Применимость детали к автомобилям: Применяется в следующих транспортных средствах: DACIA LOGAN, DACIA LOGAN MCV, DACIA SANDERO, NISSAN INTERSTAR, NISSAN PRIMASTAR, OPEL MOO, OPEL VIVARO, RENAULT CLIO II, RENAULT CLIOII, RENAULT KANGOO, RENAULT LAGUNA II, RENAULT LAGUNA I, RENAULT LAGUNA I NEVADA, RENAULT LOGAN I, RENAULT LUTECIA II, RENAULT MASTER II, RENAULT MEGANE I, RENAULT MEGANE II, RENAULT MEGANE II COUPÉ-, RENAULT SCÉNIC II и других представленных в таблице ниже:
Чтобы купить товар «Регулятор генератора» с номером «215239» производителя «ERA» выберите устраивающие Вас цену и срок поставки из предлагаемого списка и нажмите кнопку «Добавить в корзину». Подробная информация «Как купить» в разделе Клиентам
*Информация о применимости детали ERA 215239 является справочной. Применимость свидетельствует о том, что запчасть ERA 215239 может применяться для перечисленных моделей, произведенных в указанный период. Применимость детали к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей.
Номер: 0 986 041 850 Генератор
Дополнительный номер: 4185
Номер: 0 986 042 720 Генератор
Дополнительный номер: 4272
Номер: 130606 Регулятор генератора
Дополнительный номер: 010-130606
Номер: 230624 230624 Регулятор напряжения
Дополнительный номер: SA871,SA871
Номер: 333257 Регулятор генератора RENAULT LOGAN/CLIO/SANDERO/KANGOO/MEGANE 1.4/1.6 1997=>
Номер: 7701477694 ГЕНЕРАТОР 100A
Номер: F 00M A45 234 F 00M A45 234 Регулятор напряж. LOGAN/MEGANE I
Дополнительный номер: BR14-M1
Вход в систему
PLENTYCAR.RU
Офисы компании
PRO запчасти
Запчасти FENOX для LADA Vesta, LADA Largus и Renault.подробнее
Что нужно знать о лампочках для фар. подробнее
У Trialli появились новые амортизаторы для LADA . подробнее
Новости
31.12.2020 График работы центрального офиса компании в новогодние праздники 2020-2021. подробнее 15.10.2020 Акция Mobil 1 — 20 000 км дорог. подробнее 01.10.2020 Plentycar.ru — официальный партнер Mobil по продаже моторных масел. подробнее
В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.
Источник статьи: http://plentycar.ru/autopart/6726883
Отзывы о регуляторах напряжения ERA
Для расчета оценки
не хватает 8 отзывов
среди 3 производителей
Заказал на генератор бош 120а регулятор Era, выдавать вроде выдает, но аварийная сигнализация не гасла, поставили Tesla Technics и всё стало нормально.
СтартВольт (LG0518) работает на Астре с родным реле и выдает ошибку лампы заряда аккумулятора. При замене реле на BOSCH F00M144160\F00M144109, либо кроссируемый аналог (я поставил ЕRA 216091) ошибок не возникает.
Напишите свой отзыв о регуляторах напряжения ERA
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer
Проголосовал ПРОТИВ тормозных дисков LPR на странице рейтинга
У магнитол LeTrun только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У очистителей KUDO только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У шаровых опор SS20 только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У полиролей RAVENOL появился первый отзыв!
У полуоси GSP только 30 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге тормозных дисков для Kia Rio участвует уже 5 производителей!
У вискомуфты Behr Hella только 10 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге автомобильных компрессоров для Volkswagen Polo участвует уже 5 производителей!
Проголосовал ЗА тормозные диски Zimmermann на странице рейтинга
В авторейтинге моторных масел для Opel Astra участвует уже 20 производителей!
Проголосовал ЗА присадки в масло Супротек на странице рейтинга
У помпы FENOX уже 200 голосов!
На шаровые опоры Lemforder написанно уже 50 отзывов.
На антифризы Castrol написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 20 производителей!
В рейтинге лучшие полуоси только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
да, похоже автор действительно перепутал бренды (и мы вместе с ним). Перенесли отзыв к Весне. .
Вы попутали Весту с Весной .
Купил новый . на улице — 15 . не крутит . пришлось домой тащить . вновь танцы с бубнами . .
В рейтинге лучшие ШРУСы учавствует уже 100 производителей!
22 февраля 2021, 15:37
Брал MC7227K для Hyundai Tucson 2005 года. Добротный салонный фильтр с угольным наполнением, свою функцию выполняет хоро .
22 февраля 2021, 15:34
В рейтинге лучшие прокладки ГБЦ учавствует уже 30 производителей!
22 февраля 2021, 13:54
Неоднакратно, можно сказать постоянно заказываем данные рулевые наконечники, в такси в среднем бегают смело более 50ти т .
21 февраля 2021, 22:13
Данный радиатор хватает на 2-2.5 года .
21 февраля 2021, 22:12
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов охлаждения LUZAR для ВАЗ (Lada) Granta на странице авторейтинга.
Промывки топливной системы
21 февраля 2021, 03:19
В рейтинге лучшие промывки топливной системы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
20 февраля 2021, 10:49
В рейтинге лучшие фаркопы только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
17 февраля 2021, 11:57
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов ZEKKERT для Ford Focus на странице авторейтинга.
