Чем покрасить значок автомобиля

Зачем нужна покраска значков на машине, особенности работы с разными материалами

Для поддержания внешнего вида автомобиля важны детали, даже такие незначительные, как шильдики, иконки, эмблемы. С них очень быстро сходит лоск:…

Для поддержания внешнего вида автомобиля важны детали, даже такие незначительные, как шильдики, иконки, эмблемы. С них очень быстро сходит лоск: появляются мелкие сколы, сходит слой хрома. Один из способов сохранить эстетичный вид – покраска значков на машине.

Материалы эмблем, пригодные к покраске

Проблема может показаться недостойной внимания, но красить эмблемы приходится многим автовладельцам. Одни стремятся восстановить утерянный лоск. Другие красят значок авто, чтобы машина выделялась из потока. Восстановление может понадобиться, когда в результате аварии или технической неисправности разрушен номерной знак.

Особенности работы

Покраска значка автомобиля применяется, когда необходимо восстановить эмблему. Работу начинайте с демонтажа. Знак нагрейте феном и аккуратно срежьте шильдик толстой леской. Можно воспользоваться пластиковой гитарной струной, зубной или капроновой нитью.

Покраска эмблемы в пластик

Как только эмблема отделена от кузова, начинайте восстановление:

1. Аккуратно снимите остатки клея растворителем или бензином. Обезжирьте деталь для предстоящей покраски.
2. Треснутую эмблему аккуратно склейте с внутренней стороны. Замажьте трещину тонким слоем шпаклевки.
3. Если необходимо, отполируйте площадку.
4. Дождитесь полного высыхания.

После завершения всех процедур осталось загрунтовать и покрасить значок автомобиля.

С пластиком

Этот материал плохо сцепляется с лакокрасочным покрытием. Если нарушена технология восстановления, не пройдет и недели, как краска облупится. Пластик – еще и довольно хрупкий материал. Он рассыпается, если долгое время на него воздействовала окружающая среда.

Схема покраски значка автомобиля стандартная. Выбирайте специальный состав для пластика. Если же используете другие краски, разбавляйте их пластификатором.

С хромом

Хромированные детали — самые сложные в работе. Новый грунт или краска на этих покрытиях держится очень плохо. Поэтому готовить значок на машине к покраске придется тщательно.

Покраска хромированных значков

Снимите хром полностью, используя наждачную бумагу разной зернистости. Дальше окрашивайте по схеме: праймер для металла, грунтовка, краска, лак.

Нужно ли снимать значок

Эмблему в виде цельной детали обычно не снимают, а красят на месте. Чтобы краской не запачкать прилегающие поверхности, оклейте значок по периметру малярным скотчем.

Лакировка или жидкая резина

Лакировку эмблемы автомобиля осуществляют составами с повышенной жесткостью. Это обеспечивает детали дополнительную защиту, надолго сохраняя внешний вид.

В последнее время обретает популярность краска «Пласти Дип» (жидкая резина). Наносится пульверизатором из большой емкости или из баллончика со спрей-насадкой. Когда застывает, образует матовое покрытие, на ощупь и по фактуре очень напоминающее резину. Средство «Пласти Дип» легко наносится и долго служит.

Источник статьи: http://avtoshark.com/article/repairs/body-repairs/pokraska-znachkov-na-mashine/

Peugeot 206 #foxy_bestia › Logbook › ПОКРАСКА ХРОМОВОЙ ЭМБЛЕМЫ

Думаю многих раздражает хромированные детали на их автомобилях, лично меня даже очень, что прям единственная хромированная эмблема льва и та режет глаз.
И так, научен опытом многих товарищей, было однозначно решено, что красить прям на сам хром не является хорошей идеей. Полистав просторы драйва и всего интернета составил план действий, что и как буду делать…

Для начало понадобится Хлорное Железо, его можно приобрести в любом радиомаркете. Цена на баночку в 200г составила 4 BYN (около 2$) К этому вернёмся чуть позже…

Естественно нужно сначала разобрать и снять сам значок. Процесс демонтажа я думаю описывать не стоит, всё очень просто и понятно, никаких сложностей не возникнет. Единственное, что стоит знать, если делать так как я, то есть снимать полностью только хром детали, от основания льва, то сам лев и подкова нижняя держаться на защёлках, которые нужно очень аккуратно и не торопясь отгибать, чтобы вытянуть хром детали.

