Что означает отозвать автомобиль

Что такое отзывные кампании и как проверить свой автомобиль

Время от времени в прессе проскакивают заголовки вида «Lamborghini отзывает все Авентадоры, проданные за два года», причём в качестве инициатора отзыва могут выступать не только создатели суперкаров, но и компании, выпускающие массовую продукцию! Поэтому счёт отозванным машинам иногда идёт на десятки и сотни тысяч, и даже на миллионы. Как узнать, не входит ли в их число ваш автомобиль? И что делать, если всё-таки входит?

Что же такое отзыв?

Бывает так, что дефект в конструкции автомобиля или брак при производстве каких-то его деталей обнаруживается уже после того, как машина была продана, и счастливый её обладатель вовсю колесит по дорогам. В таких случаях, а их немало в практике даже ведущих автомобильных компаний (за 2019 год только в России их уже было больше 100), производитель предпочитает исправить недостаток, не дожидаясь более серьёзных последствий. Чтобы сделать это, он «отзывает» автомобиль — то есть просит владельца предоставить его для ремонта. Когда таких машин (и владельцев) немало, объявляется отзывная кампания — оповещение всех клиентов, которым «повезло» купить автомобили с данной проблемой. Все доработки или замены производитель выполняет для автовладельцев бесплатно, обычно силами своих официальных дилеров.

Отзывные кампании — устоявшаяся мировая практика, периодически их объявляют почти все производители не только автомобилей, но и любой другой промышленной продукции. Но поскольку автомобиль считается источником повышенной опасности, именно отзывы в автомобильной индустрии привлекают наибольшее внимание и вызывают наибольший резонанс.

Из-за чего объявляют отзыв и кто это делает?

В большинстве случаев отзыв происходит по инициативе самого производителя. Но бывает и так, что его заставляют это сделать. Наиболее крупными и скандальными отзывными кампаниями оказались именно те, что были инициированы жалобами и судебными исками потребителей через контролирующие государственные структуры.

Чаще всего отзыв объявляется, когда выявленный дефект заметно влияет на качество автомобиля, создаёт или способен, в теории, создать угрозу безопасности при пользовании машиной. В этом случае, помимо клиентов, автомобильная компания оповещает и государственные контролирующие органы, которые делают отзыв публичным, распространяя информацию о нём в прессе. К этому автопроизводителя обязывает закон. Кроме того, таким образом он страхует себя от серьёзных исков, которые недовольные клиенты могут предъявить ему в будущем, если столкнутся с выявленной проблемой.

Как показывает практика, сегодня в вопросе отзывов автомобильные компании предпочитают «дуть на воду». Например, недавно Mercedes-Benz отзывал часть машин, чтобы заменить в них… руководство по эксплуатации! Только потому, что в нём обнаружилась неточность в описании работы системы стабилизации.

В последние годы появилась и ещё одна причина для отзыва — экологическая. Наиболее яркий пример — Дизельгейт, из-за которого Volkswagen был вынужден зазвать на сервисы миллионы дизельных автомобилей для установки в них исправленных прошивок двигателей, а также выкупить тысячи машин, устранить неисправность у которых не представлялось возможным.

Но автопроизводитель волен объявлять отзывы и по причинам, не влияющим на безопасность, — просто чтобы поддержать реноме компании, заботящейся о клиентах. В этом случае он может ограничиться «внутренним» оповещением, без привлечения властей. Тоже недавний, почти анекдотический пример: АвтоВАЗ распространил среди своих дилеров предписание проверить несколько сотен универсалов Lada Largus, в которые могли забыть установить задние динамики.

Важное отличие отзывной кампании от просто бесплатного или гарантийного ремонта: недостатки исправляют бесплатно вне зависимости от истории автомобиля. Его владелец мог пропускать предписанные производителем ТО, гарантия давно закончилась, машину обслуживали на неофициальном сервисе — если VIN-номер его автомобиля фигурирует в списке на отзыв, всё это не играет роли.

Какие бывают отзывные кампании

Они могут быть ограниченными по времени (как правило, это год или два) или бессрочными. Это зависит от серьёзности проблемы и количества машин, которые затрагивает кампания.

Под одну отзывную кампанию могут попасть миллионы автомобилей различных брендов и моделей. Так произошло с японскими подушками безопасности Takata в 2013 году: отзыв машин, оборудованных ими, инициировали после 18 доказанных случаев гибели автовладельцев в ДТП. В итоге из-за нераскрывавшихся подушек под отзыв попало рекордное количество автомобилей по всему миру – более 50 миллионов! Столь масштабная отзывная кампания, тянущаяся до сих пор, уже повлекла за собой более 10 миллиардов долларов убытка и банкротство фирмы Takata.

