Автомобили, которые изменили мир. По версии Forbes
Транспортные средства, ставшие значимыми вехами в истории автоиндустрии
На автосалоне в Детройте Mercedes-Benz представил новый G-Class: внешность культового внедорожника осталась практически неизменной, зато поменялись характеристики: благодаря новым технологиям масса автомобиля снизилась на 170 кг. Дорожный просвет увеличился до 241 мм, что позволяет Gelendwagen преодолевать 700 мм броды, а электронная система G-mode значительно расширяет его возможности на бездорожье.
Созданный в 1979 году в качестве вездехода для армии Ирана, Gelendwagen вскоре был переориентирован на гражданский рынок и быстро начал прирастать комфортабельными опциями. В 1989 году Mercedes-Benz представила первую «люксовую» версию автомобиля — таким образом, G-Class стал родоначальником сверхпопулярного сегодня класса Luxury SUV. Forbes вспоминает другие транспортные средства, ставшие значимыми вехами в истории автоиндустрии.
Говоря о внедорожниках, нельзя обойти вниманием отечественную «Ниву». Она была разработана в 1977 году для сельских жителей СССР как альтернатива «городским» «Жигулям». Комфортабельный внедорожник со стильной «легковой» внешностью стал первой машиной такого рода — родоначальником целого класса SUV. До сих пор Lada 4X4 является самым востребованным за рубежом российским автомобилем.
Rolls-Royce Phantom II Shooting Brake
Удивительно, но первый в мире универсал был создан на базе роскошного британского седана. По каким-то причинам «родной» кузов одной из машин пришел в негодность и его решено было заменить вместительным деревянным «сарайчиком». В 1930-е годы как раз набирал популярность стиль Woody — отделка деревом. Универсал позиционировался как автомобиль для состоятельных охотников: в него легко можно было погрузить собак, ружья и снаряжение, а также добытую дичь. Название Shooting Brake прижилось и стало обозначать универсал-купе.
Volkswagen Golf
Гольф-класс или «низший средний класс» вот уже 40 лет пользуется сумасшедшим спросом, а получил он свое название в честь Volkswagen Golf — самого успешного автомобиля в истории немецкого концерна. Кузов 3-дверного хетчбэка был нарисован Джорджетто Джуджаро, спустя 20 лет он удостоится награды «Автомобильный дизайнер века». Выпуск первого поколения Golf начался в 1979, а последняя такая машина была собрана на заводе ЮАР в 2009 году, что делает оригинальный Golf одним из самых долгоживущих автомобилей в мире. Всего было произведено свыше 25 млн экземпляров.
Fiat 600 Multipla
Эпоха классических минивэнов подошла к концу: их сменили большие SUV и MPV — «многоцелевые» автомобили на базе универсалов. Однако еще недавно именно минивэны «делали кассу» на одном из крупнейших авторынков мира – в США. Любопытно, что родоначальник как минивэнов, так и подкласса MPV не снискал успеха ни тех, ни других — Multipla продержался на конвейере всего 4 года. Казалось, для успеха у него было все: отличная платформа недорогого Fiat 600, очаровательная внешность, продуманная компоновка, но Multipla неудачно опередил время.
Renault 16
Французской марке удалось основать класс, со временем ставший самым популярным в мире — Renault выпустил первый хетчбэк. Оригинальные и зачастую неоднозначные инженерные решения являются визитной карточкой французского автопрома — эта модель, например, была ассиметричной: колесная база с левой стороны кузова на 70 мм больше, чем с правой. Впрочем, на популярности машины это не сказалось: Renault 16 заслужил титул «Европейский автомобиль 1966 года» и оставался в производстве 15 лет.
Audi Duo
Еще одна модель чуть-чуть опередившая время — разработанная в 1989 году, Duo стала одним из первых гибридов, во многом предопределив развитие таких транспортных средств. Судите сами: водитель мог отключить бензиновый двигатель и проехать на электротяге до 80 км при скорости 52 км/ч – вполне приемлемые показатели для города. Включение ДВС так же активировало полный привод — «донором» Duo была модель Quattro. На крыше автомобиля располагались солнечные батареи. Хотя несколько гибридов были переданы в таксопарки для ходовых испытания, Audi все-таки не рискнула запускать Duo в крупную серию. Может быть, зря – в это время Toyota работала над гибридным Prius, который увидел свет в 1997 году и захватил рынок.