16 февраля 2021, 20:44
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов KYB для Toyota Land Cruiser Prado на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Что мы знаем о регуляторах напряжения ERA
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Италия. Официальный сайт находится по адресу: https://www.eraspares.ru/.
В феврале 2021 года на PartReview еще не сложилось мнение о регуляторах напряжения ERA. Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на регуляторы напряжения ERA.
В данный момент есть 2 отзыва и 7 голосов. 1 отзыв имеют положительную оценку, 1 — нейтральную, и 0 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4 звезды (из 5). Голоса распределились так: 5 — за, 2 — против.
Пользователи также составили мнение о качествах регуляторов напряжения ERA:
Установка — удобство установки оборудования — пока нет оценки
Регулятор напряжения ERA в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили регуляторы напряжения ERA на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
ERA на втором месте в авторейтинге регуляторов напряжения для: Opel Astra .
Источник статьи: http://partreview.ru/brand/era-256/regulyator-napryazheniya-251/
Электронный регулятор напряжения бортовой сети авто
Электромеханический, в котором с помощью вибрирующих контактов изменяется ток в обмотке возбуждения генератора переменного тока. Работа вибрирующий контактов обеспечивается таким образом, чтобы с ростом напряжения бортовой сети уменьшался ток в обмотке возбуждения. Однако вибрационные регуляторы напряжения поддерживают напряжение с точностью 5-10%, из-за этого существенно снижается долговечность аккумулятора и освети тельных ламп автомобиля. Электронные регуляторы напряжения бортовой сети типа Я112 , которые в народе называют “шоколадка”. Недостатки этого регулятора известны всем – низкая надежность, обусловленная низким коммутационным током 5А и местом установки прямо на генераторе, что ведет к перегреву регулятора и выходу его из строя. Точность поддержания напряжения остается, несмотря на электронную схему, очень низкой и составляет 5% от номинального напряжения.
Вот поэтому я решил сделать устройство, которое свободно от вышеизложенных недостатков. Регулятор прост в настройке, точность поддержания напряжения составляет 1% от номинального напряжения. Схема, приведенная на рис.1 прошла испытания на многих автомобилях, в том числе и грузовых в течение 2-х лет и показала очень хорошие результаты.
Рис.1.
Принцип работы
При включении замка зажигания напряжение +12В подается на схему электронного регулятора. Если напряжение, поступающее на стабилитрон VD1 с делителя напряжения R1R2 недостаточно для его пробоя, то транзисторы VT1, VT2 находятся в закрытом состоянии, а VT3 – в открытом. Через обмотку возбуждения протекает максимальный ток, выходное напряжение генератора начинает расти и при достижении 13,5 – 14,2В возникает пробой стабилитрона.
Благодаря этому открываются транзисторы VT1, VT2, соответственно транзистор VT3 закрывается, ток обмотки возбуждения уменьшается и снижается выходное напряжение генератора. Снижения выходного напряжения примерно на 0,05 – 0,12В достаточно, чтобы стабилитрон перешел в запертое состояние, после чего транзисторы VT1, VT2 закрываются, а транзистор VT3 открывается и через обмотку возбуждения снова начинает протекать ток. Этот процесс непрерывно повторяется с частотой 200 – 300 Гц, которая определяется инерционностью магнитного потока.
Конструкция
При изготовлении электронного регулятора, следует обратить особое внимание на отвод тепла от транзистора VT3. На этом транзисторе, работающем в ключевом режиме, 1ем не менее выделяется значительная мощность, поэтому его следует монтировать на радиаторе. Остальные детали можно разместить на печатной плате, прикрепленной к радиатору.
Таким образом, получается очень компактная конструкция. Резистор R6 должен быть мощностью не менее 2Вт. Диод VD2 должен иметь прямой ток около 2А и обратное напряжение не менее 400В, лучше всего подходит КД202Ж, но возможны и другие варианты. Транзисторы желательно применить те, которые указаны на принципиальной схеме, особенно VT3. Транзистор VT2 можно заменить на КТ814 с любыми буквенными индексами. Стабилитрон VD1 желательно установить серии КС с напряжением стабилизации 5,6-9В, (типа КС156А, КС358А, КС172А), при этом увеличится точность поддержания напряжения.
Настройка
Правильно собранный регулятор напряжения не нуждается в особой настройке и обеспечивает стабильность напряжения бортовой сети примерно 0,1 – 0,12В, при изменении числа оборотов двигателя от 800 до 5500 об/мин. Проще всего настройку производить на стенде, состоящем из регулируемого блока питания 0 – 17В и лампочки накаливания 12В 5-10Вт. Плюсовой выход блока питания подключают к клемме “+” регулятора, минусовой выход блока питания подключают к клемме “Общ”, а лампочку накаливания подключают к клемме “Ш” и клемме “Общ” регулятора.
Настройка сводится к подбору резистора R2, который изменяют в пределах 1-5 кОм, и добиваются порога срабатывания на уровне 14,2В. Это и есть поддерживаемое напряжение бортовой сети. Увеличивать его выше 14,5В нельзя, поскольку при этом резко сократится ресурс аккумуляторов.
Источник статьи: http://xn—-7sbbil6bsrpx.xn--p1ai/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D0%BE.html
