Моя жизнь среди машин. Гоша Куценко
Впервые я сел за руль, когда мне было лет 9; отец посадил в 21-ю “Волгу”, подложив мне под попу подушку. Рычаг находился на руле, я выжимал сцепление, ножкой дотягиваясь до педали, а отец переключал эту ручку. Мы ездили по полям, машина становилась грязная, а я – счастливый. Лет в 12-13 я уже свободно ездил за рулем вместе с папой. А права получил в армии, там гонял на УАЗиках.
Когда переехали в Москву, я сразу же обзавелся иномаркой – большой немецкой машиной. Выглядела она как акула. За ней я ездил в Польшу. Помню, с каким упоением гнал на ней по Европе, а затем по Москве катал однокурсниц – Алену Хмельницкую, Катю Семенову. Но скоро снова пришлось спуститься в метро. Товарищ попросил прокатиться и въехал в грузовик. А от того, что машина была очень ржавая, она просто развалилась.
После была “шестерка” – новенькая, купленная на первые заработанные в кино деньги, хотя я еще был студентом школы-студии. У меня ее украли. Уже на второй день. Так обидно. А через пять или шесть лет ее нашли в Прибалтике и вернули.
Честно скажу, по молодости я ездил агрессивно, но, странное дело, обходился без аварий. Время было такое, тревожные девяностые, выручала сноровка. Пробки объезжал по тротуарам. Особый опыт вождения приобрел на съемках благодаря друзьям-каскадерам и гонщикам. В фильме “Мама, не горюй” я ездил на роторной Mazda, и, наверное, это была первая гоночная тачка в карьере. Я носился на ней пару месяцев – вкусил и скорости, и безнаказанности. Тогда к артистам лояльно относились.
В “Антикиллере” я погонял на всех тачках. Инвестор проекта и мой старый друг, прививший любовь к машинам, подарил на день рождения бывалый двухдверный Wrangler. Стояло лето, я сразу снял с него двери (правда, после пару раз чуть не улетел из него) – именно с этой машины я начал собирать свой гараж. Вторым стал Chevrolet Camaro Targa со съемной крышей. У него был мощный пятилитровый движок, и он стрелял со светофоров так, что я был вне себя от радости. Затем к нему добавился дизельный Hummer со странной судьбой – им вытаскивали яхты на сушу. Из-за того, что машина часто заезжала в воду, у нее проржавели тормоза и отваливалась проводка. Однажды, когда мы ехали на нем в клуб, вдруг перестал работать и гидроусилитель руля и тормоза. Я ничего не мог сделать. Мы пролетели на скорости мимо “Макдоналдса” на Пушкинской, я снес все зеркала у машин слева и справа (первый “Хаммер” был очень широкий). Зато все уцелели. Этой же машиной я после снес и тумбы у Малого театра. Приехал на репетицию, жму на тормоз, а все бестолку. Пришлось замедляться о тумбы, пугая прохожих до такой степени, что они роняли мороженое.
В “Антикиллере” вся моя первая коллекция автомобилей и погибла. Денег на съемки не оставалось, мне говорили, что у меня рухлядь, а не машины. В фильме есть сцена нападения на банкира, где по моему “Корвету” сначала проезжает мой “Хаммер”, затем над всем этим пролетает в воздухе мой же “Джип” и грохается в стену, а следом ребята исполняют красивое сальто на Audi.
Когда картина вышла в прокат, я купил на заработанные деньги небольшую немецкую легковушку. Это была престижная модель, там стояла хорошая музыка, но машина была слишком проста. Выменял ее у одного парня на турбированную “Импрезу”. Это была моя мечта! Мы ездили на ней наперегонки в Канны и по дороге умудрились избежать столкновения с оленем – проскочили у него под шеей. Моему приятелю-штурману из Эстонии это сперва показалось галлюцинацией: “Меня пора менять. Мне в окно заглянул олень”.
Был у меня и второй “Хаммер”. Его покрасили в Финляндии в блестящий серебристый цвет. Еще на чем-то ездил и чем-то владел. А после началась эпоха Range Rover. Лет девять назад я купил пятилитровый Sport. Он меня покорил: был настолько резкий, что буквально стрелял с места. До этого родители все время говорили мне: “Купи наконец-то хорошую машину”. А “Рейндж” одобрили – он был классный, коричневый, маме сразу понравился. Это была последняя моя машина, которую она видела. С тех пор я понял, что теперь буду с этой маркой.
Я поездил, наверное, на всех моделях бренда. Я купил “Эвок”-кабриолет. Дело было зимой, я открыл крышу, проехался и проникся – это моя тачка, ради которой стоит купить дом у моря. Поэтому зимой ее берегу – сейчас езжу на “Веларе”, который подарил супруге. А она предпочитает “Дискавери”. Я называю его “чемоданчиком” – он большой и безопасный. А “Велар” нравится своей стремительностью. Он легкий, удобный и фантастический внутри.
Но недавно я понял, что больше не буду покупать себе ни бензиновую, ни дизельную технику. Следующая моя машина будет электрическая. И скорее всего это будет Jaguar I-PACE. Я уже тестировал его – он прекрасен. Хочу еще покататься весной, изучить и посмотреть как он приживется к Москве.
