Меню

Чем клеить панель автомобиля

Секретный способ, как намертво склеить любой пластик и другие материалы, Лайфхак

Наверняка каждый из вас сталкивался с проблемой, где нужно что-то где-то подклеить в своём автомобиле. Но к сожалению, сделать это не всегда получается. Потому что клей не долговечен, как выяснилось позже, в его составе не хватает одного ингредиента.

Все вы знаете и не однократно пользовались всем известным клеем момент, он достаточно жидкий и как казалось очень мощный. Но даже он иногда подводит. Безусловно он сможет склеить какие нибудь мелкие и хрупкие детали, которые мало подвергаются механическим воздействиям.

А как быть например с бампером автомобиля, хоть он не подвергается к механическим воздействиям, но все же при езде вибрация имеется. И обычный клей попросту не выдержит и даст трещину в стыке склеивания.

Была у меня такая проблема, и я пересмотрел все, как можно создать идеальный клей и знаете, не нашёл ничего подходящего. Везде рассказывается о смешивании и растворении пенопласта в растворителе, все это глупости, максимум что можно склеить таким клеем так это бумагу.

Однажды, один мой знакомый подсказал хороший способ. И я решил попробовать. И знаете, я впервые увидел такой мощный клей. Чтобы его воссоздать не нужно ничего придумывать. И так, для начала нужно купить обычный тюбик супер клея ( нужный вам объём), позже берём мелкую соль либо обычную соду. Эффект с солью мне больше понравился, советую использовать при склеивании именно её.

Берём и сыпем солью на одну из частей пластмассы бампера, с верху начинаем лить супер клей и прикладываем вторую часть нужной нам детали. Во время высыхания, можно посыпать солью для лучшего эффекта. После того как всё высохла, лишний клей можно и нужно сточить напильником, чтобы выровнять поверхность бампера и не было видно никаких повреждений и склеиваний.

Таким способом можно клеить не только пластик в автомобили, а любые другие материалы. Конечно же некоторые из вас, прочитав статью будут критиковать и говорить что это все ерунда и такого быть не может. Но я вас уверяю, попробуйте и вы сами убедитесь в том что существует такой способ о котором мало кто знает. И вы будете в таком же удивлении как и я.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5a8d53cd9d5cb39dfa1e6023/sekretnyi-sposob-kak-namertvo-skleit-liuboi-plastik-i-drugie-materialy-laifhak-5c861c1559b73700b00c8da3

Какой клей для пластика лучше? Экспертиза ЗР

Подопытным материалом выбрали пластмассу, ведь в автомобиле полным-полно всяческих ручек, крючков и накладок, сделанных из этого материала. Для экспериментов выбрали пластмассовые рамки номерных знаков и изготовили из них тестовые пластины одинаковой конфигурации.

В тесте участвовало более десятка составов с различными названиями, но схожими характеристиками. Рекомендуемый алгоритм использования практически одинаков у всех: нанести клей, плотно прижать и подождать несколько секунд. Последующие рекомендации разнятся: кто-то из производителей утверждает, что пользоваться склеенным изделием можно сразу, более осторожные рекомендуют выдержать определенное время перед применением. Оказалось, что при недостаточной выдержке часть препаратов не работают: склеенные заготовки рассыпаются. Хотели влепить им неуд, но решили повторно прижать детали и выждать требуемое время. Решение оказалось верным: все составы вполне работоспособны.

Провалов мы не зафиксировали, однако разнобой в полученных данных значительный (см. наши аннотации к препаратам). Разумеется, данные измерений не претендуют на абсолютность, они лишь показывают, насколько одно средство отличается от другого.

Один из выводов таков: при прочих равных условиях имеет смысл покупать именно клей, а не гель: он гораздо быстрее застывает и не требует значительной выдержки после сжатия деталей. Это объясняется тем, что слой клея на границе склеиваемых элементов тонкий, а гель образует валик, затрудняющий доступ ­воздуха.

Все наши результаты относятся к конкретной выборке товаров. Участники теста расположены в алфавитном порядке.

Заявленная масса 3 г

Примерная цена 30 руб.

