Чем лучше задуть автомобиль

Дим 31 авг 2011, 11:51

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Дим 31 авг 2011, 12:01

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

GEKTOR 31 авг 2011, 14:40

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Дим 31 авг 2011, 15:11

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

kravaz 31 авг 2011, 15:12

Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы «Дай денег», «Срочно дай денег и «Смотри как я умею!»

Победа любит подготовку

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

GEKTOR 31 авг 2011, 15:16

Это типа я тоже внимательно слежу за данной темой т.к. самому предстоит.

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Дим 31 авг 2011, 15:28

Это типа я тоже внимательно слежу за данной темой т.к. самому предстоит.

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Дим 31 авг 2011, 15:31

Делать хочу сам по причине того что и «петровичи» и «лицензиаты» приучили к выражению «если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам». Хороших знакомых, которые помогли бы решить эту проблему, у меня нет. А доверять металлического члена семьи кому-попало не могу. Показательный пример: перед покраской днища поехал на мойку с эстакадой специально для того чтоб водой под давлением они мне повыбивали всю грязь. Итог: заплатил 150 грн., а приехал домой с коржами чернозема между нижним креплением передних крыльев и порогами Пришлось самому это все домывать. Мне не сложно. но за шо ж я тогда заплатил? Самое интересное, что эти же хлопцы-мойщики предлагали мне задуть машину. Как думаешь, если б я согласился, их бы сильно волновало, что они заливают мовиль или еще что-то в грязную машину?
П.С. Сорри, а что такое барашек?

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

kravaz 31 авг 2011, 15:34

Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы «Дай денег», «Срочно дай денег и «Смотри как я умею!»

Победа любит подготовку

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Dima 31 авг 2011, 15:39

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Дим 31 авг 2011, 15:42

Понятно, у меня такое же пупырчо-барашечное покрытие на порогах серого цвета). Думаю им же и красить, но перед этим этим нужно как-то и чем-то спасти пороги внутри.

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Dima 31 авг 2011, 15:44

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

kravaz 31 авг 2011, 15:48

Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы «Дай денег», «Срочно дай денег и «Смотри как я умею!»

Победа любит подготовку

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Dima 31 авг 2011, 15:51

я себе тоже планирую скоро днище обрабатывать,думаю использовать Valvoline Tectyl Bodysafe и Tectyl ML

http://e-partner.com.ua/index.php?page=shop.browse&category_id=6&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=57
проблема только купить у нас в городе,наверное буду с этого сайта заказывать..
если кто знает что получше есть,подскажите,для нанесения пистолетом (компрессором).

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Дим 31 авг 2011, 15:51

Dima, не знаю что они себе думают на этом заводе, но в мои пороги точно никто из предыдущих хозяев-наездников не лазил и, тем не менее, они серого цвета, а машина черная.

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Dima 31 авг 2011, 15:54

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Дим 31 авг 2011, 15:56

Dima писал(а): я себе тоже планирую скоро днище обрабатывать,думаю использовать Valvoline Tectyl Bodysafe и Tectyl ML

первый совет по теме. Народ, еще варианты есть, или никто под машину не заглядывает?

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

Дим 31 авг 2011, 15:58

скорей всего так и есть

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

chuguy 31 авг 2011, 16:52

Re: Чем задуть машину и как это правильно делать?

GEKTOR 31 авг 2011, 16:59

Источник статьи: http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=44505

Чем и как обработать днище автомобиля от коррозии, лучшие средства

Статья посвящается вопросу о том, чем обработать днище автомобиля от коррозии. Многие автовладельцы, в целях экономии, не желают заниматься антикоррозийной обработкой. Мотивируют они свои действия тем, что для защиты автомобиля заводской обработки достаточно. Такое мнение допустимо в том случае, если транспортное средство приобретается не на долгий срок. Например, год, потом планируется его продать. Если же машина покупается на более долгий срок, то днищем нужно заняться, и чем быстрее, тем лучше. Это избавит от лишних проблем в недалеком будущем.

