- Автомобильная помпа и принцип её работы
- Что такое помпа в автомобиле и её назначение
- Видео: Для чего в автомобиле нужна водяная помпа
- Конструкция водяного насоса
- Корпус
- Ось, подшипники, сальник
- Видео: Выбор Помпы. Помпа LUZAR.
- Шкив, крыльчатка
- Принцип работы автомобильной помпы
- Признаки неисправности помпы
- Видео: Признаки неисправности помпы. Выбор помпы ВАЗ. Устройство помпы Ваз НИВА
- Водяной насос
- Еще чертежи и проекты по этой теме:
- НЕТ КОММЕНТАРИЕВ
- Помпа ВАЗ 2106. СБ
- Еще чертежи и проекты по этой теме:
- Готовые и на заказ технические дипломные и курсовые проекты с чертежами
- Готовые выпускные квалификационные работы
- Представленные работы. Купить, скачать по ссылке. Ссылка на скачивание работы расположена в конце каждой работы.
- Представленные работы Купить, скачать по ссылке. Ссылка на скачивание работы расположена в конце каждой работы.
- Перейти на НОВЫЙ САЙТ КурсовойРФ.ру
- Водяной насос ВАЗ
- Насос водяной ВАЗ-2107. Каталог 1990г.
Автомобильная помпа и принцип её работы
Жидкостная система охлаждения силовой установки любого авто обеспечивает поддержание оптимального температурного режима за счет жидкости. Перемещаясь по каналам рубашки охлаждения мотора, охлаждающая жидкость омывает разогреваемые элементы, забирая от них часть тепла, а затем отводит его в окружающую среду посредством теплообменных процессов в радиаторе.
Что такое помпа в автомобиле и её назначение
Жидкость по системе охлаждения самостоятельно передвигаться не может, поэтому в конструкцию жидкостной системы входит водяной насос, он же – помпа. Основная задача его – обеспечение циркуляции охлаждающей жидкости по системе, что и обеспечивает забор тепла и отвод его.
Больше помпа ничего не выполняет, но от ее работы зависит нормальное функционирование мотора. Без нее силовая установка очень быстро будет перегреваться, поскольку не будет обеспечиваться отведение тепла.
Видео: Для чего в автомобиле нужна водяная помпа
На автомобилях на данный момент используется водяной насос центробежного типа. Широкое распространение этот тип помпы получил благодаря простоте конструкции, при этом он вполне справляется с поставленной задачей. Для привода его используется усилие, получаемое от коленчатого вала, которое передается за счет ременной передачи.
Циркуляция жидкости по системе обеспечивается за счет крыльчатки. Чтобы она обеспечивала движение жидкости в рубашке охлаждения, насос входит в конструкцию силового агрегата. Причем основная его часть располагается с внешней его стороны, и только крыльчатка располагается внутри рубашки.
Конструкция водяного насоса
Внешний вид водяных насосов может быть разный (сказываются конструктивные особенности силовых установок разных производителей), но все они конструктивно одинаковы и состоят из:
- корпус;
- ось;
- шкив или зубчатое колесо;
- крыльчатка;
- сальник;
- подшипники.
Корпус
Корпус является несущим элементом и в нем располагаются все перечисленные составные части, кроме крыльчатки и шкива, которые располагаются с внешних сторон. Корпус изготавливается чаще всего из алюминия. Также посредством его производится крепление помпы к блоку цилиндров. Чтобы обеспечить герметичность в месте прилегания корпуса к мотору, между ними устанавливается прокладка.
Чтобы антифриз и влага не скапливались в зоне расположения подшипников, в корпусе проделано дренажное отверстие.
Ось, подшипники, сальник
Внутри корпуса располагается стальная ось, посаженная на два подшипника, что обеспечивает ей легкость вращения. Ось обычно изготавливается из стали, что обеспечивает высокую прочность.
Подшипники являются закрытыми, то есть доступа к ним нет. Смазывание их делается за счет заложенной смазки, которой должно хватать на весь ресурс насоса. Но на некоторых старых грузовых авто, в корпусе имелась пресс-масленка, поэтому подшипники у них можно было смазывать.
Видео: Выбор Помпы. Помпа LUZAR.