Мне нравится, что сегодня водителей приучили к порядку. Я стал спокойнее и не переживаю, когда моя супруга везет детишек. Но когда вижу хулигана, хочется догнать его и втолковать, что на дороге надо думать не только о себе, но и обо мне! Это самое главное. Автогонщики меня научили еще одному полезному правилу: о том, что творится сзади, я должен знать лучше, чем о том, что происходит впереди. Я взял у них много уроков в школе мастерства Jaguar Land Rover Experience. Советую и вам выпускать пар именно там.
И да! С 21 марта все на картину “Балканский рубеж”!
Источник статьи: http://topgearrussia.ru/reviews/39786-moya+jizn+sredi+mashin.+gosha+kutsenko
Брутальный и веселый Гоша Куценко. На чем ездит известный «Гудвин» из «Параграф 78»
Сегодня жизнь без автомобилей представить невозможно. Хоть звезды кино и кажутся отдалёнными от обычной жизни, они также ездят на автомобилях и некоторые питают к ним слабости. Звезда кино, заядлый автолюбитель — Гоша Куценко.
Гоша Куценко (при рождении Юрий Георгиевич Куценко) родился 20 мая 1967г. в Запорожье – знаменитый актер, имеет звание Заслуженный артист России. Играл в фильмах: «Антикиллер», «Ночной дозор», «HappyEnd». Является самым известным «Гудвином» в России, благодаря фильму «Параграф 78».
Занимается режиссерской деятельностью, музыкой. Принимает активное участие в общественно-политической деятельности. В 2018 г. представлял интересы кандидата — будущего мэра Москвы Сергея Собянина, в качестве доверенного лица.
Уже с детства его отец привил любовь к автомобилям. В юности он уже спокойной водил отцовский автомобиль. В армии водил УАЗ . После этого у Гоши автомобили заняли важное место в жизни . Одним из первых авто был ВАЗ-2106. Автомобиль был куплен на первые деньги полученные от кино, но случились печальные обстоятельства, его угнали через несколько дней после приобретения.
На съемках одного из фильмовактер ездил на роторной Mazda, тогда Гоша начал ценить мощные машины.
Один из спонсоров, фильма «Антикиллер» по совместительству друг Гоши, подарил ему на день рождения двухдверный Jeep Wrangler с пробегом . Этот автомобиль имеет возможность снятие дверей, чем актер и воспользовался, тем более было лето. Из-за этого актер несколько раз чуть не вылетал из машины. Это машина стала отправной точкой в коллекции авто Гоши Куценко.
Следующий железный «конь» Chevrolet Camaro Targa — движок объемом в 5 литров. Такой мощный двигатель заставляет машину срываться с места за секунду.
Третей машиной в распоряжении звезды был дизельный Hummer. Ранее его использовали для вынимания лодок и яхт на берег. Такого рода использования автомобиля дало о себе знать. У него были различного рода технические неисправности, потому что машина постоянно контактировала с водой.
При съемках фильма «Антикиллер» были сложности с финансированием, и для одной из сцен, Куценко согласился пожертвовать свою небольшую коллекцию авто. В этой сцене по задумке режиссера машины были уничтожены. Актер согласился на это в связи с тем, что автомобили уже были старые, тем более того требовала сложившаяся ситуация.
SubaruImpreza с турбо надувом была мечтой нашего героя. Он ее заполучил путем обмена, своего немецкого авто. На этой машине Гоша гонял в Канны, как того требовал автомобиль – с бешеной скоростью.
Как и Chevrolet Camaro Targa такая мощь двигателя позволяет разгоняться до большой скорости мгновенно.
Актер любит ретро авто и теперь в его коллекции есть Ford 1935 года. Ради этой покупки он продал свой «мустанг» и Range Rover. О продаже Ford Mustang Куценко объявил в соц. сетях, что вызвало ажиотаж. Данные расставания дались тяжело, но оно того стоило. Теперь он счастливый владелец раритетного автомобиля.
И завершает обзор автопарка Гоши Куценко,– самый дорогой автомобиль Morgan Aero 8 , цена которого 5миллионов рублей.
Эти спорткары собирают вручную . Модель стилизована под времена 30 – 40 – х годов 20 века. Кожаный салон и эксклюзивная деревянная отделка. На нем даже как-то Гоша попал в аварию, хоть сам он и не пострадал, но авто пришлось ремонтировать.
Ставь палец вверх, подписывайся и делись статьей со своими друзьями!
Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/axsaminov/brutalnyi-i-veselyi-gosha-kucenko-na-chem-ezdit-izvestnyi-gudvin-iz-paragraf-78-5e52ff084208631185477a65
Какая машина у Гоши Куценко
Гоша Куценко — мало того что один из самых востребованных сегодня актеров театра и кино, сценарист и кинорежиссер, певец и общественный деятель, он еще и самый настоящий автомобильный стиляга, каких мало в российском шоу-бизнесе. Ибо заслуженный артист России является страстным поклонником ретро-каров!
