Автомобили с гибридным двигателем марки

Самые экономичные автомобили-гибриды на 2020 год

Обзоры и описания наиболее экономичных автомобилей-гибридов на 2020 год: технические характеристики, особенности, фото. Видео о японских гибридах.

Со времён зарождения цивилизации и изобретения колеса человечество обнаружило необходимость создавать новые пути и улучшать средства передвижения, облегчая и ускоряя перемещение людей и товаров. Тележки превратились в автомобили. Сегодня мы смотрим не только на их внешний вид и производительность, но и на удобство, экономичность, экологическую чистоту.

Стремясь удовлетворить наши потребности, автопроизводители принялись активно электрифицировать свои продукты. От предложений глаза разбегаются, но мы выберем лучшие в самых важных классах.

Электродвигатели для мощности и экономии

Когда-то гибридные автомобили считались утопией, сегодня же на рынке огромный выбор разных марок, модификаций и комплектаций. Давайте рассмотрим их подробнее.

Среди самых экономичных и экологичных авто по-прежнему лидируют электрические, но их покупают не так охотно, как гибридные. Последние питаются как обычным топливом, так и электричеством, не загрязняя природу губительными выбросами и не создавая дополнительный шум. Но гибриды бывают разными. Рассмотрим самые распространённые категории:

1. Полные гибридные автомобили: обычный бензиновый (или дизельный) ДВС используется только для подзарядки энергетической батареи. Это практически электромобили, и на данный момент они самые экономичные;
2. Параллельные: автомобиль в движение приводят одновременно электрический агрегат и обычный;
3. Последовательные: способны работать только на электричестве (в пределах города) или только на топливе (на автомагистралях);
4. «Мягкие»: электромотор активируется лишь в сложных ситуациях, когда необходима добавочная мощность – при резком ускорении, например, или подъёме по склону. ДВС выключается при езде накатом, торможении и в простое, на холостом ходу. Когда требуется резкое ускорение, в игру вступают оба агрегата: электрический помогает бензиновому, в итоге поддерживается хорошая динамика и экономичность. Мощный стартер позволяет заводиться мгновенно, а экономия топлива доходит до 30% на фоне обычных не гибридных авто.
5. Подключаемые плагин-гибриды: эти машины способны заряжаться от электросети. Когда есть возможность систематически подпитывать батарею от внешних источников (зарядных станций или устройств), можно ездить на одном электричестве. Если нет, когда истощится запас энергии, в работу включится ДВС. В этом их преимущество перед электромобилями – те не смогут передвигаться, когда энергетические хранилища опустеют.

7 отличных вариантов для сознательных покупателей

На лето 2020 года мировые цены на нефть и её продукты остаются на уровне многолетних минимумов, что побуждает многих водителей игнорировать экономичность при выборе следующего автомобиля. Но стоимость бензина и ДТ по-прежнему не стремится к нулю, и разумные люди пытаются экономить деньги, выбирая машину с наиболее эффективным использованием топлива. Это также защита от цен, которые в будущем могут подскочить.

Самые бережливые могут выбрать подержанный автомобиль вместо нового. Мы не говорим о древних железках, которые едва держатся — скорее, о недавно произведённых, мало эксплуатировавшихся, в отличном состоянии и со всеми технологическими улучшениями. Но лучше купить новый автомобиль, который даст больший запас по времени эксплуатации и, если вы будете сдержанны с уровнем комплектации и опциями, обойдётся не намного дороже.

Далее – топ-список гибридных транспортных средств с хорошей экономией топлива, от скромных малолитражек до роскошных внедорожников. Но сначала – в чем разница между полностью гибридными и подключаемыми гибридными моделями?

Коротко говоря, оба привода могут двигать автомобиль исключительно электрически. Но если в первом случае устанавливается только небольшая батарея, способная заряжаться посредством восстановления энергии торможения, то подключаемые гибриды содержат аккумулятор большей ёмкости, который можно заряжать с помощью разъёма («plug-in»). Это позволяет им преодолевать большие расстояния на чистом электричестве. Правда, и стоят они дороже.

