Автомобиль разгоняется за 3 сек

Выехать из 10 секунд: быстрые автомобили не дороже 1,5 млн рублей

Разгон до 100 км/ч за десять секунд — медленно? Как сказать. По сравнению с суперкарами, которые разменивают «сотню» за четыре—пять секунд, такой результат, конечно же, не впечатлит. Но вот другой ориентир: Hyundai Solaris даже в самой быстрой версии с мотором 1.6 и «механикой» по паспорту разгоняется до 100 км/ч за 10,3 с. А ведь эти машины, как правило, ездят шустрее общего потока. К тому же, новый «десятисекундый» автомобиль можно купить по вполне вменяемой цене.

С амое доступное предложение — седан Лада Гранта Спорт (1,6 л, 114 л.с.), который по паспорту разгоняется до 100 км/ч за 9,5 с и стоит 610 тысяч рублей. Хэтчбек Калина Спорт с такими же характеристиками немногим дороже (617 тысяч), причем обе машины имеют кондиционер, медиасистему, парктроник и другие полезные опции. Правда, на наших тестах более мощная Лада Калина NFR за 850 тысяч рублей — форсированный мотор 1.6 (136 л.с.), доработанные коробка передач и рулевой механизм, передняя подвеска на отдельном подрамнике, тормоза Renault, самоблокирующийся дифференциал — при паспортных 9,2 с показала все 10 с.

Volkswagen Polo GT

Седан Volkswagen Polo с турбомотором 1.4 TSI (125 л.с.) точно быстрее Лад: 9 с по паспорту, но мы намерили 9,2 с у машины с «механикой» и 9,4 с — с «роботом» DSG. Цены начинаются с 794 тысяч рублей, а двухпедальная версия стоит 864 тысячи. Такой Polo хорошо подойдет для ежедневного использования, ходовая часть у него почти не отличается от базовой версии. Родственный лифтбек Skoda Rapid 1.4 TSI (125 л.с.) бывает только с «роботом», достигает 100 км/ч за те же 9 с (9,5 по нашим замерам) и стоит минимум 915 тысяч рублей. Из плюсов — практичный кузов лифтбек, из минусов — жесткая подвеска.

К мощным машинам класса C+ без миллиона не подойти. Даже Peugeot 408 с турбомотором 1.6 THP (150 л.с.) и «автоматом», который по паспорту разменивает «сотню» за 9,6 с (10,1 с по нашим замерам), с учетом фирменной скидки стоит 997 тысяч ­рублей. Его родственник Citroen C4 должен разгоняться до 100 км/ч за 8,1 с, но на наших испытаниях получилось на полторы секунды дольше, а цены — от 1 млн 168 тысяч.

Skoda Octavia нижегородской сборки с турбомотором 1.4 TSI (150 л.с.) и «механикой», по заводским данным, может развить 100 км/ч всего через 8,1 с, а с «роботом» DSG — через 8,2 с. Просторный салон, отточенное шасси, хотя плавность хода не лучшая. Формально цены начинаются с 998 тысяч, но за машину с подобающим оснащением нужно отдать не менее 1,2 млн ­рублей. Octavia 1.8 TSI (180 л.с.) немногим дороже: примерно 1,3 млн рублей за лифтбек с набором первостепенных опций, а разгон до 100 км/ч — за ­7,3—7,4 с в зависимости от коробки передач. Причем богатейший выбор тюнинговых комплектов позволит сделать Октавию еще быстрее! Бывают и универсалы, которые уступают лифтбекам всего 0,1 с в разгоне до «сотни», однако они поставляются из Чехии и потому дороже на 320 тысяч рублей.

Седан Volkswagen Jetta 1.4 TSI (125 л.с.) комфортнее, но медленнее Октавии: 9,8 с по паспорту, а наши замеры версии с «роботом» показали 10,6 с. При этом Jetta еще и дороже: минимум 1 млн 145 тысяч рублей. А редкая модификация с двухнаддувной версией мотора 1.4 TSI (150 л.с., 8,6 с) и вовсе стоит не менее 1 млн 309 тысяч рублей.

Еще вариант — седан Kia Cerato 2.0 (150 л.с.): с «автоматом» заявлено время разгона 9,3 с, хотя на наших испытаниях получилось 9,9 с. Цены привлекательные — от 1 млн 90 тысяч рублей. Родственный седан Hyundai Elantra 2.0 (150 л.с.) медленнее: 10,5 с у машины с «автоматом» по замерам Авторевю вместо паспортных 9,9 с. Хотя в арсенале есть еще и версия с «механикой» с заявленным временем 8,8 с. Мощные Элантры бывают только в дорогих комплектациях, поэтому стоят минимум 1 млн 165 тысяч рублей.

