Автомобиль кия бизнес класса

KIA объявляет цены и комплектации нового седана бизнес-класса К5

Москва, 10 августа 2020 года. KIA Motors Russia & CIS раскрывает информацию о комплектациях и ценах нового седана бизнес-класса KIA K5, продажи которого в России начинаются 1 сентября 2020 года.

Новая модель приходит на смену KIA Optima, популярному бизнес-седану, уверенно занимающему в последние годы второе место в своем сегменте российского рынка. Выбор нового, глобального названия для KIA К5 обусловлен изменениями в стратегии бренда, а также тем концептуальным, техническим и эмоциональным превосходством, которое новая модель имеет над своей предшественницей.

Российские версии KIA K5 будут доступны с двумя бензиновыми атмосферными рядными 4- цилиндровыми двигателями. Более доступный мотор – обновленный 2,0 MPI с распределенным впрыском развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент 192 Нм, будет агрегатироваться с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с гидротрансформатором. Более мощный новый силовой агрегат – 2,5-литровый с непосредственным впрыском топлива GDI (мощность 194 л. с., крутящий момент 246 Н*м) будет предлагаться с 8-ступенчатой автоматической гидромеханической коробкой передач. Все KIA K5 для российского рынка будут иметь привод только на передние колеса.

Новый KIA K5 уже в базе имеет высокий уровень оснащения, соответствующий самым современным представлением об автомобиле подобного класса. Вне зависимости от версии, седан имеет светодиодные фары и дневные ходовые огни, датчик света, фронтальные и боковые подушки безопасности, а также шторки безопасности, систему курсовой устойчивости (ESC), фирменную интегрированную систему активного управленияшасси KIA (VSM) и ассистент старта на подъеме (НАС), а также систему предупреждения об экстренном торможении (ESS) и круиз-контроль. Водитель в реальном времени может получать информацию о давлении в шинах благодаря системе контроля TPMS. Как и все современные модели KIA, К5 будет оснащаться оборудованием системы связи с экстренными службами ЭРА-ГЛОНАСС. На автомобиль устанавливается кондиционер, удобное мультифункциональное рулевое колесо и модуль Bluetooth для подключения мобильного телефона в режиме Hands free. Все стеклоподъемники штатно оснащаются электроприводом. Базовой мультимедийной системой является система с радио, USB- портом и шестью динамиками.

Поскольку все KIA K5 имеют автоматическую трансмиссию вне зависимости от комплектации они оснащаются системой выбора режимов движения Drive Mode Select, позволяющей водителю выбрать наиболее подходящий его стилю и конкретным дорожным условиям набор настроек.

Новый К5 предлагает высокий уровень удобства в повседневном использовании. Smart key обеспечивает возможность дистанционного пуска, задние сиденья имеют спинки, складывающиеся в пропорции 60:40 для облегчения перевозки длинномерного багажа, на заднем сидении также предусмотрены крепления для детского кресла стандарта ISOFIX, в багажнике – сетка для дополнительной фиксации вещей.

В фирменный пакет «Теплые опции» по умолчанию входит подогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя, обогреваемые боковые зеркала с электроприводом регулировки.

Еще одним преимуществом KIA K5 для российского рынка является то, что в любой версии автомобиль имеет полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске.

Новый седан бизнес-класса будет доступен в России в десяти комплектациях. С двигателем 2,0 MPI их можно приобрести в версиях Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Style, автомобили с двигателем 2,5 GDI будут предлагаться в комплектациях Luxe, Prestige, Style, GT Line и наиболее оснащенной GT Line+.

Наиболее доступная комплектация Classic предлагается по цене 1 489 900 рублей и имеет тканевую отделку салона, а декоративные вставки передней панели и обшивок дверей выполнены «под металл». На эти автомобили устанавливается приборная панель Supervision с цветным TFT-дисплеем 4,2”, аудиосистема имеет монохромный экран с диагональю 3,8”. KIA K5 Classic комплектуются 16-дюймовыми легкосплавными литыми дисками, размерность шин – 215/60.