Итак, вот лучшие гибридные автомобили 2020 года:

• маленький автомобиль: Toyota Yaris;
• компакт-класс: Volkswagen Golf GTE;
• средний уровень: Mercedes C 300 de;
• мини-кроссовер: Hyundai Kona Hybrid;
• компактный SUV: Ford Kuga;
• среднеразмерный внедорожник Audi Q5 TFSI e;
• верхний класс среднеразмерных SUV: BMW X5.

Toyota Yaris 2020

Машина экономичная и крайне комфортная, особенно в городе. Гибридный двигатель от Toyota считается «зрелым» и мало «склонным» к ошибкам. Yaris занимает верхнюю позицию по многим причинам, включая удобство управления и компактный размер, но главное – хорошие показатели в экономичности и статистике поломок.

Летом 2020 года у дилеров появится новая редакция небольшого гибридного автомобиля с более красивым кузовом и усовершенствованным приводом последнего поколения. Toyota была пионером, когда дело дошло до серийных гибридов. Тем более удивительно, что японцы заставили эту малолитражку восемь лет в одиночку сражаться с конкурентами.

VW Golf GTE

В компактном классе VW Golf стал примером для подражания и породил массу последователей. В этом году бестселлер Вольфсбурга стартует в восьмом поколении. Опять же, переродится и плагин-гибридный Гольф. Это будет забавно: Golf 8 GTE 2020 будет таким же сильным, как и GTI. 1,4-литровый бензиновый двигатель (150 л.с.) и электродвигатель (85 кВт) совместно мобилизуют систему мощностью 245 л.с., а литий-ионная батарея накапливает энергию на 60 км чисто электрического диапазона.

Цена спортивно-гибридного GTE будет немного выше, чем у аналогично сильного GTI. Принцип гибридной технологии также распространяется на другие, более утилитарные версии Гольфа. Все четырёхцилиндровые бензиновые двигатели с трансмиссией с двойным сцеплением получают по меньшей мере мягкую гибридную поддержку с помощью ременного стартер-генератора. Однако только Гольф GTE становится «настоящим» гибридом.

Mercedes-Benz C300 de

Существует не так много производителей, объединяющих гибридную технологию с подключаемым модулем и мощный дизельный привод. Обе технологии сложны и дорогостоящи сами по себе, тем более их комбинация. Но Mercedes следует желаниям клиентов: в C300de вместе работают 2,0-литровый четырёхцилиндровый дизельный блок мощностью 194 л.с. и 122-сильный электродвигатель. Дизель серии OM 654 чрезвычайно чист во всех измерениях. Hybrid C-класса мобилизует в общей сложности 306 л.с., набирая разгон от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды.

Тем не менее, производительность здесь второстепенна. Несмотря на дополнительный вес (около 300 кг), C300 de потребляет заметно меньше топлива, чем столь же сильный «чистый дизель», и может ездить в городе абсолютно без выбросов.

Продукт Мерседеса всем хорош, кроме цены – гибридный дизельный плагин от престижного немецкого производителя стоит от 49105 евро без учёта государственных субсидий. Базовая цена на C-Class Estate составляет 50 771 евро.

Hyundai Kona

Не бойтесь высоких бордюров – популярный мини-SUV с компактными размерами и модными формами идеально подходит для городских парковочных манёвров. Юркий полноприводный гибридный кроссовер имеет длину 4,16 метра. Его питает 1.6-литровый бензомотор и 44-сильный электродвигатель, совместно развивающие 141 л.с. Это отличное дополнение к бензиновым, дизельным и электрическим mini-SUV от Hyundai.

Маленькая машина перенимает гибридную систему от родственных моделей Hyundai Ioniq и Kia Niro. Корейцы строго придерживаются своей стратегии последовательной электрификации, чей главный принцип состоит в постепенном внедрении электрифицированных версий в имеющиеся линейки серийных моделей.

