Автомобиль за 20 тысяч евро

Новые и не из России. Ищем самые доступные автомобили импортной сборки до 25 тысяч долларов

«Хочу машину, собранную руками не российских или белорусских рабочих. Доверяю только импортной сборке». На самом деле такая категория покупателей существует, хоть и не очень обширная. Глядя на результаты продаж новых автомобилей в 2019 году, мы понимаем, что с российско-белорусской сборкой смирились едва ли не 80−90% покупателей. Но что можно выбрать на нашем рынке до 25 тысяч долларов и при этом получить самую настоящую импортную сборку?

Пройдемся по настоящему премиуму

Чтобы с гордостью ездить на новой Audi, достаточно иметь 23 тысячи евро (25 493 доллара). Именно столько стоит седан Audi A3. Правда, не немецкой, а венгерской сборки. И это немного больше заявленных 25 тысяч долларов. За эти деньги покупатель получит 1,4-литровый двигатель TFSI мощностью 150 л. с. и механическую коробку передач. Традиционно, увлекшись выбором опций и более мощными моторами, можно увеличить цену седана в два раза.

Audi A3 Sportback

Седан BMW 1-й серии на белорусском рынке недоступен, а он бы точно вписался в наш лимит. Но есть BMW 2 Active Tourer за 24 300 евро. Это в пересчете 26 943 доллара, что больше нашего лимита. Но зато настоящий BMW, хоть и с передним приводом да еще трехцилиндровым мотором 1,6 литра. Лишь немногим дороже будет стоить кроссовер X1 — 25 000 евро (27 700 долларов). Все это — настоящая немецкая сборка.

BMW 2 Active Tourer

Cамый доступный MINI — это трехдверный хетчбэк One за 19 900 евро (22 057 долларов). Он оснащается 1,2-литровым бензиновым мотором на 102 л. с. Негусто, но для легкого хетчбэка хватает.

MINI One

Mercedes A-класса — самая доступная модель немецкого гранда и немецкого же производства. «Условная» базовая версия стоит 21 255 евро (23 560 долларов), но в продаже есть машины со склада с дополнительными опциями. Нижняя планка цены на готовые авто — 28 207 евро за хетчбэк с бензиновым турбомотором объемом 1,3 литра мощностью 163 л. с. Получается, одних только опций в машине почти на 7 тысяч евро.

Mercedes A-класс

Не народные, но доступные

Жизнерадостный Citroen C3 Aircross производится в Испании. Его базовая версия в Беларуси стоит 35 400 рублей (16 700 долларов) и оснащается 1,2-литровым бензиновым моторчиком мощностью 82 «лошадки» и механической коробкой передач. Но оборудована стартовая версия вполне неплохо: есть кондиционер, охлаждаемый бардачок (редкость!), 6 подушек безопасности, аудиосистема с шестью динамиками и многое другое. Но в базе — только белый цвет кузова, а колесные диски — штампованные. Стоимость топовой версии с АКП — 48 210 рублей (22 787 долларов). В гамме есть и дизельный вариант. Он будет стоить минимум 39 090 (18 477 долларов) рублей.

Citroen C3 Aircross

Стильная Mazda 3 может похвастаться настоящей японской сборкой. Но и цена за это высока — 50 980 рублей (24 097 долларов) за базовую версию с мотором 1,5 литра и «механикой». Правда, стоит признать, что японцы хорошо «упаковали» даже базовый хетчбэк: кондиционер, полный электропакет, 7 подушек безопасности, стереосистема, датчики света и дождя.

Mazda 3

Еще один чистокровный «японец», который вписывается в бюджет, — Mitsubishi ASX. За переднеприводную версию кроссовера в базовой комплектации просят 39 990 рублей (18 900 долларов).

Mitsubishi ASX

Kia Ceed для белорусского рынка производится в Словакии. Тем не менее базовый хетчбэк стоит на уровне хорошо «упакованного» «бюджетника». Автомобиль в комплектации Comfort с 1,6-литровым бензиновым мотором и МКП предлагается за 17 800 долларов. Здесь есть бортовой компьютер, круиз-контроль, кондиционер, подогрев передних сидений, руля и форсунок омывателя, полный электропакет, стереосистема. В общем, все, что надо для полноценной жизни.

