Чем заклеить люк автомобиля

Opel Frontera A Всегда грязный › Logbook › Течь люка. Устраняем за 100 рублей. А может 200…

Купил машину с «загерметизированным в мясо» люком. Хозяин говорил что люк «чуть чуть протекал на мойке»

Брал весной, и с наступлением лета очень хотелось открыть эту форточку в крыше. До этого же машины с люком у меня еще не было никогда.

Ну короче открыл я, катался в свое удовольствие (летом люк даже чуть чуть приоткрытый ну ооооочень доставляет).

Первые небольшие летние дождики никак не проникали в салон. Но стоило только пойти первому серьезному ливню… Застал он меня как раз в дороге. Все началось с пары капель в минуту мне на голову. Я подумал что я как то не плотно закрыл люк и снова открыл-закрыл его. ВОТ ЭТО БЫЛА МОЯ ОШИБКА.

С люка стало поливать уже как с лейки и со всех сторон. Особенно при торможении или сбросе газа)))) Это был пипец, как будто на мотоцикле в ливень ехать)))

Ливень закончился и я опять подзабил на это дело.
Но на днях всю неделю поливал дождь, машина стояла во дворе (ездил на другой). И залажу я взять ключи из машины… А там с люка как водопад льет((( Надо исправлять, а то осень же скоро!

Сразу с уме несколько вариантов:
1) Искать уплотнитель. Заменителей нету, б/у никто не продает, только с люком в сборе.
2) Засандалить все на герметик опять. но мне этот способ ну совсем не нравится в виду его радикальности.
3) Вставить капельницу в уплотнитель, говорят помогает.
4) Зайти в мой любимый хозяйственный магазин и все осмотреть на предмет того что мне может помочь.

Покупаю я значит капельницу. 17 рублей, ага. Какие то дерьмовые они сейчас пошли, мягкие и диаметром где то миллиметра 3. Сразу понял что не поможет…

Пердолю в хозмаркет и вижу наикрутейшие уплотнители для окон! Да еще и на самоклеящемся основании. Огонь, беру. Размер 12х14мм взял 2 куска по 1.5 метра (сразу скажу — берите намного меньше размером и длиной минимум 2.5 метра).

Приезжаю на рабочее место, осматриваю пациента. Читаю родную книжку, делаю для себя открытие что кнопочки всякие на ручке люка не для красоты, а люк можно снять совсем. ВОТ ЭТО ПОВОРОТ!
Снял, вылез в люк, прикинул куда можно поставить пулемет)

Шутки шутками, осматриваю верхний уплотнитель люка. Кто то до меня его снимал и он был полнейший рукожоп. Обратно уплотнитель поставил как попало, не заправил в пазы как положено…

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/451569426601345128/

FANCLUB-VW-BUS.RU

Клуб фанатов микроавтобусов VW

Врезной люк, какой герметик или клей?

Врезной люк, какой герметик или клей?

Сообщение Pavlusha777 » 01 июн 2014, 20:47

Сообщение ogurets » 01 июн 2014, 20:49

Сообщение ИгорьТе » 01 июн 2014, 20:52

Сообщение Pavlusha777 » 01 июн 2014, 20:56

Сообщение dmitriy bondar » 01 июн 2014, 21:23

Сообщение ИгорьТе » 01 июн 2014, 22:17

Сообщение Dимон » 01 июн 2014, 22:45

Сообщение diprime » 01 июн 2014, 22:51

Сообщение Виктор Викторович » 01 июн 2014, 22:58

Сообщение jampik » 01 июн 2014, 23:37

Сообщение Серый Пёс » 04 июн 2014, 11:47

Занимаюсь вклейкой лобовух. Думаю стекольный клей — то что надо. Только греть надо перед нанесением и наносить «высоким забором».

[upd=1401871740][/upd]
А перед клеем, лучше праймером пройтись, хоть и говорять что некторые клеи можно без него наносить.

Сообщение BOBAH » 04 июн 2014, 16:11

Не не не ! Обычный силикон не рулит никак. Только на стекольный и ещё шкурочкой мелкой обработать ( 2000 где -то) и праймом обязательно! Но основная проблема ждёт внутри! Грамотно и без складок натянуть наш потолок только хорошие спецы могут. И ещё, ищи место без силовых элементов. Удачи!

[upd=1401887616][/upd]
Щяс пойду сфоткаю и выложу.

[upd=1401889935][/upd]






Вот лови как у меня.ж

[upd=1401890208][/upd]
Ж это не о чём, просто клавишкой ошибся.