Следуя этому плану, Kona предлагается в разных ипостасях – от обычной топливной до полностью электрической. В гибридной вариации 1,6-литровый бензиновый четырехцилиндровик работает в эффективном цикле Аткинсона, дополняясь электродвигателем и шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. При базовой цене около 27000 евро Kona-гибрид стоит примерно на 3000 евро дороже сопоставимого бензинового аналога.

Ford Kuga

Куга появился не так давно и сходу стал бестселлером среди компактных SUV. Это истинный универсал – вместительный, удобный и надёжный: 4,61 метра в длину, 1,88 в ширину и 1,67 в высоту. Третье поколение будет запущено в 2020-м. Если ранее Форд не привлекал внимание широким ассортиментом альтернативных версий, то сейчас ситуация меняется. Kuga доступен в трёх гибридных модификациях: в виде мягкого гибрида, полного и подключаемого – с большей «тяговой» батареей.

В первом случае 48-вольтовая электросистема поддерживает двухлитровый 150-сильный дизельный ДВС. В тестах эта версия Куги демонстрирует хорошую проходимость и удивительную экономичность для внедорожного кроссовера.

На презентации весной 2020 года Ford представил модель в виде плагин-гибрида ценой от 39550 евро. Здесь Ford электрифицирует 2,5-литровый четырёхцилиндровый бензомотор и доводит мощность до 225 л.с. В конце года Форд Куга также должен быть доступен у дилеров как полный гибрид без тягового аккумулятора мощностью 14,4 кВт·ч. Множество опций, приемлемые цены, типичные манёвренные и ходовые качества – основные достоинства Ford Kuga Hybrid.

Audi Q5 TFSI-e

Plug-in-Hybrid всё чаще становится «новой нормой» для создателей крупных кроссоверов. В большей степени это относится к автопроизводителям премиум-класса, таким как Audi.

Ингольштадтская компания с 2019 года предлагает e-варианты TFSI 50 и 55 в составе среднеразмерной серии Q5. Здесь Ауди сочетает 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый агрегат с электромотором (143 л.с.), размещённым в блоке семиступенчатой роботизированной коробки.

В зависимости от версии, кроссоверы генерируют 299 л.с. или 367 л.с. Аккумуляторная батарея (14,1 кВт·ч) обеспечивает более 40 километров электрического хода – одна из предпосылок для государственного финансирования и повышения интереса покупателей.

Расход топлива при смешанном питании мизерный – 2,7 л/100 км. Однако, как и для каждого PHEV, действует следующее правило – если вы часто ускоряетесь и выбираете неправильный профиль (режим движения), особой экономии не ждите. Прайс-лист стартует примерно с 54000 евро.

BMW X5

Чем больше и тяжелее автомобили, тем выше вероятность того, что производители применят электрификацию. С одной стороны, эффект экономии топлива полезен для таких объёмных внедорожников, как X5. С другой, это обеспечивает место для дополнительных технологий.

И ещё один плюс – клиенты в этих классах автомобилей не особенно чувствительны к ценам. Поэтому неудивительно, что нынешний BMW даёт уже второму поколению X5 xDrive45e альтернативный привод.

В нынешней модели основой является 3-литровый рядный шестицилиндровик. Электродвигатель (112 л.с.) поддерживает 286-сильный турбированный бензиновый агрегат. Мощной системы в 394 л.с. достаточно для роскошного внедорожника длиной 4,92 метра, обеспечивающего отличные ходовые качества. Он имеет разгон от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды. Ёмкости для хранения заряда в 24 кВт·ч тоже хватает, чтобы гарантировать минимум 87 километров электрической дальности.

БМВ Х5 никогда не был дешёвым, и эта интерпретация стоит 77300 евро. Стандартное оснащение включает пневматическую подвеску с электронным управлением амортизаторами, а также полный привод. Электрифицированный X5 доступен с конца 2019 года.