И так вернёмся к нашему раствору Хлорного Железа… Если делать, так скажем, по науки, то нужна дистиллированная вода и чтобы она была горячей. Я же брал просто воду комнатной температуры. Дальше обрезал тару из под старого бутыля с водой и застелил мусорным пакетом приклееным скотчем. Ни в коем случае нельзя использовать тару металлическую — её разъест просто напросто! Разбавляем 1 к 3, у меня было 200г железа, значит нужно примерно 600мл воды. Хотя можно и 1 к 2 делать, с задачей своей справится на отлично, но я уж наверняка делал 🙂

Сделал я этот раствор в обед, и всё оставил в этой ванночке. К вечеру, то есть примерно за пол дня, уже всего хрома как и не бывало, осталась лишь пластиковая основа под ним 🙂 Но я не торопился и оставил до утра, хотя этого можно было абсолютно не делать.

На второй день я всё достал из ванночки, ополоснул чистой водой, высушил и повешал на ниточки для дальнейшей покраски.

Скажу сразу что идея чтобы навестить всё на ниточку была не очень хорошей, такие лёгкие детали тупо сносила струёй краски и сделать всё нормально было очень не удобно, но всё же я справился 🙂

При покрасе использовал такие вот материалы.
Искал грунт специально для пластика, но сказали, что и такой сойдёт, всё будет отлично. И взял краску черную матовую. Цена на краску и грунт составила 19 BYN (около 9$). Обезжириватель уже был свой.

Момент покраски.
Всё обезжирив, наносил грунт с интервалами в несколько минут. И так это был обед второго дня. Всё оставил сохнуть и ушёл. Вечером в тот же день, я пришёл чтобы покрасить в краску, так же наносил краску в интервал несколько минут, оставил на несколько часов и уже под ночь я вернулся снова чтобы сделать ещё пару слоев краски.

На третий день утром, всё высохло и я установил льва обратно на автомобиль.
Вот что получилось… 🙂

Источник статьи: http://www.drive2.com/l/451506479560655463/

Покраска эмблемы (значка, шильдика) авто

На вкус и цвет все фломастеры разные, это общеизвестный факт. Кому-то не нравятся хромированные эмблемы, кто-то хочет сделать шильдик контрастным, а иногда производитель из Китая поставляет деталь только в состоянии под покраску. Несмотря на кажущуюся мелочность этой проблемы, красить эмблемы приходится довольно часто. Но стоит сказать правду, в основном такая услуга востребована у молодых автовладельцев, ведь машина должна хоть чем-то выделяться из потока, в котором движется еще сотня однотипных авто.

Приезжайте к нам в сервис, поможем с покраской любых эмблем, букв, фирменных знаков. Гарантируем соблюдение технологии, позволяющей обеспечить долговечность нового покрытия. В зависимости от типа используемых лакокрасочных материалов и состояния детали на работу потребуется от 30 минут до нескольких часов. Покраску эмблем выполняем по ценам, которые не превышают средний столичный уровень.

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• DAF
• Datsun
• Dodge
• Fiat
• Ford
• Geely
• Great Wall
• Hino
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• ISUZU
• Porsche
• Renault
• Saab
• Scania
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• ГАЗ
• ЗИЛ
• КамАЗ
• УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

Цены на покраску эмблем [+ доп. услуги сервиса]

Класс автомобиля — вариант покраски возможны и другие комбинации*	Локальная до 50%	Полная 100%	Работы арматурные	сколы, царапиты и пр. «> Ремонт мелкий	Под ключ всё включено
Мини,малый 1–4 ч	—	200–800	200	+	+	400–1000
Гольф 1–4 ч	—	200–800	200	+	+	400–1000
Средний,бизнес 1–4 ч	—	200–800	200	+	+	400–1000
Представительский 1–4 ч	—	200–800	200	+	+	400–1000
Спорт-купе 1–4 ч	—	200–800	200	+	+	400–1000
Минивэн,универсал 1–4 ч	—	200–800	200	+	+	400–1000
Внедорожник,паркетник 1–4 ч	—	200–800	200	+	+	400–1000

В стоимость замены включены все необходимые для этого работы. В некоторых случаях для полного доступа придется демонтировать дополнительные детали — все зависит от устройства конкретной модели автомобиля.

О ценах. В таблице указаны средние цены на услуги по замене. Цена может быть как ниже заявленной при заказе других услуг,так и выше при повышенной сложности работ.

Замена эмблемы 10 мин от 100 руб.

Покраска других деталей

Покраска багажника 1–3 дня от 3500 руб. Покраска бампера день от 2000 руб. Покраска крышки двигателя день от 1000 руб. Покраска ручки двери 2–4 ч от 500 руб. Покраска колпака зеркала 2–4 ч от 500 руб. Покраска капота 1-2 дня от 3000 руб. Покраска колпака колеса день от 1000 руб. Покраска молдинга 2–4 ч от 800 руб. Покраска парктроника час от 400 руб. Покраска решетки радиатора 2–4 ч от 800 руб. Покраска рейлинга день от 1000 руб. Покраска спойлера день от 2000 руб. Покраска фаркопа 1–4 ч от 300 руб. Покраска заглушки буксировочного крюка час от 400 руб. Покраска бокса (кофра) на крышу 2 дня от 2000 руб. Покраска рамки магнитолы день от 500 руб.