Ещё одним резонансным событием стал отзыв автомобилей Toyota в 2010 году. Японская компания к этому времени проиграла 21 судебное дело, в которых истцам удалось доказать, что причиной гибели людей в автомобилях Toyota стала неисправность педали газа. В итоге японская компания отозвала для замены узла 9 миллионов автомобилей и потратила на это более 5 миллиардов долларов.

Но чаще отзыв касается ограниченного тиража той или иной модели. Обычно автопроизводитель в своём уведомлении указывает промежуток времени, когда были выпущены отзываемые машины, диапазон VIN-номеров или версию оснащения.

А был случай, когда объектом отзыва стал единственный автомобиль. Своеобразный рекорд установил Rolls Royce, объявив отзыв одного седана Ghost, в котором перед отправкой клиенту якобы обнаружили неправильную маркировку на одной из боковых подушек безопасности. Вероятно, неурядицу можно было устранить по-тихому, сразу после выявления. Но производитель решил провести красивую рекламную акцию, чтобы лишний раз доказать свою щепетильность на предмет качества и безопасности продукции.

Этот пример, кстати, хорошая иллюстрация того, как стоит относиться к отзывным кампаниям вообще. Для большинства владельцев в мире факт отзыва — прежде всего доказательство того, что автопроизводитель беспокоится о своих клиентах и готов ради их безопасности нести дополнительные расходы. Поэтому автомобильные компании и объявляют об отзывных компаниях во всеуслышание. У нас же долгое время считалось, что подобная процедура — удар по и так невысокой репутации отечественных автомобилей. И факты систематических неисправностей старались скрыть.

Как проходит процедура?

Но сегодня отзывные кампании на автомобили регулярно объявляются и в России – наш Журнал Авто.ру сообщает о них регулярно. Автопроизводители в рамках установленной федеральным законом процедуры оповещают Росстандарт о каждом новом отзыве, демонстрируя, что дорожат качеством своей продукции и безопасностью клиентов.

Впрочем, значительная часть отзывов до массового информационного поля не доходит. Более того, если попавшие под отзывную кампанию машины ещё стоят на гарантии или регулярно приезжают в дилерский сервисный центр, об отзыве может не узнать даже владелец автомобиля.

Просто при очередном ТО сотрудник сервиса проверяет по VIN-коду автомобиля, попадает ли он под тот или иной отзыв. Если это так, в рамках обслуживания машины на ней устраняют «отзывной» дефект — работы и необходимые запчасти относят на счёт автопроизводителя, даже если гарантия на автомобиль уже закончилась.

Так обстоит дело в случае обнаружения мелких проблем, способных привести к неприятностям лишь гипотетически, и у небольшого количества машин. Иное дело, когда отзыв касается более широкого круга автомобилей или неполадок, способных создать проблемы с безопасностью и дальнейшей эксплуатацией.

Здесь автовладельца вызывают на официальный сервис по телефону или электронной почтой и предлагают записаться на обслуживание в удобное время. Работы в рамках отзывной кампании, разумеется, тоже будут бесплатными. Но дилер, раз уж вы всё равно приехали, может дополнительно предложить и что-то «от себя», например диагностику или профилактику — уже за отдельную плату, конечно. Вы же имеете полное право от этого отказаться.

Сложнее с автомобилями, выпавшими из поля зрения «официалов», — когда машина уже «сходит» с гарантии, перепродается или начинает обслуживаться в неавторизованных техцентрах. Дилер может попытаться связаться с последним известным ему владельцем, но дальше поиск прекращается. И тогда отзыв коснется автомобиля лишь в том случае, если тот всё-таки заглянет в официальный сервис. Например, на диагностику при очередной его продаже.

Как проверить, попадал ли ваш автомобиль под отзыв

Итак, мы выяснили, что для автовладельцев отзывные кампании несомненно полезны: их проводят бесплатно, а автомобиль в итоге становится надёжнее и безопаснее. Но как не пропустить внеплановый визит к дилеру?

Во многих странах участие в отзывной кампании — обязанность владельца машины, а игнорирование ведёт к административной ответственности. Например, в Великобритании штраф за это составляет немалых 2500 фунтов.

В России таких законов пока нет, но ради собственной безопасности и безопасности окружающих мы рекомендуем тщательно следить за отзывными кампаниями. Особенно, если вы владелец сильно подержанного автомобиля и давно не являетесь клиентом официальных сервисных центров.