Заключение

Это лишь малая часть ассортимента машин-гибридов, имеющихся сегодня в продаже. Экономичные гибридные авто становятся всё более популярными – это видно по огромному количеству новых предложений за последние несколько лет. Даже производители дорогих, роскошных и спортивных машин вступили в игру. Исследуйте и сравнивайте различные гибридные автомобили. На рынке главное – выбор, а решение, как всегда, за вами.

Видео о японских гибридах:

Источник статьи: http://fastmb.ru/autonews/autonews_mir/5097-samye-ekonomichnye-avtomobili-gibridy-na-2020-god.html

Гибридные автомобили: описание и рейтинг 2018-2019 года

Гибридные современные автомобили оснащаются уникальным силовым агрегатом, который работает от ДВС и электродвигателя. Серийное производство таких машин наладила Тойота еще в 1997 году. Сегодня авто с экономичным расходом топлива и гибридными двигателями становится популярным. В условиях роста цен на топливо, ужесточения требований к экологичности транспорта они имеют множество перспектив.

Гибридный автомобиль: что это

Что же такое значит гибридный эргономичный автомобиль? Гибридом называется машина, работающая от стандартного двигателя внутреннего сгорания бензинового или дизельного типа, или от электродвигателя. На высоких скоростях используется мощный ДВС. В условиях городского трафика, при постоянном понижении темпа езды задействуется электрический мотор.

Преимущества гибридных моделей

Перед тем, как рассматривать топовые гибридные автомобили, важно обозначить плюсы и минусы технологии. К преимуществам относятся:

• реальная экономия топлива при езде на электромоторе;
• хорошая динамика по сравнению с моделями на ДВС;
• минимальное количество токсичных выбросов;
• малошумная работа электрической силовой установки;
• гибриды, в отличие от электрокаров, ездят без дозарядки – мотор ДВС заряжает батарею.

Среди недостатков транспорта отмечены сложность самостоятельного ремонта и дороговизна техобслуживания.

Рейтинг гибридных автомобилей 2018 года

Автомобили от различных производителей с гибридным двигателем выпускаются в различных ценовых сегментах. Задумав покупку хэтчбека, внедорожника или минивэна, вы быстро сориентируетесь в подходящих по стоимости и характеристикам моделях.

Гибридные автомобили в РФ

На отечественном пространстве машина, у которой двигатель-гибрид не имеет большой популярности. Дороговизна авто, отсутствие квалифицированных сервисных центров, заправки без специальных зарядных станций существенно тормозят спрос.

На российском рынке присутствуют в основном модели иностранных производителей. АвтоВАЗ только собирается создавать машину со смешанной тягой, но за последние 10 лет с конвейера уже сошли несколько уникальных экземпляров.

Ё-мобиль

Внешне напоминающий японские модели, электрогибрид от группы Онэксим и холдинга Яровит был представлен в Москве в 2010 году. Стоимость машины колеблется от 360 до 450 тыс. рублей в зависимости от комплектации. Расцветка корпуса двойная, кузов отличается высокой линией, в салоне достаточно места для 5-ти человек. Производители отказались от ДВС, заменив его двумя электродвигателями на каждой оси. Электрическая составляющая – двигатель роторно-лопастного типа.

• оригинальная концепция;
• возможность использования в черте города;
• шикарная электронная начинка – панель с двумя дисплеями, мультифункциональный руль;
• отличная управляемость;
• изготовление шин по технологии Run-Flat.

• недоработки двигателя;
• машина не выпускается серийно.

Ё-кроссовер

Производство российских гибридных моделей автомобилей ознаменовалось выпуском в 2011 году кроссовером с мощным обтекаемым бампером. Росчерк на боковинах скопирован с Hyundai, и машину можно принять за китайскую. Транспортное средство популярно и в 2018 году, поскольку стоит всего 460 тыс. руб.