Ford Focus 1.5 EcoBoost (150 л.с.) может быть не только седаном, но еще хэтчбеком или универсалом. При паспортных 9,2 с разгона в наших руках хэтчбек показал 9,4 с. Седан и универсал должны быть медленнее на 0,1 и 0,2 с соответственно. Вдобавок Focus может похвастать отменной управляемостью, но машины с турбомоторами предлагаются только в дорогих комплектациях по цене от 1 млн 181 тысячи рублей.

Mini Cooper? Турботройка 1.5 (136 л.с.) способна разогнать машину с «автоматом» до 100 км/ч за 8,5 с, хотя паспортные данные — 7,8—7,9 с в зависимости от коробки передач. Шасси настроено ­по-боевому, но цены кусаются: минимум 1 млн 189 тысяч рублей за голую трехдверку с «механикой», а за версию с «автоматом», климат-контролем и другими статусными опциями готовьте уже 1,4 млн рублей. Пятидверные версии дороже на 30 тысяч, а цены на более тяжелый универсал Mini Cooper Clubman (паспортные 9,1 с до 100 км/ч) только начинаются с 1 млн 349 тысяч рублей.

Самый доступный автомобиль с мотором мощностью более 200 «лошадей» — трехдверка Kia pro_cee‘d GT (1,6 л, 204 л.с.), но при таком «заряде» разгон до 100 км/ч за реальные 8 с не впечатляет (по паспорту обещано 7,6 с). Коробка передач только механическая, шасси без перца, но для ежедневного использования такой хэтчбек подходит неплохо. Да и цена вменяемая — 1 млн 225 тысяч рублей, а богаче оснащенная ­пятидверка Kia cee‘d GT обойдется в 1 млн 315 тысяч. Хэтчбек Kia Soul GT с таким же мотором и «роботом» чуть медленнее (7,8 с по данным компании) и стоит 1 млн 370 тысяч.

Kia pro_cee’d GT

За 1 млн 350 тысяч рублей предлагается крохотный smart Brabus fortwo с ­900-кубовым турбомотором мощностью 109 л.с. Карманная ракета? Увы, из-за настройки «робота» даже заводские данные обещают разгон до 100 км/ч за 9,5 с, а длиннобазный Brabus forfour медленнее на целую секунду.

В пределах полутора миллионов можно подобрать и относительно динамичный автомобиль бизнес-класса. Хотя в паспортные 9,6 с у ­­150-сильного седана Kia Optima 2.0 с «механикой» (1 млн 160 тысяч рублей) верится с трудом. А версия с мотором 2.4 (188 л.с.) и «автоматом» обещает разгон за 9,1 с, но стоит не менее 1 млн 480 тысяч. Skoda Superb 1.4 TSI (125 л.с.) с «механикой» за 1,3 млн рублей должна ускоряться за 9,9 с, а ­150-сильная версия с «роботом» — за 8,8 с, однако такой лифтбек даже без опций стоит 1 млн 434 тысячи рублей. Кроме того, за 1 млн 495 тысяч предлагается Mazda 6 с мотором 2.5 (192 л.с.) и паспортным разгоном до 100 км/ч за 7,8 с, хотя наши измерения показали 8,9 с.

Судя по фирменным данным, в оговоренных ценовых рамках встречаются и «десятисекундные» кроссоверы. Например, переднеприводные Nissan Qashqai 2.0 (144 л.с., 1,27 млн рублей) и Skoda Yeti 1.4 TSI (125 л.с., 1,22 млн) с механическими коробками передач разгоняются за 9,9 с. Mazda ­CX-5 2.0 (150 л.с., 1,37 млн) в зависимости от трансмиссии делает это за ­8,9—9,4 с, а полноприводная Skoda Yeti 1.8 TSI (152 л.с., 1,39 млн) — за 9 с. Но измеренное нами время такой Шкоды — 10,1 с.

Если пожертвовать опциями или уговорить дилера на хорошую скидку, то можно рассчитывать на хэтчбек Volvo V40 Cross Country T3 (152 л.с., от 1,47 млн) с «автоматом» и временем разгона 8,5 с. Или на BMW 118i (136 л.с., от 1,49 млн), который в зависимости от коробки передач достигает «сотни» за ­8,5—8,7 с. Ну а если нужна машина, выезжающая из 7 с, то готовьте минимум полтора миллиона за Mini Cooper S (192 л.с.), который по паспорту разгоняется за 6,7—6,8 с.

* Время разгона до 100 км/ч по измерениям Авторевю

Источник статьи: http://autoreview.ru/articles/avtorynok/viehat_iz_10_sekund

Машины разгоняющиеся до 100 км/ч за 3 секунды!