Для начала можно просто позвонить дилеру и, сообщив по телефону VIN-код автомобиля, «пробить» его на отзывные кампании. Ещё один способ проверки — сервис на сайте Росстандарта. Относящееся к нему Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии фиксирует не только все объявляемые производителями отзывы, но и VIN-номера машин, которые попадают под их действие. Достаточно зайти на эту страницу и указать в специальном окне VIN-код автомобиля. Процедура бесплатная.

Но ещё проще сделать всё через Авто.ру, зайдя в раздел Отзывные компании! Во-первых, для проверки всех отзывных компаний, начиная с 2014 года (когда их начал учитывать Росстандарт), необязательно вводить длинный и сложный VIN. Достаточно госномера — и по нему Авто.ру найдёт карточку автомобиля со всеми необходимыми данными. Всего за пару-тройку секунд. А во-вторых, на Авто.ру можно подписаться на уведомления о будущих отзывах — достаточно оставить в соответствующем поле свой e-mail, и вы точно узнаете о необходимости посетить официального дилера.

А что будет, если пропустить все отзывные кампании? Надеемся, ничего — совсем необязательно, что найденная неисправность проявится на всех машинах. Однако имейте в виду, что отзывные кампании, которые обходятся производителям в изрядные суммы, на ровном месте не объявляют. И знать, где именно в вашем автомобиле находятся пусть даже и гипотетически слабые места, никогда не будет лишним. Ведь с безопасностью шутки плохи.

Материал по теме

Что лучше выбрать: новый автомобиль или подержанный

Источник статьи: http://mag.auto.ru/article/whatisrecall/

Как узнать, что машину «отзывают», и что это значит?

В средствах массовой информации регулярно появляются сообщения об отзывах тех или иных партий различных моделей автомобилей. Многие, особенно неопытные автолюбители, плохо себе представляют смысл этой процедуры.

Давайте восполним этот пробел. Если обратиться к терминологии, то понятие пришло к нам из английского языка, в котором звучит как «safety recall», что в переводе означает «отзыв безопасности». Каждая компания отслеживает процесс выхода своих моделей и все нюансы эксплуатации автомобилей. Если выясняется, что по какой-либо из моделей возникает большое количество повторяющихся неисправностей, объявляется отзыв партии на доработку.

Первым делом производитель ищет проблему на стадии сборки. И когда причина обнаружена, через каналы массовой коммуникации автолюбителей оповещают о наличии проблемы. Это означает, что владелец машины указанной модели должен обратиться в сертифицированный сервисный центр, где должны произвести устранение обнаруженного системного дефекта. Это прежде всего вопрос безопасности автовладельцев и пассажиров, а также, безусловно, репутации производителя.

Впрочем, ошибки в конструкциях рано или поздно возникают даже у самых авторитетных и надежных компаний. Поэтому сегодня объявления об отзывной кампании никого не удивляют, в учетом колоссальных объемов производства автомобилей в мировом масштабе. Впрочем, объявить об отзыве могут не только сами производители, но и надзорные органы, которые проводят проверки на основании обращений потребителей либо на других основаниях.

Как определяют объем продукции, подлежащей отзыву? Тут все просто. В зависимости от обнаруженной поломки выявляют, на какой период производства пришлось использование той или иной неисправной запчасти или агрегата и какие модели при этом пострадали. После чего указывают эти данные в информационном сообщении. И водитель знает, что если он купил такую машину конкретного года выпуска, значит, ему нужно заехать на станцию техобслуживания. Ему это ничего не будет стоить — расходы за свои ошибки производитель несет сам.

При этом автовладельцам настоятельно рекомендуют не отказываться от обращения в сервисную службу, поскольку если в результате выявленной производителем неисправности автомобиль выйдет из строя, то хозяину придется чинить машину за свои деньги.

Поэтому водителям рекомендуют отслеживать информацию на официальном сайте производителя и специализированных онлайн-ресурсах. По закону на устранение неполадок в мастерской официального дилера дается до полутора месяцев. Причем это не зависит от масштабов поломки: это может быть как незначительная трещина на кузове, так и более серьезные дефекты. На время ремонта клиент может взять в компании другой автомобиль.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/car.ru/kak-uznat-chto-mashinu-otzyvaiut-i-chto-eto-znachit-5da451c092414d00b02d1638

Что делать, если ваш автомобиль отзывает дилер?