Двигатель – двухцилиндровый четырехтактный Weber MPE 750 с пристыкованным генератором на 30 кВт. Он питает электромоторы бесколлекторного типа. Батареи – щелочные, рассчитаны на пару километров. Электроэнергия вырабатывается ДВС.

• хорошая разгонная динамика – за 10-14 секунд;
• выбор режима движения – сколько, эко или спорт;
• просторный комфортный салон.

• не рассчитан на двойные обгоны на трассе;
• много недоработок.

Японские автомобили с гибридным двигателем

Азиатский транспорт, в котором реализован гибридный смешанный привод – достойные в плане цены и качества модели. Они хорошо продаются и пользуются спросом у россиян.

Toyota Prius Hybrid Toyota Prius Prime

Этот подзаряжаемый компактный гибрид является самым продаваемым в мире. По российским меркам Приус – дешевое авто и стоит около 1 млн 189 тыс. руб. Модель версии 2017 года оснащена бензиновым мотором на 1,8 л. Мощность электрического агрегата – 136 лошадей. Во время поездок по городу расходует всего 3,9 л топлива. Максимальный разгон – до 180 км/ч.

• экономичный расход топлива;
• стильный, узнаваемый дизайн;
• хорошие показатели мощности электромотора;
• компактность и практичность;
• богатая цветовая палитра корпуса и салона.

• дорогая стоимость комплектующих.

Интересно знать! Сборка Toyota Prius происходит в РФ, но машину дешевле ввезти из Японии. Таможенный сбор с учетом льготы составит около 6 тыс. евро.

Toyota Camry Hybrid

Эргономичный гибрид – еще один японский автомобиль, выпущенный от 2018 году и стоит 1 млн 900 тыс. руб. В линейку Camry входят бизнес-седан и спортивное авто. Производитель реализовал Hybrid System II с четырехцилиндровым двигателем на 2,5 л. Мотор функционирует по циклу Аткинсона и регулирует фазы распределения топлива. Электрическая часть – на 147 лошадиных сил. Маленькие аккумуляторы скрыты в багажнике. Расход топлива в черте города при смешанном цикле составляет 4,4 л.

• усиленная задняя подвеска;
• мягкий тормоз в рекуперативном режиме;
• переключение ДВС заметно только при полной подаче газа;
• бесступенчатая трансмиссия;
• больше места на задних пассажирских креслах.

• не слишком эффектный дизайн.

Honda Insight

Гибридный переднеприводный автомобиль версии 2018 года – это седан класса С. Правда, в профиль он напоминает купейный четырехдверник с длинным капотом и покатой крышей, плавно переходящей в багажное отделение. Длина колесной базы – 270 см. Эргономичный салон с 5-местной компоновкой предполагает комфортную езду.

Этот электробензо современный гибрид оснащен параллельно-последовательной установкой с совокупным потенциалом 153 лошадиных сил. ДВС на 1,5 л. Стоимость модели Insight – около 1,4 млн руб.

• продуманная эргономика и сборка;
• багажный отсек на 428 л;
• множество вариантов регулировки положений передних кресел;
• обширная базовая комплектация.

• колесные арки выпирают в багажнике;
• маленький проем для перевозки длинных предметов.

Lexus RX 450h

Машины исполнения Premium и Exclusive – шикарные гибридные городские кроссоверы по версии 2018 года. Стоимость модели Premium – около 4 млн 700 тыс. руб., Exclusive продается за 5 млн 137 тыс. руб.

Авто со стремительным и узнаваемым силуэтом оснащено бензомотором на 3,5 л и двумя электрическими двигателями. Совокупная мощность гибрида – 313 лошадей. В базовую комплектацию входят 10 подушек безопасности, диски на 20 дюймов, встроенный в мультимедиацентр навигатор, VDIM-система управления

• накопление кинетической энергии АКБ при замедленном ходе;
• экономичность электродвигателя;
• бесшумная езда;
• на скорости до 40 км/ч электродвигатель питается от АКБ;
• автоматический запуск бензомотора.

