Автомобили с вторыми педалями

педалиспб.рф

Установка педалей за 10500 руб. — уникальное предложение!

До 30 ноября 2019 года проводится специальная акция, в рамках которой стоимость установки комплекта дублирующих педалей на все легковые автомобили c МКПП снижена до 14500 13500 рублей при оформлении двух экспертных заключений в нашем техцентре.

Специальная цена на установку педалей также предоставляется на все легковые автомобили с АКПП вне зависимости от марки, и составляет 12500 11500 рублей на все услуги при оформлении двух экспертных заключений в нашем техцентре.

Купить учебный автомобиль с педалями

Вы можете купить учебный автомобиль, оборудованный педалями сцепления и тормоза, с внесенными изменениями в ПТС и полным комплектом документов. Даем гарантию на учебные педали как на новую установку. В данный момент в продаже:

Kia Rio 2011 г., 1.4 л, механика, гур, кондиционер, сигнализация, стеклоподъёмники, пять видеокамер+монитор, всё установлено официально. Все документы в наличии
Стоимость Kia Rio с педалями и камерами — 280 000 руб.
Все фото по ссылке >>

Daewoo Matiz 2004 года с педалями, оборудованный педалями для учебной езды в нашем техцентре.
Цена: 90 000 руб. Цена снижена!
Расположение: Санкт-Петербург
Телефон владельца: 8 (960) 242-53-25.

• Учебный автомобиль с педалями и камерами Ford Focus III продан
• Renault Logan оборудованный педалями для учебной езды в нашем техцентре.
  Цена: 220 000 руб. продан
• Ford Focus 2008 года с педалями для учебной езды
  Цена: 550 000 руб. продан

Заключение экспертизы и протокол технических испытаний на учебные педали — два документа за 8000 руб.! Акция до 31 декабря 2017 г.!

Вы можете оформить заключение предварительной технической экспертизы от аккредитованного экспертного бюро. Заключение касается возможности установки дублирующих педалей на учебные автомобили, а также иного переоборудования транспортных средств, его стоимость составляет 4000 рублей. Также у нас Вы можете получить протокол технических испытаний (второе экспертное заключение), его стоимость составит всего 4000 рублей до конца 2017 года. Условия акции распространяются на ТС при переоборудованиии в нашем техцентре.

Скидка 1000 рублей на установку педалей при оформлении экспертных заключений!

При установке педалей в техцентре ИП Куценко предоставляем скидку в размере 1000 рублей на установку дублирующих педалей для регистрации учебного автомобиля в ГИБДД.

Обновлен перечень документов (2017)!

Внимание! Техцентр ИП Куценко выдает полный комплект документов, которые будут необходимы для установки педалей на учебные автомобили! Обращаем внимание, что список документов и формы бланков изменены в 2017 г. В нашем техцентре выдаются все документы для перерегистрации автомобилей для учебной езды.

Видеонаблюдение на учебные автомобили

Также мы устанавливаем комплексы видеофиксации на учебные машины. В комплект входит: 4 видеокамеры (одна из них с микрофоном), 4-канальный видеорегистратор, позволяющий записывать экзамен в ГИБДД и уроки вождения на карту памяти. Возможна установка монитора. Стоимость комплекта оборудования, включая монтаж на Ваш автомобиль и все необходимые настройки 18500 рублей. Комплекс полностью соответствует требованиям ГИБДД.

Бесплатные консультации по оформлению учебного автомобиля в ГИБДД

Вы можете позвонить нашему специалисту и получить бесплатную консультацию о порядке действий по оформлению учебного автомобиля в Госавтоинспеции. Телефоны наших консультантов: (812) 983-3688 или +7 (911) 209-4510.

Установка педалей в Петербурге

Добро пожаловать в ТехЦентр ИП Куценко по оборудованию автомобилей для учебной езды:

Мы производим весь комплекс работ по подготовке вашего автомобиля к работе для учебной езды.

Перечень основных работ, которые пользуются наибольшим спросом:

• Установка педалей на легковые и грузовые автомобили;
• Консультации по установке дополнительного оборудования для обучения вождению;
• Выдача документов, необходимых для регистрации в ГИБДД изменений, внесенных в конструкцию автомобиля;
• Комплектация учебного автомобиля в соответствии с требованиями, предъявляемыми в ГИБДД.

