Автомобиль пытается завестись сам

Запись на мероприятие

Количество гостей со мной:

Тема: Машина заводится САМА!

Опции темы

Машина заводится САМА!

Сижу на диване, никого не трогаю, слышу как пищит моя тачка (под окнами стоит) а потом зводится, как будто я с автозапуска её запустил. но прикол то в том что брелок лежит на коридоре и никто до него не докосался. второй раз уже на моемй памяти такое.

У кого было такое товарищи? Это нормально вопще (может ей погреться захотелось?)

Возможно что заводится по датчику температуры окружающего воздуха

На некоторых сигналках вроде такая функция есть. если температура или заряд аккумулятора падают ниже установленного порога то машина заводится на некоторе количество времени. Посмотри инструкцию к сигналке.

1. глюки сигналки — это самое хреновое
2. стоит автопрогрев по температуре
3. стоит запуск по таймеру.

вряд ли, раньше ни разу не заводилась

слушайте, а может и вправду а, я как раз буквально за неделю как это впервые произошло отвозил тачко в плеяду — центральный замок чинить, там сигналку перетряхивали всю. а та ночь как раз холодной выдалась и сегодня такая же фигня — температура опустиласт — и на тебе решили погреться. Мистика!

А реально это отключить — а то она спать так мне не даст зимой? Причем долго работает, я 3 минуты выждал (время турботаймера) — не отрубилась, так она будет работать пока бак не кончится? Инструкции нет, сигналку ставил первый хозяин.

Источник статьи: http://www.sti-club.su/showthread.php?t=89238

Сама заводит авто

Добрый день! Сигнализация A93 стоит на ХУНДАЙ КРЕТА. В последние дни машина сама заводится когда хочет!

Автозапуск по времени и температуре отключен.

Перед запуском двигателя на брелке показывает что сработал датчик удара.

Ответы 6

Сигнализация A93 стоит на ХУНДАЙ КРЕТА. В последние дни машина сама заводится когда хочет!

Это плохо, особенно с учетом

Автозапуск по времени и температуре отключен.

Предлагаю ВРЕМЕННО извлечь элемент питания из основного брелока и поэксплуатировать систему с запасным брелоком несколько дней. Особенно — если самопроизвольные пуски происходят при наличии основного брелока в радиусе связи с машиной. Если самопроизвольные запуски прекратятся, то значит проблема в основном брелоке. возможно в него вытек электролит из плохой батарейки или , что тоже самое — из батарейки в бркелок проникли пары электролита. Электролит — проводник и осев на поверхность платы он может провоцировать всё что угодно, в том числе отправку команды «ЗАВОДИСЬ» (если происходит длительное замыкание проводникеов, идущих к кнопке №1). В пользу этой версии и то, что

Перед запуском двигателя на брелке показывает что сработал датчик удара.

особенно — если реально никакой тревоги по датчику удара на борту машины нет (сирена не орет и фонари машины не моргают).

Если проблема реально окажется в брелоке — рекомендую сдать его на диагностику-ремонт в ближайший сервис-центр Ультрастар.

Если же запуски так и не прекратятся даже после прекращения использования основного брелока, то самое разумное — показать машину, сигнализацию и всё происходящее тем, кто устанавливал сисетму охраны в машину уже на комплексную проверку всего комплекта.

Источник статьи: http://support.starline.ru/ru/communities/30/topics/61978-sama-zavodit-avto

Автомобиль пытается завестись сам

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Вчера ставлю машину (21102) на стоянку, а сторож мне и говорит: «Снимай со скорости, ставь на ручник. А то у нас тут однажды 10-ка сама завелась и поехала, зацепила пару соседних машин. Накупили машин с какими-то компьютерами, а нам расхлебывай.»
Это что, правда? Или сторож перебрал, когда ему это все мерещилось?

Спасибо.
В который раз убеждаюсь, что от наших машин можно ожидать самых невероятных сюрпризов.

Долой передачи, ручник форева.

какая-то фигня с проводкой стартера, если бы не гараж, точно мало бы не показалось
Завестись, конечно, не заведется, но и стартера хватит пару-тройку машин собрать на стоянке.

Долой передачи, ручник форева.

///Долой передачи, ручник форева.

Может, как вариант — включать передачу исходя из дислокации автомобиля на стоянке? 🙂 Ну, допустим, наше парковочное место — поперек забора, заезжаем туда задом, ставим колеса прямо и оставляем заднюю передачу. Если «взбесится», то максимум придется менять себе бампер. Если есть фаркоп — вообще красота 🙂
Если место где-то в середине, то подъезжаем максимально близко к автомобилю, расположенному спереди и подтыкаем первую. В таком случае, если «коротнет», то машина не успеет набрать скорость, упрется во впередистоящую и нанесет ей незначительные повреждения бампера 🙂

Это полушутка, надо же как-то нам адаптироваться к сюрпризам наших машин 🙂

..или ставить под колеса упоры..