• для заправки ДВС подходит только 95-й бензин;
• возможны стуки в задней подвеске;
• быстрый износ ступичных подшипников.

Infiniti QX60

Гибридные японские внедорожники рассчитаны на 7 мест. Цена версии с приводом-гибридом составляет чуть больше 1 млн рублей. Трансмиссия CVT – с полным приводом, комфортно переключается вручную. Совокупная мощность двигателя внутреннего сгорания и электромотора составляет 250 лошадей. Машину отличает солидная колесная база на 290 см и очень мощный двигатель.

• достаточно посадочных мест и багажного пространства;
• красивый внешний вид;
• новейшая LED-оптика.

• небольшая топливная экономичность 8,5 л при комбинированном цикле.

Немецкие гибриды

Стоит ли российскому водителю покупать немецкий гибридный автомобиль? Ответ однозначно положительный: продукция знаменитых брендов проверена временем, оснащается уникальными технологическими фишками.

Mercedes E 350 e

Комфортность салона, качественная сборка отличает гибридные модели E-Class, но данные машины поражают экономичностью. Четырехдверный седан в среднем расходует всего 2,1-2,5 л. Гибридная установка рассчитана на 299 лошадиных сил, КПП – девятискоростная. Максимальный разгон модели E 350 е составляет 250 км/ч.

• отличная мощность;
• современные системы безопасности;
• шикарная мультимедийная и развлекательная начинка;
• в салоне много места.

• нужно докупать задние боковые подушки безопасности, систему круиз-контроля;
• выпускается без люка и панорамной крыши.

Audi Q7 e-tron Quattro

Шикарный внедорожник – дизельный гибрид оснащен полноприводной смесью Quattro. У модели 2018 года доработаны воздухозаборники, задний диффузор и решетка радиатора. Силовая установка предусматривает дизельный двигатель TDI, электромотор и литий-ионный аккумулятор. Суммарная мощность составляет 373 лошадиных силы. Разгон внедорожника составляет 6 секунд. На электротяге машина проедет около 56 км, расходуя на 100 км всего 1,7 л топлива. Стоимость новинки – около 4 млн 558 тыс. руб.

• легкосплавные диски на 19 дюймов;
• сочетание мощности и экономии топлива;
• коэффициент лобового сопротивления 0,32 Сх;
• мультифункциональное рулевое колесо.

• частичная отстраненность водителя от процесса управления;
• модели нет на российских авторынках.

BMW i8

Это дорогие гибридные немецкие автомобили – примерная цена одной единицы составляет 1 млн 40 тыс. руб. Концерн BMW позиционирует спорткар 2018 года как первый спортивный транспорт с расходом топлива, идентичным легковому. Купе выполнено в футуристическом стиле, дверцы поднимаются вверх. Обтекаемая форма обеспечивает максимальную динамику. Баварская машина разгоняется за 4,4 сек. Электродвигатель с запасом хода до 37 км, основной мотор – на 3 цилиндра. Тихоходная модель на 100 км расходует всего 2,1л топлива.

• система «умного» полного привода – ДВС включается лишь при разрядке батареи;
• удовольствие от вождения;
• идеальная синхронизация электромотора и ДВС.

Гибриды других мировых производителей

Гибридные эргономичные авто завоевывают рынок, поэтому на них заостряют внимание изготовители других стран. Тем более, что технология смешанного двигателя дорабатывается лишь слегка.

Ford Focus Electric

Электромобиль в полном смысле – этот гибрид составит достойную конкуренцию Приусу. Электрический хэтчбэк за 3 млн 950 тыс. руб. расходует на 100 км трассы всего 2,2 л топлива. При полной разрядке литий-ионного аккумулятора есть максимальный запас хода 130 км. Серийный гибридный продукт заряжается посредством PHEV за 3 часа. Мотор электрокара – на 143 лошадиных силы. Интегрированная система рекуперативного торможения позволяет сэкономить электроэнергию.