Kia Ceed

Suzuki Vitara производится в Венгрии, как и многие другие модели марки. И это самый доступный автомобиль у японского бренда. Базовая версия кроссовера с передним приводом, двигателем 1,6 л и механической коробкой передач стоит сейчас 39 756 рублей (18 796 долларов). Топовая версия с полным приводом и «автоматом» обойдется в 60 тысяч рублей (28 360 долларов).

Suzuki Vitara

Если вы считаете, что турецкая сборка всяко лучше российской, то можно присмотреться к Toyota Corolla. Стоит седан нового поколения от 40 703 рублей (19 239 долларов). Это цена за автомобиль в базовой комплектации «Стандарт» с 1,6-литровым бензиновым двигателем и шестиступенчатой «механикой».

Toyota Corolla

В диапазоне до 20 тысяч долларов выбор автомобилей импортной сборки совсем невелик. Максимум, что можно себе позволить, — это базовую версию с начальным мотором. Впрочем, некоторые из них вполне неплохо «упакованы» всем необходимым. А вот за 25 тысяч уже можно выбрать что-то либо покрупнее либо в более богатой комплектации.

Итого: здравый смысл подсказывает, что если уж коробит от словосочетания «российская сборка», то есть смысл в диапазоне 20−25 тысяч долларов смотреть что-то среди подержанных вариантов 3−5-летнего возраста. Благо 140-й указ позволил слегка сбить цены на «бэушки» и существенно расширил диапазон «проходных» моделей.

Источник статьи: http://auto.tut.by/news/autobusiness/669865.html

Место в Италии где можно купить самую недорогую недвижимость, покажу квартиры за 12, 20 и 29 тысяч евро

Наверное, каждый из нас хоть раз задумывался о том, как было бы хорошо иметь домик где-нибудь в солнечной стране, среди пальм да еще и с видом на море.

И вот сегодня я хочу рассказать о месте в Италии, которое обладает всеми вышеперечисленными преимуществами и где можно купить самую недорогую недвижимость .

Провинциальный городок, который уже на протяжении многих лет пользуется большой популярностью среди граждан СНГ расположен на юге Италии и носит название Скалея.

Ранее я уже о нем писала, читайте также статьи:

Если вы посмотрите средние цены на недвижимость по Италии , то увидите, что именно здесь можно купить самое недорогое жилье. Я не риелтор поэтому не буду высчитывать точную стоимость квадратного метра, но могу сказать, что в среднем его цена составляет 1000 евро.

Некоторые мои читатели склонны не верить в правдивость моих слов. Поэтому я решила привести несколько примеров и показать вам, как выглядят 3 квартиры за 12, 20 и 29 тысяч евро (по сегодняшнему курсу валют — это 1075000, 1791000 и 2598000 рублей).

Квартира за 12 тысяч евро

В Скалее есть и такие варианты — квартиры-студии. Они довольно популярны для тех кто приезжает сюда только на время летнего отпуска и большую часть дня проводит на море. Их стоимость довольно низкая, а соответственно налог на жилье будет ниже.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/italiano4ka/mesto-v-italii-gde-mojno-kupit-samuiu-nedoroguiu-nedvijimost-pokaju-kvartiry-za-12-20-i-29-tysiach-evro-5fff2be19bebf1340011a554

Лучшие авто из США в бюджете до $20 000

Главная » Лучшие авто из США в бюджете до $20 000

Лучшие авто из США в бюджете до $20 000

Автомобили из США до 20 000 $ (540 500 грн)

Продолжаем знакомство с самыми лучшими вариантами покупок на страховых аукционах США. Специально для сегодняшней статьи, компания “USAUTO.PRO” собрала целый список машин, в котором лучшие варианты машин для пригона в диапазоне 20 тысяч долларов. Хотим заметить, что мы выбирали машины, не основываясь на цене авто в США, а учитывали также пригон в Украину специально под ключ.

Список 9 лучших машин от компании “USAUTO.PRO”

Мы уже ранее составляли подобные списки с учетом антикризисной цены, но уже прошло 2 месяца картина в США и рынок все ещё не стабилен. В целом для мира такие непредвиденные обстоятельства большой минус, но украинские водители могут получить от этого большой плюс, купив крутую машину почти за бесценок.

