Honda зеленый автомобиль года

Обновленный Honda CR-V 2020 модельного года и новая гибридная версия CR-V Hybrid завоевали титул «Лучшего “зеленого” кроссовера года». Это уже второй приз Honda в категории SUV и шестой раз, когда компания получает признание журнала Green Car Journal.

Рон Коган (Ron Cogan), редактор и издатель Green Car Journal и портала GreenCarJournal.com: «Honda CR-V была признана высокоэффективной моделью уже в версии с традиционным бензиновым двигателем, прочно закрепившись в сердцах многих автомобилистов. Появление в линейке нового полноприводного CR-V с двухмоторной гибридной силовой установкой от Honda стало выдающимся шагом в расширении модельного ряда и общем развитии компании, который обеспечил клиентов еще более весомыми причинами выбрать для себя именно эту марку».

CR-V 2020 модельного года поступил в продажу в США в минувшем октябре. Он получил обновленный дизайн экстерьера и усовершенствованные опции, в том числе пакет систем безопасности и помощи водителю Honda Sensing, доступный уже в базовой версии. Также автомобиль оснащается более мощным двигателем – 1,5-литровым турбированным силовым агрегатом. Новый CR-V Hybrid, запуск которого назначен на начало следующего года, станет первым гибридным кроссовером компании на американском рынке.

Ранее компания Honda была высоко отмечена Агентством по охране окружающей среды США за высокий уровень топливной экономичности. В рамках стратегии компании по двойному сокращению глобального объема выбросов CO2 к 2050 году Honda намерена оснастить электрическими силовыми установками две трети от мирового объема реализуемых автомобилей к 2030 году. В США продажи электрических и гибридных моделей Honda в 2019 году возросли на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили свыше 50 000 гибридов, подзаряжаемых гибридов и электромобилей.

Honda CR-V и CR-V Hybrid принесли Honda уже шестую награду от Green Car Journal. В прошлом году Honda Insight была признана «Лучшим “зеленым” автомобилем года» среди пассажирских моделей; до этого в данной категории победителями становились Honda Cvic Natural Gas, Honda Accord и различные версии Honda Clarity, в то время как Honda HR-V 2016 модельного года был признан самым экологичным среди кроссоверов.

Источник статьи: http://auto.honda.ru/news/honda-cr-v-nazvan-luchshim-zelenym-krossoverom-goda-po-versii-green-car-journal

Honda Accord победила в конкурсе «Экологичный автомобиль года»

На автосалоне в Лос-Анджелесе журнал Green Car назвал победителя ежегодного конкурса «Экологичный автомобиль года» — Green Car of the Year. В этом году, уже во второй раз, приз получает Honda со своей моделью Accord. Два года назад компания удостоилась почетного звания за газовую версию Honda Civic.

По мнению главного редактора и издателя журнала Green Car Рона Когана, Honda Accord 2014 модельного года с линейкой, включающей экономичные ДВС и гибридные версии, предлагает покупателям именно то, что они хотят получить на сегодняшнем рынке.

Honda Accord доступна на американском рынке с широкой гаммой силовых установок — с четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми двигателями и гибридными модификациями: подзаряжаемой от бытовой электросети и обычным гибридом. Даже с «шестеркой» V6 расход топлива в загородном режиме составляет 6,9 л/100 км, а у версии с четырехцилиндровым мотором этот показатель снижается до 6,5 л/100 км.

Гибридный Accord расходует 4,7 л/100 км в городском режиме и 5,0 л/100 км в загородном. У гибрида Plug-In эти показатели составляют 4,7 и 5 л/100 км соответственно. В полностью электрическом режиме расход топлива равен 2,04 л/100 км — это лучший показатель для среднеразмерных гибридных седанов в США.

Особенностью конкурса в этом году стало то, что в финалисты Green Car of the Year не попали электромобили вроде Tesla Model S или BMW i3. За звание самого «зеленого» автомобиля боролись пять претендентов: Audi A6 TDI, BMW 328d, Honda Accord, Mazda3 и Toyota Corolla.

Источник статьи: http://www.zr.ru/content/news/596145-honda-accord-pobedila-v-konkurse-ekologichnyj-avtomobil-goda/

Праворульная Honda Vezel (2014-2019)

Honda Vezel – это кроссовер, который фанаты марки прекрасно знают, так как это праворульная версия Honda HR-V для внутреннего рынка. Показ японской версии состоялся в 2013 году на автосалоне Токио, на следующий год произошел показ в Нью-Йорке машины для импорта.

