Эксклюзивные автомобили от бмв

ТОП-5 самых дорогих BMW

BMW заслужено относится к группе производителей, выпускающих лучшие автомобили в мире. Бренд, подтверждая неограниченные возможности своих авто, регулярно выпускает модели с запредельными возможностями и ценами.

Топ-5 самых дорогих автомобилей BMW

Знаменитый концерн выпускает автомобили, каждый из которых является образцом современной автоиндустрии. Но есть среди них модели, стоимость которых просто «зашкаливает». Узнаем, что это за машины, и почему они так дорого стоят.

M8 Prototype (E31)

Этот красный суперкар никогда не был представлен автомобильной «тусовке». О его существовании узнали в 1990 году по нескольким фотографиям.

Во время разработки, производители скрывали характеристики новинки. К сожалению, самый быстрый на то время автомобиль так и не поступил в производство, навсегда оставшись в единственном экземпляре.

Цель, ради которой создавался автомобиль – победа в конкурентной борьбе с Феррари в сегменте спортивных авто.

Технические характеристики:

• Объем двигателя – 6064 куб. см.
• Мощность двигателя – 550 лошадиных сил.
• Скорость 100 км/ч развивает за 3,4 секунды.
• Максимальная скорость – 350 км/ч.
• Масса – 1,8 т.

BMW M8 E31 два десятилетия находился в подземном паркинге Мюнхенского небоскреба. Затем производитель перевел его в музей BMW.

Особенности конструкции и дизайна:

• У автомобиля необычно большой передний воздухозаборник, подающий воздух к мотору.
• Традиционные поднимающиеся фары установлены там, где обычно расположены противотуманные фары.
• Авто сильно расширенное в задней части – здесь расположены громоздкие воздухозаборники, обдувающие воздухом тормоза, и охлаждающие задний мост.
• Широкие шины установлены на 17-дюймовые диски, которые выполнены из углеродного волокна. Точных данных по марке и размерам шин нет.
• Кузов выполнен из углеродного волокна. Этим же материалом армированы внутренние пластиковые панели.
• Материал стекол – облегченный плексиглас, который сегодня используется в гоночных автомобилях.
• В центре капота – вентиляционное отверстие, через которое подается воздух в мотор.

Из-за мирового спада экономики в 90-е годы, BMW так и не отправил в производство самую дорогую машину (на то время) в истории этой марки. В серию вошла упрощенная версия BMW M8 – BMW 850 CSi. Но она имела только 380 л. с., а не фантастические 550.

Стоимость – $ 1 000 000 (66 000 000 рублей).

X5 Le Mans Concept

Суперкар выпустили в 2000 году, приурочив это событие к победе в гонке Ле Ман, которую BMW одержал в 1999 г. Разработчики этой модели стремились доказать безграничность возможностей линии X5.

В спорткаре установлен мощный двигатель V12, который был взят у болида BMW V12 LMR, выигравшего гонку Ле Ман.

Технические характеристики:

• Объем двигателя – 5990 куб. см.
• Мощность двигателя – 700 лошадиных сил.
• Скорость 100 км/ч развивает за 4,7 секунды.
• Максимальная скорость – 311 км/ч.
• Масса – 2,17 т.

Особенности конструкции и дизайна:

• У авто большой клиренс и постоянный привод на все колеса, за счет чего авто способно ездить по любым типам дорожного покрытия.
• Концепт-кар имеет мало отличий от серийного автомобиля Х5. У него 12-цилиндровый V-образный мотор с крутящим моментом 720 Нм. Подвеска понижена на 30 мм. Во всем остальном наружная внешность концепта повторяет серийный Х5.
• Внутри салона также произошли изменения. Комфортабельные кресла заменили четырьмя ковшеобразными сидениями и ремнями безопасности Sabelt. Такое решение помогает водителю и пассажирам удерживаться внутри сидений, когда машина развивает огромную скорость. Отделка салона выполнена из алюминия.
• Автомобиль «обут» в 20-дюймовые колеса с резиной 315/35 R20.
• Переднемоторная компоновка. Полный привод.

Стоимость – $ 1 000 000 (66 000 000 рублей).

3.0 CSL Hommage Concept

3.0 CSL Hommage Concept знаменитый концерн выпустил в 2015 году. Прототип – стильная спортивная двухдверка 70-х годов, получившая прозвище «Batmobile». Ретро-концепт имеет оригинальный силуэт, изящный спойлер и огромные литые диски.