До кризиса наши клиенты могли сэкономить примерно 40% на перегоне машин из США, сейчас эта цифра поднялась на 5-6 %. Главное, что покупка на страховых площадках делается почти без риска, конечно машины там имеют некоторые повреждения, но даже с учетом ремонта и затрат на перевозку, цифра все равно остается очень маленькой.

Тот автомобиль, который мы можем пригнать за 20 тысяч долларов нереально купить на рынке Украины.

В США есть целая база данных о машинах среднего и бизнес-класса, по которым можно отследить полную историю транспортного средства, в Украине о таком даже не слышали. Поэтому вам могут продать автомобиль с дефектом или скрученным пробегом в Украине. Покупая машину из США вы защищаете себя от этого!

Посчитать растаможку и доставку авто под ключ вы сможете на нашей страничке

Источник статьи: http://euauto.pro/avto-iz-ssha-v-bjudzhete-do-20000/

Немецкая 3-летняя Нива за 20 тысяч евро: доработано буквально всё

Одна из первых статей на канале, собравшая больше 1000 просмотров, была посвящена обзору зарубежных прайс-листов на Нивы и УАЗы – тема «валютных» цен на отечественные внедорожники неизменно вызывает огромный интерес и собирает сотни комментариев. И наверное, наибольшее удивление вызывала даже не стоимость нашей техники за рубежом, а стабильный спрос.

В Германии ежегодные продажи Нивы стабильно переваливали за тысячу-полторы, и после новости об уходе Лады из Европы произошло небывалое – цены на тольяттинские полноприводники взлетели:

С учётом того, что эти машины 2020 года, наценка выглядит ещё впечатляюще – обычные Lada 4×4 оценили в 14-15 тысяч евро, а Urban или длинную 5-дверную и вовсе в 16-17 тысяч. До подорожания внедорожники были на 2-3 тысячи евро дешевле!

Дело дошло до того, что на немецких сайтах авто-объявлений можно встретить 3-летнюю Ладу с пробегом 43000 км за 20000 евро . В автомобиль 2017 года от мастерской Lada EMS доработано буквально всё:

Продавец пишет, что все необходимые доработки зарегистрированы в TÜV, в том числе голландское газобаллонное оборудование Prins Autogassystemen B.V. с 62-литровым баком, и «техосмотр» действителен до декабря 2022 года. Кстати, в России полностью светодиодные фары, надфарники и задние фонари с вероятностью 99% у вас зарегистрировать не получится:

Немцы же вдобавок к «опасной» диодной оптике установили на Lada 4×4 5-сантиметровый лифт-комплект с регулируемой тягой Панара, силовой бампер, силовую защиту порогов, шноркель и экспедиционный багажник – в общем, полный джентльменский набор джипера. За передним бампером спрятана электрическая лебёдка (на 2 фото) с усилием 3,6 т, лёгким синтетическим тросом и дистанционным управлением:

В интерьере никакой роскоши, только самое необходимое для покорения бездорожья – родные сиденья перешиты легко моющейся экокожей, между передними сиденьями установлен вместительный бокс-подлокотник, а огромное рулевое колесо из 90-х заменено на более «ухватистое» и меньшего диаметра. На дефлекторе вентиляции закреплён дистанционный пульт лебёдки (на 2 фото посередине):

С ракурса 3/4 сзади хорошо видно, что с подрезанные арки с расширителями легко вместят колёса и большего размера, но в Lada EMS решили остановиться на около-стандартном комплекте из дисков Borbet 16×7 и универсальных шин BF Goodrich AT KO2 215/65R16. Запасное колесо переместилось из-под капота на заднюю калитку – это и практичнее, и безопаснее. За дополнительные 1600 евро продавец предлагает установить пневмо-блокировки с компрессором ARB:

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/4×4/nemeckaia-3letniaia-niva-za-20-tysiach-evro-dorabotano-bukvalno-vse-601016ff7d9f5f1ccc17a35b

10 самых дешевых автомобилей на Европейском рынке. И что можно купить до 10 000 евро.

Каждый, кто собирался покупать автомобиль, сталкивался с вопросом выбора. Какую машину купить новую попроще или б/у посолиднее. Здесь я покажу самые дешевые авто на рынке Европы, есть пара наших. Цены даны на НОВЫЕ авто, взятые у Европейских дилеров.