Наше общество такой автомобиль не отнесет к премиум классу, но в Японии она относится к роскошному из-за размеров. В Японии существует закон налогообложения, связанного с шириной и мощности машины, порог которого модель превышает.

Содержание:

Внешний вид

Визуально оба автомобиля никак не отличаются и это правильно, ведь дизайн удался. Здесь используется модный сейчас агрессивный стиль с большой детализацией. Автомобиль будет притягивать взгляды прохожих первые годы, пока к ней не привыкнут.

Морда Vezel обзавелась узкими фарами на светодиодных огнях ближнего света и ДХО. Оптика в основном напоминает старшего собрата Хонду CR-V. Между фарами пластиковая толстая вставка с углублением в центре, создающим линии, которые проходят по всему капоту. Такие же линии присутствуют на краях капота.

На небольшой радиаторной решетке есть хромированные полосы, отходящие от нижней части фар. Массивный дико детализированный бампер может поразить, выдавленными и углубленными линиями, интегрированными противотуманками. Внизу бампера Honda Vezel черная защитная вставка, дополняющая образ.

Сбоку поражает прохождение линий. Верхняя берет свое начало от бампера, окантовывает раздутие арки наверху, проходит через ручку двери и оканчивается в центре задней. От конца оконной рамы начинается углубленная линия, проходящая к передней арке. Присутствует также ровная линия, подчеркивающая порог. Вокруг кузова применяется пластиковая защита на арках и порогах, придающая машине некую внедорожность.

Корма сохраняет агрессию передка за счет крупных диодных фонарей. Большая крышка багажника Хонды Везель 2014-2019 с несколькими углубленными линиями, большим спойлером наверху. Стиль задка схож чем-то с кроссоверами БМВ. Задний бампер преимущественно из черного пластика, на котором выдвижные линии, раздутия и углубленные светоотражатели. Установлено некое подобие расчески, под которой патрубки выхлопа.

Размеры значительно меньше старшего собрата:

длина – 4295 мм;
ширина – 1770 мм;
высота – 1605 мм;
колесная база – 2610 мм;
дорожный просвет – 185 мм;
снаряженная масса – 1180 кг.

Японские покупатели могут выбрать цвет кузова из небольшой палитры: синий; зеленый; черный; белый; серебристый; серый; красный.

Интерьер Honda Vezel

Салон автомобиля выполнен в стиле минимализма с минимумом лишних деталей, при этом назвать его бедным сложно. Здесь есть все, что нужно и смотрится достойно. Обшито все тканью или кожей, есть также комбинированные вариации.

Удобные кресла спереди, сзади просторный диван с откидным подлокотником. Свободного места много, например, расстояние от панели до задних спинок – 193 см, ширина салона – 148,5 см, а высота от пола до потолка – 126,5 см. Передние кресла имеют ярковыраженную боковую поддержку, намекая на возможную спортивную принадлежность кроссовера, на самом деле это не так, просто сейчас так модно.

Основное внимание публики на выставке сосредоточилось на центральной консоли Vezel, так как в нее круто интегрирован дисплей мультимедиа. На рамки большого сенсорного дисплея установлены сенсорные кнопки основных функций, поэтому выключенный экран выглядит как огромный безрамочный планшет. Ниже еще одна огромная сенсорная панель управления 2-зонным климат-контролем, справа от которого кнопка запуска двигателя. Перед пассажиром необычно выглядит тонкий дефлектор воздуха на всю оставшуюся ширину.

Футуристично выглядит центральный тоннель Honda Vezel за счет плавного спуска и пластиковых вставок. Под спуском дыра с платформой для вещей и различные USB и AUX порты. На тоннеле маленький джойстик управления коробкой передач с отдельной кнопкой паркинга. Под ним клавиши режима Sport, ручника и автоматическое управление ручником.

Помимо свободного места в салоне порадует пространство багажного отделения – 435 литров базового объема. Сложив задний диван получится 1500 литров и два метра пространства до передних кресел. Погрузочная высота – 65 см.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.5 л	130 л.с.	114 H*m	—	—	4
Гибрид	1.5 л	132 л.с.	190 H*m	—	—	4

Подробнее

Машина движется за счет одного из двух предложенных бензиновых двигателей, одна из которых дополняется электромотором, то есть это гибридная версия Везель.

