Действия при возникновении неисправностей автомобиля

Как себя вести при обнаружении неисправности в автомобиле

Автомобили ломались, ломаются и будут ломаться, к сожалению, это невозможно предотвратить. Поломки бывают разными: у вас может просто перегореть лампочка, а может и оборвать ремень грм.
Со многими неисправностями можно эксплуатировать автомобиль, однако есть неисправности, при наличии которых, эксплуатация автомобилей строжайше запрещена.
В данной статье поговорим как раз о поломках, которые серьезно влияют на безопасность движения.

Неисправностей у автомобиля может быть очень много, перечислять можно продолжительное время и для себя нужно уяснить, что любую неисправность нужно стараться устранять немедленно, потому что если в данный момент еще кое- как можно ехать с неисправностью, то через какое-то время движение становится опасным (как пример — поломка «дворников», в ясную погоду ничего не будет предвещать беды, а как пойдет дождь, продолжать эксплуатировать автомобиль станет чрезвычайно опасным)

Можно условно разделить поломки, при возникновении которых запрещено движение автомобиля, на три группы:
1. неисправности, при которых автомобиль не может добираться своим ходом
2. неисправности, при которых автомобиль едет при условии соблюдения мер предосторожности
3. неисправности, при возникновении которых запрещена эксплуатация автомобиля в определенных условиях

НЕИСПРАВНОСТИ, ПРИ КОТОРЫХ ЕХАТЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ.

Поговорим о первой группе, при которой невозможно управлять автомобилем:
1. неисправность рулевого управления, при котором невозможно полноценно управлять транспортным средством
2. неисправность тормозной системы, при которой невозможно осуществлять эффективное торможение

Данные органы управления и системы автомобиля являются ключевыми в управлении транспортным средством, при диагностировании неисправности в данных системах, необходимо немедленно прекратить движение и вызвать эвакуатор. В пример можно привести поломку рулевой рейки или выход из строя рулевых наконечников, из-за чего станет невозможным рулежка автомобиля.
Неисправность тормозной системы, например такой, как повреждение тормозного шланга, можно диагностировать самостоятельно, так как в этом случае, давление тормозной жидкости резко падает, педаль тормоза проваливается в пол, эффективность торможения резко ухудшается, потому что остается задействованным только один контур тормозной системы.

НЕИСПРАВНОСТИ, ПРИ КОТОРЫХ ЕХАТЬ МОЖНО НО ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО

Таких неисправностей великое множество, на основных заострим внимание:
1. люфт в рулевом колесе больше допусков. Обнаружение данного недочета свидетельствует о том, что необходима срочная диагностика рулевого управления и устранение неисправности, однако, если автомобиль слушается руля, эксплуатация транспортного средства условно допускается с целью добраться до автосервиса с целью ремонта рулевого механизма.
2. Неисправен ручной тормоз: так как в процессе управления автомобилем ручной тормоз не участвует, то можно продолжать движение, однако следует принять все меры к скорейшему визиту на сервис с целью устранения неисправности
3. Предельный износ шин: движение допускается продолжать, однако следует соблюдать максимальную осторожность при движении по заснеженной или мокрой дороге, потому что шины с изношенным протектором не могут эффективно отводить из под пятна контакта воду и снежную кашу.
4. Неисправна выхлопная система: данная неисправность никак не влияет на безопасность движения, и в то же время, наносит большой вред окружающей среде и превышает предельно допустимый уровень шума.
5. Отсутствие или повреждение ремней безопасности: правилами дорожного движения запрещается эксплуатация транспортного средства с данной неисправностью, однако это повреждение так же не влияет на управление автомобилем.

При обнаружении вышеуказанных неисправностей, рекомендуется снизить скорость движения, передвигаться по правой полосе, за исключением случаев поворота налево, движение осуществлять максимально плавно, без резких маневров, разгонов, торможений, соблюдать увеличенную дистанцию до впереди идущего транспортного средства и, по возможности, увеличить боковой интервал.

НЕИСПРАВНОСТИ, ПРИ КОТОРЫХ НЕЛЬЗЯ ЕХАТЬ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЙ

В данном разделе опишем неисправности, при которых невозможно эксплуатировать транспортное средство при определенных обстоятельствах, однако правила дорожного движения категорически запрещают движение.
1. Неисправность внешних световых приборов: если днем вас видно и максимально можно рассчитывать на штраф, если вас поймают сотрудники ГИБДД, то ночью езда без света грозит опасностью не только самому себе, но и другим участникам движения
2. Не работает дворник со стороны водителя: скажем честно, что в дождь или снег так ездить невозможно, опасно и неразумно
3. Поломка или неисправность сцепного устройства (фаркопа): категорически запрещено возить прицеп или буксировать другое транспортное средство. Думаю, здесь комментарии излишни.