Наша галерея с 10 самыми дешевыми новыми автомобилями на Европейском рынке начинается с Kia Picanto. Его цена начинается с 9 990 евро, плюс, он всегда пятидверный. Под капотом находятся 67 л.с., если хочется радио и кондиционер, то в итоге получится 11 590 евро.

С начальной ценой в 9 990 евро, Kia Picanto не одинок. Многие модели остаются чуть ниже магической отметки 10000. К ним относятся Hyundai i10, трехдверный Toyota Aygo или Renault Twingo. Хорошо для охотников за скидками: Twingo скоро получит рестайл. Базовая версия Dacia Lodgy также стоит всего 9 990 евро, в конце концов, это фургон длиной 4,50 метра.

VW Up не попадает в число самых дешевых новых автомобилей в Европе, но его почти идентичный брат Skoda Citigo это делает. Трехдверный с 60 л.с. он стоит от 9 870 евро. Но вы можете получить радио DAB и кондиционер всего за 10 170 евро, то есть всего на 300 евро больше.

Fiat Panda всегда занимал постоянное место среди недорогих авто. В настоящее время он начинается с испытанного бензинового двигателя мощностью 69 л.с. за 9 840 евро. Всегда есть пять дверей , с кондиционером и радио он стоит 10540 евро. Но стоит держать глаза открытыми, у самого Fiat часто есть специальные специальные предложения Panda. И можно получить хорошую скидку.

Говорят, что самый дешевый Citroen C1 с тремя дверями стоит ровно 9 340 евро. 72 л.с. приводят его в движение быстро, но, к сожалению, цены стремительно растут, и когда радио и кондиционер необходимы, тогда тогда его цена 11 490 евро.

Всего за 8 990 евро вы можете получить настоящую комбинацию с высокой крышей. Dacia Dokker имеет 102 л.с. от 1,6-литрового бензинового двигателя под капотом. Но также абсолютно нулевое оборудование. С радио и кондиционером мы говорим о 11600 евро. Однако, учитывая огромное количество места, эта сумма также более чем справедливая.

Mitsubishi Space Star

Благодаря довольно большой скидке с завода Mitsubishi Space Star занимает пятое место в нашем списке. На самом деле базовая версия с 71 HP официально начинается от 9 990 евро, но Mitsubishi дает так называемую «рекламную скидку» в размере 2000 евро. Это, очевидно, носит долгосрочный характер и снижает цену до 7,990 евро. Если вы хотите радио и кондиционер, вы должны добавить 1300 евро.

Цена на самый дешевый универсал в Европе, Dacia Logan MCV. 7,990 евро за 4,50-метровый автомобиль и 73 л.с. от 1,0-литрового пылесоса. Неплохо, но с радио и кондиционером ситуация меняется: 10 200 евро звучат немного иначе.

Мы достигаем подиум самых дешевых новых автомобилей в Европе. Третье место занял седан Lada Granta с объемом 1,6 литра и 87 л.с. за 7550 евро. Доплата за версию с радио и кондиционером умеренная: она стоит 8 090 евро.

Будущее Lada на Европейском рынке в настоящее время неопределенно. Существует предположение о выходе из-за проблем с выбросами и конкуренции с Dacia, которая, как и Lada, принадлежит группе Renault-Nissan.

Мы еще находим Ладу , а именно Калину. Модель, представленная здесь, представлена на рынке с 2013 года. Lada требует 7 460 евро за базовую версию маленького автомобиля длиной 3,89 метра. С радио и кондиционером, цены начинаются с 8,240 евро.

Dacia Sandero SCe 75: это название самого дешевого в настоящее время нового автомобиля в Европе. 6,990 евро есть в прайс-листе, но также почти нет оборудования. Светодиодные дневные ходовые огни являются стандартными, и вы можете выбрать один из двух сплошных цветов. Ах, да, есть также предустановленное радио с завода. Но если вы хотите официальное радио и кондиционер Dacia, вы платите 8500 евро. Таким образом, цена повышается примерно на 20 процентов!

Вот так выглядит рынок Самых дешевых авто в Европе.

Понравилось? ПОДПИШИСЬ и ПОСТАВЬ ЛАЙК.

А я желаю всем ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5e77dc7274aac85a9ab26937/10-samyh-deshevyh-avtomobilei-na-evropeiskom-rynke-i-chto-mojno-kupit-do-10-000-evro-5eb7da5c0b9b23028676b5d6