4.Nissan GT-R

Японец, который , как мы все знаем, не такой надёжный , как можно было бы себе представить. Но по ускорению у него плюс не отнять. К примеру версия 2013 года, на 540 л.с. с объёмом в 3.8 литра , от 0 до 100 км/ч разгоняется за 2.8 секунды. Это достойно четвёртого места. Стоимость аппарата будет составлять примерно 3 миллиона рублей.

3.McLaren P1

Далее стоит не менее эффектная машина. МакЛарен -это мощь и красота в одном флаконе. Взять к примеру 2013 год, то он имеет двигатель 3.8 литра на 916 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает у него тоже 2.8 секунды. Максимальная скорость — 350 км/ч. Стоимость данного гиперкара будет составлять более 100 миллионов рублей.

2.Porsche 918 Spyder

На втором месте расположился уверенно немецкий автопром. Порше в особенности знаменит своими двигателями. Вот взять модель 2015 года. Он имеет двигатель 4.6 литра на 608 л.с. От 0 до 100 км/ч машина едет за 2.6 секунды. Автомобиль побивает всё новые рекорды. Но стоимость у него начинается с 75 миллионов рублей . Это безусловно гоночная, спортивная машина, которая с лёгкостью может учавствовать в профессиональных гонках.

1.Ariel Atom V8

И закрывает наш топ американский спорткар, который способен от 0 до 100 км/ч разогнаться за 2.3 секунды. Это один из самых быстрых авто в мире. Мотор объёмом 3 литра , V8 . Максимальная скорость этого глиста — 250 км/ч. В нём заключено 500 лашадиных сил. Стоимость начинается от 250 тысяч долларов. Всего запланировано выпустить 25 штук авто.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/carseveryday/mashiny-razgoniaiusciesia-do-100-kmch-za-3-sekundy-5d939c9ee6e8ef00add4fce6

Семь автомобилей которые быстрее 5 секунд до сотни стоимостью до 1,5 миллиона рублей

Давненько у нас не было подборки с быстрыми автомобилями способными разогнаться до первой сотни быстрее чем за 5 секунд (или ровно). Сегодня поговорим о них. И будут довольно экзотические варианты. Но хочу вас сразу предупредить, машины не новые и указываю паспортные данные (замер разгона в реальных условиях к сожалению нет возможности произвести). И ни в коем случае не призываю вас к покупке этих автомобилей. Просто давайте представим что имеем на кармане 1 500 000 рублей и хотим приобрести что-то быстрое. И вот какие варианты нашлись.

Bentley Continental GT I

Всего автомобилей в продаже: не менее 10
Год: 2004 — 2006
Пробег: 56 000 — 250 000 км
Цена: 1 000 000 — 1 480 000 рублей
Разгон до 100 км/ч за: 4,8 сек.

Вот так с ходу и сразу Бентли. Лакшери за миллион. Автомобиль S-класса произведенный в Великобритании. Способен разгоняться до 310 км/ч. Конечно такие машины сразу теряют очень много в цене. Обслуживать Bentley очень дорого, а налог это вообще «труба». Под капотом W12 мощностью 560 лошадиных сил.

Jeep Grand Cherokee III (WK) SRT8

Всего автомобилей в продаже: не менее 10
Год: 2006 — 2008
Пробег: 56 000 — 250 000 км
Цена: 930 000 рублей — 1 500 000 рублей
Разгон до 100 км/ч за: 5 сек.

Могущественный Grand Cherokee 3 в заводской модификации SRT-8. Заряженный кроссовер с V8 объемом 6,1 литра мощностью 425 л.с. Звук у него просто бомба (и налоги с расходом тоже бомба).

Volkswagen Golf R VII

Всего автомобилей в продаже: не менее 5
Год: 2013 — 2014
Пробег: 95 000 — 144 000 км
Цена: 1 300 000 — 1 450 000 рублей
Разгон до 100 км/ч за: 4,9 сек.

Пожалуй на сегодняшний день, из всех этих автомобилей (указанных в статье) это самый удачный вариант. Относительно новая и недорогая машина, да еще и ВАГ. Очень быстрая в стоке, с полным приводом. Единственное, налог на 300 лошадей.

Porsche Cayenne I Рестайлинг (957) Turbo S

Всего автомобилей в продаже: более 20
Год: 2008 — 2009
Пробег: 47 000 — 240 000 км
Цена: 700 000 — 1 490 000 рублей
Разгон до 100 км/ч за: 4,8 сек.

