Если бы microsoft выпускал автомобили

В разговоре о судьбах ИТ и ИТ-пользователей в условиях разброда и шатаний в сфере клиентских устройств-программ (см. «Рабочее место на планшетах. Вот такая пост-ПК эра наступает….», одна из веток разговора пошла в сторону вопросов стандартизации, и, довольно, естественно возникли аналогии с другими отраслями. Коллега Сергей Голубев написал:

Почему смена одной модели авто на другую не приводит к необходимости менять привычки, а обновление одной и той же ОС часто означает потерю времени на освоение? Когда отрасли наконец примет стандарты пользовательского интерфейса? Почему производители авто смогли договориться, а итшники — нет?

Прекрасная иллюстрация известного закона диалектики «все развивается по спирали», который в виде народной поговорки звучит, как «все новое – это хорошо забытое старое»!

В середине 1990-х, сравнение ИТ с авто – это была одна из самых частых аналогий. Особенно ее любила использовать Intel, которая была в те годы один из самых активных (нет – самым активными) пропагандистов ИТ. Наше дружеская дискуссия с Сергеем заставила меня вспомнить, что я по этому поводу уже писал, причем довольно подробно… И нашел в своем архиве подходящую к теме публикацию. Позволю себе привести оттуда подходящие к случаю фрагменты:

Не так давно, блуждая по Internet, я наткнулся на текст из разряда «компьютерные хохмы» под заголовком «Если бы Microsoft делала автомобили». В принципе в компьютерных кругах уже давно известно несколько вариаций на эту же тему — они неоднократно публиковались в прессе. Однако в попавшемся мне варианте во вступительном комментарии содержалось одно любопытное уточнение, которое заставляет по-другому взглянуть на этот, казалось бы, ставший уже привычным анти-микрософтовский выпад.

По версии анонимных авторов данного текста история его появления такова. На проходившей в Лас-Вегасе в конце 1997 г. крупнейшей в мире компьютерной выставке Comdex’97 президент Microsoft Билл Гейтс, желая проиллюстрировать успехи компьютерной индустрии, сделал в своем выступлении традиционное сравнение с автомобильной промышленностью: «Если бы General Motors поддерживала темпы развития технологий теми же темпами, что и в компьютерной индустрии, мы бы все ездили на машинах стоимостью в двадцать пять долларов со скоростью 900 миль в час и тратили бы 1 галлон бензина на 1000 миль». Немного позднее компания General Motors опубликовала свое встречное заявление: «Да, но вы захотели бы, чтобы ваш автомобиль рассыпался на кусочки по два раза в день?». И сопроводила его развернутым комментарием из 10 пунктов под приведенным выше заголовком. На самом же деле упрек Биллу Гейтсу можно сделать лишь в том, что, просто повторив один из вариантов давным-давно известного афоризма, он зачем-то упомянул вполне конкретную автомобильную компанию.

Однако, если приглядеться внимательнее на текст ответного послания General Motors, то можно легко убедиться, что говоря о Microsoft, речь также идет совсем не о конкретной фирме, а обо всей компьютерной индустрии. И что за этой вроде бы забавной шуткой скрывается довольно серьезная обеспокоенность всего американского общества состоянием дел в области ИТ-технологий.

Дальше по тексту идут рассуждения о том, в чем и как мерить прогресс ИТ.

А вот собственно ответ General Motors

«Если бы Microsoft делала автомобили» (мнение General Motors)
1. Каждый раз, когда будет освежаться дорожная разметка, вам придется покупать новую машину.
2. Время от времени ваша машина будет глохнуть без видимых причин и ее придется заводить заново. А порой, чтобы исправить неполадки, вам придется даже менять в ней двигатель. Странно, но вы будете воспринимать это как норму.
3. Все будут приходить в восторг от характеристик новых моделей машин Microsoft, забывая, что все то же самое давным-давно присутствует в автомобилях других производителей.
4. В машине можно будет ездить только поодиночке, если только Вы не приобрели модель Car96 или CarNT. Но в этом случае придется купить дополнительные сидения и новый двигатель.
5. Фирма Macintosh сделает машину, работающую от солнечной энергии, более надежную, простую в управлении и в пять раз более быструю. Но она сможет ездить только на 5% дорог.
6. Владельцам автомобилей Macintosh будет настойчиво предлагаться выполнить модернизацию на машину Microsoft. Но сделав это, они обнаружат, что их авто ездит гораздо медленнее.
7. Индикаторы «масло», «бензин», «подсос» будут заменены на лампочку «Общая неисправность».
8. Для новых сидений потребуется стандартный размер пассажиров.
9. Система аварийного спасения вместо моментального надува воздушных емкостей будет сначала заботливо спрашивать: «Вы уверены, что хотите этого?».
10. Если вы попадете в аварию, то даже не поймете, что же случилось на самом деле.

