Данные краш тестов автомобилей

ТОП самых безопасных автомобилей по результатам краш-тестов

Эксперты Евро NCAP (европейской программы оценки новых автомобилей), по результатам краш-тестов, назвали самые безопасные автомобили 2019 года.

Безопасность — является одним из ключевых факторов при покупке транспортного средства. Большинство современных автомобилей оборудованы новейшими системами безопасности, которые способны защитить водителя и пассажиров в случае ДТП. Euro NCAP поводит испытания и оценивает каждую машину в четырех критических областях: защита взрослых пассажиров, защита детей, защита пешеходов и помощь в обеспечении безопасности, сообщает Авто Информатор со ссылкой на Carbuyer .

Euro NCAP определил наиболее безопасные автомобили в трех классах: большой семейный автомобиль, малый семейный автомобиль и самый безопасный кроссовер. Данные модели появятся в продаже в 2019 году.

ПОБЕДИТЕЛИ В КАТЕГОРИИ «МАЛЫЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ»

Лидером в данной категории стал Mercedes-Benz A-Class, получив 96% за безопасность взрослых пассажиров. В стандартную комплектацию входит автономное экстренное торможение (AEB) класса A, система помощи при движении по полосе и система отслеживания признаков усталости у водителя.

Второе место у обновленного Ford Focus, который получил его благодаря совершенно новой системе активной безопасности, помогающей избежать несчастных случаев до того, как они произойдут. В стандартную комплектацию автомобиля входит система автономного экстренное торможение, улучшенный головной дисплей и камера заднего вида, обеспечивающая обзор на 180 градусов.

Третьим стал Nissan Leaf, получив 93% и 86% за защиту взрослых и детей, соответственно. Выбиться в лидеры Leaf помогла и автономная система ProPilot Assist, за которую он получил 71% от экспертов.

ПОБЕДИТЕЛИ В КАТЕГОРИИ «БОЛЬШОЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ»

Лучшей в категории признана Audi A6, которая набрала 93% и 85% за безопасность взрослых и детей соответственно. Она оснащена новыми технологиями помощи водителю, в том числе системой слежения за слепыми зонами, что принесло ей 76% от экспертов Euro NCAP.

Второе место заняла Mazda 6, которая обладает превосходной защитой взрослых пассажиров, оцениваемой в 95%, и детей-пассажиров, равной 91%. Даже в стандартную комплектацию автомобиля входит целый ряд систем безопасности i-Activesense и радар-круиз-контроль, который непрерывно измеряет расстояние от автомобиля впереди и вмешивается при необходимости, применяя тормоза.

Третье место у Volvo V60, который набрал 96% и 84% за защиту взрослых и детей, соответственно. Автомобиль оснащен автономной системой торможения и системой предупреждения о столкновении передних колес.

ПОБЕДИТЕЛИ В КАТЕГОРИИ «САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ КРОССОВЕР»

Самым надежным среди кроссоверов признан BMW X5, который получил от экспертов 89% и 86% за безопасность взрослых и детей соответственно, а также 75% — за системы безопасности. Кроссовер оснащен пакетом BMW Driving Assistant Professional, который позволяет автоматически регулировать скорость, уклоняться от столкновений с транспортными средствами и пешеходами во время поворота и разворота.

Вторым в категории стал Volkswagen Touareg, который получил 89% за безопасность взрослых пассажиров и 86% — за детей. Благодаря системе ночного видения и полуавтономной системе вождения он набрал 81% за безопасность.

На третьем месте расположился электрический кроссовер Jaguar I-Pace, который получил отличные оценки во всех категориях, в частности 91% за безопасность взрослых и 81% за безопасность детей. Кроме поддержании полосы движения, экстренного торможения и мониторинга движения сзади, I-Pace следит за степенью усталости водителя.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e132786ec575b00b10ee995/top-samyh-bezopasnyh-avtomobilei-po-rezultatam-krashtestov-5e3954c85c980e6fecc6d4fa

Насколько безопасны наши автомобили? Результаты краш-тестов меня поразили

Думается, никто не будет спорить с тем фактом, что отечественный автопром далёк от совершенства. Конечно, он не слабо продвинулся вперёд, но всё же, несмотря на это, российские разработчики не могут тягаться на равных с законодателями автомобильной моды. И если по цене наши машины приемлемы, то о техническом совершенстве и речи не идёт.