Про время склеивания в инструкции ничего не сказано, но клей оказался хорошим: выдержал на разрыв аж 160 Н. К сожалению, тюбик почему-то оказался полупустым.

Заявленная масса 3 г

Примерная цена 40 руб.

Время выдержки в инструкции не оговаривается. Тюбик явно полупустой. Усилие разрыва довольно высокое: 111 Н.

Заявленная масса 2 г

Примерная цена 95 руб.

Требуется сжать на 30 секунд, после чего склеенным предметом можно пользоваться. Склейка разошлась при нагрузке 80 Н — низкий результат.

Заявленная масса 2 г

Примерная цена 105 руб.

Инструкция требует прижать детали друг к другу на 30 секунд. Усилие разрыва составило 108 Н — средний результат.

Заявленная масса 3 г

Примерная цена 105 руб.

Инструкция предлагает сжать детали на 15 секунд, при этом дополнительная выдержка не требуется. Соединение разрушилось при усилии всего 60 Н.

Читайте также:  Средство для удаления царапин со стекол автомобиля

Заявленная масса 3 г

Примерная цена 45 руб.

Рекомендуется прижать на 10–60 секунд, а пользоваться склеенным изделием можно через 2–5 минут. Но прочность на разрыв соединения — лишь 54 Н.

Заявленная масса 2 г

Примерная цена 110 руб.

Эксплуатировать предмет рекомендуется через час-два после склеивания. Выдержка того стоит: соединение удалось разрушить только усилием 245 Н. Лучший результат — и наш выбор!

Заявленная масса 2 г

Примерная цена 140 руб.

Рекомендация: сжать на 15–30 секунд, а затем выждать 1–2 часа. Увы, соединение развалилось при усилии всего 54 Н.

Заявленная масса 3 г

Примерная цена 30 руб.

Инструкция просит сжать детали на 3–20 секунд, а потом подождать 10–15 минут. Результат очень хороший: 175 Н!

Заявленная масса 3 г

Примерная цена 50 руб.

Нужно сжимать детали 20–60 секунд, а потом выждать 20–30 минут. Итог средний: 102 Н.

Заявленная масса 3 г

Примерная цена 120 руб.

Сжимаем в течение 10–60 секунд, и сразу можно пользоваться, если верить инструкции. Но полученные 50 Н на разрыв — низкий результат.

Заявленная масса 3 г

Примерная цена 75 руб.

Время сжатия — 5–60 секунд. Выдержка не требуется. Итог неважный: 65 Н.

Заявленная масса 3 г

Примерная цена 35 руб.

Инструкция предлагает сжать детали на 5–60 секунд. Необходимость последующей выдержки не оговаривается. Результат один из лучших: 210 Н!

Источник статьи: http://www.zr.ru/content/articles/907940-plasticheskie-operatsii/

Как выбрать клей для автомобильного пластика – лучшие производители

Пластик — материал, который сложнее всего склеить. Это обусловлено его химическим составом и физическими свойствами: слабая адгезия и химическая активность, поры мелкие или отсутствуют. Если всё же было решено отремонтировать тот или иной агрегат, то следует выбирать лучший клей, которому под силу справиться с задачей и плотно соединить части между собой.

Наиболее качественным и надёжным способом ремонта является сварка пластика, но такой способ недоступен в быту — его используют только в промышленности. Для мелкого самостоятельного ремонта различных изделий существует специальный клей, который производители создают для различных бытовых нужд — от ремонта детских игрушек до серьёзных работ по восстановлению пластмассовых деталей кузова автомобиля (бамперы и прочее).

Выбор клея для пластика. Виды составов

Существует множество видов клея, каждый из которых предназначен для своего рода работ. Правильный выбор позволяет с наибольшей вероятностью успешно соединить пластиковые детали — в остальном это зависит от правильного применения и качества средства. Для осуществления выбора желательно знать основные свойства того или иного материала.

Виды клея для пластика:

Они имеют отличия в составе, применении и прочности — все подходят в разных ситуациях.

Жидкий клей

Этот вид состава является самым простым и доступным, но в то же время имеет наименьшее качество соединения пластиковых элементов. Делится на два подвида:

  1. На водной основе;
  2. С растворителем.

