению и времени действия вещества.

Важно не оставить перед грунтованием на обработанной поверхности остатки реагентов. Их стирают или смывают. Чтобы обработать окисление, пользуйтесь популярными проверенными химическими веществами.

Виды антикоррозионной химии:

• Ортофосфорная кислота. Вещество продается в чистом виде или как компонент химической продукции.
• Нейтрализатор ВСН-1. Реагент во время реакции превращает ее в темную массу, которая смывается или снимается с помощью ткани.
• Цинкор. Набор приспособлений, с помощью которых дефект удаляется. О очищенное место оказывается покрытым защитным слоем, образовавшимся под воздействием электрохимического влияния.

Защитить транспортное средство от разъедания металла в полевых условиях можно, но это будут временные методы. Для таких целей рекомендуется паста «Антиржавчина». Вещество быстро устранит внешние признаки разрушения обшивки, но не поможет защитить его от причины возникновения ржавчины. Эффект защиты будет результативным не более месяца, после чего необходимо применить один из основательных способов обработки.

Следует помнить, что при выявлении мелких очагов разрушения, необходимо использовать метод химической обработки. Во время зачистки абразивами отработанный материал попадает в микротрещины и препятствует качественной покраске. Это приведет к прогрессированию коррозионных процессов.

Используя преобразовательное химическое вещество, удастся по-настоящему избавиться от ржавчины. Реагент способен проникать внутрь металла. Но если дефект покрывает поверхность металла толстым слоем, сверху образуется фосфатная пленка. Происходит консервация окисленных мест, которая будет и дальше разрушать основу. Применяя автохимию, нельзя забывать о мерах безопасности. Используйте перчатки и не вдыхайте вредные испарения.

Технология простейшего гальванического способа

Его придумали водители. Он настолько простой в реализации, что доступен даже новичку, не знающему, как удалить налет ржавчины. Для этого потребуется обычная соляная батарейка. Ее особенность в том, что корпус изготовлен из настоящего чистого цинка. С одной стороны очищенный от пленки элемент обматывается оголенным кабелем, на другом конце крепится зажим для подсоединения к аккумулятору.

Другой конец батарейки обволакивается влаговпитывающим материалом и насыщается специальной сварочной кислотой. В таком состоянии приспособление готово к применению для устранения появившихся рыжих пятен. Зачищать место не требуется.

Подключившись к аккумулятору, батарейка обработанным кислотой торцом прикладывается к ржавчине. Эффект происходит практически моментально. Коррозия разъедается, а металл покрывается слоем цинка. После промывки и просушивания, место можно закрасить и покрыть лаком.

Способы защиты от ржавчины

Появление ржавчины на металле корпуса – это естественный процесс, которого не избежать. Есть марки стойких к коррозии транспортных средств, но если на кузове появляется царапина, необходимо срочно принимать защитные меры. В обычных условиях водителям достаточно придерживаться простых рекомендаций:

• Мыть машину надо регулярно, особенно, после езды по обработанных химией дорогах.
• Если нет брызговиков, их необходимо установить.
• Поможет защитить металлическую обшивку полирующая обработка. Вещество типа «жидкое стекло» в широком ассортименте продается недорого в магазинах автохимии.

Помогает антикоррозионная обработка днища. Ее рекомендуют заказать сразу после покупки автомобиля до выезда из салона. Все перечисленные методы защиты корпуса транспортного средства от разрушения вследствие окисления металла доступные и простые. Мастерства для этого не требуется.

Достаточно испытать технологию один раз, и появление рыжих пятен не будет пугать автовладельца. Перспектива сдавать авто на капитальный дорогостоящий ремонт исключается. Машина отработает запланированный лимит с минимальными расходами на профилактические мероприятия.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5fc9b2ed75428248dffe9fe6/kak-bystro-ubrat-rjavchinu-s-kuzova-avtomobilia-6016feca5930a614f23dcd07

7 шагов для самостоятельного удаления ржавчины с кузова автомобиля

Если проигнорировать появление пятен ржавчины на кузове автомобиля, они быстро размножатся и превратят кузов в подобие швейцарского сыра. Однако, если заняться исправлением коррозии кузова на ранней стадии, то можно остановить ее распространение и выжать еще несколько лет жизни для автомобиля.

Как убрать ржавчину с автомобиля?

Конечно, можно снизить риск появления коррозивных изменений на автомобиле нанесением защитной пленки на участки, подверженные к сколам, такие как передний край капота, частой мойкой автомобиля от соли и реагентов, а также регулярного нанесения воска. Но, даже это не защитит полностью автомобиль от коррозии.

Устранить ржавчину не сложно, но это отнимает много времени, в основном, когда грунт и краска высыхают между нанесениями слоёв. Планируйте раскошелиться на расходные материалы, такие как наждачная бумага, грунтовка, клейкая лента и полиэтиленовая пленка, обтирочную ткань для подготовки поверхности к окраске, состав для полировки и покраски, и лак. Далее, нужно купить автомобильную краску, которую можно использовать в распылителе, в аэрозольных баллончиках или в шариковых аппликаторах. Даже если Вы знаете, как пользоваться распылителем, смешивание автомобильной краски с редуктором в соответствии с нужной температурой и влажностью может быть делом весьма трудоёмким. Поэтому, чтобы упростить себе задачу, купите аэрозольные баллончики для более крупных ремонтов и роликовые аппликаторы для устранения царапин.

Чтобы найти идеальное цветовое соответствие для заводской краски автомобиля, сначала нужно найти код краски у производителя авто. Он может находится в разных местах кузова, в моторном отсеке, в багажнике, или в других местах. Затем купите наждачную бумагу с зернистостью 40, 600 и 1000, шлифовальный блок, средство для удаления жира и воска, полиэтиленовую пленку, малярную ленту, клейкую тряпку и салфетку из микроволокна.