Источник статьи: http://xn--80achdrryfr.xn--p1ai/

Появился новый стандарт на учебные машины для автошкол

878_no_copyright

В ПДД указано, что «механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком „Учебное транспортное средство“ в соответствии с пунктом 8 настоящих Основных положений». То есть, какие это должны быть зеркала и педали, как они должны работать, жестко регламентированных требований пока еще не было.

С 1 сентября этого года начнет действовать стандарт, предусматривающий обязательную звуковую или световую сигнализацию на вторые педали для машин, оборудованных аудио- и видеозаписывающими комплексами. Такая сигнализация необходима, чтобы во время экзамена ни инструктор, ни экзаменатор не могли помогать или, наоборот, «заваливать» курсанта. Такой опыт широко применяется на Западе.

Второй момент этого ГОСТа о том, что воздействие на основные педали не должно передаваться на дублирующие. То есть педали должны быть независимыми друг от друга. А это уже вызывает вопросы, потому что в стране эксплуатируется 50 тысяч учебных автомобилей, большинство из которых не подходит под эти требования, пишет «Российская газета». Распространятся ли требования ГОСТ на машины, зарегистрированные в ГИБДД до сентября 2014 года, тоже неясно. При этом независимые педали подходят для приема экзаменов, а обучать лучше на машинах, оборудованных педалями, которые зависят друг от друга. Ученик с испуга может нажать на тормоз и, чтобы не создавать аварийную ситуацию на дороге, необходимо бывает педаль «отжать».

Непонятен и статус этого документа. Дело в том, что при действующем Техническом регламенте стандарт носит рекомендательный характер.

«За рулем. РФ» обратился за комментариями к председателю правления некоммерческого партнерства «Гильдии автошкол» Сергею Лобареву:

— Думаю, что этот ГОСТ принят поспешно, без обсуждения с общественностью, как и многое другое, что касается обучения курсантов и деятельности автошкол. Для устранения коррупции при сдаче экзаменов в ГИБДД достаточно оборудовать «звуковыми» педалями только те авто, которые автошкола предоставляет для сдачи экзамена, и учебные автомобили ГИБДД. Иначе получается, что все траты снова перекладываются на автошколы, и это для того, чтобы инспекторы не брали взяток! Кроме того, автошколы должны строить специализированные полигоны, оборудовать автомобили за свой счет, а ведь потом все это придется включать в стоимость обучения, которая окажется запредельной! Помощи от властей никакой нет. Мы выходили с предложением о строительстве в Москве автодрома, но получили отрицательный ответ. Чтобы оценить ситуацию, скажу только, что для строительства специализированного автодрома необходим земельный участок в 2 га, но никто такой, в особенности в Москве, выделять не желает, а что прикажете делать нам? Все же надеемся пробить стену непонимания и автодромы построить.

Источник статьи: http://www.zr.ru/content/news/619664-poyavilsya-novyj-standart-na-uchebnye-mashiny-dlya-avtoshkol/

Для учебных авто придумали ГОСТ

Для учебных авто придумали ГОСТ

Как сообщает сегодня «Российская газета», впервые для автомобилей, на которых обучают будущих водителей, вводится единый стандарт. До сих пор при оборудовании учебных автомобилей руководствовались только правилами дорожного движения и техническим регламентом по безопасности колесных транспортных средств.

Новый ГОСТ, который вступит в силу с 1 сентября текущего года, предусматривает обязательную звуковую или световую сигнализацию на вторые педали для машин, оборудованных аудио- и видеозаписывающими комплексами. Подобная сигнализация требуется на экзаменационных машинах, чтобы во время экзамена ни инструктор, ни экзаменатор не стали бы помогать или мешать сдаче экзамена учеником. Такой опыт применяется, например, в Германии, где экзаменатор в обязательном порядке требует от мастера обучения нажать или отжать педали для проверки работы сигнализации.

Кроме того, по новому ГОСТу воздействие на основные педали не должно передаваться на дублирующие — педали должны быть независимы друг от друга.

По мнению председателя Федерации автошкол Татьяны Шутылевой, это уже вызывает массу вопросов. По ее словам, сейчас в стране эксплуатируется 50 тысяч учебных автомобилей, большинство из которых не подходит под эти требования. «Распространятся ли требования ГОСТа на машины, зарегистрированные в ГИБДД до сентября 2014 года?» — беспокоится председатель Федерации автошкол.