• система SmartGauge – определение километража, на который хватит заряда батареи;
• минимальный уровень шума;
• активное замедление при опущении педали акселератора;
• жидкостная система охлаждения и обогрева АКБ;
• хорошая боковая подвеска.

• маленький объем багажника из-за аккумулятора внутри.

Volvo XC60

Гибридные шведские кроссоверы можно приобрести по стоимости 3 млн 800 тыс. руб. за машину. Автомобили, запущенные в продажу в 2017 году, в 2018 не сдали позиций. Они покоряют привлекательностью профиля, огромным 9-дюймовым дисплеем комплекса мультимедиа в салоне. Суммарная мощность двигателей – 407 лошадей. Электромотор можно подзаряжать, трансмиссия 8-ступенчатая.

• универсальность – подойдет молодой аудитории и зрелым, состоятельным людям;
• превосходная динамика за счет быстрого переключения передач;
• приятный на ощупь мультифункциональный руль;
• отделка в экостиле – обшивка из кожи, деревянные вставки;
• большой просторный багажник.

Lincoln MKZ Hybrid

Американский гибридный просторный автомобиль – это удобный автомобиль класса седан. Транспортное средство потребляет до 7 л топлива и стоит около 2 млн 398 тыс. руб. Модель 2018 года отличается панорамной сдвижной крышей, консольной коробкой передач. Есть режимы автопарковщика и встроенного автопилота. Расход топлива отражает SmartGauge. Общая мощность двигателей – 300 лошадей.

• приятная динамика вождения;
• встроенные датчики дорожного трафика;
• интеллектуальная регулировка передачи в зависимости от погодой;
• электронная начинка управляется голосом.

• расход почти 6 л топлива только в условиях города.

Tesla Model X

Заплатить 5 млн 255 тыс. руб. за машину? Легко, если это Тесла – американские уникальные автомобили с емким гибридным двигателем. Транспортное средство выпускается в нескольких модификация с АКБ емкостью 70-90 Вт. Запас хода достигает 414 км. Двери полноприводного электрокара выполнены в форме крыла чайки. Длина машины – 5037 мм, а ширина – 2070 мм, высота составляет 1626 мм.

• три ряда сидений;
• вертикальное открытие дверей;
• большое панорамное лобовое стекло;
• удобная парковка на расстоянии 30 см до препятствия;
• салон с очисткой воздуха;
• удобный доступ в салон для пассажиров 2-го и 3-го ряда.

• в России можно приобрести только через посредников.

Porsche Panamera S Hybrid

Четырехдверный hybrid – дорогой автомобиль за 6 млн 283 тыс. руб. Панамера оснащена бензиновым двигателем на 3 л и электромотором мощностью 380 лошадей. До скорости 100 км/ч разгоняется за 6 секунд. У полноприводных моделей вал левого переднего колеса проходит через цилиндровый блок. Максимальная скорость движения – 264 км/ч.

• полная персонализация машины – от колес, окраски кузова до отделки салона;
• динамичная обтекаемая форма корпуса;
• светодиодные фары с матричным рассеиванием света;
• восьмиступенчатая подвеска, двойной турбонаддув двигателя.

• большой расход топлива (6,8 л за городской чертой, 7,6 л в городе).

Гибридные технологии: дороговизна или рациональность?

Гибридные современные минивэны, спорткары, внедорожники, хэтчбеки и кроссоверы – актуальный и экологичный транспорт. Сторонников технологии совмещения двигателей несколько смущает стоимость моделей. На российском пространстве актуальны классические машины и низким расходом топлива, привычным дизайном.

Однако, эксперты прогнозируют рост популярности гибридов и расширение имеющихся линеек брендов.

Источник статьи: http://nahybride.ru/baza-znanij/rejting-gibridnyh-avtomobilei