Для предотвращения контакта рабочей жидкости с подшипниками, со стороны крыльчатки установлен герметизирующий резинотехнический элемент – сальник. Без него антифриз попадал бы в зону работы подшипников, что приводило бы в быстрому их износу.
Шкив, крыльчатка
Шкив или зубчатое колесо являются элементами, которые принимают усилие от коленчатого вала. Шкив используется на авто, у которых привод газораспределительного механизма осуществляется посредством цепной передачи. Из-за такого конструктивного решения организовать передачу усилия на помпу цепью не удалось. Поэтому для обеспечения вращения насоса используется отдельный ременной привод, который дополнительно может обеспечивать и работу другого навесного оборудования мотора – насоса ГУР, компрессора и т. д.
В автомобилях, у которых привод ГРМ обеспечивается зубчатым ремнем, он применяется и для обеспечения работы помпы. То есть одним ремнем задействуется в работу и ГРМ, и насос. А чтобы при передаче усилия не было потерь из-за проскальзывания, в качестве приводного элемента на помпе используется зубчатое колесо.
Шкив или зубчатое колесо имеют жесткое соединение с осью. Для этого используется либо шпоночное соединение, либо болтовое.
С другой стороны на ось посажена крыльчатка – специальный диск с нанесенными на него особым образом крыльями. Изготавливается она чаще из алюминия, хотя встречаются и крыльчатки, изготовленные из пластика. Посадка ее на ось – тоже жесткая.
Принцип работы автомобильной помпы
Принцип работы водяного насоса очень прост: помпа получает вращение от коленчатого вала посредством ременного привода. Это вращение получает шкив или зубчатое колесо, жестко посаженное на ось. А поскольку с другой стороны на ней установлена крыльчатка, то она тоже вращается.
Поскольку крыльчатка помещена в рубашку охлаждения, то она находится в среде охлаждающей жидкости. При вращении, крылья крыльчатки создают центробежную силу, которая выталкивает антифриз и заставляет его двигаться по каналам рубашки охлаждения.
Признаки неисправности помпы
Простота конструкции водяного насоса обеспечивает ему отличные показатели по надежности и длительности срока эксплуатации. Но неисправности с этим узлом все же бывают, поскольку в конструкции используются элементы, которые являются «слабым» местом насоса. Ими являются подшипники и сальник. При эксплуатации нередко подшипники изнашиваются, что приводит к появлению люфтов. Это сразу же сказывается на герметичности сальника. Но и сам резинотехнический элемент в процессе эксплуатации может получить повреждения.
Видео: Признаки неисправности помпы. Выбор помпы ВАЗ. Устройство помпы Ваз НИВА
Основными признаками износа помпы:
- Подтекание охлаждающей жидкости со стороны водяного насоса.
- Появление сторонних шумов при работе мотора.
- Визуально заметный люфт при работающей установке.
Все эти признаки и дают изношенные подшипники и поврежденный сальник. Бывают и другие неисправности, которые встречаются гораздо реже. Среди них – повреждение крыльчатки в результате химических процессов, происходящих в результате постоянного контакта с антифризом, появление трещин на корпусе, чрезмерный износ рабочих поверхностей шкива или зубчатого колеса.
Отметим, что водяная помпа – один из узлов силовой установки, который ремонту не подвергается. Все составные элементы садятся в корпус путем запрессовки, поэтому узел является неразборным, и в случае появления признаков износа, помпа просто заменяется. При этом обязательной замене подлежит также и прокладка. Единственное, можно поменять только шкив, и то, если он крепится к оси при помощи болтового соединения.
Источник статьи: http://avtocity365.ru/ustrojstvo-i-ekspluatatsiya-avtomobilya/avtomobilnaya-pompa-i-printsip-eyo-raboty/
Водяной насос
В работе представлен сборочный чертеж водяного насоса со спецификацией. Данная конструкция используется в СТОА (станция технического обслуживания автомобилей) для обслуживания автомобилей КАМАЗ 6460. Модель насоса 337-20. Мощность 2200 мин/ 260 л/с. Максимальный ход 13 мм. Давление 1200 бар. Рабочий объем 10,85 литров. Крутящий момент 650 Нм. Также выполнен чертеж корпуса, входящего в состав сборочной единицы.