В Росавтодоре считают, что независимые педали подходят для приема экзаменов, а обучать лучше на педалях, которые зависят друг от друга — иногда ученик жмет на тормоза из-за страха, и, чтобы спасти жизнь и ему, и инструктору, надо отжать педаль. В Германии нет разницы, какой привод у дублирующих педалей, говорят в Росавтодоре.

По мнению «Российской газеты», непонятен и статус нового ГОСТа. При действующем техническом регламенте стандарт носит рекомендательный характер, а оборудование учебных автомобилей проверяют при постановке их на учет в ГИБДД. Неясно, коснутся ли новые требования тех машин, которые уже стоят на учете.

Вместе с тем, чтобы автошколе получить лицензию, потребуется акт ГИБДД о проверке материально-технической базы учебного заведения. Будут ли проверять привод педалей на соответствие стандарту — пока неясно, ведь документ, который определял бы, что конкретно нужно проверять, пока не разработали.

Добавим, что правительство ужесточает лицензирование автошкол. В ноябре прошлого года было опубликовано постановление правительства «О лицензировании образовательной деятельности», которое усилит контроль за выдачей лицензий автошколам. ГИБДД будет проводить проверки организаций, желающих заниматься обучением будущих водителей, перед тем как выдавать автошколам необходимый документ. Сейчас учебным заведениям достаточно предъявить пакет документов в Рособрнадзор для получения бессрочной лицензии.

Источник статьи: http://www.zr.ru/content/news/617257-dlya-uchebnyx-avto-pridumali-gost/

Тросовые дублирующие педали для легковых

Наше оборудование полностью соответствует ГОСТ Р 55887-2013 «Автомобильные ТС. Учебные автомобили. Технические требования и методы испытаний»:

• конструкция и установка дублирующих педалей и их приводов обеспечивает удобство доступа в салон учебного автомобиля и на рабочее место водителя и инструктора (экзаменатора);
• дублирующие педали не мешают возможности управлять учебным автомобилем с помощью штатных органов управления;
• конструкция приводов дублирующих педалей не изменяет расположение штатных органов управления АТС;
• конструкция и исполнение приводов обеспечивают надежную передачу и траекторию движения дублирующих педалей без заметных деформаций элементов и звеньев приводов;
• дублирующие педали располагаются относительно сиденья переднего пассажира аналогично расположению штатных органов управления относительно сиденья водителя;
• левая нога инструктора в нерабочем положении имеет возможность опираться на поверхность пола или упор для ноги таким образом, чтобы она не могла застрять в дублирующих органах управления;
• на учебном автомобиле обеспечивается возможность управляющего воздействия до упора на любой дублирующий орган управления, исключающая несанкционированное нажатие на другие органы управления системами АТС;
• при перемещении штатных органов управления управляющее воздействие не передается на дублирующие педали и наоборот, при перемещении дублирующих педалей управляющее воздействие передается на штатные органы управления;
• после установки и регулировки дублирующих педалей рабочие и свободные перемещения штатных органов управления не уменьшаются;
• рабочие перемещения дублирующих педалей не менее рабочих перемещений штатных органов управления.
• максимальное усилие на дублирующей педали привода тормоза при полном рабочем ходе не превышает 50 даН для учебных автомобилей категории и 70 даН для учебных автомобилей категорий , , , ,

Для оформления заказа заполните Заявку на поставку продукции (.doc) и отправьте нам на электронную почту: pedali@list.ru. В кратчайшее время Вы получите счет, после оплаты которого мы отгрузим Ваш заказ в течение трех рабочих дней!

ВНИМАНИЕ! С целью исключения контрафакта дублирующие педали должны иметь маркировку иСертификат соответствия, заверенный с лицевой стороны нашей печатью и подписью, а с обратной— должен быть номер маркировки, заверенный факсимильной подписью!

Поделитесь этой страницей:

Наши преимущества

	рычаги регулируются по высоте и длине индивидуально;
	конструкторская документация согласована с ДОБДД МВД России;
	предоставляем гарантию;
	выдаем полный пакет документов для регистрации ТС в ГИБДД.

ООО «Авто-Плюс»

Производство и продажа дублирующих педалей и другого оборудования для автошкол России

143987, Московская обл., гор.Балашиха, мкр. Железнодорожный, ул.Новая, д.49, подъезд №1

Источник статьи: http://ooo-autoplus.ru/trosovye-dublirujushhie-pedali-dlja-legkovyh-avtomobilej-s-mkpp/