Где увеличить просвет автомобиля

Как правильно увеличить клиренс автомобиля часть I

Как правильно увеличить клиренс автомобиля часть I

Клиренс (расстояние от днища кузова до земли или дороги) – одна из важнейших характеристик подвески, которую можно определить по внешнему виду машины. Чем выше клиренс, тем лучше проходимость машины, что немаловажно в России, с нашими непредсказуемыми дорогами. Однако увеличение клиренса ведет за собой изменение и других параметров подвески, особенно режим работы амортизатора. В результате автомобиль теряет управляемость, подвеска перестает справляться с неровностями дороги, поэтому попытка торможения может привести к заносу или опрокидыванию.

Как работает подвеска

Чтобы понять, почему изменение режима работы амортизатора приводит к заносам во время торможения, необходимо хотя бы в общих чертах представлять работу подвески. Что такое подвеска? Это сбалансированная система, которая подвешивает кузов на каком-то расстоянии от поверхности земли. Отсюда и название – подвеска. Основа этой системы – пружина. Именно жесткость и длина пружины определяет, на какой высоте относительно земли окажется днище автомобиля. Наезд на любое препятствие приводит к появлению инерции, тянущей колесо вверх.

Чем выше скорость и больше препятствие, тем сильней воздействие на колесо. Сразу же после наезда на препятствие сила инерции заметно больше сопротивления пружины, но по мере подъема жесткость пружины увеличивается и вскоре наступает момент, когда силы инерции и жесткости сравниваются. Колесо замирает, затем идет вниз, набирая все большую скорость. Чем сильней инерция, тем дольше колесо будет в отрыве от земли. Если в момент отрыва нажать на тормоз, то вращение замедлят три остальных колеса, из-за чего машину занесет в сторону висящего колеса.

Для чего нужны амортизаторы

Чтобы снизить время отрыва, устанавливают амортизаторы, которые не мешают плавному движению подвески, но гасят рывки. Чем быстрей происходит изменение положения колеса, тем сильней сопротивление амортизатора. Благодаря этому не только замедляется подъем колеса и часть инерции уходит на подъем кузова, но предотвращается повторное подпрыгивание. Каждый видел, как долго прыгает резиновый или футбольный мяч, если подбросить его вверх и позволить упасть на асфальт. В подвеске происходит то же самое. После каждого подпрыгивания на кочке будет несколько повторных подпрыгиваний, каждое из которых на какое-то время разрывает плотный контакт колеса и дороги. Амортизатор успешно блокирует такой эффект.

Однако конструкция амортизатора такова, что он эффективно работает лишь в определенном положении, когда шток погружен почти наполовину. Смещение «точки покоя», которая соответствует нормальному клиренсу, приводит не только к ухудшению его работы и снижению влияния на инерцию, но и к ускоренному износу внутренностей этого механизма. Продолжение читайте в статье (Как правильно увеличить клиренс автомобиля часть II).

Источник статьи: http://autodvc.ru/info/kak-pravilno-uvelichit-klirens-avtomobilya-chast-i

Как увеличить клиренс автомобиля самостоятельно

Клиренс на самом деле является очень важной частью в автомобиле, дело в том, что он влияет в первую очередь на проходимость, потом на аэродинамику и управляемость. Некоторые люди хотят его увеличить чаще всего для того чтобы увеличить проходимость, неудобно им куда проезжать. Из-за этого они пытаются решить эту проблему.

Содержание:

Если вы хотите это сделать, то вы должны понимать, что чуть-чуть ухудшиться динамика, немного измениться в худшую сторону управляемость и также есть вероятность, что снизиться уровень жесткости. Если вас это все не пугает, то приступаем к разбору различных способов.

Способов присутствует несколько, в принципе можно применить любой, но для каждой подвески есть максимально оптимальный вариант.

Распорка

Пружины авто между каждым витком имеют определенное расстояние, в это место можно вставить резиновую прокладку, которая толще, чем это расстояние. Такую прокладку можно приобрести в магазине. В итоге после установки автомобиль будет проседать меньше от собственного веса. То есть пружина изначально сжимается, из-за того, что на нее давит сам кузов, а прокладка делает это сжатие меньшим.

Там где будет установлена данная распорка, там сжатия практически не будет, а там где ее нет, сжатие будет больше. Но несмотря на это большинство недорогих автомобилей, таких как Ford Focus, Hyundai Solaris и так далее получают 3-5 см к предыдущему клиренсу. Да, можно поставить еще больше таких распорок и получить еще большее увеличение, но лучше этого не делать.

Данный способ даст вам то что нужно, но есть и обратная сторона. Проставки очень сильно увеличат жесткость, особенно если у вас изначально не особо комфортная машина. Также ухудшиться управляемость и ESP будет работать не так корректно как раньше.

Стоит это все не особо дорого, и сделать всю процедуру можно самостоятельно. Если покупать ее для моделей АвтоВАЗа, то они в среднем вам обойдутся в 500 рублей комплект. Если же у вас не особо дорогая иномарка, то минимум вам потребуется 2 000 рублей также за комплект.

