Даже если состояние автомобиля отлично

5 вещей, которые говорят о хорошем состоянии авто

Содержание

Начиная поиски автомобиля на вторичке, не стоит питать иллюзий, что вы найдете идеальное авто. Практически все машины, побывавшие в эксплуатации, имеют недочеты, но у одних авто их много, у других — не особо. В этом материале разберемся, какие вещи говорят о хорошем техническом состоянии б/у автомобиля.

Цельный кузов и плотное прилегание деталей

Перед осмотром автомобиля рекомендуем сначала пробить его через сервис проверки истории. Если машина юридически чистая, с реальным пробегом, без ДТП и расчетов ремонтных работ, тогда можно поехать на встречу с продавцом. Если нет, потратить время на поиски другого автомобиля.

Так, эта Nissan Almera, по словам владельца, сбывается «в отличном состоянии, очень ухоженной».

Отчет avtocod.ru показал два ДТП и два расчета ремонтных работ.

Аварии произошли в результате столкновений в 2016 и 2020 году.

Расчет производился по второй аварии. Чинился задний бампер, багажник и другие части авто.

Еще один расчет производился в 2014 году. Под замену пошли детали передней части автомобиля, в том числе усилители бампера и лонжероны.

Удар, по всей видимости, был сильный, и, несмотря на то, что мастера вытянули кузов, машина стала кривой. Из-за поврежденного железа она будет скрипеть на ямах и кочках. Плюс багажник после удара закрывается не так легко, как с завода. Такой экземпляр лучше даже не смотреть.

Если проверка не обнаружит ДТП и расчеты ремонтов и вы поедете на осмотр, вооружитесь микрометром и измерьте толщину ЛКП. Если найдете отличия в показаниях, машину красили.

Также обратите внимание на места соединений элементов кузова и состояние герметика. По крепежу можно понять, снималась ли деталь, а по состоянию герметика — определить, заводской ли он (будет разница в толщине, рисунке и укладке).

Отсутствие масложора и посторонних звуков у мотора

Самый основной агрегат машины — мотор. Определить, насколько он живой, можно уже по первым признакам его работы. При запуске на холодную и горячую не должно быть посторонних звуков, обороты не должны плавать и проваливаться. Дым у исправного двигателя не должен быть черным, синим, белым и с резким запахом топлива или масла.

По состоянию воздушного фильтра можно понять, как давно проводилось техническое обслуживание машины. Если есть масляный щуп, его тоже стоит проверить. По уровню и цвету масла вы определите, страдает ли машина масложором и давно ли у нее менялось масло. Масляная жидкость не должна быть на самом минимуме и иметь цвет нефти.

Во время тест-драйва автомобиль должен набирать обороты уверенно, без провалов, ошибок и подергиваний.

Плавное переключение передач коробки

Еще один не маловажный агрегат машины — КПП. Коробки бывают нескольких видов: «робот», вариатор, механическая и автоматическая. Все они должны работать без посторонних шумов. Исправная МКПП включается без хруста, плавно, сцепление срабатывает в самом начале (чем глубже оно схватывает, тем больше его износ). При динамичных ускорениях передачи не должны вылетать.

Все остальные коробки лучше проверять на профессиональном оборудовании. Как минимум, они должны исправно переключать передачи, без пинков, рывков и подзатыльников.

Плавная работа подвески и ровное положение руля

Ходовую часть лучше диагностировать в движении. При наезде на неровности (типа лежачего полицейского) или мелкие камни не должно быть глухих бряков и жестких ударов. Подвеска должна отрабатывать плавно, а машина не раскачиваться, как на волнах (следствие мертвых стоек).

При движении руль должен находиться ровно в сторону движения. Любое отклонение по градусам говорит о нарушении схода-развала или может быть следствием гнутых лонжеронов.

Если при коротких, резких движениях рулем услышите неприятный бряк, это, скорее всего, стучит рулевая рейка.

Если вывернуть колеса до упора и проехать в одну сторону, а затем в другую, может появиться хруст или щелчки. Это означает, что свое отжили гранаты (неполадка свойственна автомобилям с передним или полным приводом).