[upd=1401890761][/upd]
А вот ещё, может и не в тему, но всё-таки! Пусть наш гюльчатай личико откроет, который мне минус поставил на рейтинге. Интересно , кому я так дорогу в сетях перешёл? Если ответит- мужик, не ответит — баба.

[upd=1401891624][/upd]
Да и ещё! крышу резали электрорубанком по шаблону. Покупал специально 2 пилки. Пилили на 3мм меньше! Шаблон был в комплекте.

Источник статьи: http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?t=13954

Как заделать люк в машине

Часто можно слышать вопросы, что делать, если течет люк в машине. Причем, проблема эта у людей возникает достаточно регулярно. В одних случаях сказываются технические особенности, в других, недоработки при самостоятельной установке. Но, в любом случае, это не очень приятная ситуация, и крайне важно ее устранить максимально быстро.

Сырость в машине еще не приводила ни к чему хорошему. Для поиска причины нужно знать особенности установленного люка. Исходя из их особенностей, можно предположить, в чем источник проблемы, и приступить к ее устранению. Большая часть неисправностей в принципе устраняется сравнительно легко.

Содержание

Типы люков

Что делать, если течет люк в машине? Для начала нужно определить что за разновидность детали у вас стоит. Люки бывают следующих типов:

• Подъемная панель, это самый частый вариант при проведении тюнинговых работ своими руками. Может подниматься как вручную, так и с помощью специального механизма;
• Сдвижная панель, такой тип просто сдвигается внутрь салона;
• Вмонтированные люки обычно устанавливаются на заводах. По сути, не отличается от сдвижной панели, но смещение производится внутри крыши;
• Складной люк.

Любой из этих разновидностей люков по-своему хорош. В солнечную погоду они позволяют освежить салон. При дожде защищают от намокания. Но, при самой маленькой поломке вся вода начинает сочиться в салон. Устраняют проблему наиболее подходящим способом.

Очистка стока

Для избегания скапливания большого количества воды на люке, там предусмотрено 2 дренажных отверстия. Через них вся жидкость с крыши стекает на боковины. При засоре стоков, вода при сильном дожде скапливается на люке. Достигнув определенного количества, влага начинает сочиться в салон. Причем, в большей части моделей капать начинает сначала на водителя. На дороге можно быстро прочистить сток с помощью длинной проволоки. Но, такая мера не всегда позволяет достичь эффекта. Сначала течь перестанет, но в дальнейшем вам придется после каждого дождя пробивать отверстие.

Лучше всего для очистки взять тонкий трос, например, от подсоса карбюраторных «Жигулей». Он идеально подходит по толщине к дренажу. Это позволяет качественно прочистить отверстие, и вы надолго забудете о проблеме. Встречаться неисправность может на любых видах люков.

Уплотнитель

По краям отверстия под люк установлен резиновый уплотнитель. У него несколько функций, в том числе не допускать влагу в салон. Но, не нужно забывать, что резина имеет свойство «уставать». Выражается это в появлении трещин и прочих повреждений, которые снижают функциональные возможности уплотнителя. При этом, в салон начинает попадать вода. Для устранения проблемы придется потратиться на новый уплотнитель. Даже для дорогих иномарок он стоит недорого. Перед установкой новой резинки обезжирьте места крепления, и нанесите на них клей. Далее аккуратно наденьте уплотнитель. Закройте люк и оставьте машину на несколько часов в покое.

Значительно сложнее поменять уплотнитель, если предыдущий владелец врезал люк самостоятельно. Зачастую, определить модель этой детали оказывается просто невозможно. Покупка на глаз чревата выброшенными на ветер деньгами. Поэтому, лучше поступить следующим образом. Покупается уплотнитель для дверей, и приклеивается вместо штатной резинки. Если все сделать аккуратно, то никаких проблем возникнуть не должно.

Направляющие. Проблема с этими элементами люка характерна для сдвижных моделей. При этой поломке люк начинает закрываться не до конца, что позволяет воде сочиться через небольшие отверстия. Для устранения придется заменить сами направляющие, что довольно сложно. При этом, снимаются не только направляющие, но и весь механизм, приводящий люк в движение. На некоторых моделях нет возможности для ремонта направляющих. В таком случае, остается только замена люка.

Электромотор. Поломка моторчика не всегда приводит к проблемам с протеканиями, а только в том случае, когда его подклинивает немного приоткрытым. Замена мотора не слишком сложная задача. Производители располагают его в довольно доступном месте. Для правильной установки подключения нового электромотора следует разбираться в электричестве. Если вы поставите его правильно, проблем с дальнейшей эксплуатацией не возникнет.