Лучше всего он подходит для работы с мелкими предметами, которые не подвергаются нагрузкам — пластиковые модели, декоративные элементы (в том числе пористые). Он почти не разрушает структуру пластика, позволяя сохранить первозданную форму — плюс для небольших предметов. Его принцип действия заключается в том, что после нанесения на поверхность происходит испарение жидкости. Остаётся связующее вещество, которое довольно долго затвердевает. Этот вид не подходит для герметичных устройств, а также крупных предметов либо подверженных физическому воздействию.

Одним из самых распространённых жидких клеёв является ПВА на водной основе. Более прочные составы основаны на каучуке и других смолах, позволяя прочнее соединять пластиковые части.

Лучшим ПВА считают продукцию компании Луч — их клей отлично подходит для работы с декоративными вещами или игрушками. Он не токсичен для человека, при этом неплохо скрепляя предметы.

Лучшим каучуковым составом является Момент Монтаж. Он имеет высокую силу склеивания и надёжность по ходу службы, а также стойкость к воде. Застывший, становится эластичным, что продлевает срок службы агрегатов, постоянно подверженных физическому воздействию. Позволяет заполнять большие полости и работать с неровными поверхностями и полностью оправдывает своё название — отличный клей для монтажных работ.

Контактный клей

Один из самых распространённых в быту составов для работы с пластиковыми предметами, к прочности которых предъявляются особые требования. Контактный клей прост в применении и доступен, при этом обеспечивая отличный результат. Делится на два подвида:

Обе категории позволяют быстро соединить пластиковые детали. Такой клей сохнет до 24 часов. Многие составы являются токсичными и не допускают попадания на уязвимые части тела человека, в том числе органы дыхания.

Читайте также:  Автоматическое сцепление для автомобилей с мкпп

Лучшим контактным клеем признан Момент Пластик. Он может быть использован для работы почти с любым видом пластика, но не рекомендуется для склеивания предметов, которые контактируют с телом человека или пищей. Имеет высокую прочность, быстро схватывается. Момент пластик устойчив к воздействию воды, перепадов температур, кислотам и щелочам, физическому воздействию. Нередко при повторной поломке предмета целым остаётся именно шов склеивания. Контактный состав требует прижатия склеиваемых частей на небольшое время, отчего и получил своё название.

Реакционный клей

Наиболее надёжный, при этом доступный в использовании бытовой состав. Его особенность заключается в том, что для склеивания требуется воздействие сторонних факторов, указанных его производителем. Вот некоторые из возможных условий для схватывания:

  • Нахождение на открытом воздухе;
  • Воздействие ультрафиолетового источника освещения;
  • Нахождение под водой.

В подобных условиях запускается химическая реакция, которая заставляет состав склеивать поверхности. Для работы с неровностями такой тип подходит только после их зачистки.

Подвиды реакционного клея:

И та и другая категория может иметь в основе эпоксидную смолу, полиуретан, полиэфир или другие активные вещества.

Лучшим реакционным клеем является 3M Scotch-Weld FPRM. Это эпоксидный супербыстрый состав для восстановления пластика. Его легко применять, а застывание происходит уже через 20 минут, позволяя продолжить работу — окраску, полировку, сверление и прочее. Отлично подходит для ремонта трещин и отколотых частей. Создан для работы со всеми основными видами пластиками. Обеспечивает фиксацию совпадения частей, не допуская сдвига в процессе высыхания. Автолюбители широко используют его как для мелкого ремонта (зеркал, приборной панели и прочего), так и для монтажа или починки более серьёзных предметов — бамперы и другие пластиковые детали кузова, а также вставки в салоне.

Термоклей

Особая категория соединяющих составов в виде твёрдых стержней. От других он отличается своими требованиями:

  1. Склеивающие свойства возникают только при значительном нагревании.
  2. Для использования необходим специальный пистолет.

Чаще всего этот клей применяют в творчестве, так как он имеет малую прочность соединения и плохо подходит для точной работы. Выбор термического состава зависит от:

  • Длины и ширины стержня, с которым работает пистолет;
  • Цвет и прозрачность стержня;
  • Показатель вязкости;
  • Температура, при которой клей достигает рабочей консистенции.