Но еще раз скажу свое убеждение: речь тут идет не о Microsoft, а об ИТ-отрасли в целом.

Источник статьи: http://www.itweek.ru/business/blog/business/1850.php?PAGEN_1=1

За рулем — Microsoft

В те далекие времена, когда операционные системы (не будем показывать пальцем) были — чего уж греха таить — кривоватые, возмущенные таким нахальством со стороны производителя пользователи охотно сочиняли различные байки на соответствующую тематику. Чего только не было придумано за пять лет — сравнивали операционки с самолетами, и гадали, что бы случилось, если компания начала бы производить вместо программ автомобили.

Все эти прибаутки, зачастую довольно искусно переведенные с английского языка, можно найти в Интернете, однако мы поговорим о другом. Я думаю, многие уже заметили, что продукты от Microsoft (теперь я уже не боюсь назвать ее имя) в последнее время стали гораздо качественнее — видимо, разработчики здорово поднаторели в поиске ошибок или же увеличили штат тестеров. Например, та же Windows 2000 без нареканий трудится на моем рабочем компьютере уже в течение двух с половиной лет (хотел приврать насчет пяти лет, но потом произвел нехитрые арифметические расчеты и передумал). И что с того, что в разработках компании находятся ошибки? А где их вообще нет? Просто ошибка в той же Windows ставит в опасное положение гораздо больше пользователей, нежели уязвимость в какой-нибудь FreeBSD. Потому что у первой в почитателях — миллионы, а у второй — двадцать восемь с половиной человек. Впрочем, разбор полетов, а также поиск последствий от той или иной неисправности — тема для отдельной статьи, которую я, правда, вряд ли когда-нибудь напишу.

В компании General Motors одно время бытовала довольно забавная шутка. Мол, если машина управляется разработкой от Microsoft, система аварийного спасения вместо моментального наполнения воздушных подушек будет сначала спрашивать: «Вы уверены, что хотите сделать это?». Однако оставим байкам — байковое и посмотрим правде в глаза: Microsoft действительно собирается внедрять свои программные продукты в бортовые автомобильные компьютеры.

Этот смельчак нарисовал у себя на машине логотип Microsoft, но это еще ничего не значит.

Кто-то сейчас схватится за волосы, кто-то радостно потрет ручки, кто-то просто обреченно вздохнет. Ну, мол, пришла беда — отворяй ворота. Сразу поспешу заверить обладателей старых машин — им ничего не грозит. Если вы в рассрочку у соседа выкупили ржавый «Фольксваген» или «Жигули», катайтесь дальше. А главное — не высматривайте на дороге автомобили, ведущие себя как-нибудь странно. Вряд ли это чудит система автопилота от Microsoft — гораздо вероятнее, что за рулем просто засела очаровательная блондиночка.

Вы же не подумали, что бортовой компьютер, оснащенный специальным программным обеспечением от софтверного гиганта, сразу же расположится широко и вольготно в вашей машине, как маршал Рокоссовский, и возьмет под контроль все процессы автомобильной жизнедеятельности? Этому не бывать — программы лишь слегка освободят водителя от посторонних факторов и позволят ему сконцентрироваться на дороге.

Например, автомобиль, оснащенный такой умной системой, самостоятельно подскажет, когда требуется замена масла или дополнительная заправка, свяжется со специальным спутником и предупредит, в том случае если на вашей дороге произошла авария, а также отобразит альтернативные варианты маршрута. Также (правда, пока это — далеко идущие планы), машина сможет сама оплатить всякого рода дорожные пошлины — например, внесет деньги за проезд через мост, — а программное обеспечение, управляющее тормозами, сможет обновлять себя через Интернет. Будем надеяться, что не во время тормозного процесса.