Гарантия на покраску значка

• Гарантия на покраску — 2 года
• Гарантия на монтаж — 2 года
• Поверьте, всё будет надежно!

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

Полезная информация о покраске эмблем

Какие эмблемы красим

Для нас нет особой разницы, какую эмблему, декоративную накладку или молдинг покрасить. Работаем с разными материалами:

Не имеет значения и размер эмблемы, сложность конфигурации букв, шильдиков. Понятно, что с неудобными деталями придется повозиться чуть дольше, но сделаем все в лучшем виде.

Если говорить о типе эмблем, то поможем с деталями с капота и решетки радиатора, крышки багажника и задней панели машины, расположенными на руле и элементах отделки салона. В общем, приезжайте, разберемся.

Придется ли снимать эмблему или можно перекрасить по месту

Если эмблема представляет собой цельную сплошную деталь, то снимать ее не потребуется, вполне можно покрасить и по месту. В этом случае просто оклеиваем ее со всех сторон вплотную, защищая от попадания краски прилегающие поверхности.

С буквами и составными эмблемами ситуация сложней. Оклеить их идеально сложно, да и времени это займет порядочно. Поэтому в таких случаях предпочитаем покраску с демонтажем. В большинстве случаев такие детали крепятся на скотч или с помощью крепежных клипс-защелок, поэтому особых сложностей не возникает, главное — разобраться в способе фиксации.

Кстати, есть способ покрасить те же буквы, не снимая их с кузова, но о нем скажем чуть дальше, сохраним интригу.

Общие особенности покраски пластиковых деталей

Пластик — материал, отличающийся низкой адгезией, то есть, плохой сцепляемостью с лакокрасочным покрытием. При нарушении технологии работ краска облазит буквально за неделю, на обновленном ЛКП появляются трещины и море других дефектов, которые портят внешний вид.

Но у нас есть опыт решения таких проблем, обычно работаем по следующей технологии:

• тщательно зачищаем поверхность, снимаем даже минимальный слой самого пластика;
• моем, сушим и обезжириваем;
• наносим слой грунта-праймера активатора адгезии, он предназначен именно для пластика;
• при необходимости убираем оставшуюся риску акриловым грунтом наполнителем.

Красим же по стандартной схеме в несколько слоев, но особое внимание обращаем на выбор лакокрасочных материалов. Идеальный выбор — краска, предназначенная именно для пластика, но можно использовать и стандартные составы, разбавив их пластификатором.

Зачем лакируем эмблему после покраски

Конечно, это необязательный этап, но все-таки не рекомендуем от него отказываться. Большая часть краски обладает недостаточной устойчивостью к механическим повреждениям. Взять ту же базу для металлика, она облезет довольно быстро, если не покрыть ее лаком.

Исключения, пожалуй, составляют акриловые автоэмали. По сути, это то же лак, только не прозрачный, а отличающийся цветом. Благодаря этому он более устойчив к ударам и царапинам.

Лакируем с применением составов с повышенной жесткостью, они содержат большее количество сухого остатка. За счет этого покрашенная эмблема будет дополнительно защищена и не поменяет внешний вид дольше.

Особенности покраски эмблемы с облезшим хромом

Работать с хромированными деталями сложнее всего. Покрытие этого класса также плохо держит новые слои грунта или краски. Поэтому потребуется тщательная подготовка.

В идеале, снимаем хром полностью до основания, это позволит избежать негативных последствий в дальнейшем. Но задача не из простых, особенно с небольшими эмблемами и шильдиками, которые и в руке удержать сложно, не то что зачистить. Но сделать это необходимо.

Вся дальнейшая покраска выполняется по обычной схеме — праймер, если это пластик, грунт, краска и лак.

Один из популярных вариантов — жидкая резина

Один из самых распространенных материалов из этой серии — Пласти Дип (Plasti Dip), после полимеризации представляющий собой пленку, по структуре похожую на резину. Покраска эмблем и шильдиков этим составом весьма популярна в последнее время, ведь им можно красить даже буквы, не снимая их с кузова.

Технология проста. Оклеиваем пространство вокруг эмблемы или букв так, как будет удобно, можно простым квадратом. Красим в 2-3 слоя с обязательной сушкой каждого в течение 25–30 минут. После этого аккуратно подрезаем получившееся покрытие вокруг буквы и снимаем лишнюю часть, как пленку.

В общем, если у вас появилась необходимость покрасить эмблему, приезжайте, поможем. Только заранее позвоните или оставьте заявку на сайте, нужно определиться с удобным временем для посещения сервиса.

Источник статьи: http://avtokapitan.ru/kuzovnoj-remont/pokraska/emblema-shildik-znachok/