Одним из лучших производителей является Rexant. Эта компания выпускает множество стержней, которые отличаются по характеристикам. Доступная и качественная продукция с широким спектром выбора.

Выбор клея для пластика автомобиля полностью зависит от цели использования. Так, некоторые составы подходят только для мелких работ с простыми агрегатами, а другие незаменимы при монтаже или ремонте сложных механизмов. Желательно приобретать продукцию известного производителя — это позволяет рассчитывать на лучшее качество.

Источник статьи: http://rating-avto.ru/tovar/kley-dlya-plastika.html

Форум владельцев Audi 80 в кузове В2

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Чем склеить автомобильный пластик?

Сообщений 1 страница 13 из 13

Поделиться130.08.2013 19:40

  • Автор: Daniel’
  • ИнженеГр )))
  • Откуда: г. Воронеж 36
  • Зарегистрирован : 09.02.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4871
  • Уважение: [+45/-1]
  • Позитив: [+287/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    05.08.2019 17:28

Собственно занялся восстановлением 90-й торпеды, все пластиковые креплеия конечно сломаны. Некоторые фрагменты есть и их удалось приклеить на обычный суперклей Alteko 110. С остальными креплениями все гораздо хуже. суперклей почемуто не берет (пластик отслаивается в месте приклеивания), эпоксидка тоже, пробовал разными полиадгезивами для пластика из серии DoneDeal — не помогает. Встречал в инете хохляцкие двухкомпонентные клеи для восстановления бамперов и прочего (см. видео), но продаются они только на родине, в России не нашел где заказать.
В общем, опускаются руки в очередной раз, может у кого есть опыт работы по восстановлению пластика? Чем можно намертво приклеить?

Поделиться230.08.2013 20:33

  • Автор: ZipeR
  • Старожил
  • Откуда: РФ, Владимир
  • Зарегистрирован : 25.07.2011
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3153
  • Уважение: [+32/-0]
  • Позитив: [+7/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 32 [1988-11-16]
  • Провел на форуме:
    20 дней 1 час
  • Последний визит:
    14.02.2021 01:48

Я клею пластик обычно клеем Cosmofen CA 12.

Поделиться330.08.2013 20:36

  • Автор: Чук
  • Модератор
  • Откуда: Питер (78) — Мурыгино (43)
  • Зарегистрирован : 05.12.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6414
  • Уважение: [+44/-1]
  • Позитив: [+28/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1967-12-02]
  • Провел на форуме:
    6 месяцев 1 день
  • Последний визит:
    20.02.2021 14:40

Я клею пластик обычно клеем Cosmofen CA 12.

Где-то уже обсуждали это, поищи на Форуме Сань, я клею таким же, только Cosmoplast, я даже ссылку выкладывал где купить можно.

Поделиться430.08.2013 21:23

  • Автор: Daniel’
  • ИнженеГр )))
  • Откуда: г. Воронеж 36
  • Зарегистрирован : 09.02.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4871
  • Уважение: [+45/-1]
  • Позитив: [+287/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    05.08.2019 17:28
Читайте также:  Если автомобиль до начала крутого подъема

Спасибо клубни, попробую и этот клей, тему нашел, у нас в городе есть несколько магазинов где его продают. Еще вычитал что можно использовать обычный секундный клей и в качастве второго компонента (порошок, как в первом посте на видео) пищевую соду. Завтра по возможности опробую.

Поделиться530.08.2013 21:42

  • Автор: Чук
  • Модератор
  • Откуда: Питер (78) — Мурыгино (43)
  • Зарегистрирован : 05.12.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6414
  • Уважение: [+44/-1]
  • Позитив: [+28/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 53 [1967-12-02]
  • Провел на форуме:
    6 месяцев 1 день
  • Последний визит:
    20.02.2021 14:40

Сань, только он стоит не совсем дёшево и срок годности у него существует, обрати внимание если будешь покупать.