У меня мейджик кар с авто запуском так там, в мануале сказано, что автозапуск отключается и глушит машину, если пошел сигнал с датчика скорости типа покатилась и еще он не сработает, если не поднят ручник, так что думаю, авто заводка при правильной установке так плохо не поступит со своим владельцем.

лично был свидетелем
вечером после работы остановился у подъезда и общаюсь с супругой на предмет что приготовить на ужин и что мне еще купить в магазине. рядом стоял mercedes купешка, модель не знаю — но достаточно новая, года 1998 выпуска. про себя отметил — салон кожаный, т.е. пустой иначе бы не стал заглядываться. и вот во время беседы боковым зрением вижу — авто поехал! я был уверен что там не было водителя.

и тут мимо меня несется собственно сам водитель — влетает в салон и что-то там выдергивает. поздно (пить боржоми ) мерс проехал через бордюр уперся в соседний дом и буксовал в луже с водой на газоне.
вот такая техника. я уверен что стояла или дешевая сигналка или криво поставлена была.
и главное на такой автомобиль.
дело было в 2001 году

Если на авто стоял автозапуск, который либо спьяну запустили либо процессор автозапуска сбрендил и при этом не сработал программный контроль нейтрали, то запросто. Вообще в связи с улучшением долговечности ручников сейчас уже модно держать машину на стоянке на ручнике а не на скорости.

Единственная реальная защита от движения авто при автозапуске — программная проверка нейтрали, каковая является условной и косвенной (грубо говоря, вы открываете дверь при включенном зажигании, вынимаете ключ зажигания, закрываете дверь, и только после этого сигналка глушит двигатель).

P.S. Возможно в более продвинутых моделях сигналок ситуация иная.

у меня тоже в инструкции написано,. что контроль идет по нетрали (сигналка не помню точь вроде Сенмакс называется)
ставил у хороших установщиков
контроль нейтрали был подключен к лапочки ручника

и завести машину можно только если
горит лампочка ручника (нетраль)
и машина была заглушена при постановке на охрану

происходит это примерно так
остановился, поднял ручник
вытащил ключ из замка зажигания (машина не глохнет)
закрыл дверь
щелк брелком на охрану (движок глушится, машина закрывается)

только так ее потом можно завести иначе не как

Источник статьи: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=34380

Автомобиль пытается завестись сам

Alladin » 08.07.2011 11:06

Re: Машина Заводится Сама

Евгенчег » 08.07.2011 12:52

Re: Машина Заводится Сама

Alladin » 08.07.2011 13:23

Re: Машина Заводится Сама

Славян » 08.07.2011 14:06

Re: Машина Заводится Сама

Alladin » 08.07.2011 14:39

Re: Машина Заводится Сама

remus » 08.07.2011 14:46

Re: Машина Заводится Сама

Alladin » 08.07.2011 14:51

Re: Машина Заводится Сама

kumarin » 08.07.2011 15:55

Re: Машина Заводится Сама

Alladin » 08.07.2011 16:13

Re: Машина Заводится Сама

kumarin » 10.07.2011 11:08

Re: Машина Заводится Сама

Alladin » 11.07.2011 9:42

Парни, спасибо за советы, на выходных разобрался в чём была проблема. Оказывается контактная группа замка зажигания полетела. Хотел процесс замены в фотках выложить, вот только не знаю где и как.
Цена вопроса :
-контактная группа — 35 USD
-пиво — 10 USD

Спасибо ещё раз всем за советы

Re: Машина Заводится Сама

Alladin » 11.07.2011 9:49

. как в воду глядел. Отдельное спасибо.
P.S. Кстати, обошлось без электрика, сам полез, разобрал, оказалась именно она, родимая.

Re: Машина Заводится Сама

Славян » 11.07.2011 9:58

Re: Машина Заводится Сама

Alladin » 11.07.2011 11:26

Для начала не забываем отключить аккум.
(Фотки )

http://i056.radikal.ru/1107/f1/791c4fd9d6df.jpg
Контактная груаап находится за рулевым колесом внизу с левой стороны (Красная стрелка)

http://s19.radikal.ru/i192/1107/e2/9c69e0c0e30a.jpg
С друго стороны группы находится фишка, разъединяем (фишка находится под коленным упором, так что нужно будет его также снимать.)

http://s014.radikal.ru/i329/1107/af/12919e5877f8.jpg
Вся проблема возникает именно в части которая вставляется в замок зажигания

http://i057.radikal.ru/1107/87/541661dfc0d8.jpg
В этой части находится множество контактов которые замыкают две пластины, находящиеся внутри

http://s46.radikal.ru/i114/1107/c9/e16b90a5427f.jpg
В разобраном состоянии выглядит так (видно 2 пластины с выемками которые замыкают контакты)

http://i048.radikal.ru/1107/96/4139bd28ae46.jpg
Пластины замыкают эти контакты в зависимости от которых определяется положение ключа в замке зажигания (1,2, ACC, START)

http://s11.radikal.ru/i184/1107/d2/6dc773e30194.jpg
В моем случае от перегрева деформировалсь внешняя пластина (пытались выровнять но безрезультатно) В принципе я так понял что в случае поломки контактной группы именно эта часть у всех и летит. Из за деформации она либо не замыкает контакты либо замыкает неправильно как было у меня.