В новинке с аэродинамическим дизайном разработчики постарались сохранить максимум черт предшественника.

Аббревиатура «CLS» означает «облегченное спортивное купе» (Coupe Sport Leichtbau).

Технические характеристики:

• Объем двигателя – 2979 куб. см.
• Мощность двигателя – 430 лошадиных сил.
• Скорость 100 км/ч развивает за 4,1 секунды.
• Максимальная скорость – 250 км/ч.
• Масса – 1,5 т.

Особенности конструкции и дизайна:

• В строгом и аскетичном дизайне спорткара стилистика 70-х годов сочетается с современными веяниями.
• Окна выполнены из оргстекла и алюминия.
• Отражатели поставлены возле капота.
• Вместо руля – авиационный штурвал с клавишами управления.
• Задние фонари выполнены в стиле 70-х годов. Они расположены на заднем крыле и на заднем спойлере.
• Кузов, крышки капота и багажника сделаны из алюминия.
• В конструкции много элементов из углепластика, что позволило существенно снизить массу спорткара.
• В салоне – 2 сиденья спортивного типа с 6-ти точечными ремнями безопасности. Задних сидений нет – это позволило снизить массу автомобиля.
• Сзади сидений – шлемы, расположенные в специальной нише.
• Установлен бензиновый 6-ти цилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями. Работает в паре со 7-ступенчатой коробкой передач.
• Искусственный ограничитель скорости не установлен.

Стоимость – $ 1 500 000 (142 000 000 рублей).

Nazca C2

Спортивный автомобиль Nazca C2 – один из самых дорогих представителей BMW. Впервые авто было представлено публике в 1992 г в Токио.

Концерн BMW выпустил всего 3 экземпляра Nazca C2. Дизайн спорткара создан совместно с компанией ItalDesign Giugiaro, занимающейся инженерным дизайном.

Технические характеристики:

• Объем двигателя – 5700 куб. см.
• Мощность двигателя – 385 лошадиных сил.
• Скорость 100 км/ч развивает за 4,2 секунды.
• Максимальная скорость – 297 км/ч.
• Масса – 1,1 т.

Особенности конструкции и дизайна:

• Кузов – двухместное купе.
• Заднеприводная компоновка. Передача мощности происходит через 6-ти ступенчатую коробку передач.
• Лобовое стекло соединяется с боковыми стеклами и формирует крышу авто. Подобная конструкция обеспечивает комфортный обзор на 360 градусов.
• Двери открываются с помощью электропривода поэтапно, сначала нижняя часть, потом – боковое стекло.
• Головная оптика перенесена в бампер и упрятана за фальшрадиаторную решетку – такое решение добавляет дизайну агрессии.
• В передней части кузова – отверстие, созданное для повышения аэродинамических свойств.

Стоимость – $ 3 000 000 (200 000 000 рублей).

BMW Nazca M12

Гиперкар BMW Nazca M12 выпущен в 1991 г. Новинка задумывалась как очередная версия знаменитого BMW M1, который выпускался на протяжении 1978-1981 г. Впервые гиперкар был представлен общественности на «Токийском автосалоне будущего».

Дизайн предшественника создавал сам Джорджетто Джуджаро – основатель инженерно-дизайнерской компании ItalDesign, а BMW Nazca M12 стала авторским дебютом его сына.

Технические характеристики:

• Объем двигателя – 4988 куб. см.
• Мощность двигателя – 300 лошадиных сил.
• Скорость 100 км/ч развивает за 5 секунд.
• Максимальная скорость – 297 км/ч.
• Масса – 1,1 т.

Особенности конструкции и дизайна:

• Двигатель V12 позаимствовали у BMW 850i и разместили продольно.
• Материал кузова и рамы – углеродное волокно.
• Крышки багажника и капота – цельные.
• Два боковых подъемных окна прикреплены к конструкции, представляющей собой структуру крыши.
• Конструкция крыши и стекол открывают водителю обзор на 360 градусов.
• Дверные окна поднимаются вверх, а дверь обычная, распашного типа.
• Имеется 5-е, запасное колесо.

Стоимость – $ 3 000 000 (200 000 000 рублей).

Самые дорогие велосипеды BMW

Знаменитый немецкий концерн, помимо автомобилей, выпускает велосипеды, среди которых много элитных моделей.