Для того, чтобы избежать этих или других подобных неприятностей, для того, чтобы вождение автомобиля доставляло вам только радость, рекомендуем пройти полную диагностику автомобиля на нашем авторизованном BOSCH автосервисе, филиал «Угрешский» по адресу: Москва, 1-й угрешский проезд, д.2

Источник статьи: http://ralor.ru/articles/kak-sebya-vesti-pri-obnaruzhenii-neispravnosti-v-avtomobile/

Действия водителя в случае поломки автомобиля на шоссе

Возникновение неисправности во время движения относится к тем неприятностям, которые водители транспортных средств наименее ожидают получить в ходе поездки, и, как правило, оказываются к ним абсолютно не готовы. Специалисты нашей автошколы на Войковской помогут определить правильный порядок действий в случае возникновения непредвиденных ситуаций, связанных с поломками собственного автомобиля на дороге:

• Если неисправность застигла Вас на автомагистрали, постарайтесь покинуть ее на ближайшем съезде или дотянуть до пункта ремонта и обслуживания автомобилей, следуя сервисным знакам. В случае, когда это невозможно, прежде всего, необходимо обеспечить собственную безопасность-включить световую аварийную сигнализацию и постараться съехать на обочину. Совершать, даже аварийную остановку, на проезжей части автомагистрали довольно опасно, поэтому водителю необходимо воспользоваться помощью пассажиров или других водителей для того, чтобы сдвинуть транспортное средство подальше с полосы для движения. Но, перед тем, как выталкивать авто с проезжей части, с целью обеспечения наибольшей безопасности, выставите знак аварийной остановки на расстоянии не менее 30 метров от транспортного средства. После успешного перемещения автомобиля, который получил поломку, на обочину, необходимо вернуться и перенести вслед за ним и знак аварийной остановки. В случае возникновения неисправности в населенном пункте-остановитесь, по возможности, у края проезжей части (ни в коем случае не заезжайте на тротуар, даже с благими целями-не помешать движению других водителей). Включите аварийную сигнализацию и обязательно выставьте знак аварийной остановки. Его расстояние до транспортного средства, в этом случае, может быть меньшим, чем в местности вне населенных пунктов, и составлять не менее 15 метров.
• По возможности, совершите непреднамеренную остановку возле аварийного телефона (установлены на всех автомагистралях каждые 4 км за пределами обочины). Подобный вид связи по мнению автошкол на Водном стадионе, довольно удобен в том случае, если у водителя нет с собой мобильного телефона или у него села батарея, а также в случае, если необходим вызов сразу нескольких служб (скорой помощи, МЧС, пожарной бригады и пр.). Кроме того, в этом случае нет необходимости называть точное место нахождения-ведь каждый аварийный телефон на трассе запеленгован, а значит поиск его расположения не составит труда. Если дотянуть до аппарата не получилось, воспользуйтесь личным сотовым телефоном, набрав номер 112 или номер фирмы, в которой обслуживается Ваш автомобиль, при этом, в первую очередь необходимо как можно более точно назвать место Вашего нахождения.
• В случае, если Вы не собираетесь заниматься ремонтом, желательно покинуть транспортное средство и отдалиться от него, оставаясь в зоне видимости (аварийная сигнализация должна оставаться в работающем состоянии, а знак аварийной остановки выставлен за автомобилем). Помните, 10% из всех столкновений происходит с транспортными средствами, припаркованными на обочине. Перед тем, как покинуть собственное авто, наденьте светоотражающие жилеты на себя и пассажиров и заприте замки. Ни в коем случае не оставляйте транспортное средство открытым, даже если движение на нем невозможно и, конечно, вытащите ключ из замка зажигания.
• Если Вы ожидаете помощи, держите пассажиров подальше от проезжей части и под строгим контролем. Особенное внимание следует уделить детям-убедитесь, что они под контролем и в безопасности. Ни в коем случае не оставляйте малолетних путешественников в автомобиле без присмотра, особенно в детских автокреслах и в пристегнутом виде-это безрассудно и очень опасно. Тоже относится и к домашним животным-в определенное время года они могут задохнуться от жары или замерзнуть насмерть. Если же Вы пожилой водитель, лицо с ограниченными возможностями или с Вами есть маленькие дети, возможно, наиболее благоразумным будет остаться в машине и ждать прибытия помощи там.
• В случае, если Вы все же решили затеять ремонт на шоссе, помните о собственной безопасности и контролируйте основной поток транспортных средств на проезжей части-не поворачивайтесь к нему спиной. Помните, автомобили должны двигаться Вам навстречу.
• При отсутствии возможности связаться с аварийными службами и службой спасения-попробуйте остановить попутное транспортное средство, не забывая о собственной безопасности (заблокируйте двери, закройте окна). Попросите водителя остановившегося транспортного средства вызвать помощь и постарайтесь внятно объяснить, что произошло.
• В случае прибытия помощи-попросите удостоверение и не поленитесь проверить, откуда прибывший человек знает о происшедшем и осведомлен о Вашем имени и других данных. Никогда не садитесь в машину с незнакомцем или лицом, предлагающим Вас подвезти-попросите его вызвать помощь на место происшествия или поломки и оставайтесь в автомобиле или рядом с ним.
• Позвоните в полицию, если кто-то пытается воспользоваться Вашим беспомощным положением и совершить акты насилия относительно Вас и Ваших пассажиров. В этом случае постарайтесь привлечь к себе как можно больше внимания-сигнальте, не переставая и включите все внешние световые приборы автомобиля.