Комплектация Comfort предлагается по цене 1 609 900 рублей и внешне отличается наличием светодиодных противотуманных фар. На этих автомобилях устанавливается рулевое колесо с отделкой кожей и функцией подогрева, кожаную отделку имеет и ручка селектора трансмиссии. Предусмотрены двухзонный автоматический климат-контроль и автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла. Салонное зеркало имеет функцию автозатемнения, а наружные зеркала – электропривод складывания. Устанавливаются передние и задние датчики парковки и камера заднего обзора с динамическими направляющими линиями. KIA K5 Comfort оснащается мультимедийной системой с цветным сенсорным дисплеем 8″, имеющей поддержку Android Auto и Apple Carplay и способной распознавать голосовые команды.

В комплектации Luxe новый K5 предлагается за 1 709 900 рублей с двигателем 2,0 MPI и за 1 839 900 рублей с двигателем 2,5 GDI. Внешне эти автомобили отличаются от более доступных комплектаций колесами размерностью 17-дюймов (шины 215/55), хромированными ручками дверей, светодиодными задними фонарями. Значительно отличается и отделка интерьера. Сиденья получили кожаную обивку, современной эко-кожей отделаны дверные панели и центральная консоль, декоративные вставки выполнены из черного глянца, передняя панель и вставки дверей имеют текстуру дерева Hydro Wood, а часть элементов – покрытие «сатиновый хром». Сиденье водителя оснащено электроприводом регулировок не только положения, но и поясничного подпора. Дополнительный комфорт предусмотрен для пассажиров второго ряда: для них установлены отдельные дефлекторы системы вентиляции, а также два разъема USB для зарядки мобильных устройств.

Список опций комфорта и удобства в эксплуатации дополнен электрообогревом лобового стекла, электрическим стояночным тормозом (EPB) c функцией Autohold и датчиком дождя. Система бесключевого доступа Smart Key предусматривает не только пуск двигателя кнопкой с места водителя, но и дистанционный его пуск с ключа. Погрузку и выгрузку облегчает интеллектуальная система открывания багажника.

KIA K5 в комплектации Prestige предлагается за 1 799 900 рублей с двигателем 2,0 MPI и за 1 929 900 рублей с двигателем 2,5 GDI. Здесь значительно расширяется список оборудования безопасности. Предусмотрены дополнительная коленная подушка безопасности водителя, система кругового обзора с четырьмя камерами, система контроля слепых зон BСW и система предупреждения при выезде с парковки задним ходом RCCW. Список опций комфорта пополняется подогревом задних сидений и удобной панелью беспроводной зарядки c вертикальным расположением устройства.

Комплектация Style – 1 849 900 рублей с двигателем 2,0 MPI и 1 979 900 рублей с двигателем 2,5 GDI — дает клиенту возможность оснастить автомобиль рядом элементов дизайн-пакета GT Line, подчеркивающего спортивный характер нового KIA K5. На такие автомобили устанавливаются 18-дюймовые колеса (размер шин – 235/45), решётка радиатора спортивного дизайна, спортивный передний бампер, светодиодные фары ближнего и дальнего света проекционного типа. Улучшен набор мультимедийных возможностей за счет установки навигационной системы с 10,25-дюймовым цветным дисплеем, с поддержкой информации о пробках в реальном времени, платформ Android Auto и Apple Carplay. Данная мультимедийная система имеет Bluetooth-модуль с параллельным подключением двух устройств (к примеру – один телефон для звонков, один – для потокового прослушивания аудиокомпозиций). Также, впервые для седанов KIA бизнес-класса, устанавливается премиальная аудиосистема Bose с внешним усилителем и 12 динамиками (включая сабвуфер).

Комплектация GT Line предлагается за 2 109 900 рублей. Внешне эта версия имеет хорошо заметные отличия: помимо 18-дюймовых колес, спортивного бампера и решетки радиатора, KIA K5 GT Line комплектуется черным спойлером на крышке багажника, панорамной крышей и люком с электроприводом. Все автомобили в этой комплектации отмечены специальными эмблемами GT Line.

Еще больше отличий – в интерьере. Потолок и стойки крыши имеют черную отделку, предусмотрены алюминиевые накладки педалей и порогов. Декоративные вставки напередней панели и накладках дверей украшены изящным узором из тонких линий Hairline Pad. Устанавливается спортивное рулевое колесо с ободом усеченной формы и эмблемой GT Line, переключение передач можно осуществлять при помощи удобных подрулевых лепестков. Перед глазами водителя – новейшая, полностью цифровая приборная панель Supervision с диагональю 12,3″, на который, в частности, может быть автоматически выведено изображение с камер контроля слепых зон (система BVM).