Ухоженный салон

По состоянию салона можно определить пробег и отношение хозяина к автомобилю. Если на щитке написано 60 тысяч, а руль весь затертый, значит, пробег смотали. Затертый руль, педали, порванное сидение и уставшая ручка КПП говорят о халатном отношении владельца к машине.

Автор: Евгений Габулян

На что смотрите вы, чтобы понять, что машина продается в хорошем состоянии? Поделитесь своими рекомендациями в комментариях.

Источник статьи: http://avtocod.ru/blog/post/5-veshchej-kotorye-govoryat-o-horoshem-sostoyanii-avto

Покупка подержанного автомобиля: за и против

Приобретение подержанного автомобиля — это всегда лотерея. Даже при подробной диагностике машины невозможно будет в последующем гарантировать отсутствие проблем с техникой и увеличение затрат автовладельца.

Покупка бывшего в употреблении автомобиля – это всегда, отчасти, лотерея. Мы не можем быть уверенными в качестве такого автомобиля и его отличном техническом состоянии. Поэтому не стоит удивляться тому, что многие потенциальные автовладельцы предпочитают новые даже не слишком дорогие корейские автомобили, покупке бэушных Audi, Mercedes и BMW. Поговорим поподробнее о том, почему же следует отказаться от покупки подержанной машины.

Снаружи блестит, а внутри…

Внешне бывший в употреблении автомобиль может практически не отличаться от новой иномарки из салона. Такой лоск достигается за счет проведения предпродажной подготовки, и, в частности, полировки кузова и химчистки салона. Однако техническое состояние такой машины будет далеким от идеала. Пробег мотора может перевалить 200-300 тысяч километров, коробка передач будет уже на последнем издыхании, подвеска потребует скорого капитального ремонта, а через некоторое время на кузове появятся первые признаки коррозии.

Как бы владелец такого транспорта не пытался уверить потенциальных покупателей об отличном состоянии машина, старое авто всегда будет иметь соответствующее состояние. Причём никто никаких гарантий дать вам не может. Вполне возможно, такие автомобили прослужат на протяжении многих лет, не доставляя каких-либо хлопот своим владельцам. Но что делать, если у машины буквально через два-три месяца после покупки заклинит мотор, что вынудит проводить дорогостоящий капитальный ремонт за свой счёт.

Возраст автомобиля никто не отменял

Часто покупатели, выбирая такие подержанные автомобили, вспоминают свой положительный опыт использования первых иномарок, которые появились в начале девяностых годов прошлого века. Действительно, такие автомобили перевалили к моменту их покупки в России уже десяток лет, но при этом находились в хорошем техническом состоянии и прослужили верой и правдой на протяжении еще многих лет. Однако такое качество иномарок сегодня уже недостижимо для новых автомобилей.

По словам мастеров, которые занимаются ремонтом автомобилей, современные иномарки могут без проблем прослужить от силы 5 лет, а уже через семь-восемь лет после покупки потребуется выполнять дорогостоящий капитальный ремонт. Стоит ли говорить, что стоимость такого восстановления техники будет сопоставима с ценой на подержанную иномарку. Поэтому, покупая бывший в употреблении автомобиль, мы должны быть готовы к тому, что в скором времени нас будут ожидать существенные расходы на капитальный ремонт автомобиля.

К пробегу в 100-150 тысяч километров двигатель и коробка передач потребуют восстановления, на кузове могут появиться первые следы коррозии, устранять и бороться с которыми попросту бессмысленно. Конечно, если автовладелец может позволить себе несколько сотен тысяч рублей на капитальный ремонт автомобиля, то после проведения такой работы он сможет ещё на протяжении 5-8 лет без каких-либо хлопот использовать свою машину. Однако такие затраты на восстановление техники и покупку б/у автомобиля будут сравнимы с приобретением новой машины из салона.

Проблемы юридического характера

Покупка б/у автомобиля сулит нам не только выполнение дорогостоящего ремонта или наличие в скором времени критических поломок, но и проблемы юридического характера. Такая машина, с виду не доставляющая проблем и даже находящаяся в хорошем техническом состоянии, может быть в залоге у банка, так как куплена в кредит. В скором времени, как только на счёт кредитора перестанут поступать платежи за автомобиль, банк подаст машину в розыск и ее попросту изымут у нового владельца.