Взять к примеру безопасность: основательные проверки на её эффективность, отечественным авто устраивают скажем так не часто. В подборке приведённой в статье, использованы результаты краш-тестов ARCAP, которые с 1996 года организовывает популярное издание «Авторевю» применяя свой собственный метод.

Это фронтальный удар транспортного средства на скорости 64 км/ч и деформируемый барьер с перекрытием в 40%. Во внутреннем пространстве авто находится пара манекенов, специально предназначенных для подобных тестов.

После столкновения, специалисты оценивают кондиции манекенов, данные множества датчиков установленных на них, а также деформацию кузова и внутреннего пространства: по стойке ветрового стекла, торцу левой колонки и позиции педалей тормоза и сцепления. Самое большое количество баллов которое можно набрать 16, звёзд четыре.

Автомобили которые не получили ни одной звезды

ВАЗ-2107

Испытанная ещё в 2001 году «семёрка», заслужила целых. 0 баллов! Седан продержался на конвейере до 2012 года и предположительно, по дорогам ещё бегают машинки пребывающие в «человеческом» состоянии. Конечно, не трудно догадаться, что высокий уровень безопасности не стоял у конструкторов во главе угла, но всё-таки не набрать ни одного балла это действительно трагическое достижение!

Манекены показали, что единственной «живой» частью, останутся ноги переднего пассажира. Не повезло его рёбрышкам, которые по показаниям манекена будут сломаны и вдобавок, имел место мощный удар головой об переднюю панель. А вот водителю повезло ещё меньше: целыми остались только голени. Все остальные составляющие подопытного окрасились в красный цвет, то есть, при аварии они будут находиться в максимальной опасности. Что касается грудной клети водителя, то там оценка еле дотянула до «слабой», вместо «плохой».

С водительской стороны дверной проём сузился на 28,5 см, фронтальная стойка приняла минусовой наклон, педали на 27 см ушли в салон, сбился с курса и выгнувшийся на девяноста градусов руль, изловчившись при этом, подставить под кадык «куклы-водителя» низ своего обода.

ВАЗ-21213

За древнюю «НИВУ» также ничего хорошего не скажешь, но по прочности кузова, она таки значительно превзошла ВАЗ-2107 это продемонстрировали тесты проведённые в 2002 году. Ущерб нанесённый передку легендарного советского внедорожника оказался не настолько критичным. На это повлияли и брусья безопасности находящиеся в дверях, которых нет у седьмой модели «Жигулей».

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/autopaty/naskolko-bezopasny-nashi-avtomobili-rezultaty-krashtestov-menia-porazili-5facbd8cf68a6a3a7896f9b1

От Arkana до Oсtavia: результаты краш-тестов важнейших новинок года

Минувший год был богат на краш-тесты. Испытатели разбили более 30 новых моделей, интересных для России. Часть из новинок начали продавать у нас в этом году, часть приедет к нам только в 2020-м. Большинство краш-тестов провели специалисты Euro NCAP, но некоторые тесты были проведены и в России.

Новая Skoda Octavia была представлена в ноябре, а в Россию приедет только в конце следующего года. Но модель уже приняла участие в европейских краш-тестах. За безопасность взрослых автомобиль получил 92%, детей — 88%, других участников движения — 73%, а работу электронных помощников оценили в 79%. Специалисты отметили хорошую работу практически всех вспомогательных систем, лишь эффективность работы системы контроля скорости оценили низко. Правда, это не помешало Skoda Octavia завоевать пять звезд по итогам тестов.

Kia Ceed с дополнительным пакетом безопасности заслужил пять звезд в краш-тестах Euro NCAP, однако без пакета оценка оказалась чуть ниже. Рейтинг защиты водителя и взрослых пассажиров у модели составляет 88%, безопасность детей — 85%. За работу бортовых систем безопасности и защиту пешеходов автомобиль получил 68% и 73%. Невысокую оценку дали за защиту грудной клетки водителя при боковом столкновении со столбом. Также отмечена высокая вероятность травмы шеи у пассажира при ударе сзади. Что касается электронных помощников, то специалисты Euro NCAP остались недовольны системой контроля скорости.

Mazda3 нового поколения появилась у российских дилеров летом уходящего года. Степень безопасности водителя и взрослых пассажиров новой модели европейские эксперты оценили в 98%. Этот результат поставил Mazda3 на четвертое место в рейтинге безопасности за всю историю испытаний Euro NCAP после Volvo V40, Volvo XC60 и Alfa Romeo Giulia.