Многие автомобилисты приходят в ужас, когда слышат, что их модель транспорта отзывают. Отзыв автомобиля в нашем понимании часто выглядит так, будто все авто данной модели становятся вне закона, на постах ГИБДД их останавливают, насильно отбирают, грузят на корабль и отправляют производителю. Там компания ремонтирует автомобили и высылает их обратно. Если бы процедура отзыва действительно выглядела именно так, ни один производитель не пошел бы на этот невероятно дорогостоящий и ужасно неудобный для всех процесс. На самом деле, отзыв выглядит несколько иначе и не является столь масштабным и удивительно дорогим событием. Для владельца автомобилей также нет никаких обязательств — вы вправе не отдавать вашу машину, сославшись на вполне нормальную работу узла, который стал причиной отзыва вашей модели машин.

Возникает множество вопросов, связанных с отзывом транспортных средств. Что же это за процедура, почему она проводится, как получить выгоды от ее использования, а также какие были наиболее масштабные отзывы в истории. Все эти вопросы довольно сложны, неоднозначны и для многих автомобилистов имеют довольно большое значение. Сегодня мы рассмотрим, что же лучше всего делать, если ваш автомобиль отозвали. Также вы рассудим, какие именно вопросы вам следует поднимать у дилера, если ваше авто стало предметом отзыва. Общение с российскими дилерами производителей автомобилей имеет множество особенностей. Известны случаи, когда в России компании меняли отзывные элементы автомобилям, но при этом брали определенную плату за свою работу с владельцев машин. Это недопустимо, так как в данном случае все финансовые затраты берет на себя производитель.

Процедура отзыва автомобиля — главные особенности процесса

Многие производители сегодня прибегают к возможности отзыва машин по различным причинам. Это могут быть неисправности двигателя, а также проблемы периферийной системы, плохая работа опций безопасности и уверенности поездки. Различные задачи заставляют компании тратить огромные деньги на отзыв. Начинается все с того, что корпорация выявляется определенную частую неполадку в машине — детскую болезнь. Делается это с помощью отчетов дилеров, которые проводят официальное обслуживание. После ремонта или замены одного из узлов компания направляет производителю уведомление с отчетом, а если таких отчетов становится слишком много, производитель вынужден реагировать. Далее процесс будет следующий:

• производитель на уровне своих пресс-служб объявляет о том, что автомобиль конкретной марки и годов выпуска с определенной мощностью двигателя будет отозван;
• компания в своем обращении описывает причины, по которым состоится отзыв машин, а также поясняет процедуру возврата работоспособности транспортного средства;
• после этого автомобильный производитель делает все возможное, чтобы лично уведомить каждого владельца в том, что его машина подлежит ремонтным работам за счет компании и будет восстановлена в соответствии с найденными неполадками в других авто;
• владелец автомобиля имеет право выбросить уведомление в мусорное ведро и не ехать на СТО, но может также поехать к дилеру и потребовать бесплатного ремонта;
• дилер выполняет все восстановительные работы, меняет злополучную деталь совершенно бесплатно, а затем отчитывается производителю о выполненной работе со всеми авто.

Такие непростые процедуры проводятся достаточно быстро. Отзыв автомобилей в США сегодня занимает порядка двух-трех недель. За это время дилеры успевают обслужить всех владельцев транспортных средств, которые решили поменять слабую деталь в конструкции машины. Мы часто слышим цифры, которые говорят об отзыве сотен тысяч автомобилей. На самом деле, эти цифры значительно преувеличены. Если в Европе на ремонт по причине отзыва автомобилей производителем приезжает порядка 65% владельцев, то в России такой ремонт проводится зачастую для 15-20% обладателей определенной марки и модели авто. Это значит, что производитель серьезно экономит на проведении ремонтных работ, а в отчетах и в прессе указывает совсем другие данные.

Зачем вообще нужен отзыв автомобилей?

Как уже говорилось выше, если бы отзыв был сложным и дорогим занятием, ни один бренд не производил бы его за свои деньги. Но это один из способов значительно поднять популярность и узнаваемость компании, засветиться в новостных блоках телеканалов, а также множества специализированных сайтов. Учитывая тот факт, что компания, объявившая отзыв машин, бесплатно отремонтирует только часть представленного транспорта, этот процесс оказывается очень выгодным. Реклама во всех источниках стоила бы компании намного дороже. Есть еще ряд причин, по которым производители не допускают эксплуатации откровенно плохих автомобилей на дорогах мира:

• если после аварии или другого неприятного происшествия водитель выяснит, что неполадка в его авто была общей для всех моделей, от суда компании не уйти;
• корпорации пекутся о своем имидже и делают все, чтобы защитить имя бренда, именно отзыв автомобилей помогает повысить узнаваемость и уважение к компании;
• нередко в процессе отзыва автомобилей проводится только незначительный ремонт, который даже не требует установки новых узлов и блоков — это идеальный исход;
• производитель оберегает себя от значительного количества критики в будущем, когда неполадка получит огромное количество подтверждений и будет портить имидж;
• нередко, особенно в развитых странах, отзыв машин очень положительно влияет на динамику продаж, правда, в России этого пока не наблюдается.