То же самое касается тех ситуаций, когда мы приобретаем автомобили, у которых имеются проблемы с документами. По сути, эксплуатировать такие машины не представляется возможным. Если при первой же проверке в ГИБДД и на техосмотре выявится, что ваша машина значится в базе данных угнанных транспортных средств, то ее изымут у нового владельца, даже при наличии у него всех документов, подтверждающих легальность сделанной им покупки.

Определенные сложности могут возникнуть с такими подержанными автомобилями при выезде за рубеж. Если у вашей машины имеются изменённые номерные знаки или она находится в базе розыска Интерпола, то ее попросту не выпустят на границе и изымут для передачи старому владельцу. В последующем, даже наняв опытного адвоката, решить такие проблемы не представляется возможным, а автомобиль, с большой долей вероятности, конфискуют.

Покупка подержанного автомобиля — это всегда компромисс

Выбирая новые автомобили, мы сможем подобрать такую модель, которая полностью подходит под наши требования. Можно заказать машину с понравившимся цветом, а комплектация будет полностью соответствовать желаниям нового владельца. При этом, покупая бывшую в употреблении машину, мы выбираем из имеющегося предложения. В итоге подобрать автомобиль, который бы подходил нам по своему цвету, двигателю, комплектации, бывает затруднительно.

Неудивительно, что многие потенциальные автовладельцы отдают предпочтение всё же новым, пускай и не таким дорогим автомобилям, чем подержанным авто премиум-класса. Тем более, что ремонт и обслуживание новых машин может обойтись даже в меньшую сумму, нежели чем сопоставимые по цене иномарки представительского и бизнес-класса.

Гарантия — это спасение для многих автовладельцев

Несомненным преимуществом покупки нового автомобиля является наличие гарантии у транспорта. Если в ходе такого гарантийного срока, а он обычно составляет 2-3 года после покупки, произойдёт какая-либо серьезная поломка, то ремонт автомобиля будет выполняться полностью за счёт дилера. Это позволяет устранить возможный заводской брак, существенно сокращая расходы на эксплуатацию транспорта. Сегодня не редкость ситуации, когда автовладельцы покупают новые машины, продавая их к тому времени, как заканчивается гарантия.

Тогда как при покупке подержанного автомобиля все его последующие неполадки мы будем устранять исключительно за свой счёт. Не стоит слушать продавцов, которые утверждают, что у машины не будет никаких проблем, а она не доставит хлопот своему владельцу. Автомобиль, который на момент продажи находился в хорошем техническом состоянии, что подтвердилось даже проведенной диагностикой, может сломаться буквально на следующий день. Причём характер поломок может быть таковым, что потребуется менять двигатель и коробку передач, а это уже астрономические траты, которые не всегда под силу покупателям подержанных автомобилей.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/cartechnic.ru/pokupka-poderjannogo-avtomobilia-za-i-protiv-5c29ce860129cd00aaa59bc7

Как понять, что подержанный автомобиль в пригодном для эксплуатации состоянии

Являясь покупателем ваша задача — найти автомобиль с минимумом важных недочетов, которые лично для вас имеют значение. Необходимо сосредоточиться на самом важном. Мы подобрали несколько важных признаков, по которым можно определить, в пригодном ли состоянии для эксплуатации находится понравившийся вам автомобиль.

Автомобиль не участвовал в ДТП

Автомобили, которые участвовали в ДТП с другими автомобилями, столбами или препятствиями, немедленно попадают в черный список: они не могут быть в хорошем для Вас состоянии. Неизвестно, когда, как и на каком пробеге проявят себя имеющиеся столкновения. Частные случаи, когда даже после грамотного и качественного ремонта в сертифицированных автомобильных центрах автомобили после ДТП ведут себя не так, как должны: нарушается геометрия кузова, смещаются важные детали, подача технических жидкостей прекращается и т. п.

Нужно уметь отличать случайное столкновение с столбиком на парковке или бордюром во дворе во время парковки от действительно пагубного ДТП. От «встречи» в дворовой территории едва ли можно получить существенный урон. Тогда как даже после столкновения в пробке могут начаться незначительные, но очень неприятные проблемы: например, перестанет подниматься стекло или перестанет гореть дорогостоящая фара.