Buick 70 Roadmaster
Люксовый американский седан стал первым автомобилем, серийно оснащаемым АКПП — значение этого трудно переоценить. Коробка передач Dynaflow с гидротрансформатором устанавливалась как опция на машины первых послевоенных лет, однако вскоре стала настолько популярной, что уже с 1949 года вошла в список стандартного оборудования Roadmaster и стала предлагаться за дополнительную плату на младших моделях Buick.
Источник статьи: http://kramtp.info/novosti/interesnoe/full/60095
Топ 10 авто, изменивших мир!
Здравствуйте друзья — смотровчане!
Нашел интересный рейтинг стареньких но красивых авто по версии журнала Forbes.
Спешу поделиться! В поиске не было! :))
Американский журнал Forbes представил свою десятку автомобилей, изменивших мир. При составлении списка учитывались мнения автомобильных экспертов и маркетологов, работающих в компаниях по продаже новых и подержанных автомобилей.
«Эти автомобили не только заняли место в истории, но и продолжают и будут влиять на автомобильную промышленность в ближайшие годы», — пишет Forbes.
«Все эти автомобили были уникальными в своем роде, они повлияли на внешний вид и характеристики целой индустрии», — считают эксперты журнала. Десятка составлена в хронологическом порядке — по году выпуска автомобиля.
Автомобили, которые изменили мир
1. Ford Model T, год выпуска — 1908.
По мнению экспертов, именно эта машина изменила XX век. Компания Ford продала более 15 млн автомобилей этой модели, в первую очередь потому, что эта машина стала первым автомобилем, который мог себе позволить рабочий класс.
2. Volkswagen Beetle, год выпуска — 1938.
Этот автомобиль возглавлял рейтинги автопродаж в США в 1950−е годы. Он заложил фундамент для стандарта маленьких машин, таких как Chevrolet Corvair и Ford Pinto. Сейчас средняя цена на автомобиль Volkswagen New Beetle составляет $18,3 тыс.
3. Jaguar XK 120, год выпуска — 1948.
Эта модель появилась после второй мировой войны и была впервые продемонстрирована на лондонском салоне Motor Show в 1948 году. По скорости и мощи автомобилю не было равных. На таких машинах ездили голливудские звезды, такие как Кларк Гейбл. Jaguar XK 120 до сих считается одной из самых красивых машин.
4. Trabant, год выпуска — 1958.
Автомобиль производства немецкой компании VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau. Эта недорогая машина была рассчитана на жителей ГДР. Низкая производительность, коптящий двигатель, смешной салон, а также время, которое нужно прождать в очереди на получение этого автомобиля, лишний раз продемонстрировали обреченность проекта централизованной экономики, пишет Forbes. Несмотря на это, автомобиль выпускался более 30 лет, было сделано более 3 млн штук.
5. Porsche 911, год выпуска — 1964.
Средняя цена —$76 тыс. Этот автомобиль по сути является именем нарицательным. Спортивная модель поставила рекорды по длительности продаж на территории США.
6. Ford Mustang, год выпуска — 1964.
Средняя цена — $21 тыс. Машина завоевала популярность с начала продаж. Благодаря этому автомобилю американцы полюбили силу и мощь.
7. AMC Eagle, год выпуска – 1980.
Этот автомобиль стал «отцом» всех кроссоверов. Компания-производитель задумала эту модель как связующее звено между «легковушками» и настоящими джипами.
8. Jeep Cherokee, год выпуска 1974 (двухдверная модель), 1977 (четырехдверная модель), 1984.
Средняя цена — $31 тыс. Стал первым внедорожником для семейного практического использования. Автомобиль рассчитан на широкую аудиторию.
9. Dodge Caravan, год выпуска — 1984.
Средняя цена — $23,5 тыс. Несмотря на свой достаточно скромный внешний вид, способствовал появлению нового направления автомобилей – минивэнов. Конструкторы этого автомобиля подумали о детях, а в просторном салоне могли уместиться семь пассажиров.