Комплектация GT Line предлагает более высокий уровень комфорта, по сравнению с остальными версиями. Сиденье водителя имеет память настроек положения, а для переднего пассажира устанавливается сиденье повышенной комфортности, имеющее не только электроприводы регулировок и поясничного подпора, но и дополнительное положение RelaxationSeat. Оба передних сиденья оборудуются не только подогревом, но и вентиляцией. Особую атмосферу в салоне создает светодиодная подсветка с режимом динамической подсветки Mood Lamp и возможностью персонализации настроек (64 цвета и оттенков).

Список опций безопасности расширен за счет системы безопасного выхода SEA с возможностью автоматической электронной блокировки замков задних дверей от случайного открывания детьми.

Максимальная комплектация GT Line+ предлагается по цене 2 199 900 рублей и оснащается наиболее полным набором современных систем безопасности, входящими в комплекс высокотехнологичных систем помощи водителю Drive Wise. К этим решениям относятся: интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией временной остановки и возобновления движения (Stop & Go), система предотвращения фронтального столкновения с функцией предупреждения столкновения при повороте на перекрестке (FCA-JT), система предотвращения выезда из полосы движения (LKA), ассистент движения в полосе (LFA), система предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (PCA), система контроля внимания водителя (DAW) и ассистент управления дальним светом (HBA). Автомобили в комплектации GT Line+ оснащаются цветным проекционным дисплеем (HUD).

На KIA К5, как и на весь модельный ряд KIA в России, распространяются уникальные для рынка условия заводской гарантии – 5 лет или 150 000 км пробега.

Источник статьи: http://www.kia.ru/press/news/168/

В России стартовали продажи нового седана бизнес-класса Kia К5

Москва, 1 сентября 2020 года, — Kia Motors Russia & CIS сообщает, что с 1 сентября 2020 года во всех официальных дилерских центрах Kia на территории Российской Федерации стартовали продажи нового седана бизнес-класса сегмента «D» Kia K5.

Российские версии KIA K5 доступны с двумя бензиновыми атмосферными рядными 4-цилиндровыми двигателями. Более доступный мотор – обновленный 2,0 MPI с распределенным впрыском развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент 192 Нм, агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с гидротрансформатором. Более мощный новый силовой агрегат – 2,5-литровый с непосредственным впрыском топлива GDI (мощность 194 л. с., крутящий момент 246 Н*м) предлагается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Все KIA K5 для российского рынка имеют привод только на передние колеса.

В зависимости от комплектации цена автомобиля составляет от 1 489 900 до 2 199 900 рублей. Все Kia К5 для российского рынка производятся на заводе «Автотор» в Калининграде, имеют уникальную заводскую гарантию – 5 лет или 150 000 км пробега.

С двигателем 2,0 MPI их можно приобрести в версиях Classic, Comfort, Luxe, Prestige и Style, автомобили с двигателем 2,5 GDI будут предлагаться в комплектациях Luxe, Prestige, Style, GT Line и наиболее оснащенной GT Line+.

Источник статьи: http://www.kia.ru/press/news/177/

Kia K8 — новый бизнес-класс от Kia в 2021 году

В марте 2021 года ожидается анонс нового стильного бизнес-седана от Kia — K8. Еще в 2016 году Kia зарегистрировала товарный знак — «K8». Автомобиль, который должен был получить индекс K8 в последствии назвали Stinger. Теперь же, K8 уже однозначно появится на рынке, правда, уже не в спортивном облике, а бизнес — седаном, который запланирован как эволюция популярного бизнес-седана на внутреннем рынке — Kia K7.

Kia K8 будет сочетать в себе бизнес стиль с некоторыми нотками спортивности, такими как агрессивный дизайн фар и задних фонарей, покатая крыша в купе — стиле и яркий боковой профиль. Так же возможно, что новый логотип Kia впервые появится именно на K8.