Еще один кроссовер (внедорожником его не назовешь) в нашей подборке и очень популярный в нашей стране. Естественно дорогой в обслуживании и по налогу (550 л.с.).

Maserati 4200 GT

Всего автомобилей в продаже: не менее 3
Год: 2004 — 2005
Пробег: 33 000 — 46 000 км
Цена: 950 000 — 1 300 000
Разгон до 100 км/ч за: 4,9 сек.

Обещал что будет экзотика. Думаю что для России, вполне можно считать Мазерати экзотическим автомобилем. Под капотом итальянский V8 мощностью 390 л.с.

BMW X6 M I (E71)

Всего автомобилей в продаже: не менее 70
Год: 2009 — 2013
Пробег: 48 000 — 211 000 км
Цена: 1 000 000 — 1 500 000 рублей
Разгон до 100 км/ч за: 4,7 сек.

Как же не обойтись без BMW в нашей подборке. На этот раз представляет BMW модель X6M. Под капотом V8 4,4 литра мощностью 555 л.с. Этих автомобилей чуть меньше в продаже чем W221 Мерседесов.

Mercedes-Benz S-Класс V (W221) Рестайлинг 500

Всего автомобилей в продаже: не менее 75
Год: 2006 — 2013
Пробег: 45 000 — 269 000 км
Цена: 490 000 — 1 500 000 рублей
Разгон до 100 км/ч за: 5 сек.

Оказывается W221 навалом в продаже и 75 моделей это только тех, кто способен разогнаться до 100 км/ч за 5 сек, а были ведь еще и другие модификации. Автомобиль F-класса с V8 на 435 л.с. под капотом.

Источник статьи: http://zen.yandex.com/media/topdrive/sem-avtomobilei-kotorye-bystree-5-sekund-do-sotni-stoimostiu-do-15-milliona-rublei-5ec2cdccd01c527e1da5ac5f

От 0 до 100 за 3 секунды. Топ-6 самых быстрых автомобилей.

Каждый водитель, жаждущий скорости, хоть раз в жизни, но выжмет из своего автомобиля все: разгонится до максимальной скорости, попытается разогнаться до сотни как можно быстрее. Часто последний показатель колеблется в пределах от 7 до 11 секунд, владельцы элитных авто разгонятся за 5-6. А можно ли еще быстрее? Конечно можно, существуют автомобили, на которых и без особых усилий 100 км/ч вы промчите за 3 секунды. О некоторых из них мы вам сейчас и расскажем.

Об этих автомобилях вы скорее всего не только не слышали, но и не могли даже представить, что они существуют.

Об этом автомобиле мало, кто знает, а интересного в нем не мало. Данный автомобиль имеет мощность 860 л.с., что позволяет ему преодолевать первую сотню всего за 2.9 секунды, отметка 200 км/ч достигается суперкаром за 8.6 секунды.

Об автомобилях марки McLaren известно, что они супер быстрые и СУПЕР дорогие. McLaren 675LT еще интересен и тем, что он имеет 3.8 литровый движок V8 мощностью 676 л.с. и крайне маленький вес(всего около 1.3 тонны). Все это позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 2.9 секунды, а вторую сотню преодолевать всего за 5 секунд.

Этот итальянский гибридный гиперкар- настоящий зверь. Автомобиль имеет двигатель V12 мощностью 800 л.с. , а также два электродвигателя мощностью 163 л.с. Такое сочетание позволяет ему разгоняться до сотни за 2.9 секунды, а 200 км/ч покоряется за 7 секунд.

Этот спортивный автомобиль от McLaren оснащен мотором V8 мощностью 737 л.с. , а также электромотором на 180 л.с. Именно сочетание ДВС и электродвигателей позволяют конструкторам достичь немыслимых показателей от автомобиля. Конкретно в этом автомобиле такое сочетание выдает итоговую мощность 917 л.с. Это позволяет McLaren преодолевать отметку 100 км/ч за 2.8 секунды.

Это более мощная версия обычого Nissan GT-R, тут установлен двигатель V6 с двумя турбинами мощностью 600 л.с. , такой прирост оказался возможным благодаря уменьшению веса автомобиля. Первая сотня преодолевается за 2.7 секунды.

Это крайне инновационный гиперкар от компании Porsche. Таких автомобилей будет выпущено всего 918. Под капотом установлен движок мощностью 887 л.с., что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч всего за 2.6 секунды, а вторая сотня покоряется за 4.7 секунды.

А на это все, надеюсь вам было интересно. Ставьте лайки и подписывайтесь на канал.

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5db303b132335400aced46ec/ot-0-do-100-za-3-sekundy-top6-samyh-bystryh-avtomobilei-5db98ad735ca3100b13e3cb9