Если вы заметили, то отзывы в большей степени производятся в США или Германии, а также в Японии. Это основные рынки автомобилей для всех производителей, которые могут похвастать огромными запасами прочности и популярности. В России отзыв машин — крайне редкое дело, но и здесь иногда проводят такие процессы. Это еще раз подчеркивает тот факт, что отзыв машин проводится только в том случае, если в этом есть определенные выгоды производителя. В истории России нет ни одного выигранного иска о том, что авария произошла по причине заводских неисправностей, которые были известны производителю. Так что здесь отзывы делать пока невыгодно.

Самые крупные истории в автомобильном мире, связанные с отзывами

Если вы помните BMW десятилетней давности, то обязательно всплывает в уме ассоциация — рулевая рейка. Действительно, рейки на автомобилях баварской корпорации в то время были ужасные, владельцы меняли их по несколько штук за сотню тысяч эксплуатации автомобиля, а после истечения гарантии продавали в ужасе, что этот марафон замен продолжится. Это была очень большая ошибка баварской корпорации, которая стоила ей имиджа и очень многих продаж. Отзыв тогда не был сделан, и сегодня маркетологи кусают локти в этом вопросе. Самые крупные отзывы последних лет следующие:

• корпорация Toyota в 2009 году отозвала все выпущенные ранее автомобили Prius из-за помпы системы охлаждения, которая ломалась практически у каждого владельца;
• не так давно американское агентство надзора за безопасностью автомобилей заставило 24 бренда отозвать 36 миллионов автомобилей из-за неисправности подушек безопасности;
• в нынешнем десятилетии еще 30 миллионов автомобилей отзывала компания General Motors из-за неисправности ключа зажигания, который на ямках просто глушил мотор;
• совсем недавно компания Volkswagen была вынуждена отозвать и выкупить у владельцев в США все авто с 2-литровым дизельным агрегатом из-за завышенных выбросов CO2;
• компания Ford в Америке также является известным отзывателем машин, компания уже 1981 году отправила на бесплатный ремонт 21 миллион выпущенных автомобилей;
• в России практика отзывов пока очень бедная, не так давно УАЗ отправил на принудительный ремонт 5 тысяч машин из-за неисправности тормозной системы.

Причиной отзывов зачастую становятся судебные иски. Особенно важно для корпораций, если люди погибают, в таком случае риск потери имиджа слишком высок. В большинстве случаев компания готова вложить любые деньги, чтобы замять скандалы. Но все прекрасно понимают, что отзывы автомобилей — это пыль в глаза покупателей. Скорее всего, целью компании является создание образа активной деятельности и переживания за своих покупателей. Таким образом, компания пытается показать, что ее машины покупать можно, так как она заботиться о каждом клиенте даже после продажи транспортного средства. Так что обращать особое внимание на отзывы не следует. Достаточно просто выбрать надежный и качественный транспорт для личной эксплуатации. Предлагаем посмотреть новостной выпуск по отзывам автомобилей Volkswagen в связи с недавним скандалом:

Подводим итоги

Существует множество причин, по которым производители могут выполнить отзыв автомобилей по всему миру или в конкретной стране. Это может произойти по воле бренда, который не хочет терять покупателей из-за ухудшения имиджа, а также по воле проверяющей организации, которых пока вообще нет в России. Если ваш автомобиль отозвали, есть смысл съездит на официальную станцию обслуживания и выполнить ремонтные работы. Это не будет стоить вам ни копейки, но определенные выгоды вы сможете получить. Вместо потенциально неисправной детали вам установят заведомо рабочий элемент.

Интересно, что к отзывам российские владельцы автомобилей относятся достаточно спокойно, не понимая самой сути этого процесса. Вашу машину никуда не будут забирать или увозить. Все работы проводятся непосредственно на станции технического обслуживания дилера. Вам выполнят все фактически также, как при гарантийном ремонте и в течение очень короткого промежутка времени отдадут автомобиль. Поэтому стоит воспользоваться возможностью бесплатно поменять один из узлов вашего авто на новый. Тем более, если старая деталь может оказаться ущербной. А вы когда-нибудь ремонтировали авто по программе отзыва машин производителем?

Источник статьи: http://avto-flot.ru/blog/chto-delat-esli-vash-avtomobil-otzyivaet-diler.html