Шаг 1. Обнести полиэтиленом ремонтируемую зону

Защитите автомобиль от напыления краски с помощью полиэтиленовой пленки. Если Вы красите капот, нанесите полиэтиленовую пленку на двигатель и крылья. В области дверей отрежьте полиэтиленовую пленку так, чтобы она соответствовала проему двери, и прикрепите ее к косяку. Окончательная защита должна быть в полуметре от ремонтируемой зоны, чтобы у Вас было место, для размыва краски с нетронутыми участками кузова.

Шаг 2. Удаление ржавчины

Соскоблите проржавевшую краску скребком. Затем отшлифуйте ржавчину с помощью наждачной бумаги с зернистостью 40 до чистого металла. Затем увеличьте зашлифованную область, чтобы у вас было пространство, для растушевания краёв. Затем растушуйте края краски наждачной бумагой с зернистостью 120. Завершите шлифовку с помощью бумаги с зернистостью 220. Используйте липкую тряпку, чтобы удалить частицы ржавчины с очищенного участка. Если ржавчина создала дыры в металле, то можете заполнить их сразу шпатлёвкой или подождать, пока эпоксидная грунтовка не высохнет, и нанести несколько слоев грунтовочного наполнителя.

Шаг 3. Очистка моющим средством

Протрите очищенный от ржавчины участок с помощью смазочно-охлаждающего средства для мытья посуды, а затем промойте чистой водой. Дайте ему высохнуть. Затем протрите область еще раз безворсовой тканью, чтобы удалить оставшиеся пыль или пух.

Шаг 4. Грунтовка поверхности

Сначала нанесите эпоксидную грунтовку, затем грунтовочную шпатлевку. Распылите грунт-наполнитель в более толстые слои, чтобы покрыть всю ремонтируемую зону. Отодвиньте баллончик от поверхности и сравняйте её с окружающей окрашенной областью. Эпоксидный грунт обеспечивает прочную связь с голым металлом, поэтому используйте его в качестве первого слоя. Нанесите два-три средних слоя, используя рекомендуемое время ожидания, указанное на этикетке, около 15 минут, между слоями. Подождите примерно час, а может быть и больше, в зависимости от окружающей влажности, чтобы эпоксидная смола высохла на ощупь. Эпоксидную грунтовку нужно отшлифовать влажной наждачной бумагой с зернистостью 1000. Далее вымойте чистой водой и дайте высохнуть. Вытрите высушенную эпоксидную грунтовку безворсовой тканью и нанесите два-три более толстых слоя грунтовки с лаковым наполнителем, так, чтобы между каждым слоем было время для высыхания. Дайте грунтовочному лаку высохнуть, пока он не высохнет на ощупь, не менее, чем за час до шлифования.

Шаг 5. Шлифовка грунтовки

Отшлифуйте грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 320. Затем окончательно зашлифуйте всю зону ремонта. Начиная с влажной наждачной бумаги с зернистостью 600, выровняйте грунтовку и подвергните края растушёвке. Затем, переключитесь на влажную наждачную бумагу с зернистостью 1000, чтобы окончательно отшлифовать всю ремонтную зону, включая смешанные участки.

Шаг 6. Распылить базовый слой краски

Нанесите базовый слой краски. Начните с нижней части ремонтируемой зоны и нанесите слой краски в ряды слева направо, перекрывая каждый проход примерно на треть. Постепенно нанесите цвет на ремонтные и прилегающие участки в два-три слоя, оставив между слоями около 10-15 минут. Держа аэрозольный баллончик на расстоянии около 2,5 сантиметров от поверхности, опрыскайте отремонтированный участок. Чем медленнее наносить слои краски, тем лучше она будет выглядеть под лаком. Дайте базовому слою высохнуть, пока он не высохнет на ощупь, не менее 60 минут. Не шлифуйте базовый слой, особенно цвета металлик, если Вы положили слои неровно. В этом случае слегка отшлифуйте, а затем перекрасьте обработанные участки.

Шаг 7. Нанесение лака

Нанесите несколько слоев лака так, чтобы между нанесением было выдержано рекомендованное время высыхания. Постепенно наносите лак на окружающие окрашенные участки, для достижения гладкого смешивания. Это самая трудоёмкая работа, поскольку неровно нанесённый лак будет выделяться. Если Вы сделаете неровную полосу в нанесении лака, нужно будет дать ей высохнуть в течение как минимум 48 часов прежде, чем попытаться исправить ее наждачной бумагой с мелким зерном и полировальным составом. Тогда нужно будет повторно обработать отшлифованную область. Поэтому, лучше для начала попрактикуйтесь в распылении на кусочках картона, чтобы получить представление о силе струи и скорости нанесения. Очистите окрашенную область в последний раз при помощи липкой тряпки. Затем нанесите новый слой лака, пока он влажный. Дайте лаку высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем ездить на автомобиле и по крайней мере за 48 часов до окончательной полировки.

В завершение ремонта, используя старую хлопчатобумажную футболку или ткань из микрофибры и полировальную смесь, отполируйте отремонтированную область. Не используйте полировальный станок для этого шага. Подождите, по крайней мере, 30 дней до нанесения воска.

Лайк статье и подписка на канал увеличивают на 100% иммунитет против коронавируса!👍

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/motorist/7-shagov-dlia-samostoiatelnogo-udaleniia-rjavchiny-s-kuzova-avtomobilia-5e79fcfb05140c7f029099ed