Состав: Сборочный чертеж (СБ), Деталировка (корпус), Спецификация 
Софт: КОМПАС-3D v16
Автор: DarStar
Дата: 2019-08-27
Просмотры: 180
1 
Добавить в избранное
Еще чертежи и проекты по этой теме:
Софт: КОМПАС-3D 18.1
Состав: 3D Сборка
Софт: КОМПАС-3D 17SP1
Состав: Насос водяной (СБ), Спецификация (2 листа)
Софт: КОМПАС-3D 11
Состав: Насос водяной (СБ), Спецификация (2 листа), Калибр-скоба 65k6 ГОСТ 18360-93 (СБ), Спецификация (1 лист), Деталировка (вал, втулка, кольцо замковое).
Софт: КОМПАС-3D 18.1
Состав: 3D Сборка
Софт: КОМПАС-3D v17.1
Состав: Спецификация,общий вид.
Автор: DarStar
Дата: 2019-08-27
Просмотры: 180
1 Добавить в избранное
НЕТ КОММЕНТАРИЕВ
Пожалуйста, войдите, чтобы добавить комментарии.
Источник статьи: http://vmasshtabe.ru/mashinostroenie-i-mehanika/gidroprivody/vodyanoy-nasos.html
Помпа ВАЗ 2106. СБ
Насос охлаждающей жидкости ВАЗ
2106. Сборочный чертёж. Спецификация. Маршрутная, операционная и нормировочная карты.
Состав: CБ
Софт: Autocad 2010
Сайт: www
Автор: капи
Дата: 2011-05-09
Просмотры: 45 205
341 Добавить в избранное
Еще чертежи и проекты по этой теме:
Софт: SolidWorks 21
Состав: Модель одной деталью
Софт: КОМПАС-3D 17SP1
Состав: Насос водяной (СБ), Спецификация (2 листа)
Софт: КОМПАС-3D 11
Состав: Насос водяной (СБ), Спецификация (2 листа), Калибр-скоба 65k6 ГОСТ 18360-93 (СБ), Спецификация (1 лист), Деталировка (вал, втулка, кольцо замковое).
Софт: КОМПАС-3D 17.1
Состав: Модель одной деталью
Софт: SolidWorks 2015
Состав: СБ, СП, деталировка, 3d модели
Автор: капи
Дата: 2011-05-09
Просмотры: 45 205
341 Добавить в избранное
Источник статьи: http://vmasshtabe.ru/mashinostroenie-i-mehanika/pompa-vaz-2106-sb.html
Готовые и на заказ технические дипломные и курсовые проекты с чертежами
Готовые выпускные квалификационные работы
Представленные работы. Купить, скачать по ссылке. Ссылка на скачивание работы расположена в конце каждой работы.
Представленные работы Купить, скачать по ссылке. Ссылка на скачивание работы расположена в конце каждой работы.
Перейти на НОВЫЙ САЙТ КурсовойРФ.ру
Водяной насос ВАЗ
Н абор чертежей водяного насоса А620 автомобиля ВАЗ-2108 с деталями. Спецификация прилагается.
водяной насос А620 автомобиля ВАЗ-2108 (формат А1)
вал подшипника (формат А4)
крыльчатка (формат А4)
сальник (формат А4)
зубчатый шкив (формат А4)
Этот материал предоставляется за плату. Цена доступа 185 руб. Войти и оплатить
Источник статьи: http://texdiplom.ru/chertezhi-kompas-3d-autocad-visio/uzly-mashin/sistema-okhlazhdeniya/1159-vodyanoj-nasos-vaz.html
Насос водяной ВАЗ-2107. Каталог 1990г.
ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.
| Номер | 13746330 |
| Наименование | Винт М6х10 установочный |
| Кол-во на «2107» | 1 |
| Группа | Система охлаждения |
| Подгруппа | 1374 |
| Порядковый номер детали | 633 |
Винт М6х10 установочный
| Номер | 13543721 |
| Наименование | Шпилька М8х35 |
| Кол-во на «2107» | 2 |
| Группа | Система охлаждения |
| Подгруппа | 1354 |
| Порядковый номер детали | 372 |
040336  | 13543721 | На складах : 92 шт.
| 13543321 | 2 | Раскрыть цены | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