О своем «гараже» Юрий Георгиевич особенно не распространяется. Доподлинно известно только несколько фактов.
Например, что актер пользуется, как правило, двумя разными авто — скоростным и большим кроссовером. Но самое главное — мы знаем, какая именно машина является любимой у нашего селебрити.
Нет, это не выставочный экспонат, а мощный, быстрый и по-современному комфортный родстер, изящный кузов которого возвращает нас в «золотой век» автомобилизма.
Спортивный Morgan Aero 8 S-класса! Культовый британский производитель, сохранив в целом всю прелесть автоэстетики 1930-х, «зарядил» эту машину 368-сильным мотором.
Средняя цена красавца — порядка 7–8 млн. рублей.
Некоторое время назад на своем «любимце» Гоша Куценко попал в небольшое ДТП, после чего машину пришлось долго ремонтировать, возвращая ей первоначальную красоту.
Ну, а встреча двух друзей была более чем эмоциональной…
Кстати, «морган» – не первый у актера ретромобиль. Одно время у него, помимо крутого внедорожника Range Rover, был желтый «мустанг».
Невидимая для камер наноплёнка на номера
Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!
Но их он продал, чтобы купить всего один (но какой!) Ford — оригинальный экземпляр 1935 года выпуска.
Будут ли в его «гараже» новые «старички», Гоша пока не знает. Пока он наслаждается ездой на своем «моргане», повторяя про себя: «Какая она красивая, оказывается! Вжжиу! Е-е-е-е!».
Источник статьи: http://avtoidei.ru/sovety/10291-kakaya-mashina-u-goshi-kutsenko.html
Гоша Куценко показал автомобиль своей мечты
Актер — страстный любитель необычных автомобилей. Сколько машин в его коллекции — толком никто и не знает. Автомобили он и сам покупает, а нередко ему их дарят. К примеру, на 46-летие он получил в подарок желтенький Mustang, правда, позднее он его продал, чтобы купить себе ретро-автомобиль, Ford 1935 года выпуска.
И вот теперь у Гоши появилась еще одна мечта, автомобиль, который может в его глазах затмить даже любимый куценковский Morgan — роскошный ретро-кабриолет синего цвета.
На своей странице в Instagram актер показал новинку этого года, электромобиль Jaguar I-Pace, первый электрокар от этого производителя. «Знакомьтесь! Это машино-Рыба моей мечты. Я так долго его ждал!» — написал под фотографией Куценко, добавив, что теперь он всей душой за электрические автомобили, а на другие даже и смотреть не станет.
Поклонники актера машину оценили по достоинству и сочли, что Гоше она невероятно подходит. «Хорошо, когда есть мечта, да еще и такая классная», «Она прекрасна!», «Оба прекрасны!! И Гоша, и автомобиль! Автомобиль, потому что небензиновый! А Гоша просто потому, что Гоша Куценко», — писали они в комментариях.
К слову, как утверждают эксперты, Jaguar I-Pace сможет затмить кроссовер от Илона Маска Tesla Model X, особенно если учесть, что британский автомобиль и лучше по исполнению, и демократичнее по цене.
Источник статьи: http://www.eg.ru/showbusiness/616165-gosha-kucenko-pokazal-avtomobil-svoey-mechty/
Какая машина у Гоши Куценко
Гоша Куценко — мало того что один из самых востребованных сегодня актеров театра и кино, сценарист и кинорежиссер, певец и общественный деятель, он еще и самый настоящий автомобильный стиляга, каких мало в российском шоу-бизнесе. Ибо заслуженный артист России является страстным поклонником ретро-каров!
О своем «гараже» Юрий Георгиевич особенно не распространяется. Доподлинно известно только несколько фактов.
Например, что актер пользуется, как правило, двумя разными авто — скоростным и большим кроссовером. Но самое главное — мы знаем, какая именно машина является любимой у нашего селебрити.
Нет, это не выставочный экспонат, а мощный, быстрый и по-современному комфортный родстер, изящный кузов которого возвращает нас в «золотой век» автомобилизма.
Спортивный Morgan Aero 8 S-класса! Культовый британский производитель, сохранив в целом всю прелесть автоэстетики 1930-х, «зарядил» эту машину 368-сильным мотором.
Средняя цена красавца — порядка 7–8 млн. рублей.
Некоторое время назад на своем «любимце» Гоша Куценко попал в небольшое ДТП, после чего машину пришлось долго ремонтировать, возвращая ей первоначальную красоту.
Ну, а встреча двух друзей была более чем эмоциональной…
Кстати, «морган» – не первый у актера ретромобиль. Одно время у него, помимо крутого внедорожника Range Rover, был желтый «мустанг».
Но их он продал, чтобы купить всего один (но какой!) Ford — оригинальный экземпляр 1935 года выпуска.
Будут ли в его «гараже» новые «старички», Гоша пока не знает. Пока он наслаждается ездой на своем «моргане», повторяя про себя: «Какая она красивая, оказывается! Вжжиу! Е-е-е-е!».
Источник статьи: http://autozam.ru/interesnie-zametki/kakaya-mashina-u-goshi-kucenko.html