Самые дорогие велосипеды от BMW:

1. BMW Cruise M III. Год выпуска – 2016. У модели инновационная конструкция рамы. Ее изгиб называется «спина быка» и добавляет модели агрессии. Материал каркаса – алюминий. Использована амортизационная вилка Suntour. Стойка седла и подрулевой вал сделаны из углепластика. Тормоза – дисковые гидравлические. Предусмотрено переключение 30-ти скоростей. Весит модель 15 кг. Стоимость – $ 1 200 (80 000 рублей).
   
2. BMW M Bike. У этой модели дисковые гидравлические тормоза, алюминиевая рама и высококлассная система переключения скоростей. Велосипед имеет стильный дизайн и отличные ходовые качества. Вес – 12,9 кг. Стоимость –$ 5 000 (330 000 рублей).
   
3. BMW Mountainbike Cross Country. Спортивный велосипед для любого рельефа. На нем можно ездить, как по асфальтовому серпантину, так и по горам. У него совершенная настройка ходовой и отличная амортизация, а геометрия рамы обеспечивает идеальную посадку. Рама изготовлена из алюминия, тормоза – дисковые, 30 скоростей, и 4-х шарнирная задняя подвеска. Вес – 15,5 кг. Стоимость – $ 3 300 (220 000 рублей).
   

Прослеживается ли в велосипедах BMW то же немецкое качество, что и в автопроме компании?

В России велосипедов BMW еще очень мало, но продажи неуклонно растут. Причем популярностью пользуются не самые дорогие, а самые дешевые модели. Особенно популярны велосипеды, выполненные в белом цвете.

Велосипеды от знаменитого автомобильного концерна отличаются высоким качеством и превосходными характеристиками, как и положено продукции лидера автопрома. Качество – эксклюзивная черта BMW, которая плавно переходит на любую продукцию, выпускаемую автомобильным гигантом.

К велосипедам BMW прилагаются самые разные аксессуары:

Велосипеды от BMW сегодня массово подделываются в Китае. Продукция, реализуемая под знаменитым брендом, не отвечает стандартам качества и даже представляет опасность для жизни. Покупать продукцию от BMW надо у официальных дилеров.

Самые дорогие автомобили от BMW становятся собственностью людей, владеющих гигантскими капиталами. Простым же поклонникам автопрома остается только восхищаться дизайном и техническими возможностями роскошных машин, обладающих фантастическими характеристиками.

Источник статьи: http://homebrewheaven.com/samaja-dorogaja-bmw/

Давайте взглянем на самые крутые! странные! модные! и лучшие Концепт-кары от BMW

BMW Group является автомобильной компанией, которая вечно понимает планку, даже завышая свои собственные границы, что бы постоянно исследовать/развиваться и добиваться новых вершин в автомобильной промышленности. Некоторые могут утверждать, что BMW отходит от ценностей, которые сделали компанию столь любимой в мире. Теперь БМВ есть в каждом классе, что прибавило симпатии в настоящем 2015 году. Сейчас любимец, супер современный седан с агрессивным прошлым, лучший в своем классе — М5, когда то был спорным и сомнительным концепт каром в уже приевшемся кузове 5 серии..

BMW всегда была компанией, полной мечтателей и безумных ученых — это люди, которые любят создавать, чисто ради реализации своих идей. Они всегда стремятся сделать то, что никто еще не воплощал в реальность. И все это рождается в стадии концепции.

Концепты автомобилей отличный способ показать, новые технологии и дизайн, который будут использовать в будущих серийных автомобилях BMW. Концепт-кары разрабатываются для того, чтобы изучать и создавать новые идеи, играя вокруг, которых в конечном счете создать авто для производства. Каждый концепт-кар хочет быть выпущен в серийном производстве на конвейере, желательно без особых правок/изменений в концепции, когда это получается, мы видем что-то очень, очень эксклюзивное и особенное. Например — BMW i8.

Поэтому давайте взглянем на самых крутых/странных/модный и, в конечном счете, лучшие Концепт-кары от BMW. ТОП 10 — Рейтинг самых необычных авто от BMW AG!