Подробностей о технических характеристиках еще нет, но уже известно, что на старте предполагается выпускать автомобиль в трех комплектациях — базовая, GT-Line и GT.

В иерархии концерна K8 займет промежуточное место. K8 будет выше Hyundai Grandeur (который теснил на внутреннем рынке Kia K7, из-за чего сильно страдали продажи последнего), но ниже Kia K9. Разграничить автомобили по подклассам (и ценам) было единственно правильным решением для избежания конкуренции между моделями на внутреннем рынке страны.

Возможно, именно на K8 будет применен абсолютно новый дизайн автомобилей Kia, в котором компания откажется от привычного всем облика «тигриной морды». По сообщениям автожурналистов корейского автомобильного портала TheKCB.com, K8 получит большую решетку радиатора (а — ля новые BMW), очень агрессивный дизайн фар и С — образные дневные ходовые огни.

Изначально, в первый год продаж автомобиль будет тестироваться на внутреннем рынке. Если машина получит успех на родине, то будут запущены и мировые продажи седана.

Kia K8 — новый бизнес — седан в 2021 году:

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/id/5edc9f42ecddd46a09040da8/kia-k8-novyi-biznesklass-ot-kia-v-2021-godu-5fe873a40d0c7759acfe82fa

Kia K5 — такси или бизнес-класс? Разбираюсь в особенностях комплектаций.

Хочу сегодня рассказать вам о последнем поколении Kia Optima, названном в угоду однообразию моделей К5. В поисках Kia Xceed на прошлой неделе я посетил несколько салонов официальных дилеров и нашел Xceed только в одном из них, хотя K5 был в каждом и в ассортименте — от самых простых комплектаций до самых дорогих. И разница между ними на самом деле колоссальна!

Начну в этот раз сразу с цен, чтобы стало понятно, насколько этот автомобиль универсален — от 1489900 рублей за самую простую версию, которая просится в такси, несмотря на то, что Kia перестала в Корее поставлять К5 таксопаркам, пытаясь повысить статус модели за счет этого.

В максимальных версиях стоимость достигает 2199900 рублей, что на самом деле не совсем честно, потому что вам придется обязательно доплатить за цвет 15000 рублей, потому что бесплатный белый для GT Line+ недоступен, равно как и для GT Line и Style (хотя я такую застал в наличии у дилеров).

Экстерьер

Сразу хочу сказать, что K5 совсем не Optima — это очень гармонично смотрящийся снаружи автомобиль, близкий по философии Стингеру — дерзкий, спортивный, с изюминкой. Особенно, если рассматривать комплектацию GT Line, богатую на дизайнерские изыски как внешне, так внутренне.

о в любой комплектации К5 щеголяет диодными «клыкастыми фарами», LED-противотуманками (кроме Classic) и диодной полосой на крышке багажника.

В целом динамичный облик автомобиля подчеркивает покатая линия крыши и хромированная линия остекления, перетекающая в крышку багажника.

В то же время именно линия крыши создает и главную проблему К5 — чрезвычайно маленькую (просто невероятно неудобную!) погрузочную нишу багажника — 510 литров создают массу пространства для багажа, но его размещение будет проблематичным. Напрашивается кузов лифтбек, который Киа, к сожалению, делать не стала, а зря.

Отличия между комплектациями внешне подчеркиваются небольшим количеством основных отличий:

• диодные задние фонари в комплектациях Luxe и выше
• диодные матричные фары в Style и GT Line (+)
• литые диски 17 для Luxe и Prestige, 18 для GT Line
• спортивный бампер и решетка радиатора для GT Line

Интерьер

Внутри отличий между версиями К5 еще больше — помимо классической разницы в отличиях по материалу отделки сидений, здесь доступны несколько вариантов отделки передней панели и дверей — либо имитацией металла, либо имитацией дерева, либо еще дополнительными изысками в виде изящного узора для GT Line.

В целом, салон очень удобный и просторный — спереди удобно даже в Комфорте на тканевых сидениях, а кожаные в богатых комплектациях — просто сказка. То же самое могу сказать про задние, которые при этом еще и очень просторные!

Багажник большой, а о его проблемах я уже написал выше. Сиденья традиционно раскладываются в пропорции 60/40, и не хватает лючка для длинномеров, который бы очень помог сделать перевозку, например, лыж намного комфортнее и без потери посадочных мест. Обшивка багажника при этом очень бедная и без каких-либо удобств крепления грузов.