Чем обработать днище автомобиля от коррозии правильно и какие средства наиболее подходят для этой цели? Этот вопрос рассмотрим подробно. Для начала стоит отметить, что обычная вода не является таким серьезным агрессором в отличие от различных антигололедных смесей, которыми поливается проезжая часть в крупных городах. Они способствуют образованию ржавчины, которая в дальнейшем может привести к серьезным разрушениям днища.

Обработка днища – обязательное мероприятие, благодаря которому транспортное средство будет «чувствовать себя» вполне комфортно продолжительное время. Поэтому проводить ее нужно своевременно. Многие иномарки могут некоторое время обходиться без обработки, довольствуясь заводской. А вот автомобили отечественного производства нужно обрабатывать сразу после приобретения. Что касается подержанных машин – их днищем следует заниматься регулярно.

Существует 3 метода обработки днища транспортного средства:

Цель у них одна – нанесение защитного слоя на днище. У них имеются определенные различия. Их и рассмотрим подробно.

К подобным средствам от ржавчины относится средство «Мовиль». Достаточно популярный у современных автолюбителей препарат. Он применяется как для обработки днища, так и внутренних кузовных поверхностей. Он предохраняет днище авто от внешних атмосферных воздействий и борется с ржавчиной, в его составе содержится ингибитор. В данном препарате еще содержаться присадки, которые успешно удаляют влагу с металлических поверхностей.

Еще один большой плюс «Мовиля» – отсутствие надобности в удалении старой мастики с днища. Этот препарат отлично сочетается с любыми видами средств от ржавчины. Минус его в том, что он содержит компоненты, разрушающие изделия из резины. Об этом надо помнить и следить, чтобы «Мовиль» не попадал на чехлы и защитные уплотнители.

Здесь обработка заключается в нанесении различных видов мастик. Их основой обычно является битум, но бывают мастики со смолой и каучуком. Найти их нетрудно практически в любом автомобильном магазине либо рынке.

Перед началом процесса обработки, днище нужно хорошенько подготовить и помыть. Прежде чем нанести мастику, нужно покрыть днище грунтовкой. Сама же мастика должна быть разогрета для улучшения текучести.

Наносится антикоррозийное покрытие несколькими слоями. Это исключает контакт днища с окружающей средой, таким образом предохраняя от ржавчины. Дополнительное преимущество – толстый слой покрытия улучшает шумоизоляцию. Нужно помнить о том, что если днище предварительно не будет высушено, то под мастикой останется влага, разрушающая защиту.

Часто случается, когда водитель забывает позаботиться о защите днища своего транспортного средства и у «железного коня» начинают появляться следы ржавчины. Это плохо, но не все потеряно – тут максимально эффективно использовать преобразующий метод.

Места со следами коррозии обрабатываются средствами, преобразовывающими ржавчину в грунт. В основе своей эти средства содержат кислоту (достаточно часто ортофосфорную). Отечественный рынок предлагает огромный ассортимент подобных препаратов самого разного производства.
Наибольшей популярностью пользуются такие препараты, как «Цинкарь» и «Кольчуга». Они очищают металл от ржавчины, преобразуя ее в защитный слой. После обработки днища подобным средством, необходимо нанести какую-нибудь мастику или «Мовиль».

Конкретно выделить какой-либо способ из перечисленных выше нельзя, все они по-своему хороши. Чаще выбор зависит от состояния днища. Иногда достаточно мастики, в некоторых случаях потребуется провести комплексную обработку всеми тремя вариантами.

В конце напомним, что перед началом обработки днища, следует предварительно подготовить его поверхность к нанесению защитного средства. В процессе работы нужно соблюдать рекомендованный температурный режим. Чем обрабатывать днище автомобиля от коррозии мы уже выяснили. Соблюдая все советы и проводя обработку днища вовремя, вы избавите себя от множества проблем как технического, так и финансового характера.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/halva/chem-i-kak-obrabotat-dnisce-avtomobilia-ot-korrozii-luchshie-sredstva-5b4f649b57bd1c00a904f64a