Заключение. В последние годы автомобили с люками на крыше стали встречаться значительно чаще. Причем, имеются и штатные варианты, и врезанные самостоятельно. Но, любой комфорт может обернуться проблемой, и тогда владельцы спрашивают, что делать, если течет люк в машине. Проблем тут может быть несколько, в некоторых случаях лучше всего подойдет полная замена детали. Для установки причины, обязательно осмотрите люк, все проблемы с ним можно установить путем визуального контроля.

В том, что автомобиль оборудован люком есть огромное количество положительных особенностей. Он позволяет в случае необходимости увеличить поток свежего воздуха попадающего в салон автомобиля. Кроме того, поездка на автомобиле с люком, через который веет свежий теплый ветерок придает путешествию некоторой романтики. Еще один плюс – это возможность устроится удобнее на сидении и наблюдать за небом, усыпанным звездами.

Нужно отметить, что люки имеют огромное количество разновидностей и моделей. При этом каждый из них имеет свои индивидуальные особенности и недостатки. Поэтому стоит более подробно изучить информацию о них. В дальнейшем данные знания могут пригодиться при его ремонте.

Что собой представляет люк

Люк считается рабочей панелью, поскольку он не относится к стационарным установкам, потому что подвижен. В зависимости от типа люка и от вида автомобиля управление может осуществляться как вручную, так и с помощью кнопок управления. Если автомобиль сошел с заводского конвейера без люка, то нет никаких проблем в том, чтобы установить его на специальной станции технического обслуживания. В случае, когда автомобиль покупается в автосалоне, там предоставляется возможность выбрать комплектацию, а это значит, что можно заказать автомобиль с люком.

Классификация люков

Есть возможность выбрать панель любого удобного размера, дизайна и формы. Кроме того, можно заказать понравившийся оттенок. У всех них одно предназначение, но есть отличие в конструкции и механизме. Поэтому подробнее рассмотрим каждый вид:

• подъемная панель. В установки такого вида панели нет ничего трудного. Зачастую монтаж проводится в домашних условиях. Конструкция предусматривает механизм управления, с помощью которого можно менять её положение;
• вмонтированный. Чаще всего такой вид люка устанавливается в заводских условиях. Он представляет собой сдвижную систему. Сдвижная панель при необходимости открытия смещается в сторону. Смещение происходит между салонной обивкой и крышей автомобиля;
• сдвижная панель. Этот тип обладает функцией сдвига. Это происходит внутри салона, и осуществлять данные манипуляции можно как вручную, так и автоматически;
• складной люк. Он полностью выполняется из водонепроницаемых материалов;
• складная панель. Ярким представителем складной панели является крыша в автомобиле типа кабриолет. В момент открытия панель складывается в своеобразную гармошку.
  

Устранение поломок люка

Все прекрасно и все очень довольны работой люка, который имеет максимальную герметичность, без протекания. Но как только образовывается хоть самая небольшая поломка, это на себе ощущают все едущие в автомобиле. Может возникнуть ситуация заклинивания люка, тогда в принципе от него нет никакого толку. А в других случаях он просто начинает протекать и тогда в салоне становится влажно и сыро, что крайне нежелательно. Причиной протекания люка, как и другим поломкам может предшествовать много разных факторов.

Замена прокладки

При протекании люка следует произвести замену прокладки. Это не так уж и тяжело. Для начала нужно открыть люк. Затем снять старую прокладку, и место где она была, тщательно зачистить. После этого необходимо обезжирить всю поверхность. Это нужно для того, чтобы новый уплотнитель хорошо приклеился. Если поверхность полностью подготовлена, то пора нанести клей, приклеить уплотнитель и закрыть люк. После этой нехитрой процедуры вы избавитесь от протекания.

Ремонт электромотора люка

В замене мотора также, как и в замене уплотнителя, нет сильно тяжелых и непонятных моментов. Поэтому от различных проблем с люком, например, с протеканием, вы справитесь очень быстро. Большинство производителей предусмотрели возможность его поломки, поэтому установили его таким образом, чтобы не пришлось разбирать пол автомобиля чтобы его заменить. А, следовательно, нужно открутить пару пустяковых болтиков и снять сломанный моторчик. Для правильной установки понадобится обладать хотя бы самыми минимальными азами электрики. Выполнив ремонт электромотора, вы точно избавитесь от протекания, так как люк не будет заклинивать не закрывшись.

Ремонт направляющих

Если не брать во внимание процесс полной смены люка, то ремонт направляющих является достаточно сложным процессом. Для этого понадобится снять основную подвижную часть вместе с механизмами. Это только на первый взгляд, кажется то все достаточно просто, а на самом деле после одного такого ремонта не спешат проводить его во второй раз, а быстрее всего обращаются за помощью на СТО.