Кроссовер Toyota RAV4 начали продавать в России в начале ноября. Машина нового поколения за безопасность взрослых получила 93%, детей — 87%, других участников движения — 85%. Все виды краш-тестов практически не вызвали нареканий специалистов. Оценка работы электронных систем безопасности оказалась на уровне 77% — не в последнюю очередь из-за особенностей настройки системы динамической стабилизации. Компания Toyota уже объявила о том, что будет дорабатывать электронику, и это касается именно российского рынка.

Псевдокроссовер Citroen C5 Aircross получил четыре звезды в рейтинге Euro NCAP. Однако эта же машина с пакетом Safety+, который включает в себя дополнительные системы безопасности, оценили уже на пять звезд. Безопасность водителя и взрослых пассажиров достигла 89%, детей — 86%, пешеходов и велосипедистов — 67%, а работу электронных систем оценили в 82%. Краш-тесты показали высокую вероятность получения серьезных травм головы передним пассажиром в случае фронтального столкновения без перекрытия. При боковом ударе существует вероятность травм грудной клетки у водителя.

Информации о сроках появления в России нового Nissan Juke пока нет, но популярную модель наверняка привезут в течение следующего года. Маленький кроссовер получил 94% за защищенность водителя и взрослых, 85% — за детей, 81% — за пешеходов, 73% — за устройства обеспечения безопасности. Эксперты отметили, что системы контроля полосы хорошо работают и без разметки, но в темноте эффективность помощников хуже. Показания, снятые с манекенов, выявили риск получения травм грудной клетки водителем при столкновении со столбом.

Рейтинги Toyota Corolla нового поколения достаточно высоки: за безопасность взрослых пассажиров — 95%, детей — 84%, других участников движения — 86%, а электронным «помощникам», как и в случае с RAV4, поставили 77%. Специалисты отметили хорошую работу практически всех вспомогательных систем, однако эффективность работы функции удержания автомобиля в занимаемой полосе оценили средне — как достаточную.

Кроссовер Mercedes-Benz GLB выйдет на российский рынок, предположительно, весной 2020 года. Этот автомобиль по оценкам Euro NCAP получил 92% за безопасность водителя и пассажиров, 88% — за безопасность детей, 78% — за пешеходов, а эффективность устройств обеспечения безопасности оценили в 74%. Конкретных нареканий было немного, но специалисты отметили низкую степень защищенности водителя при столкновении со столбом.

Довольно высокую оценку заслужил новый BMW третьей серии. Безопасность водителя и взрослых пассажиров 3-Series оценили в 97%, детей — в 87%, пешеходов — в 87%. Работа электронных вспомогательных систем была оценена в 76%. Автомобиль почти без нареканий прошел все виды краш-тестов, включая имитацию бокового столкновения со столбом. Единственное, что отметили специалисты, — незначительный риск получения травмы грудной клетки у водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении.

Кроссовер Range Rover Evoque получил полноценные пять звезд. Безопасность водителя и взрослых пассажиров оценили в 94%, детей — в 87%, пешеходов — в 72%, а работу электронных вспомогательных систем — в 73%. Специалисты лишь отметили, что при ударе сзади есть вероятность получения травмы шеи у заднего пассажира. Эксперты также указали на высокую степень защиты пассажиров-детей.

Флагманский кроссовер Audi Q7 также заслужил высокую оценку экспертов. Безопасность водителя и взрослых пассажиров оценили в 92%, детей — в 86%, пешеходов — в 71%, а работу электронных вспомогательных систем — в 72%. При лобовом столкновении существует риск получения травмы грудной клетки у переднего пассажира и водителя.

У нового Subaru Forester тоже хороший рейтинг и заслуженные пять звезд. Безопасность взрослых эксперты оценили в 97%, детей — в 91%, других участников движения — в 80%, а электронным «помощникам» поставили оценку 78%. Показания, снятые с манекенов, выявили лишь высокую степень риска травм грудной клетки пассажира при лобовом столкновении.

Несмотря на архаичный стиль, Mercedes-Benz G-Class нового поколения показал очень неплохие результаты. Безопасность водителя и взрослых пассажиров «Гелендвагена» оценили в 90%, детей — в 83%, пешеходов — в 78%, а работу электронных вспомогательных систем — в 72%. Нарекания специалистов вызвала только низкая защищенность грудной клетки переднего пассажира при фронтальном столкновении по всей ширине. Существует также риск получения травм груди у водителя при лобовом столкновении с деформируемым препятствием. Эксперты отметили высокую степень защиты пассажиров-детей.