10-е Место — 1972 Е25 Турбо

Вот еще один случай,когда концепция породила автомобиль без изменений — еще один шедевр. Е25 Турбо был построен на Олимпиаде 1972 года, проходившей в Мюнхене, и для технологий в 70-х был очень даже современным с радиолокационной системой для оповещения водителя о бордюре, а так же различных помехах и других вещах. В 70-х машина считалась очень “заводной” и не вписывалась в общее пространство это был хиппи стайл, который ломал все стереотипы, того времени. Глядя на Е25 Turbo, сразу становится понятно от куда получил свой дизайн М1. Тот же стиль дизайна оставил свой отпечаток и на 8-й серии.

9-е Место 2011 328 Hommage Concept

Построен как возврат к 328 серии в 1930-х годах, BMW 328 является двухместным c шестицилиндровым, рядным двигателем, так же в авто используется углепластик и алюминий на основе которых построен, потрясающий родстер. Классический внешний вид, немного больше мощности по отношению к весу и 328 Оммаж стал бы невероятным автомобилем. Думаю, все согласятся, что это один из наиболее перспективных концепций от БМВ когда либо создававшихся. Я бы отдала почку и легкое, чтобы иметь один из данных экземпляров.

8-е место и 1995 год, модель — Z18

Кузов выполнен из пластика, при наличии двигателя V8 с реконфигурируемым интерьером . BMW Z18 это совершенная нелепость, если когда-нибудь этот концепт дойдет до производства, думаю многие займут первые места в очереди, лишь бы получить свой З-18.

7-е место. Spicup 1969 года

Я не могу сказать, что БМВ ехала с этим, за исключением, может быть, Ламборгини Боец. В Spicup был на основе модели BMW 2000 CS и был разработан Марчелло Гандини, дизайнер Ламборджини miura и Countach. Она отличалась 2.5 литровым двигателем i6 объемом и имел два нержавеющая сталь выдвижной панели крыши. Очень странно.

6-е Место 1991 Наска Концепции

Разработан Фабрицио Джуджаро, известный итальянский дизайнер, Наска вдохновили болиды Формулы один. Обе рамы и кузова были углеродного волокна и в нем размещалась установленный серединой 5.0 литровый V12, производящий 300 лошадиных сил. 300 л. с. не может звучать как много, но учитывая его вес составлял около 2400 фунтов, было много. Он также имел крыло чайки двери и 360 градусов видимость. Я не знаю как вам, но для меня это звучит довольно удивительно.

5-е Место.X Concept Coupe

Вторая попытка BMW сделать внедорожник купе. Концепт X-Coupe был построен на платформе Х5 c основными стандартами — 3,0-литровый дизельный двигатель. Весь задний конец автомобиля поднимается вверх, задом наперед, как люк и с открытыми дверями как хорошо, показали весь салон автомобиля.

4-е Место — M1 Hommage Concept

Первоначально дизайн вернулся к началу М1 Серии, Hommage Concept также вобрал, немного стиля от электромобиля i8.
M1 Hommage Concept впервые представлен в 2008 году на выставке организованной к годовщине 30-летнего юбилея — оригинального концепта М1.

3-е Место — Концепт Coupe Mille Miglia

Концепция отдает дань уважения 1950-м годам, модель получила свое имя, в честь названия итальянской гонки — Милле Милья, так же и стиль автомобиля, выдержан в стиле лучших балидов, выступающих на этой одноименной трассе. Красивый кузов выполненный из карбона, шасси от модели Z4 М Coupe, а так же двигатель объемом 3.2 литра, который используется на модели М3 в кузове Е46. Кроме необычных форм, отметим производительность — двигатель мощностью 340 лошадиных сил.

2-е Место — GINA Concept

Джина LightVision автомобиль концепции 2009 года

Создан на основе платформы родстера Z8, GINA имеет самую странную концепцию с идеей из области фантастики. Дизайнер Крис Бэнгл, решили создать дизайн для автомобиля из будущего. Чтобы реализовать концепцию, пришлось создать корпус с применением углеродного волокна, армированного, металлической проволокой, которая обернута под кожу своего элегантного тела. Идея заключается в изменение форм BMW GINA, корпус модернизируется в зависимости от пожеланий владельца. Думаем, что этот наминант является победителем в номинации самый необыкновенный и удивительный авто в мире!

1-е Место — 2009 год видение эффективной динамики от BMW!

Без комментариев — смотрите раздел электромобили i-Series — BMW i8 — Первое место!

Источник статьи: http://bmwmoskva.ru/news/%D1%82%D0%BE%D0%BF-10-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D1%8B%D1%85-%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B%D1%85-bmw-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D0%B7%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE-%D0%B1%D0%BC%D0%B2