Самое главное — вы таки будете смеяться, но бортовые компьютерные системы от Microsoft уже используются в автомобилях BMW, Citroen, Daimler, Fiat, Volvo, Hyundai, Mitsubishi, Subaru и Toyota. Просто производители об этом умалчивают и не ляпают на приборной доске гордый логотип «Powered by Microsoft». А вы бы, конечно, не купили такую машину, да?

В компании уже произвели кое-какие оценки и пришли к выводу, что на Земле сейчас находится в использовании около 650 миллионов автомобилей, и еще 50 миллионов ежегодно выходят с конвейеров. По мнению руководства компании, такие объемы сопоставимы с объемами поставок компьютеров. Дик Брасс, глава подразделения автомобильных разработок Microsoft, утверждает, что шоферы во время движения используют множество различных приборов, позволяющих автоматизировать выполнение некоторых водительских обязанностей, однако за каждым из них надо следить. Собственно, на роль надсмотрщика компания предлагает систему TBox, которая станет своего рода центром управления всеми узлами и устройствами. Представить окончательные разработки Microsoft собирается через год. Или через три — как получится. В общем, уже скоро.

Источник статьи: http://www.ferra.ru/review/techlife/s25369.htm

Если Microsoft будет выпускать автомобили, то они несомненно станут бестселлером из-за их надежной тормозной системы

Если Microsoft будет выпускать автомобили, то они несомненно станут бестселлером из-за их надежной
тормозной системы.

Комментарии и отзывы

Анекдоты на anekdotov.me являются произведениями народного творчества. У нас нет цели оскорблять честь или достоинство кого-либо. Сведения в анекдотах являются вымышленными, совпадения — случайны.

Раннее утро в селе, обычная семья мать, сын и отец без ног,

Позвали мужика на работе на корпоратив, разрешили приходить

Сын подходит к отцу и спрашивает: — Батя, а что такое

Перестройка, колхозы потихоньку затухают, собрались все

Девушка пригласила парня в гости, романтик, все дела. А у

Находят митингующих по записям с видеокамер через

А у вас не складывается ощущения, что те, кто слышит в

Если бы обезьяна собрала и спрятала бананов больше, чем

Ребята, сделайте меня пожалуйста замом министра чего

Министерство образования отменило ЕГЭ по иностранному

Источник статьи: http://anekdotov.me/raznye/78618-esli-microsoft-budet-vypuskat-avtomobili-to-oni.html

Cruise и GM объединяются с Microsoft для коммерциализации беспилотных автомобилей

Microsoft инвестирует в Cruise

Компания General Motors и ее стартап Cruise, занимающийся разработкой беспилотных автомобилей, объявили, что вступили в долгосрочные стратегические отношения с Microsoft для ускорения коммерциализации этих разработок. Компании объединят свои достижения в области программного и аппаратного обеспечения, возможности облачных вычислений, производственные ноу-хау и партнерскую экосистему, чтобы «преобразовать транспорт, создать более безопасный, чистый и доступный мир для всех».

Чтобы раскрыть потенциал облачных вычислений для беспилотных транспортных средств, Cruise будет использовать Azure, платформу облачных и периферийных вычислений Microsoft. Предполагается, что это позволит коммерциализировать разработки Cruise для автономных транспортных средств в больших масштабах. В свою очередь, Microsoft будет использовать опыт Cruise для совершенствования своих продуктов, ориентированных на транспортные компании.

Microsoft присоединится к General Motors, Honda и институциональным инвесторам в новых совместных инвестициях в акционерный капитал Cruise общей суммой более 2 млрд долларов. В результате стоимость Cruise достигнет 30 млрд долларов.

Кроме того, GM будет работать с Microsoft в вопросах цифровизации и внедрения технологий облачных вычислений, искусственного интеллекта и машинного обучения.

Источник статьи: http://www.ixbt.com/news/2021/01/19/cruise-gm-microsoft.html

Если бы microsoft выпускал автомобили

Ответ General Motors Биллу Гейтсу или если бы авто делали как Windows