Российское издание «АвтоРевю» провело краш-тест новой модели Renault Arkana по собственной методике ARCAP, которая во многом базируется на стандартах Euro NCAP. Оказалось, что это самый безопасный автомобиль марки Renault из числа производимых в России. До максимальных у экспертов ARCAP 16 баллов машина недобрала всего 0,2 балла. Штраф связан с небольшим превышением нагрузок на голени водителя и пассажира. Renault Arkana получила 15,8 балла, что квалифицируется как четыре звезды.

Эксперты из «АвтоРевю» провели также краш-тест Lada XRAY Cross. Машина базируется на той же платформе, что и Renault Logan, но защищает пристегнутых пассажиров лучше французского родственника. Оценки были снижены за потенциальную травмоопасность рулевой колонки и незначительный риск для голеней. Эксперты отметили, что клетка салона автомобиля после краш-теста деформировалась сильнее, чем у Hyundai Solaris или Creta при аналогичных испытаниях «АвтоРевю». Однако XRAY Cross в сумме набрал 13,7 балла из 16, что эквивалентно четырем звездам ARCAP.

Источник статьи: http://www.autonews.ru/news/5e005d699a7947395cf04ff7

Топ-10 бюджетных авто в России по результатам КРАШ-ТЕСТА

Если человек покупает автомобиль специально для семейного использования, то для него главным приоритетом является то, насколько он безопасен.

В последние годы производители автомобилей больше инвестируют в исследования и разработки в области безопасности и защиты автомобилей.

Вот 10 самых безопасных автомобилей в России в 2020 году с последним рейтингом Глобальной программы оценки новых автомобилей.

Список самых безопасных автомобилей в России 2020:

Ниже приведен список самых безопасных автомобилей в России вместе с последним отчетом о краш-тестах, оцененным органом ARCAP :

10. Лада Гранта Люкс

На 10 месте расположился Лада Гранта Люкс занявшая 3 звезды и 10.7 баллов.

Гранта Люкс оснащенная подушками безопасности, защищает водителя и пассажира намного лучше, чем Гранта Стандарт.

9. Renault Symbol

На 9 месте Renault Symbol набрал 3 звезды и 10.9 баллов.

Водителю повезло, он рискует лишь получить травму колена. А пассажир удариться лбом об переднюю панель и получить сильное сотрясения мозга.

8. Renault Logan

На 8 месте Renault Logan набрал 3 звезды и 11 баллов.

Безопасность у Логана похвальная, водитель и пассажир рискуют получить лишь незначительные сотрясения мозга.

На 7 месте Daewoo Matiz набрал 3 звезды и 11 баллов.

Вопросы только по водителю, он ударится грудью об руль.

На 6 месте Ford Focus набрал 3 звезды и 11.6 баллов.

Автомобиль защищен хорошо, рискуют получить повреждения только, ступни водителя и ребра пассажира.

5. Лада Веста SW CROSS

5 место заняла Лада Кросс набрав 3 звезды и 11.7 баллов.

По безопасности Лада отлично защищает как водителя так и пассажира. Вопрос только к металлу в ногах водителя. Из-за удара он рвется и ноги остаются в опасности.

4. Volkswagen Polo

На 4 месте Фольцваген Поло набрал 4 звезды и 14.3 балла.

Отлично защищает как водителя так и пассажира. К рискам только ребра и ноги водителя.

На 3 месте Лада Веста набрала 4 звезды и 15.1 балл.

Лада Веста на сегодняшний момент, самый безопасный Российский автомобиль. В хорошей защите находятся водитель и пассажир.

На 2 месте Hyndai Creta набрала 4 звезды и 15.7 баллов.

Очень хорошо защищает оба седаков. При условии что пристегнуты ремнями безопасности.

1. Hyndai Solaris

Ну и топ списка занимает Hyndai Solaris набрав 4 звезды и 16 баллов из 16 возможных. Считается самым безопасным из бюджетных легковых авто в России.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5f78a20416a0f318070f49f0/top10-biudjetnyh-avto-v-rossii-po-rezultatam-krashtesta-5f8abd975282a97827c70b38