Другие пружины

Этот способ используются автолюбителями чаще всего, так как до него можно додуматься даже без использования поиска в интернете. Увеличить клиренс с помощью данного метода не сложно, но если у вас не особо популярный автомобиль, то вам будет очень сложно найти пружины.

Присутствует у этого способа очень много минусов. Во-первых, вы не найдете такую запчасть от производителя, то есть вы не можете быть уверенным в качестве пружины и материалов из которых она сделана. Во-вторых, очень сильно страдает управляемость, увеличение кренов и плохая стабилизация на трассе.

Это сделать очень просто, вы покупаете новые пружины и устанавливаете их. Стоимость обсуждать сложно, так как суммы зависят от производителя и конкретной модели. В результате вы получите плюс 6-12 сантиметров. Но такие увеличения очень плохо скажутся на безопасности вашего вождения.

Большие колеса

Это достаточно дорогой метод, но при этом по осуществлению простой. Его без проблем можно выполнить своими руками, так как это максимально просто. Ваша задача купить другие диски и шины, большего диаметра и установить их.

Например, вы можете без проблем увеличить клиренс сняв свои 15-е диски и установить 16-е, соответственно поставить такие же шины. Но будете внимательны, берите резину таким же профилем, какой он и был. Дело в том, что если он будет меньше, то дорожный просвет, либо не измениться, либо наоборот уменьшится.

Посмотрите, какие размеры колес подходят для вашего автомобиля, так как если они будут не соответствовать, то появятся проблемы. При поворотах колеса могут задевать арки, тем самым вы портите резину и саму арку, что не особо радует.

Также вы получаете улучшение внешнего вида, но это плюс. Спидометр будет отображать меньшую скорость, а пробег автомобиля будет меньшим по приборам, чем по факту. Помимо этого, динамика и максимальная скорость уменьшиться, а расход увеличиться. Дело в том, что колеса большего диаметра просто тяжелее. Но эти изменения будут не особо большими.

Большая часть машин позволит данным способом увеличить свой клиренс максимум на 3 сантиметра. Это не так уж много, но возможно кому-то это и нужно, плюс диски новые хотел.

Проставка в стойки амортизаторов

Один из самых способов это этот. Суть в том, что есть место где стыкуется амортизатор и кузов и в это место можно установить специальную проставку, которая поднимет кузов вверх. Откройте капот, если у вас популярный седан или хэтчбек и вы уведете это место.

Минус здесь только один, центра тяжести станет выше и это немного негативно скажется на управляемости. Какой получиться результат сложно сказать, так как бывают разной толщины проставки.

Установить их можно самостоятельно, если вы немного разбираетесь в машинах. Рублей за 600 вы сможете приобрести данную проставку. Они бывают пластиковыми и алюминиевыми, из алюминия стоят немного дороже, но зато они надежнее.

Больше рессор

У вас подвеска на рессорах, что редко встречается в современном мире, то вы можете решить свою проблему, просто добавив одну или две рессорные пластины. Чаще всего такая подвеска используется на старых внедорожниках или на Газели. Из минусов стоит отметить небольшое повышение жесткости и изменения центра тяжести, но максимальная нагрузка на подвеску станет больше, то есть вы сможете немного больше нагружать груза.

Если у вас внедорожник, то скорее всего вы можете установить другие колеса, которые значительно больше штатных. Но на самом деле будут лучше установить несколько новых пластин, так как минусов намного меньше.

Торсионная ходовая

Этот способ самый простой, но данный тип подвески встречается редко. У данного типа есть возможность увеличить клиренс самостоятельно, при этом вы не получите минусов, если не будете заниматься этим с фанатизмом.

Пневмоподвеска

Этот способ является самым дорогим из всех перечисленных, но в плане безопасности он является самым лучшим. Этот вариант позволяет регулировать дорожный просвет с помощью кнопок в салоне, происходит это благодаря накачке подушек.

За это придется отдать больше 100 000 рублей, сумма может быть немного меньше, а может быть значительно больше. Все зависит от вашего автомобиля, так как изменениям подвергается вся ходовая часть и чем она сложнее, тем процедура дороже.

В итоге вы можете при необходимости поднимать автомобиль, а в обычном режиме опускать в нормальное состояние, но стоит это дорого.

Вывод

Как мы видим способов существует много и каждый из них хорош по-своему. Вы можете выбрать тот, который больше всего подходит вам и наслаждаться результатом. Стоит большинства вариантов не дорого и осуществить их можно своими руками, но помните, что практически все варианты негативно влияют на вашу безопасность.

Видео

Основной автор сайта и основатель нескольких автомобильных интернет-проектов

Источник статьи: http://autoiwc.ru/tuning/kak-uvelichit-klirens-auto.html

4 способа увеличить дорожный просвет у автомобиля

Впереди зима, а значит, самое время заняться подготовкой машины к нелёгкой эксплуатации. Кроме планового ТО и установки зимних шин, неплохо было бы ещё и доработать подвеску автомобиля, чтобы увеличить дорожный просвет. Это позволит смелее ездить по неочищенным от снега дорогам и парковаться в сугробах. Рассмотрим несколько способов, как можно приподнять кузов машины над землёй?