Новую ставим в обратном порядке

Старался объяснить максимально доступно.
Всем удачи, надеюсь инфа кому-то пригодится

Re: Машина Заводится Сама

den-bldr » 22.08.2011 19:35

Источник статьи: http://www.cefiro.ru/forums/mashina-zavoditsya-sama-t28040.html

A39 самопроизвольно заводится

Машина куплена в салоне, там же установлена сигнализация. Все функции работают нормально. Автопрогрев и удаленный запуск. Зимой стала иногда сама заводиться. Сначала думал, что от механического воздействия. Но случалось редко и особо не напрягало. Сейчас стало значительно хуже. Сама собой заводится, даже если брелок просто лежит. Сначала пиликает, потом заводится. Стал вытаскивать батарейку, чтобы не заводилась. Без батарейки в брелоке, машина сама не заводится.

Ответы 6

Первая кнопка похоже на брелке залипает. Не было такого что помимо того что завелась, еще и продлевается запуск сам по себе? Про включенные автозапуски молчу, это и так очевидно. Еще там есть возможность настройки автозапуска по напряжению, если нет GSM модуля, попросите установщика проверить не включена ли(на брелке не показывается)

Поддержка функции Запуск двигателя* тройным нажатием кнопки Закрыть штатного брелка автомобиля.

Еще у вас есть возможность такой фитчи, проверьте, пожалуйста, что происходит в этот момент со штатным брелком, где он находится и не может ли на нем нажиматься кнопка закрыть, в кармане например(но это супермаловероятно). Все же вопрос в кнопке на брелке.

Первая кнопка похоже на брелке залипает.

Добавлю к сказанному — если при эксплуатации использовались некачественные элементы питания и из них в брелок вытекал электролит или производилась перепайка кнопки или китайского экрана на ножках вместо родного на шлейфе, но разбитого с использованием кислотных флюсов, то «срабатывание» кнопки может происходить и замыканием дорожек на плате брелока кислотой. Для диагностики и скорее всего ремонта брелока следует обратиться в ближайший сервис-центр Ультрастар. Адреса ТУТ

В Новосибирске это

Маяк (ИП Семченко Н.В.)
Новосибирск, ул. Владимировская, д. 2А
Пн-Пт 9:00 — 18:00
+7 (383) 349-56-70
info@scmayak.ru

Маяк (ИП Семченко Н.В.)
Новосибирск, ул. Твардовского, д. 3
Пн-Пт 9:00 — 18:00, Сб 9:30 -14:00
+7 (383) 349-56-70
info@scmayak.ru

А как настраивается запуск по напряжению? В инструкции нет такого пункта. На 3 нажатия закрыть отображается молоток, как будто машину ударили. Кнопка закрыть вроде бы нормально работает. При нажатиях все четко отрабатывает. Gsm модуля нет, автозапуск отключен. Брелок не ремонтировался, батарейки не вытекали. При запуске брелок может просто лежать на полке, вообще без воздействия.

При запуске брелок может просто лежать на полке, вообще без воздействия.

ну тогда пора дождаться очередного запуска и посмотреть — что будет отображено в строке на месте индикатора часов — там будет r10 (или r20 или еще сколько там у Вас времени на автозапуск выставлено), НО в конце будет еще одна ма-а-а-ленькая циферка.

Если 1 — это запуск по будильнику

Если 2 — это запуск по интервалам

Если 3 — это запуск по температуре

Если 4 — это запуск по напряжению.

(стр.109 указанной далее инструкции)

А уже исходя из этой циферки копать в сторону — а что с этим делать и почему происходит пуск.

А вот если маленькой циферки нет, то это ни что иное, как запуск кнопкой брелока. И мы возвращаемся к началу обсуждения и тем рекомендациям, что уже даны.

А как настраивается запуск по напряжению? В инструкции нет такого пункта.

Вам сигнализация устанавливалась в 2017 году. Тогда (в системах, выпущенных до 2017 года) функционала запуска по напряжению вроде еще не было. Поэтому в «родной» инструкции этого может и не быть, как не быть и возможностях сигнализации. Другое дело, если ПО сигнализации (и брелока) обновлялись.

Но если у Вас реально будет маленькая циферка 4 после основных символов времени запуска (в чем я лично сомневаюсь, но чего ни бывает на белом свете), то функционал похоже есть — тогда скачиваем ОТСЮДА инструкцию по эксплуатации для прошивки R5 (редакция 13) и читаем в разделе «Дистанционный запуск двигателя» подраздел «запуск по напряжению».

И еще И ГЛАВНОЕ:

если бы это был запуск по напряжению, то он бы происходил без участия брелока (на брелок просто-бы ничего не прилетало о событии запуска). А Вы пишете, что

Без батарейки в брелоке, машина сама не заводится.

И значит, что у Вас всё-таки запуск по «нажатию» кнопки брелока.

Источник статьи: http://support.starline.ru/ru/communities/30/topics/42408-a39-samoproizvolno-zavoditsya