В отдельных моделях люка нет возможности провести ремонт направляющих, а единственным решением избавиться от протекания и других неисправностей является покупка нового. Иногда вариант полной смены актуален, когда ремонт стоит намного дороже, чем новый люк. Данный вариант развития событий возникает только в случае очень серьезных поломок или повреждений, например, при протекании.

Полная замена люка и установка своими руками

Одной из самых главных причин смены люка полностью является разбитие стекла. Иногда выполнять процесс установки люка приходится людям, которые желают иметь люк на том автомобиле, где его раньше просто не было. Стоит отметить, что перед тем как произвести установку нужно быть точно уверенным, что вырезание в поверхности автомобиля отверстия, не приведет к нарушению силовой структуры. Полная замена люка поможет избавиться от протекания.

Определение с местом установки люка

Без профессиональных знаний тяжело осуществить замену люка самостоятельно. Самым тяжелым является не установка стекла, а монтаж самого механизма. Если не соблюдать существующие технические нормы, то вполне возможно, что с установленным люком будут проблемы, такие как протекание и заклинивание.

Если для установки воспользоваться услугами официальных представительств, то придется выложить не маленькую сумму денег. В случае, когда данная работа проводится в обычном автосервисе, то получится сэкономить. Но необходимо обращаться за подобной услугой только к тем специалистам, которые имеют положительные отзывы клиентов. Необходимо всегда помнить о неприятных последствиях халатной установки.

Работа по замене люка

Чтобы во время монтажа или демонтажа люка ничего не мешало, понадобится демонтировать потолочину. Если в потолок вмонтированы осветительные элементы, то их придется тоже снять.

После этого можно приступить к снятию неисправного люка. Для этого понадобится отсоединить моторчик, если он есть, от общей системы энергии, а также различные крепления. Если все откручено правильно, то без проблем можно снять люк. Нужно помнить, что его вес вполне приличный, если не удержать его, то можно травмироваться.

При возможности снять некоторые детали со старого люка стоит это сделать. Это поможет сэкономить пусть небольшие, но средства. Нужно следить, чтобы новый люк располагался там же, где старый. Механизмы открытия – закрытия следует смазать, чтобы он хорошо работал. Кроме того, понадобится отрегулировать крышку люка, чтобы он максимально плотно закрывался и не оставалось зазоров.

Плюсы и минусы люка

Чаще всего конструкция люка состоит из одной или двух совершенно независимых панелей. Если это панорамная крыша, то доступ естественного света в салон автомобиля будет увеличен. Кроме того, это позволит наслаждаться видом неба и вдыхать свежий воздух.

Уже много говорилось о достоинствах. Большее количество положительных отзывов связанно с улучшением вентиляции при открытом люке. Если обратить внимание, то при открытии люка в салоне автомобиля наблюдается меньшая степень шума, чем при открытии окон.

Кроме большого количества положительных свойств имеются свои определенные недостатки. Их необходимо изучить для того, чтобы понять стоит ли становиться обладателем такого комфортного устройства. Первый минус – дорогая стоимость. Автомобиль, в комплектацию которого входит люк стоит дороже, чем автомобиль без него. Если нет возможности приобрести новое транспортное средство с его наличием, то можно поискать поддержанный автомобиль. С установкой данного устройства вентиляции ухудшаются аэродинамические свойства, что влечет за собой большое сопротивление воздуха и соответственно большие затраты на топливо. Также, если он выходит из строя, то появляется значительный дискомфорт из-за протекания и других неприятных факторов.

Если рассматривать панорамную крышу, то она очень дорога в ремонте. Кроме того, есть серьезные недостатки причем для каждой поры года свои. Например, зимой стекло намерзает и пропускает из салона автомобиля тепло, а летом за счет стекла салон сильно нагревается, что тоже не приносит комфорта.

В случае возникновения проблем с люком, таких как протекание, если нет уверенности в том, что получится провести замену или ремонтные роботы самостоятельно, то требуется обратиться за помощью к специалисту. Но стоит помнить, что нельзя откладывать ремонт в долгий ящик, поскольку многие проблемы могут принести дискомфорт и ущерб салону автомобиля.

Как установить автомобильный люк правильно, чтобы был без протеканий:

Протекающий люк может нанести вред интерьеру вашего автомобиля. Время от времени вы можете предполагать, что резина, которая фиксирует люк, повреждена и нуждается в ремонте, часто она бывает не до конца герметичной. В таком случае, стоит проверить наличие крошечных дыр или ямок на краях крепления люка.

Источник статьи: http://automotocity.com/avtovaz/kak-zadelat-ljuk-v-mashine.html