Комплектации

Из опций здесь вам предложат диодную подсветку салона и динамическую подсветку интерьера — но только для GT Line, что довольно спорно, потому что не всем будет нужен спортивный дизайн бамперов, а опции в виде подсветки у конкурентов доступны в гораздо более простых версиях.

Навигация представлена тремя версиями:

• монохромный экран в версии Классик
• классический 8-дюймовый экран для всех остальных, кроме Style и GT Line
• большой 10.25-дюймовый для Style и GT Line, который также сочетается с премиальным звуком от Bose
• GT Line дополнительно комплектуется полностью цифровой приборкой

При этом беспроводная зарядка доступна уже в версии Prestige, а теплые опции в виде подогрева лобового стекла, передних сидений и руля — уже с версии Luxe (в Prestige добавляется подогрев для задних пассажиров).

В описанных выше опциях и в целом меня смущает нелогичность распределения опций между версиями и их стоимость: в разницу между Comfort и Luxe, оцененную в 100000 рублей, входит внешний пакет (хром, задние LED-фонари и диски на 17 дюймов) и масса опций внутри (кожа на сиденьях и панелях, электропривод сиденья водителя, бесключевой доступ и открытие багажника, датчик дождя и другие).

При том разница между Luxe и Prestige за 90000 рублей — это только системы помощи водителю и беспроводная зарядка. Style добавляет к этому за 50000 рублей еще лучшую мультимедиа с музыкой Bose и диски на 18 дюймов со спортивными бамперами.

Меня в целом вполне устраивает комплектация Luxe, в ней есть и парктроники, и камера заднего вида, и двузонный климат, и датчики дождя и света, и даже кожаный салон, что гарантирует именно этой версии максимальный спрос со стороны потребителей «для себя».

Техническая часть

По технике в К5 все довольно просто — всего два мотора, оба на автомате и переднем приводе. Либо это давно знакомый любителям Киа двухлитровый атмосферный двигатель — такой был у меня на Kia Sportage ( Kia Sportage: плюсы и минусы после 3 лет владения ), либо новый «доналоговый» 2.5-литровый, позволяющий погонять (разгон 8,6 секунды до 100 км/ч!) и любящий покушать (по паспорту расход ниже, чем у 2-литрового, но я не верю!), который, вероятно, будет потреблять не меньше 13 литров в городских условиях.

Стингер предлагает турбомоторы и задний или полный привод, что делает его очень интересным вариантом, но он дороже К5 и в ближайшее время покинет актуальный модельный ряд компании в России.

Стоит ли брать К5 с таким скромным выбором или посмотреть на конкурентов? А ведь они предлагают совершенно то же самое. Например, Toyota Camry — только передний привод, безальтернативный гидромеханический автомат и 2 атмосферных двигателя — двухлитровый 150 сил и 2.5 на 181 л.с. Топовый 3.5-литровый как конкурента К5 рассматривать не буду.

По сути выбор между Camry и K5 будет исключительно субъективным по дизайну и ощущениям на тест-драйве, ведь в остальном эти машины чрезвычайно близки друг к другу даже по цене!

Выводы

В целом, рассматривая в деталях комплектации, приходишь к выводу, что спросом будут пользоваться только 3 из них:

• Classic для такси
• Luxe для себя возьмут те, кто считает деньги
• GT Line будет востребован любителями понтов (желательно с мотором 2.5)

Остальные комплектации очень близки к этим трем и не дают принципиальных плюсов, за которые стоит платить, либо намного беднее и нет смысла экономить. Мой выбор — Luxe с двигателем 2.0 на автомате по цене 1709900 рублей — это самый оптимальный вариант и по цене и по динамическим характеристикам.

В ряду Киа за эти деньги есть еще Xceed. Но это совсем другая история — Kia Xceed — меньше и дороже Селтоса. Для кого эта машина?

А что выберете вы? Делитесь комментариями и подписывайтесь на канал!

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/autotripster/kia-k5-taksi-ili-biznesklass-razbiraius-v-osobennostiah-komplektacii-5f61b6668b0f2342e5bb247c