Шины побольше

Первый и самый простой способ приподнять автомобиль над дорогой – купить зимние шины с большим профилем. Например, можно вместо стандартных 15/65 R15 приобрести комплект в размерности 195/65 R15, что позволит приподнять автомобиль на 14 мм. Увеличение, конечно небольшое, но эти полтора сантиметра разницы могут быть очень сильно заметны, если у вас довольно низкий автомобиль.

Проставки под пружины

Более радикальным и действенным подходом по увеличению дорожного просвета можно назвать установку проставок. Они представляют собой резиновые шайбы, которые устанавливаются между кузовом и пружиной, что позволяет увеличить клиренс до 30 мм. При наличии специального приспособления для снятия пружин установка проставок не займёт больше часа.

Проставки под амортизаторы

Можно не ограничиваться проставками под пружины и установить ещё один вид проставок. Они располагаются в нижнем креплении амортизатора. Такой вариант позволяет ещё прибавить до 10-15 мм дорожного просвета. Однако стоит учитывать, что эта доработка может негативно сказаться на ресурсе элементов подвески и приводов.

Новые пружины и стойки

Более правильным способом увеличения дорожного просвета является установка доработанного комплекта пружин и амортизаторов с повышенной жёсткостью, которые позволяют увеличить дорожный просвет. В отличие от проставок, этот способ не имеет негативных сторон, так как автомобиль в результате такой доработки не теряет в надёжности и ресурсе.

Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!
Каждый день автомобильные лайфхаки, хитрости и новости

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/drivenn.ru/4-sposoba-uvelichit-dorojnyi-prosvet-u-avtomobilia-5dc6defb5563ed655c356254

Как увеличить клиренс автомобиля не изменяя его конструктив?

Напомним, что клиренс – расстояние от нижней части кузова до дорожного покрытия. Некоторые автолюбители пытаются его снизить, некоторые наоборот увеличить.

Увеличивая клиренс, ваша езда по разбитым / заснеженным дорогам, ямам, становится более комфортной и безопасной. Вы не будете задевать бордюры бампером, цепляться «днищем» за неровности дороги.

Как можно увеличить дорожный просвет, не прибегая к изменению конструкции авто?

Установите резину с более высоким профилем

Клиренс в данном случае увеличится не значительно, около 2 см. В маркировке резины вы можете увидеть обозначения высоты профиля. К примеру, 215/65/ R15, где 215- ширина резины, а 65- % от ширины резины в миллиметрах, и если вы возьмете резину 215 /75 /R15, то дорожный просвет увеличится.

Установите пневмобаллоны

Это удовольствие хоть и не самое дешёвое, зато очень действенное. На автомобиль устанавливаются баллоны с резиной, толщина у которой достигает 1 см., вставляют их в задние полые пружины и накачивают воздухом. Дорожный просвет увеличивается до 5 см. Даже если вы полностью загрузите автомобиль, задняя часть кузова не просядет. Управлять автомобилем будет безопасно и комфортно. Важно знать, что если вы накачаете баллоны выше допустимого максимума – их срок эксплуатации будет крайне мал.

Можно установить дополнительные пластины в рессоры

Хоть автомобилей с рессорной подвеской становится мало, в них всё же можно увеличить клиренс не прибегая к деформированию конструкции. (В газели так же можно использовать такой метод). Если арки вашего автомобиля позволяют вам поставить колёса большего диаметра и добавить пару рессор, то такой метод будет для вас эффективен. Стоить учитывать то, что подвеска уже не будет такой комфортной, как прежде.

Установите проставки

Этот способ не достаточно эффективный, но он имеет место быть, тем более что он не считается деформацией конструкции. Между кузовом и амортизатором вставляется проставка (она может быть металлической, резиновой, полиуретановой). Такой способ позволяет увеличить дорожный просвет

4 см. Такие прослойки достаточно быстро изнашиваются, и отрицательно влияют на работу подвески, но плюсом можно отметить то, что это достаточно дёшево.

Установка дисков большего диаметра

Такой способ подойдет не для всех автомобилей, да и увеличение клиренса будет не значительным. Трудность будет в том, что не все арки автомобиля дают возможность поставить такие колёса. Комплект нужно будет подбирать с умом. Если всё это вам удастся сделать, то это будет долговременный эффект.

Установить пружины длиннее и жёстче

Такой способ , при неправильном его применении, может пагубно отразится не только на работе вашего авто, но и на вашей безопасности. Не стоит увеличивать клиренс более 5 см. Если вы выбираете такой метод то тщательно выбирайте качественные пружины. С таким «тюнингом» крены при поворотах возможны будут увеличиваться, а так же изменится работа подвески.

Если вы задумали увеличить дорожный просвет на вашем автомобиле, то можете использовать наши перечисленные методы.

Не забывайте о том, что для плавной , безопасной езды без рисков для авто и самого себя не рекомендуется увеличивать дорожный просвет более, чем на 5 см!

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e70ccae48e91e561b28bd77/kak-uvelichit-klirens-avtomobilia-ne-izmeniaia-ego-konstruktiv-5e8ee428282cfa7ad137cea8