Уважаемые водители! Специалисты нашей автошколы на Речном вокзале искренне желают Вам не столкнуться с ситуациями, связанными с непредвиденными поломками или ремонтом собственного транспортного средства во время движения. Помните, что собственная безопасность и безопасность Ваших пассажиров превыше всего!

Источник статьи: http://www.avtoshkola-highway.ru/166-deystviya-voditelya-v-sluchae-polomki-avtomobilya-na-shosse.html

Экстренные действия водителя при внезапном отказе органов управления и агрегатов автомобиля

Экстренные действия водителя при внезапном отказе органов управления и агрегатов автомобиля

Во время движения заклинило педаль газа.

Убирая ногу с педали, она не возвращается в исходное положение.
1. Поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение
2. Выключить зажигание (с таким расчетом, чтобы не замкнуло рулевое колесо)
3. Нажать на педаль тормоза, стараясь как можно быстрее остановиться

В этом случае постарайтесь как можно быстрее съехать с дороги и найти причину этой неисправности:
— педаль задела за коврик
— в приводе акселератора зажаты или застряли некоторые детали
— соскочила или сломалась возвратная пружина педали газа.

В случаях, когда не удается устранить неисправности, необходимо отбуксировать транспортное средство к месту ремонта или стоянки.

Во время движения отказали в работе тормоза.

Нажимая на педаль тормоза, автомобиль не снижает скорость.
1. Включить аварийную сигнализацию
2. Последовательно переходить на пониженные передачи.
3. Включить стояночный тормоз, удерживая его в не зафиксированном положении, имея возможность в случаях возникновения заноса отпустить его.

В экстренных ситуациях, когда расстояние для остановки недостаточно, можно выключить зажигание и включить сразу первую передачу. Это, возможно, повредит коробку передач, но предотвратит от серьезного дорожно-транспортного происшествия. Частично можно погасить скорость, прижавшись колесами к бордюру, но резкий наезд на него под большим углом приведет к опрокидыванию транспортного средства. При отказе тормозов на спусках рекомендуется гасить скорость, используя снежные валы, ограждения из мелкого кустарника и т.п.

Остановившись за пределами проезжей части, попытайтесь найти неисправность и устранить ее:
— нарушена герметичность тормозного привода, появилась протечки тормозной жидкости
— проверить работу тормозных механизмов, герметичность и крепление тормозных шлангов. В случае необходимости прокачать тормоза.
Если неисправность не удается обнаружить или устранить- отбуксировать транспортное средство к месту ремонта или стоянки. Буксировка разрешается только на жесткой сцепке, способом частичной или полной погрузкой.

Во время движения автомобиль перестал реагировать на поворот рулевого колеса.

Включить аварийную сигнализацию
2. Тормозить педалью тормоза так, чтобы не вызвать заноса автомобиля. Устранить его будет невозможно при неисправном рулевом управлении.
Остановившись, попытайтесь убрать транспортное средство за пределы проезжей части.

Найдя неисправность, устраните ее:
— резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом
— неисправен усилитель рулевого управления (если он предусмотрен)
— суммарный люфт руля превышает установленные нормы.

Если неисправность не удаются обнаружить или устранить, следует отбуксировать автомобиль к месту ремонта или стоянки способом частичной или полной погрузкой.

Во время движения произошел прокол колеса, лопнула шина.

В этих случаях рулевое колесо начинает тянуть в сторону поврежденного колеса.
1. Крепко удерживать рулевое колесо, стараясь двигаться по прямой
2. Плавно отпустить педаль газа
3. Перейти на пониженную передачу, снижая скорость только коробкой передач.
4. Непосредственно перед остановкой нажать на педаль тормоза.
Останавливать автомобиль необходимо за пределами проезжей части

— приподнять автомобиль домкратом, снять поврежденное колесо, заменив его запасным.
Домкрат следует ставить на укрепленную твердую поверхность. При замене колеса запрещается находиться под автомобилем.

Во время движения открылся капот автомобиля.

Видимость дороги мгновенно закрывается открывшимся капотом.
1. Резко не тормозить (возможно, столкновение с сзади движущимся автомобилем)
2. Убрать ногу с педали газа
3. Включить аварийную сигнализацию
4. Посмотреть в зеркало заднего вида, определив дистанцию до движущегося сзади транспортного средства
5. Выглядывая через окно двери водителя, плавно затормозить, съезжая с проезжей части дороги.

Источник статьи: http://xn—-7sbeb7amudun0i.xn--p1ai/poleznye-stati/novaya-gruppa-tovarov