Поделиться630.08.2013 22:05

  • Автор: Daniel’
  • ИнженеГр )))
  • Откуда: г. Воронеж 36
  • Зарегистрирован : 09.02.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4871
  • Уважение: [+45/-1]
  • Позитив: [+287/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    05.08.2019 17:28

Спасибо Миш, я в курсе на этот счет, в прошлом году с товарищем в его сотке обшивки к дверям клеили.

Поделиться731.08.2013 07:12

  • Автор: SCH
  • Администартер
  • Откуда: Омск
  • Зарегистрирован : 21.07.2009
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 6578
  • Уважение: [+74/-2]
  • Позитив: [+50/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 39 [1981-03-23]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 25 дней
  • Последний визит:
    31.10.2020 18:20

Сань, у торпеды крепления, которые прикручиваются из-под капота я ремонтировал так.
Сначала пропаивал мощным паяльником с армированием сеткой от динамиков все места, где оно оторвалось. Точно не помню, но вроде еще и клеем каким-то мазал. А потом это крепление все хорошенько обмазывал холодной сваркой «моментовской». Там эти крепления такие, что внутри есть полость — так вот туда я вообще полностью холодную сварку наложил. Так вот такой ремонт держится уже 2 года, панель не болтается

Поделиться811.10.2013 23:22

  • Автор: Daniel’
  • ИнженеГр )))
  • Откуда: г. Воронеж 36
  • Зарегистрирован : 09.02.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 4871
  • Уважение: [+45/-1]
  • Позитив: [+287/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 месяца 12 дней
  • Последний визит:
    05.08.2019 17:28

Перепробовал штук 5 разных клеев, в том числе и космофен, ни чего не помогло. В итоге остановился на способе Александера, паял некоторые детали с сеткой нержавейкой, а космофен вообще оказался штукой премудрой. некоторые детали он склеил намертво, а некоторые даже и не прихватил.

Поделиться912.10.2013 00:44

  • Автор: Stanson
  • Активный участник
  • Откуда: МО, Дмитров
  • Зарегистрирован : 27.01.2013
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Уважение: [+6/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    8 дней 5 часов
  • Последний визит:
    18.09.2017 19:47

Все эти продаваемые клеи — дрянь полнейшая.
Пластиков разных в машине дофига и больше. Чтобы получить качественный монолитный шов нужно во-первых определить тип пластика, а во-вторых, найти к нему подходящий растворитель если таковой существует.

Итак, чем клеить:

Полистирол, акрил — дихлорэтан. Наилучший результат получится если растворить в дихлорэтане немного опилок от того же склеиваемого предмета (отрезать кусочек от невидимой части например).
Клеевой шов будет монолитным и по прочности не будет отличаться от самого пластика.
В аудях b2 из полистирола сделаны части торпеды, обшивки стоек, ручки, клавиши, приборка и её облицовка и пр.
Акрил — стекло приборки, например.

Капрон, капролон, и некоторые другие полиамиды — муравьиная кислота (соляная — гораздо хуже).
Однако, не все полиамиды растворяются муравьиной кислотой. Так, например, задние решётки купехи склеить ей можно, а вот какой-нибудь патрубок или рычажок замка двери — нет.

Есть пластики которые вообще ничем склеить невозможно, но можно сварить прутком из того же материала. Это полиэтилен и полипропилен. Не стоит даже пытаться их склеивать — их надо сваривать нагревая соединяемые плоскости и добавляя туда немного того же материала. простым паяльником или строительным феном это делать нет смысла — нужен девайс который может точно выдерживать нужную температуру.

А, скажем, фторопласт вообще никак не склеить и не сварить.

Полимеризовавшиеся эпоксидные и полиэфирные смолы так же плохо склеиваются — например, я так и не нашёл хорошего рецепта для склеивания задних фонарей, хотя, по-идее, это какая-то полиэфирная смола. Однако, можно попробовать найти аналогичную смолу с отверителем и просто залить трещины. Держаться будет, но ни о какой качественной склейке речи нет — шов будет отличаться по цвету.
Если кто знает точное название смолы из которой отлиты прозрачные части фонарей — то не стесняйтесь, расскажите.

Источник статьи: http://audi80b2.ru/viewtopic.php?id=4565