10. Toyota Prius, год выпуска — 2000.
Цена — $22 тыс. Эта модель стала самым популярным гибридом. Продано 1,2 млн по всему миру.
Спасибо за внимания!
Ездите на хороших машинах!
Мир всем нашим! :))
Источник статьи: http://smotra.ru/users/zhukovsky/blog/99051/
Названы 10 автомобилей, «изменивших мир»
Американский деловой журнал Forbes опубликовал список из десяти автомобилей, «изменивших мир». Как пишут эксперты, принявшие участие в составлении рейтинга, в него вошли модели, предлагавшие инновационные решения, открывшие новый класс автомобилей, отличавшиеся революционным дизайном или же ставшие «народными» благодаря доступности и надежности. Таким образом, в списке оказались рядом такие разные машины, как сверхдешевый Trabant и спорткар Ford Mustang. Дата запуска в производство также не имеет значения: обзор охватывает последние 100 лет мирового автомобилестроения.
Десять автомобилей, изменивших мир, по версии журнала Forbes
1. Ford Model T (1908). Первый по-настоящему серийный и доступный среднему классу автомобиль в мире.
2. Volkswagen Beetle (1938). Самый массово выпускающийся автомобиль в мире. Стал стандартом качества для компакт-каров.
3. Jaguar XK 120 (1948). Первый послевоенный автомобиль Jaguar. Считается экспертами одним из самых красивых в мире.
4. Trabant (1958). Выпускался в ГДР в течение 30 лет и стал «народной» машиной для стран коммунистического лагеря Европы.
5. Porsche 911 (1964). Автомобиль-легенда, эталон спорткара, «визитная карточка» марки Porsche.
6. Ford Mustang (1964). С этой модели в США началась эпоха «маскл-каров» – спортивных купе с характерной «мускулистой» внешностью.
7. AMC Eagle (1980). Один из первых в мире хэтчбеков с полным приводом. Выпускался компанией American Motors Corporation, которой тогда принадлежали марки Jeep и Hornet.
8. Jeep Cherokee (1974). Первый в мире среднеразмерный внедорожник средней ценовой категории.
9. Dodge Caravan (1984). Первый в мире минивэн.
10. Toyota Prius (2000). Первый в мире массовый гибридный автомобиль, бестселлер среди экологически чистых машин.
Источник статьи: http://www.autonews.ru/news/5825a60d9a7947474312ace3
Автомобили изменившие мир по версии forbes
| Названы 10 автомобилей, «изменивших мир» |
Американский деловой журнал Forbes опубликовал список из десяти автомобилей, «изменивших мир». Как пишут эксперты, принявшие участие в составлении рейтинга, в него вошли модели, предлагавшие инновационные решения, открывшие новый класс автомобилей, отличавшиеся революционным дизайном или же ставшие «народными» благодаря доступности и надежности. Таким образом, в списке оказались рядом такие разные машины, как сверхдешевый Trabant и спорткар Ford Mustang. Дата запуска в производство также не имеет значения: обзор охватывает последние 100 лет мирового автомобилестроения.
1. Ford Model T (1908). Первый по-настоящему серийный и доступный среднему классу автомобиль в мире.
2. Volkswagen Beetle (1938). Самый массово выпускающийся автомобиль в мире. Стал стандартом качества для компакт-каров.
3. Jaguar XK 120 (1948). Первый послевоенный автомобиль Jaguar. Считается экспертами одним из самых красивых в мире.
4. Trabant (1958). Выпускался в ГДР в течение 30 лет и стал «народной» машиной для стран коммунистического лагеря Европы.
5. Porsche 911 (1964). Автомобиль-легенда, эталон спорткара, «визитная карточка» марки Porsche.
6. Ford Mustang (1964). С этой модели в США началась эпоха «маскл-каров» – спортивных купе с характерной «мускулистой» внешностью.
7. AMC Eagle (1980). Один из первых в мире хэтчбеков с полным приводом. Выпускался компанией American Motors Corporation, которой тогда принадлежали марки Jeep и Hornet.
8. Jeep Cherokee (1974). Первый в мире среднеразмерный внедорожник средней ценовой категории.
9. Dodge Caravan (1984). Первый в мире минивэн.
Источник статьи: http://www.club-picanto.ru/news/2009-06-27-791