Как обезопасить себя от этого. Чтобы узнать, числятся ли какие-либо ДТП за подобранным образцом, проверьте историю автомобиля по VIN или госномеру. Из отчета AVinfo вы узнаете, сколько раз автомобиль попадал в ДТП, имеются ли неоплаченные штрафы, ограничения на регистрацию и другие проблемы. Допустим, эта «КИЯ», 4 раза побывавшая в авариях и имеющий кучу других проблем, явно не подходит для покупки:

Обслуживание на сертифицированных СТО или у дилера

Данный пункт не гарантирует показательного состояния хотя бы потому, что на СТО выполнять работы принудительно пока еще нельзя. Но шанс на то, что машину обслуживал не выпивший механик или незнающий гаражный мастер, шансы на успех увеличивает. Не все неофициальные работники сервиса опасны одинаково, но при покупке проверить репутацию неофициального мастера, у которого обслуживался продавец, Вам не удастся. Поэтому доверяйте только официальным станциям — дилерам или специализирующимся на конкретной марке сервисам.

К сожалению, вряд ли вы найдете много машин, которые постоянно обращались в проверенные ремонтные, мастерские. Расходники, лампочки и фильтры часто меняют у частных мастеров или самостоятельно. Расспросите владельца, где и как он обслуживался, на какой отметки пробега в последний раз менял рабочие жидкости и зап. части каких фирм покупал.

Как проверить. Попросите сервисную книжку. Если автомобиль обслуживалась у официалов, в ней будут стоять отметки. Если их нет, вы будете вынуждены поверить продавцу на слово.

Двигатель работает исправно

Прислушайтесь к работе самого дорогостоящего агрегата автомобиля. Мотор должен стучать равномерно. Помните, что слегка завышенные обороты на не прогретом двигателе, — это нормально. А вот если обороты «скачут», двигатель то стучит, то «пыхтит», а стрелка на тахометре прыгает от нуля к максимуму и обратно, то прощайтесь с продавцом и мигом на осмотр следующего автомобиля.

В зависимости от автомобиля стоимость ремонта двигателя может обойтись от 60 тысяч рублей до нескольких миллионов. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, внимательно осматривайте двигатель перед покупкой. Уточните, как часто менялось масло, какой фирмы, сколько литров требуется долить между заменами. Посмотрите на цвет выхлопа, он не должен быть сизым или черным.

Как проверить. Только путем экспериментов, опираясь на свой личный опыт и знания о работе мотора. Если знаний нет, обратитесь к специалистам в СТО либо к автоподборщикам.

У автомобиля было мало владельцев

В идеале, чтобы автомобилем владел только один человек и официальный дилер, который продал машину первому собственнику — вашему продавцу. В таком случае история автомобиля обещает быть прозрачной: у него можно уточнить все детали по ремонту, авариям, поломкам, характеру автомобиля и заменам.

Чем больше было владельцев, тем темнее история. С каждым новым собственником теряется понимание, что за автомобиль вы приобретаете, особенно если каждый владелец скручивал пробег.

Если же собственников было больше одного, обратите внимание на то, сколько по времени каждый из них владел автомобилем. Если срок владения был долгий, это отличный знак. Никто из них не хотел как можно скорее избавиться от автомобиля.

Как проверить. Узнать количество владельцев опять же поможет онлайн-проверка истории автомобиля AVinfo.

У этого ШЕВРОЛЕ СПАРК за 19 лет и 6 месяцев эксплуатации, как показывает отчет, сменилось 96 владельцев! Вот и что с ним было. Также из отчета видно, сколько времени пользовались владельцы автомобилем, и это опять-таки повлияет на решение о покупке. Если спустить взгляд со срока последнего владения ШЕВРОЛЕ СПАРК к тем, что указаны ниже, становится даже как-то грустно. Видимо, с автомобилем работали исключительно перекупы.

Купить хороший подержанный автомобиль на вторичном рынке легко, если знать, на что обратить внимание.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5c924202124c7800b358a15f/kak-poniat-chto-poderjannyi-avtomobil-v-prigodnom-dlia-ekspluatacii-sostoianii-5d84f409f73d9d00ae60a5ad