Базовый мотор DBA-RU1 1,5-литрового объема I-VTEC выдает 130 лошадиных сил на 6600 об/мин и 114 H*m момента на 4600 об/мин. Это атмосферный двигатель на непосредственном впрыске с системой изменения фаз газораспределения. Мотор стыкуется с бесступенчатым CVT вариатором.
Гибридная машина оснащается таким же I-VTEC двигателем DAA-RU3 с электронной системой подачи топлива PGM-FI. Двигатель выдает 132 силы и 156 H*m момента, парой ему идет электромотор I-DCD на 29 лошадей и 160 единиц момента. Общей мощности больше, но за счет электромотора значительно уменьшается расход топлива Honda Vezel 2014-2019. В общей схеме передатчиком мощности выступает автоматическая КПП с 7 передачами и двойным сцеплением.

В дальнейшем начнут устанавливать дизельные моторы i-DTEC и бензиновую установку на 280 лошадей.

Машины переднеприводные, но можно установить заказать полноприводную систему. Примечательно, что полный привод на стандартной версии обычный подключаемый 4WD, а гибрид оснащен системой Sport Hybrid i-DCD, которая распределяет мощность только гибридного двигателя по осям. Гибридная полноприводная машина называется DAA-RU4, бензиновая – DBA-RU2.

Кроссовер построен на платформе Honda Global Compact и как бы это удивительно не звучало она же используется Honda Jazz. Подвеска платформы состоит из независимой схемы на Макферсоне спереди и полузависимой архитектуры с упругой поперечной балкой сзади. Небольшой дорожный просвет не мешает машине проходить легкое бездорожье, особенно полноприводной.

Цена Хонды Везель

Машина с точно таким названием продается только на внутреннем рынке Японии, поэтому купить ее можно только там. Отдать придется минимум 923 000 японских иен, что равно 550 000 рублям. Европейский аналог стоит минимум 1 500 000 рублей, поэтому те, кто не смущается правого руля ввозить эти машины из Японии, доплачивая в таможне и все равно получается дешевле.

В базе автомобиль оснащается:

мультимедией;
кондиционером;
полный электропакетом;
различными системами безопасности;
электронным стояночным тормозом;
ABS;
EBD;
VSA;
TCS.

Дополнительно устанавливается камера заднего вида, диодная подсветка салона, круиз-контроль, бесключевой доступ, навигационная система, Bluetooth и т.д.

Honda Vezel – хороший кроссовер для городского передвижения. Он красивый, экономный, просторный при относительно малых габаритах. Машина конкурентно способна по ценовой категории, но в России она не продается. Если вас не смущает правый руль и сложности с покупкой, то машина вас не разочарует.

Видео обзор

Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов

Источник статьи: http://autoiwc.ru/honda/honda-vezel.html

Американцы выбрали «Зеленый автомобиль года»

На моторшоу в Лос-Анджелесе определился победитель конкурса «Зеленый автомобиль года», который организуется американским изданием Green Car Journal. Самой лучшей экологичной машиной назвали гибридный вариант седана Honda Accord.

В состав жюри вошли представители редакции журнала, известный телеведущий Джей Лено, а также исследователь и защитник окружающей среды Жан-Мишель Кусто – сын океанографа Жака-Ива Кусто. Специалисты отметили модель сразу в двух версиях – обычный Accord Hybrid и Accord Hybrid PHEV, батареи которого могут заряжаться от бытовой электросети. Силовая установка таких «Аккордов» состоит из двухлитрового бензинового мотора, двух электродвигателей и комплекта литий-ионных аккумуляторов.

Стандартный гибрид расходует пять литров горючего на 100 километров пробега по шоссе, а «подзаряжаемый» вариант способен проехать такую же дистанцию, потратив всего два литра топлива, что является лучшим показателем среди среднеразмерных седанов, представленных на авторынке США.

По словам экспертов, гибридный Accord является технологически продвинутой, надежной, безопасной, функциональной и доступной моделью, которая к тому же продается во многих странах мира.

Помимо «Аккорда», на звание «Зеленый автомобиль года» также претендовали Audi A6 [^] с трехлитровой дизельной «шестеркой» (6,2 литра на 100 километров), дизельная «трешка» BMW с двигателем 2.0 (расход – 5,2 литра), новая Mazda3 с бензиновым двухлитровым мотором (5,7 литра), а также Toyota Corolla с 1,8-литровым агрегатом (5,6 литра). Примечательно, что в список финалистов не попало ни одной модели с полностью электрической силовой установкой.

Годом ранее победителем аналогичного конкурса стал гибридный седан Ford Fusion, а в 2011 году титул «Зеленый автомобиль года» достался модификации Honda Civic, двигатель которой работает на природном газе.

Источник статьи: http://auto.tut.by/news/offtop/375890.html